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Transporte aéreo, fluvial y marítimo Aeropuertos, empresas y vuelos | Puertos y vías navegables



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Old May 30th, 2008, 03:45 PM   #101
Taikonauta
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Originally Posted by ElGranDT View Post
El tema es que, justamente, ese sería para la gente que hace combinación.
Y no hablamos de mudar todos los vuelos a Ezeiza, sino algunos: el que hace combinación se toma el que va a EZE y el que sólo va a Baires se toma los que van a AEP

Y, obviamente, sería después de la ampliación de EZE
Pero daría plata esos vuelos? Porque para que funcionen, tendrías que combinar con el horario del vuelo al exterior que quieren tomar, y ahi se complica: tal vez juntás 100 o 200 personas por día que se van al exterior, pero no todos usan el mismo vuelo al mismo destino o mismo horario. Me parece como algo muy tirado de los pelos. Tal vez para temporada alta, pero no como algo permanente.
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Old May 30th, 2008, 04:04 PM   #102
Aqualino Dolfín
Ciudad con Código
 
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En todo caso sería más cómodo que salga un vuelo diario desde Córdoba o Rosario hacia un solo destino en Europa y USA que funcione como hub hacia otros destinos.
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Próximamente: WTC Argentina
Mientras tanto, veamos los existentes: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1419440
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Old May 30th, 2008, 07:00 PM   #103
Monte Argentario
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Originally Posted by Aqualino Dolfín View Post
En todo caso sería más cómodo que salga un vuelo diario desde Córdoba o Rosario hacia un solo destino en Europa y USA que funcione como hub hacia otros destinos.
Coincido con vos en que sería más cómodo pero dudo muchísimo que llegue a suceder.

Te explico porque pienso así:

La tendencia mundial para los vuelos intercontinentales en la concentración en un solo hub (que en Argentina obviamente es Buenos Aires).
Fijate lo que sucede por ejemplo en España, donde IB vuela todos (o casi todos) su intercontinentales desde Madrid (no sé si quedó algún BCN-NYC). Y convengamos que BCN puede generar mucha más demanda que COR o ROS.
También fijate lo que pasa en Italia donde AZ volaba a EZE desde FCO y desde MXP (un vuelo diario Italia-EZE algunos días desde Milán y otros desde Roma) y ahora vuela todos los días desde FCO.
Evidentemente ni Rosario ni Córdoba pueden generar demanda para llenar un vuelo a USA o Europa a menos que sea un solo vuelo por semana. Y con un solo vuelo por semana que hacés con los cordobeses y rosarinos los otros seis días.

A mi criterio habría que eliminar los dos aeropuertos de Buenos Aires porque implica terrible incomodidad para los extranjeros y habitantes del interior que llegan/parten y no tienen como destino/origen la ciudad de Buenos Aires. (salvo alguna excepción como ROS, COR, MDZ para viajar a SCL, MVD, GRU y v.v.)
Asimismo hacer un rail-link entre EZE y el centro de la ciudad de Buenos Aires.
También haría un by-pass a la ciudad de Buenos Aires de las líneas de alta velocidad (a punto de construirse) COR-ROS-BUE y MDQ-BUE que pase por el aeropuerto de EZE. Eso permitiría aprovechar las líneas para pasajeros que viajan desde una "ciudad TAVe" situada más al norte de Bs As con otra situada al Sur (por ej Rosario-Mar del Plata o Dolores-Marcos Juarez) y permitir a los habitantes de ciudades en ambas líneas llegar a EZE rápida y fácilmente.

Parece imposible en la Argentina de hoy, pero si se van a gastar 3367 millones de pesos (casi 1100 millones de dólares) en soterrar los 10/15 km del Sarmiento desde Once hasta Ciudadela (Fuente: http://www.lapoliticaonline.com/deta...ril-sarmiento/) porque no podemos pensar que el país también necesita y puede hacer las obras antes citadas (rail-link a EZE, by-pass de Bs. As. para unir los dos TAVe, etc).

Me parece que el gran problema de nuestro país es que los políticos no hacen obras pensando a mediano/largo plazo sino pensando en la conveniencia política inmediata (léase ganar las próximas elecciones)

Saludos.
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Nadie es tan inteligente que no tiene nada que aprender ni tan tonto que no tiene nada que enseñar.

Last edited by Monte Argentario; May 30th, 2008 at 11:02 PM. Reason: Ortografía
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Old June 14th, 2008, 04:20 AM   #104
germangilio
Ger, el salaíto
 
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Originally Posted by M&M View Post
A Rafaela todavía no está volando. Hay que esperar a que programen los vuelos.
De Rosario a Aeroparque cuesta $130 de ida, así que calculen...

El aeropuerto de Rosario abre sus puertas a Europa


Desde el lunes, los rosarinos podrán despachar sus maletas directamente hacia el viejo continente. Estudian sumar Centroamérica y Estados Unidos como destinos.

Este lunes, sobre el mediodía, la aerolínea uruguaya Pluna inaugura oficialmente la ruta Rosario-Montevideo. A las 12, despegará desde el aeropuerto Islas Malvinas el primer vuelo con destino a la capital oriental, estrenando una frecuencia de viajes que se extenderá ininterrumpidamente durante seis días de la semana.

Uno de los aspectos seductores de la nueva oferta aérea descansa en la posibilidad de embarcarse en nuestra ciudad con destino a Montevideo para luego, desde allí, viajar a cualquier parte del mundo, optimizando los tiempos y los trasbordos sin tener que cambiar de aeropuerto. De esta manera, las puertas de Europa se abren al pasajero rosarino, que podrá embarcar sus valijas en Fisherton y sólo hará escala en el aeropuerto de Montevideo.

En conversación con ON24, Raúl Garo, a cargo de la Dirección de la Estación Aérea de Rosario, refirió al trascendental avance que supone para la ciudad la creación de esta nueva ruta aérea: “Esta apertura abre para el pasajero turístico, y hasta para el corporativo también, una enorme posibilidad. Así, desde Rosario se puede llegar a destinos que antes sólo eran accesibles a través de Ezeiza o Aeroparque. Esta posibilidad directa de poder despachar valijas hacia Europa crea una expectativa enorme para un mercado que hoy estaba trasladándose a Buenos Aires”.

Las aeronaves que realizaran cotidianamente el recorrido Rosario-Montevideo son las CRJ 900 (Canadair Regional Jet), con capacidad para 90 pasajeros y una velocidad crucero de 882 km/h. Se trata de un pequeño avión comercial fabricado por Bombardier, tomando como base el avión ejecutivo Canadair Challenger. El modelo CRJ 900 está entre los más grandes de la serie, con una longitud de 36 m, una envergadura de 24 m y una altura de más de 7 m.

Uno de los objetivos perseguidos con la incorporación de destinos internacionales es el de convertir a la ciudad en una plaza interesante para la región. En este sentido, Garo señaló: “Nosotros pensamos en un mercado mucho más amplio que tiene que ver con el norte de Buenos Aires, con el oeste de Córdoba, con la posibilidad de captar todo el litoral”.

Actualmente, las rutas internacionales que operan desde Rosario son: Santiago de Chile (Lan), Puerto Alegre y Brasilia (Gol), Punta del Este durante el verano (Sol) y, ahora, Montevideo (Pluna). Garo deslizó que desde la Estación Aérea Rosario trabajan con intensidad para sumar una nueva aerolínea con destinos fronteras afuera: “Estamos conversando con una aerolínea que trabaja mucho con Estados Unidos y América Central para poder tener a este viaje contabilizado dentro de la rutina del aeropuerto de Rosario”.

La promoción de los siete dólares
Como oportunamente adelantara ON24, el desembarco de Pluna en Rosario estuvo acompañado por una singular estrategia de marketing, que se extendió hasta el pasado 31 de mayo. La propuesta invitaba a viajar a Montevideo por sólo u$s 7 (más los impuestos), con la posibilidad de sumar destinos planetarios a costos verdaderamente bajos: Curitiba, Río de Janeiro, San Pablo y Madrid.

Pluna tiene una red de destinos que cubre ciudades de Uruguay, Latinoamérica y Europa. Hoy en día, llega con vuelos regulares a Córdoba. Al mismo tiempo, tendría previsto incorporar vuelos a Bariloche, Mar del Plata, Mendoza y Río Gallegos, con conexión a Montevideo y destinos internacionales.

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=14438
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Old June 15th, 2008, 04:17 AM   #105
narflc
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Rosario tendría que ser el aeroparque de Carrasco. Si bien Carrasco no es Eziza hay que explotar esa conexión.

Y hay que darle más bola todavía a Sol. ahi esta el futuro de aeropuerto.
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Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico.

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Old June 15th, 2008, 07:43 AM   #106
FedeRos
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Si es verdad, los vuelos de Sol, al ser nacionales, captan una mayor cantidad de pasajeros.

¿Alguien sabe algo sobre los destinos que quería explotar la empresa Airpampas?; que no puede operar por las supuestas coimas que pide la Secretaría de la Nación.

Saludos.
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@RossoMattone

Rosarío
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Old June 15th, 2008, 08:21 AM   #107
Rafael27
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Tengo una pregunta cuanto es la cantidad de pasajeros que usan esta terminal

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Originally Posted by germangilio View Post
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Actualmente, las rutas internacionales que operan desde Rosario son: Santiago de Chile (Lan), Puerto Alegre y Brasilia (Gol), Punta del Este durante el verano (Sol) y, ahora, Montevideo (Pluna). Garo deslizó que desde la Estación Aérea Rosario trabajan con intensidad para sumar una nueva aerolínea con destinos fronteras afuera: “Estamos conversando con una aerolínea que trabaja mucho con Estados Unidos y América Central para poder tener a este viaje contabilizado dentro de la rutina del aeropuerto de Rosario”.

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=14438
Alguien tiene idea cual sería esta Aerolinea
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Old June 15th, 2008, 06:14 PM   #108
AR1182
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Originally Posted by Rafael27 View Post
Tengo una pregunta cuanto es la cantidad de pasajeros que usan esta terminal



Alguien tiene idea cual sería esta Aerolinea
Suena a Copa Airliners.
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Old June 15th, 2008, 07:39 PM   #109
Blaster-sky
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Pluna lanza mañana los vuelos Rosario-Montevideo
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Ahora viajar en avión a Montevideo y disfrutar de sus playas, el carnaval y la cordialidad de su gente será más fácil. Los rosarinos ya no tendrán que volar desde Buenos Aires y podrán hacerlo directamente desde el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas.

Pero eso no es todo, estos trayectos posibilitarán conexiones a Brasil, Europa y Estados Unidos. La oferta es de la aerolínea uruguaya Pluna y arrancará mañana.

El desembarco empresarial se logró mediante una atractiva y tentadora estrategia de marketing y la adhesión de la gente no se hizo esperar.

Habrá vuelos diarios y directos Rosario-Montevideo en horario vespertino con precios muy convenientes y durante sólo una hora de viaje, dijo el gerente de Pluna para la Argentina, Juan Miguel Couto.

Respecto de las conexiones hacia otros destinos "se asegurará que todos los vuelos estén coordinados adecuadamente en un lapso no mayor a dos horas", comentó el director general de España y Europa de la línea aérea, Raúl Rodríguez Gascue. Así se les evitarán pérdidas de tiempo a los pasajeros.

Se operará con aviones de última generación, que tienen una capacidad para 90 pasajeros y alcanzan una velocidad crucero de 882 kilómetros por hora.

El plan de negocios demandó una inversión de 180 millones de dólares.


fuente: http://www.lacapital.com.ar/contenid...icia_3000.html
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Old June 15th, 2008, 11:25 PM   #110
santiaguin
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Si, es Copa, y estan muy avanzadas las negociaciones... ya que usarian el vuelo que sale desde Cordoba, que no lo llegan a cubrir nunca.

Saludos
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Old June 16th, 2008, 03:37 AM   #111
Rafael27
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cuanto es la distancia de Rosario a Cordoba

Last edited by Rafael27; June 23rd, 2008 at 08:57 PM.
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Old June 16th, 2008, 08:20 PM   #112
espectro
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a mi encanta rosario, ahora mas rapido ir en avion que en bus, saludos a los rosarinos!
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¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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Old June 16th, 2008, 09:18 PM   #113
ElGranDT
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Originally Posted by Rafael27 View Post
cuanto es la distancia de Rosario a Cordoba
Son 400 Km. de distancia: Una horita de vuelo, o menos.
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Old June 16th, 2008, 10:19 PM   #114
Nolberto Munier
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Originally Posted by santiaguin View Post
Si, es Copa, y estan muy avanzadas las negociaciones... ya que usarian el vuelo que sale desde Cordoba, que no lo llegan a cubrir nunca.

Saludos
De donde sacaste la informacion de que no llegan a cubrir los vuelos, si es que se puede saber?
Nolberto Munier no está en línea  
Old June 17th, 2008, 04:15 AM   #115
santiaguin
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Dorian, programa radial de actualidad emision del miercoles pasado a las 19 hs en Cristal FM www.cristalfm.com.ar

Comentaron la noticia y hablaron con el director de la terminal aeroportuaria.

Saludos
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Old June 21st, 2008, 05:22 PM   #116
philosopher
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Me alegra que Pluna ya este volando a Rosario. ESa ciudad es la tercera en importancia en Argentina y se lo merecia. Ahi esta la GM Argentina no es asi? NO se cuanta gente viaja a Brasil desde Rosario pero Pluna puede ser una buena opcion. Adeamas oi hablar que hay mucho turismo. Si se promociona como se debe va a ir bien.
Segun vi en los diarios de esa ciudad hay mucho entusiasmo por la llegada de Pluna.
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Old June 21st, 2008, 05:52 PM   #117
santiaguin
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no solo Rosario es la segunda ciudad en importancia en Argentina, sino que ademas sufre de escases de vuelos en su aeropuerto, por lo cual esta conexion al exterior se suma a las que ya teniamos con Lan, Sol, y Gol, lo cual entusiasma a todos los que viajamos y queremos hacerlo desde el aeropuerto de Rosario.

Rosario no tiene la GM solamente, tiene la GM, tiene un polo petroquimico con dos plantas de Petrobras, una de Shell, una de Esso, y una de Repsol YPF, tiene el complejo agroindustrial mas grande y moderno del mundo, es la ciudad del interior del pais que mas cantidad de turistas recibe segun el INDEC, tiene 1.3 millones de habitantes, y en su area metropolitana supera los 1.7 millones, y es el principal centro financiero del interior argentino.

Saludos!
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Old July 21st, 2008, 06:09 PM   #118
santiaguin
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Nueva ruta ROS-NQN

Sol suma vuelos y se prepara para nuevas inversiones

La aerolínea local incorpora Neuquén a sus rutas habituales y a pocos días de cumplir sus 2 años tendrá más novedades.



Sol Líneas Aéreas anuncia una ruta más y es la que une la ciudad de Rosario con Neuquén con escalas en Córdoba y Mendoza. Este nuevo vuelo será diario y comenzará a partir del 10 de agosto.

Se trata de la incorporación de un nuevo destino a la ruta regular que une Rosario-Córdoba – Mendoza. La decisión empresarial se tomó luego de evaluar la demanda comercial histórica principalmente de las localidades de Córdoba y Mendoza con Neuquén, por lo tanto no será una conexión estacional sino que se mantendrá a lo largo de todo el año.

“La compañía sigue agregando rutas y la incorporación de este nuevo tramo tiene que ver con el tráfico de estos destinos. Hoy Sol Líneas Aéreas está uniendo Rosario-Córdoba – Mendoza y ahora Neuquén, además de Rosario- Buenos Aires, vía Buenos Aires con Mar del Plata, Montevideo y Punta del Este. Rafaela y Santa Fe con Buenos Aires y desde ahí al resto de los destinos. Estamos muy conformes con el resultado que hemos tenido y por eso seguimos apostando y habilitamos nuevos vuelos”, señalo Horacio Angeli, presidente del Grupo Transatlántica y titular de Sol Líneas Aéreas.

El 14 de agosto la aerolínea de capitales locales cumple dos años, y desde sus inicios, el crecimiento fue constante. En octubre de 2007 recibía su tercera aeronave y hoy ya se habla de la incorporación de un cuarto avión: “Estamos avanzando en traer el cuarto avión y es una posibilidad que se evalúa concretar para el próximo trimestre”, resaltó Angeli quién destacó además los logros de la compañía: “Estoy satisfecho con los logros alcanzados. La presencia que mantiene Sol, las rutas que se fueron incorporando respondiendo a una demanda que estaba insatisfecha en muchas localidades y por sobretodo la satisfacción de nuestros pasajeros”.

Sol Líneas Aéreas comenzó a operar en agosto de 2006, en la actualidad suma 15 mil pasajeros mensuales con un buen nivel de ocupación de sus vuelos. La incorporación de vuelos se fue dando de manera paulitana como así también la llegada de aeronaves que poco a poco se sumaron a la flota de esta aerolínea local que se tranformó en poco tiempo en una de las empresas más importantes de la región.



Redacción ON24
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Old July 21st, 2008, 08:14 PM   #119
ElGranDT
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Originally Posted by philosopher View Post
Me alegra que Pluna ya este volando a Rosario. ESa ciudad es la tercera en importancia en Argentina y se lo merecia. Ahi esta la GM Argentina no es asi? NO se cuanta gente viaja a Brasil desde Rosario pero Pluna puede ser una buena opcion. Adeamas oi hablar que hay mucho turismo. Si se promociona como se debe va a ir bien.
Segun vi en los diarios de esa ciudad hay mucho entusiasmo por la llegada de Pluna.
Exacto. Si no me equivoco, la GM está apenas saliendo para el lado de Buenos Aires (recuerdo haberla visto, yendo para Rosario)
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Old July 21st, 2008, 08:42 PM   #120
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Originally Posted by santiaguin View Post
Sol suma vuelos y se prepara para nuevas inversiones

La aerolínea local incorpora Neuquén a sus rutas habituales y a pocos días de cumplir sus 2 años tendrá más novedades.

[...]


Cada vez que viajo por laburo a Zapala debo hacer auto desde acá hasta aeroparque o Avión de Fisherton a Aeroparque y de Aeroparque a Neuquén y después auto a Zapala... quedo muerto. ¡Ahora va a ser distinto!
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