daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Hrvatski Forum > Economy and development > Željeznice

Željeznice Railways



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 41 votes, 5.00 average.
Old March 21st, 2008, 12:01 AM   #61
snupix
Registered User
 
snupix's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Zagreb
Posts: 4,876
Likes (Received): 7

Quote:
Originally Posted by OettingerCroat View Post
bit će zadovoljni kad vide kako im bude ispala nova lokomotiva... iznutra, ove lokomotive su loooodilo, barem obnovljene verzije koje HŽ ima. LCD ekrani, same elektronske stvari unutra. može se dobro napravit od starih lokomotiva
Lijepe su to lokomotive...

snupix no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 21st, 2008, 03:38 AM   #62
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by snupix View Post
Lijepe su to lokomotive...

znam znam, fantastično su izdržale
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2008, 03:40 AM   #63
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by x-type View Post
što?
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2008, 12:13 PM   #64
Neutralac
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 79
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by OettingerCroat View Post
znam znam, fantastično su izdržale
I još se drže!

ASEA je legendarna švedska lokomotiva, u svoje vrijeme ponajbolja u svijetu!
Danas je samo uspomena na vrijeme kada se našim prugama vozilo state of de art tehnologijom svog vremena (ASEA - električna vuča, EMDi - diesel)

Inače, mada kao neovisna tvrtka više ne postoji njene lokse se još uvijek drže.
U amerikaniziranoj varijanti je još uvijek jedna od temeljnih lokomotiva AMTRACA (SAD putničkih željeznica). Ima reduktore za brzine za brzinu od 200 kmh u Metroliner izvedbi, odnosno 140 u Regional (takve reduktore imaju i naše). Naravno Ameri su ih uzeli s jačim motorima, drukčijim vanjskim dizajnom itd. Ali nisu se pokajali, tek odnedavno je počela njihova zamjena!
http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_AEM-7

Mi imamo RC seriju.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rc_locomotive

Više o njima.
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5843
Neutralac no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2008, 06:25 PM   #65
x-type
con los terroristas
 
x-type's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bjelovar [HR]
Posts: 10,829
Likes (Received): 1351

Quote:
Originally Posted by OettingerCroat View Post
što?
tramvaj je na probi u Helsinkiju, a Bratislava je samo iskazala zanimanje za probu tramvaja
__________________
Svaki dan sanjam autobahn...
x-type no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2008, 02:17 AM   #66
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by x-type View Post
tramvaj je na probi u Helsinkiju, a Bratislava je samo iskazala zanimanje za probu tramvaja
aha da da
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 02:37 AM   #67
1.vod
Unregistered user
 
1.vod's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: AgRaM
Posts: 822
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by OettingerCroat View Post
bit će zadovoljni kad vide kako im bude ispala nova lokomotiva... iznutra, ove lokomotive su loooodilo, barem obnovljene verzije koje HŽ ima. LCD ekrani, same elektronske stvari unutra. može se dobro napravit od starih lokomotiva
Jel imas kakvu fotku unutrasnjosti modernizirane lokomotive?
1.vod no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 02:45 AM   #68
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by 1.vod View Post
Jel imas kakvu fotku unutrasnjosti modernizirane lokomotive?
nemam ali ovo sam čuo iz više izvora.

ali idem tražit
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 04:04 AM   #69
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

evo trup renovirane HŽ klase 1141 (odvojeno od mašinerije, koja prolazi kroz još temeljitiju modernizaciju)

(hvala ErrAseRu sa željeznice.net na slikama )







meni PREJEBENO izgleda. livreja ja mrak
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 12:56 PM   #70
keber
Moderator
 
Join Date: Nov 2006
Location: Slovenia
Posts: 8,578
Likes (Received): 494

I ove nisu loše (iako nisu hrvatske):
Slikano na Jesenicama, SLO:




keber no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 02:38 PM   #71
Ballota
Powered by Jet-A1
 
Ballota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 28,575
Likes (Received): 9485

Kako yebeno!

Tribaju i nama takve.
__________________
< < < < < SPLIT from the AIR > > > > >

__|__
\_______O(-)O_______/
" " "

mate.balota@gmail.com
Ballota no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 04:31 PM   #72
x-type
con los terroristas
 
x-type's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bjelovar [HR]
Posts: 10,829
Likes (Received): 1351

hehe - za one koji ne znaju - ÖBB su povodom Europskog prvenstva obojali 16 lokomotiva serije 1216 u boje zemalja sudionica EP-a, pa tako i u boje Hrvatske. ima zgodnih, ima onih malo manje zgodnih. sve u svemu - super mi je to!
__________________
Svaki dan sanjam autobahn...
x-type no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2008, 06:57 PM   #73
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

da, odlično izgledaju!

OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 01:38 AM   #74
SinCity
Streetwalker
 
SinCity's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Sodom & Gomorrah
Posts: 6,853
Likes (Received): 71

As predicted now that the Croatian motorways project is nearing completion, the government will be turning its focus on Croatian railway infrastructure ......

Kroz Hrvatsku vlakom 250 km/h
Piše: Krešimir Žabec



Morat će se ulagati i u opremu jer su, primjerice, sigurnosno-relejni uređaji na Glavnom kolodvoru u Zagrebu stari 67 godina

ZAGREB - Budući da je gradnja autocestovne mreže u Hrvatskoj pri završetku, Vlada se okrenula novom velikom izazovu - modernizaciji i gradnji željezničke infrastrukture. Nacionalni program željezničke infrastrukture za razdoblje od 2008. do 2012. godine, koji je usvojio Sabor, težak je 18,05 milijardi kuna.

Čak će 88,1 posto novca ili 15,99 milijardi kuna biti osigurano iz proračuna, 1,06 milijardi kuna iz fondova EU te milijarda iz ostalih izvora. I dok je najveći dio Europe ulagao znatna sredstva u razvoj željezničke infrastrukture, Hrvatska je taj segment gotovo u potpunosti zapostavila. Kontaktne mreže i elektrovučne podstanice stare su između 35 i 70 godina i nisu obnavljanje jer nije bilo novca te je potrebno cijeli elektroenergetski sustav temeljito revitalizirati.

Čak će 88,1 posto novca ili 15,99 milijardi kuna biti osigurano iz proračuna, 1,06 milijardi kuna iz fondova EU te milijarda iz ostalih izvora.
Nadalje, veći dio kolodvora i pruga koje se koriste u muđunarodnom prometu posjeduje zastarjele relejne signalno-sigurnosne uređaje, a manji dio uopće ih nema. Primjerice, sigurnosno-relejni uređaji na Glavnom kolodvoru Zagreb stari su 67 godina!

U vrijeme kad su satelitska navigacija i bežični prijenos podataka uobičajena pojava, djelatnici HŽ-a koriste automatske telefonske centrale kojima je i 60 godina!

Telekomunikacijski kabeli koriste se i do 70 godina, a radiodispečerski uređaji i do 35. Predstavnici Ministarstva prometa, kao sastavljači Nacionalnog programa, ustvrdili su da telekomunikacijski sustav na željezničkoj mreži nije pouzdan i ne odgovara zahtjevima suvremenog prometa.

Realizira li se ovaj program, njegovi sastavljači tvrde da će se do 2012. remontirati i sanirati 105,6 km kolosijeka na ogranku Vb koridora, modernizirati pruga Oštarije - Knin - Split, modernizirati pruga na Vc koridoru (Osijek - Strizivojna - Vrpolje, remontirati i sanirati 211,3 km pruge na X. koridoru. Nadalje, trebale bi se modernizirati četiri pruge za regionalni promet, tri za lokalni promet te osam velikih željezničkih čvorišta. U četiri godine trebalo bi biti sagrađeno šest novih pruga.

Među njima je i ona najzahtjevnija i najskuplja, od Karlovca do Rijeke, koja će do 2012. biti većim dijelom završena. Također se planira elektrificiranje pruga s većim opsegom prometa, modernizacija kolodvorske mreže, kolosijeka, uspostavljanje telematske informacijske mreže povezane s europskim željezničkim sustavom.

Predviđa se i na svim prijelazima postaviti sigurnosne brklje. Nakon ovih zahvata novoizgrađenim prugama koje su dio međunarodnih koridore vlakovi bi trebali voziti brzinom od 200 do 250 km/h, na dograđenim međunarodnim prugama vozili bi brzinom od 160 do 200 km/h, na regionalnim od 120 do 160 km/h, a na lokalnim od 60 do 100 km/h.

Većina prijelaza bez brklje

U ovom trenutku Hrvatska raspolaže s ukupno 2722,41 km pruga. Od njih je čak 2468,54 kilometra jednokolosječnih, a samo je 980,07 km pruga elektrificirano.

Zbog katastrofalnog stanja tek na 4,1 posto kolosijeka vlakovi mogu voziti brzinom od 160 km/h, a na 12,2 posto brzinom od 100 km/h.

Na preostala 2286,64 km pruga vlakovi mogu voziti brzinom između 40 i 80 km/h. Još je katastrofičnija situacija s elektroenergetskom mrežom, sigurnosnim i informacijskim sustavima te je gotovo nevjerojatno da na hrvatskim prugama nema mnogo nesreća.

Iako se proteklih godina naglašavalo da su u osiguranje željezničko- cestovnih prijelaza uložena znatna sredstva, stvanost je puno crnja. Tako od 1546 željezničko-cestovnih i pješačkih prijelaza čak 1082 nemaju brklju, već samo prometne znakove upozorenja.

Prema Nacionalnom programu s obzirom na opseg prometa najkritičnije je stanje na dionicima paneuropskih koridora Savski Marof - Zagreb GK - Dugo Selo i Koprivnica - Dugo Selo.

http://www.jutarnji.hr/dogadjaji_dan...,26,,113567.jl
SinCity no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 09:48 AM   #75
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

wahoo!!!

OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 11:17 AM   #76
bambam
Registered User
 
bambam's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Munich
Posts: 2,759
Likes (Received): 2

Ovo ce biti stvarno jebeno i priblizit ce cijelu Hrvatsku vise u centar tako da se nitko nece vise osjecati izoliran.. a i koji ce to gust biti sjesti np u Koprivnici u vlak i za 2,5 - 3 sata stici na more.. fantasticno!

Last edited by bambam; March 27th, 2008 at 11:23 AM.
bambam no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 02:17 PM   #77
Ballota
Powered by Jet-A1
 
Ballota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 28,575
Likes (Received): 9485

250km/h!!

Jaooo..jedva čekam!
__________________
< < < < < SPLIT from the AIR > > > > >

__|__
\_______O(-)O_______/
" " "

mate.balota@gmail.com
Ballota no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 03:24 PM   #78
Rijeka
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 344
Likes (Received): 0

Pa ja se nadam da to stvarno kreće. Ima li nekih konkretnijih informacija o rokovima i trasama koje će se modernizirati, kao i o novim prugama?
Rijeka no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 07:58 PM   #79
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by Rijeka View Post
Pa ja se nadam da to stvarno kreće. Ima li nekih konkretnijih informacija o rokovima i trasama koje će se modernizirati, kao i o novim prugama?
je, bilo je u nekom prošlom članku... zapisao sam ih negdje. samo malo
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2008, 08:44 PM   #80
OettingerCroat
Disenfranchised
 
Join Date: May 2005
Location: Oakland (USA) // Split (CRO)
Posts: 7,397
Likes (Received): 5

  • Vinkovci-Tovarnik*
  • Osijek-Vinkovci*
  • Bizovac-Osijek-Dalj*
  • Sunja-Novska*
  • Karlovac-Sisak
  • Gračac-Radučić-Perković
  • Zagreb-Krapina-Đurmanec°
  • Nove Zagorske Pruge°
  • Nove Zagrebačke Pruge
  • Zagreb-Samobor-Bregana*
  • Perković-Split Predgrađe*
  • Knin-Perković
  • Zadarska Obilaznica
  • Karlovac-Rijeka*
  • Tunel kroz Učku (Rijeka-Lupoglav)
  • Lupoglav-Pula
  • Vranja-Slovenska granica°
  • Sisak-Kutina
  • Zagreb-Sisak
  • Kutina-Novska
  • Mađarska granica-Dugo Selo*
  • Gradec-Sveti Ivan Žabno
  • Zagreb-Karlovac*

tamno zeleno - remont i/ili nadogradnja
tamno crveno - potpuno nova pruga
narančasto - nisam siguran ili sumnjam da će bit u ovom roku
* - sto posto siguran da će do 2012. barem biti u izgradnji
° - sto posto neće bit u ovom roku

evo sve do 2030.


ali da se razumjemo, SVE će pruge postat sigurnije, i s time malo brže
OettingerCroat no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
croatia, railway stations

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu