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Old June 21st, 2007, 06:36 PM   #21
TooNs
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Originally Posted by Redalinho View Post

Nice pic
Y'a un bout de l'aile gauche qui manque et la luminosité f'chi chkel... sinon le Maroc ne prevoit pas d'acheter des A-380 et un avion de ce gabarit á une si basse altitude... khelliha εla rebbi
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Rbati, rassi qasseħ we demmi bared.
We l'li ma εejbouchi l'ħal yemchi yezdeħ rasso mεa l'erd.

- Ma tqischi bladi -
-
Ad ur teggert i tmazirt inou -

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Old June 28th, 2007, 11:17 PM   #22
entreact333
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hhhhhh we hope that soon in morocco
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Originally Posted by marocboy View Post
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Old May 10th, 2008, 04:08 PM   #23
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Old May 10th, 2008, 04:24 PM   #24
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Old May 10th, 2008, 07:17 PM   #25
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Air Segenal property of the group Royal Air Maroc

1 Boeing 737-700
2 Boeing 737-700
1 Dash 8 Q 315


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Old June 14th, 2008, 03:21 PM   #26
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Royal air Maroc Boeing 767



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royal royal royal damn royal everywhere
in sky too
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Old June 23rd, 2008, 02:42 PM   #28
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Fleet of the company :

* 6 ATR 42-300
* 4 Raytheon Beech 1900D Airliner
* 2 Raytheon Beech King Air 350



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Old June 23rd, 2008, 02:54 PM   #29
momo B
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J'aime ce photoshop, on peut toujours rever, par contre la RAM prevoit l'acquisition de cinq 787 dreamliner à partir de 2009 ce qui n'est pas pas si mal non plus
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Old June 23rd, 2008, 07:36 PM   #30
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la RAM devrait changer de décoration !

New 787 dreamliner beautiful :

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Old June 23rd, 2008, 07:42 PM   #31
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Royal air Maroc (Morocco)

Boeing 737



Boeing 767


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Old June 24th, 2008, 12:08 AM   #32
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çà m'etonne pas que la RAM opte plutot pour des Boeing que pour des Airbus, elle a en commun avec le geant de Seattle une filiale qui fabrique des cablages aeronautiques: Matis.
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Old June 25th, 2008, 12:13 AM   #33
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AMI un precurseur de l'industrie aeronautique marocaine.

A rare document:

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Old June 25th, 2008, 12:33 AM   #34
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Et ils sont devenus quoi aujourd'hui ?
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Old June 25th, 2008, 12:41 AM   #35
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Je ne sais pas trop, je crois que l'entreprise n'existe plus; c'etait du temps de la guerre du sahara ou elle faisait aussi des modifications sur les F5 de l'armee de l'air.
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Old June 25th, 2008, 12:45 AM   #36
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Arf mince... avant on avait tout et maintenant on a plus rien, plus de Laraki, plus de constructeurs divers, plus de grand prix de F1...
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Old June 25th, 2008, 12:59 AM   #37
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Faut pas etre pessimiste tout de meme , maintenant on est le premier pays d'Afrique en soutraitance aeronautique, le premier d'Afrique qui exporte des voitures...etc quand à la F1 en attendant on aura en 2009 la WTCC pour la premiere fois en Afrique, à Marrakech.
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Old June 25th, 2008, 01:04 AM   #38
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Là dessu je suis d'accord, si on se place de ce côté là ! Mais d'un autre côté, les voitures ne sont pas Marocaines et on sous-traite juste chez nous on ne produit pas d'avions et la production n'est pas déstinée à notre pays !
C'est comme les algériens qui se réjouissent de l'ouverture d'un grand carrefour ou d'un petit carrefour... c'est bien d'enrichir les étrangers ? Au moins au Maroc ce sont de super et hypermarchés Marocains qui ouvrent !
Concernant la WTCC je le sais car c'est moi qui a relayé l'info, mais l'impact est moins grand que la F1 car beaucoup moins médiatisé
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Old June 25th, 2008, 01:20 AM   #39
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Oui mais la soutraitance est le premier pas pour arriver a concevoir et fabriquer des ensembles entiers d'ailleurs il y a deja à Casa une entreprise qui a franchi le stade de la soustraitance pour fabriquer des sous-ensembles d'avions (des element de fuselage, d'aile etc) sans parler des postes de travail qu'ils sont crees, des transferts de technologies et du savoir-faire qu'on acquiert.
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Old June 25th, 2008, 01:24 AM   #40
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Effectivement, comme c'est ce qui permet aux chinois de fabriquer des voitures, des avions, de l'éléctroménager etc... sous leurs propres marques !
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