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Old June 30th, 2008, 11:08 PM   #1
Vinicius
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Rio - Da Baixada à Barra da Tijuca em menos de um hora

Da Baixada à Barra da Tijuca em menos de um hora

Por Guedes de Freitas

A partir de hoje, o passageiro que sair de Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, para a Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio, ou vice-versa, viajando em um dos 50 ônibus das viações Transportes Santo Antônio e Viação Vera Cruz, vencedoras da licitação promovida pelo governo do estado, gastará menos tempo e dinheiro do que antes e terá mais conforto. A viagem inaugural foi feita nesta segunda-feira (30/06)pelo governador Sérgio Cabral, saindo às 10h35 da Praça do Pacificador, no Centro de Duque de Caxias, e chegando ao Terminal Alvorada, na Barra, em 40 minutos.

Sentado ao lado do prefeito de Duque de Caxias, Washington Reis, e na companhia dos secretários de Transportes, Julio Lopes, e de Governo, Wilson Carlos de Carvalho, e do presidente do Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), Rogério Onofre, Cabral curtiu a viagem até à Barra.

– É lógico que, hoje, em função do aparato de segurança, com batedores, viemos mais rápido. Mesmo assim, o usuário gastará menos da metade do tempo que ele gasta atualmente – afirmou o governador na chegada.

Segundo cálculos do Departamento de Transportes Rodoviários (Detro), da Secretaria dos Transportes, na hora do rush, o passageiro, usando os meios de transportes anteriores, leva três horas ou 80 minutos nos horários intermediários, pegando duas ou três conduções e gastando 32% a mais de tarifas, sem ar-condicionado. Nos ônibus das novas linhas, a partir de hoje, ele chegará ao mesmo destino em no máximo 120 minutos na hora de trânsito pesado e 40 minutos nos horários intermediários.

– É uma felicidade enorme realizar o sonho de permitir a milhares de pessoas se locomoverem mais rápido, barato e com mais conforto. Este será o primeiro de uma série de outros sonhos nesta ligação Baixada-Barra – destacou Cabral.

Na quarta-feira, às 15h, no Palácio Guanabara, o governador assina contrato com as empresas vencedoras das linhas ligando a Barra a Belford Roxo e a Queimados e, dentro de duas semanas, será a vez das linhas para São João de Meriti e Nilópolis. As cidades de Japeri e Mesquita terão linhas complementares com a cidade mais próxima, como ocorreu com Magé, que terá quatro ônibus fazendo o trajeto até Duque de Caxias. Quanto a Nova Iguaçu, o Detro fará uma nova licitação, cujo edital será publicado na próxima semana, pois na primeira concorrência não houve proposta.

De forma pioneira, de agora em diante, esse tipo de concessão será feito mediante o pagamento de outorgas. Quando todas as linhas da Baixada estiverem operando, o governo do estado receberá mais de R$ 30 milhões que, segundo o governador, serão investidos na recuperação do ramal ferroviário entre Guapimirim e Saracuruna, em Duque de Caxias.

– Este trecho é muito mal administrado pelo estado, com composições e trilhos em precárias condições. Depois de recuperado, vamos negociar a operação do ramal com a SuperVia – prometeu Cabral.

Todos os ônibus das ligações da Baixada com a Barra estarão equipados com GPS, sistema de controle de veículos, via satélite. O governador determinou ao Detro a colocação do sistema em todas as linhas intermunicipais para que o órgão fiscalize o cumprimento pelas empresas de horários e itinerários estabelecidos em contrato.

Serão beneficiados com a criação das nove linhas cerca 3.537.000 pessoas. Uma frota estimada em 240 ônibus transportarão 45.987 passageiros/dia, ou seja, 1.173.480 usuários por mês, gererão 1.240 postos de trabalho formais para os rodoviários.

A viagem entre Duque de Caxias e Barra da Tijuca atenderá 394.520 passageiros/mês. A concessão terá prazo de 15 anos, prorrogáveis pelo mesmo prazo e nas mesmas condições, com os valores corrigidos. O vencedor tanto das linhas de Duque de Caxias como das outras cidades paga no ato 50% da outorga e o restante em 12 parcelas.

A frota dessas linhas será equipada com ar-condicionado e com idade-limite de dois anos de uso. Além disso, para facilitar a acessibilidade, no mínimo 10% da frota devem ser adaptados para pessoas portadoras de necessidades especiais, medida inédita no estado.

As empresas vencedoras das linhas Duque de Caxias-Barra e Magé-Barra mantiveram os valores das tarifas propostos pelo Detro. No trajeto Duque de Caxias – Barra da Tijuca, a passagem custará R$ 3,90, 32% a menos do que os R$ 5,70 gastos hoje pelos passageiros que realizam este percurso em ônibus urbano, sem ar-condicionado e fazendo baldeação. Entre Magé e Barra, o custo caiu 42,06%, passando de R$ 11,22 para R$ 6,50. Dessa forma, o usuário da linha Duque de Caxias – Barra da Tijuca fará uma economia de R$ 108,60 por mês e R$ 1.303,20 ao ano. Já o passageiro do trajeto Magé – Barra da Tijuca economizará R$ 283,20 por mês e R$ 3.398,40 ao ano.

Fotos:







Fonte: http://www.imprensa.rj.gov.br/SCSSit...sp?ident=45859

Last edited by Vinicius; June 30th, 2008 at 11:13 PM.
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Old June 30th, 2008, 11:24 PM   #2
Patrick-RJ
A volta do malandro
 
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Ótimo! Melhor ainda saber que isso será ampliado... quanto maior a integração, melhor!
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Old June 30th, 2008, 11:30 PM   #3
Faela
Polêmica
 
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Um solução muito boa pra quem mora na Baixada e trabalha na Barra principalmente trabalhadores domésticos.
Mas............coitada da praia da Barra aos finais de semana .
O pessoal da Barra vai ficar assim

__________________
Beijinho no ombro para as recalcadas de plantão
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Old June 30th, 2008, 11:37 PM   #4
Patrick-RJ
A volta do malandro
 
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hehehe
Vai encher mais um pouquinho a praia da Barra...
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Old July 1st, 2008, 12:14 AM   #5
Ar-Nimruzîr
ontogeny recapitulates...
 
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Esperem só pra ver a festa que vai ser com a L6, então...
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Old July 1st, 2008, 12:18 AM   #6
Ar-Nimruzîr
ontogeny recapitulates...
 
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Ah, sim... com a L6, o título da thread aqui no SSC será: "Rio - Da Baixada à Barra da Tijuca em menos de MEIA HORA"....
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Old July 1st, 2008, 12:35 AM   #7
lorrampaiva
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EEEEEEEEEEEHHHHHHHH!!!!!

Agora não precisarei soltar mais na Vila do João pra baldear!!!! Maravilha, e a R$ 3,90 (antes gastava R$ 5,10, no mínimo) pra ir pra Barra - isso se eu fizer uma caminhadazinha básica para o centro de Caxias, pois das redondezas da minha casa pagarei R$ 6,50 (com a integração vindo de Magé).

Para quem quer ver mais fotos:

onibuscariocas.fotopages.com
onibuslegal.fotopages.com

Abraços, feliz com uma realização que os moradores de Caxias e Magé (e brevemente de toda a Baixada) queriam há muitos anos (apesar de ter no mesmo dia perdido um dente)!
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Old July 1st, 2008, 03:36 AM   #8
renanfsouza
GRANDE RIO CAMPEÃ 2013!
 
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A praia é logo ali ! 415T - O nosso tão aguardado Caxias x Barra

Galera,

Hoje de manhã eu estava indo pro trabalho quando vi o lindo ônibus da Vera Cruz dando voltas pela av. Presidente Kennedy na praça do teatro Raul Cortez. Foi quando me lembrei que era hoje a inauguração da nossa tão esperada linha 415T, a Caxias x Barra. A tarifa é 3,90, achei bem barato pela distância.

Foi quando, do outro lado da avenida, vi a frota estacionada. Eram uns 8 ônibus, em frente à estação Caxias da Supervia. Todos novos, lindos... Não soube identificá-los porque não entendo muito de ônibus. A linha foi inaugurada hoje, após uma comemoração na praça.

Duas operadoras irão explorar a nova linha: Vera Cruz e Santo Antônio, duas gigantes do transporte rodoviário carioca. Ambas possuem experiência prévia em transporte intermunicipal: a Vera Cruz opera, por exemplo, o famoso Caxias x Carrefour e a Santo Antônio opera muitos linhas como a famosa 512I, vulga "Vale do Ipê".

O itinerário não é parador: apenas vias expressas - Vermelha e Amarela a nova linha sai de Caxias e tem terminal na Alvorada.

Eis umas fotos que tirei com o celular. Infelizmente não ficaram muito boas:

Um da Vera Cruz na av. Presidente Kennedy, na altura das Casas Bahia:






Um ônibus da frota estacionado nos fundos do teatro Raul Cortez, próximo à estação Caxias da Supervia. Esse carro é da Santo Antônio:


Itinerário:


Como eu esperei por esse dia:




Os funcionários deixaram eu entrar. Confiram o interior:


Tudo muito bonito:


Televisão:


Não menos importante, o Magé x Barra também foi inaugurado hoje e compunha a frota estacionada na Kennedy - notem o itinerário, ele entra pela 25 de Agosto e provavelmente desce o viaduto em Caxias




Mas a numeração da linha é a mesma (isso ainda vai dar confusão):






A Barra se integrando ao resto do Rio é o caminho para as Olimpíadas ! E que venha a L4 do metrô agora !!!!

Espero que tenham gostado !
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Old July 1st, 2008, 03:43 AM   #9
Patrick-RJ
A volta do malandro
 
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Gostamos sim, mas já foi postado
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Old July 1st, 2008, 03:55 AM   #10
Vinicius
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Uni os dois tópicos. Boa contribuição Renan.

Aliás, uma coisa que eu gostei muito dessa nova linha, é que além dos ônibus serem novos, toda a frota possui ar-condicionado, GPS e um número bom de veículos para pessoas portadoras de necessidades especiais. Ah, se todas as linhas do Rio fossem assim!
Vinicius no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2008, 04:12 AM   #11
renanfsouza
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Ops, foi mal... Vim no maior gás pra postar mas já não era mais novidade

Sim ! A frota toda é fantástica !! Mal vejo a hora de dar um solzinho pra eu "inaugurar" a linha

De onde será que veio essa numeração ? 415 (Central x Leblon eu acho), 415C (Central x Jardim Leal) e agora duas linhas distintas 415T... Isso ainda vai dar confusão na cabeça de muita gente
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Last edited by renanfsouza; July 1st, 2008 at 04:22 AM.
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Old July 1st, 2008, 04:37 AM   #12
Patrick-RJ
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Mas a contribuição foi muito boa, pois você acrescentou algumas coisas.

Last edited by Patrick-RJ; July 1st, 2008 at 08:14 PM.
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Old July 1st, 2008, 02:32 PM   #13
lfbrumalta
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Seria legal se também fossem licitadas as linhas Alcântara-Barra, com integração para itaboraí, e Charitas-barra, com integração para Maricá.

Aí a Barra estaria conectada com praticamente toda a região metropolitana.
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Old July 1st, 2008, 05:46 PM   #14
lorrampaiva
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A numeração da linha é a mesma porque a de Magé é uma extensão operacional da de Caxias.

Uma informação técnica: os modelos da Caxias-Barra são Torinos da Marcopolo, montados sobre o chassi OF-1722M da Mercedes-Benz; e os que rodam na extensão para Magé são Senior Midi (micrões), sobre o chassi OF-1418, da mesmas fabricantes respectivas.

Abraços!
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Old July 1st, 2008, 11:57 PM   #15
Rodalvesdepaula
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Os chassis até que são bons para esta linha. E parabéns ao povo da Baixada que agora tem uma linha expressa com carros bons e confortáveis (ar condicionado, elevador para cadeirantes e TV) para a famosa Barra da Tijuca!
__________________
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Old July 2nd, 2008, 12:45 AM   #16
Speedy128k =)
Tem que ver isso ai
 
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40 mim é da minha casa até o serviço, aqui em SP, isso porque fica apenas a 10km daqui
Speedy128k =) no está en línea   Reply With Quote


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