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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old May 8th, 2008, 12:07 AM   #121
Vencedoresdesierto
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Excelente aportacion Andres, si tienes mas ponlas compa.
saludotes
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Old May 8th, 2008, 12:08 AM   #122
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Originally Posted by soyisma View Post
Vence, veo que sigues tan activo como siempre, felicidades por este Thread, habemos muchos que ya estamos vueltos locos pensando en estrenarla, jaja.
Hey gracias amigo, pues la verdad Yo tambien estoy ansioso por viajar por esa Nueva Carretera y pasar por el puente mas grande de Mexico
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Old May 8th, 2008, 12:09 AM   #123
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Originally Posted by Andres_Maz View Post
UNAS DEL PUENTE BALUARTE PRESENTADO EN LA CONEXPO 2008 AQUI EN MAZATLAN

Pues las quotie por que cambio de pagina y pues para los que no mas entran a la ultima pagin pues las vean
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Old May 8th, 2008, 12:14 AM   #124
Coyatoc
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Espectacular, pero ... parece que es el mismo diseño que los puentes que cruzan el Coatzacoalcos y el Pánuco, ¿no?
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Old May 8th, 2008, 09:37 AM   #125
Duranguense
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Originally Posted by Vencedoresdesierto View Post
a está bueno

aclarado el asunto, por cierto y tu que te mantienes viajando por tu hermoso estado, por que no nos tomas algunas fotos de la Supercarretera, al menos en el tramo que sale de Durango. segun se que ya esta abierto un tramo no??

y que onda como va lo de la modernizacion de la carretera Durango-Parral??? hay avances o aun no comienzan??
Lo ke pasa es ke en este viaje, olvide la camara mia y tome unas fotos con la camara de mi bro, pero para el verano regreso y me aviento unas.... digo pics pa postear aqui
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Old May 18th, 2008, 09:26 PM   #126
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Cortesía:
Suspendidos, trabajos en el Puente Baluarte: SCT

Por: Yadira Ramírez Villarello - 06 de mar de 2007.

Suspenden trabajos en el Puente Baluarte contemplado en la autopista Durango-Mazatlán, debido a que retiraron el fallo a favor de la empresa que había resultado ganadora del concurso de licitación para la construcción de éste, dio a conocer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.


Suspenden el fallo a favor de la empresa ganadora del concurso para la construcción del Puente Baluarte, de la supercarretera Durango-Mazatlán.
El puente anteriormente mencionado está contemplado edificarlo en el kilómetro 153 + 400 de la carretera Durango-Mazatlán, en los límites entre Durango y Sinaloa.

La empresa que había resultado ganadora es Tradeco Infraestructura, S.A. de C.V., pero algunas compañías concursantes inconformes con el resultado del fallo presentaron su inconformidad ante la Secretaría de la Función Pública y ?una de ellas prosperó y se emitió un dictamen, por lo que se anuló el fallo del concurso de la obra?, explicó Socorro González Moreno, vocera de la SCT.

Asimismo, agregó que según las oficinas centrales de la SCT, se volverá a la etapa anterior al fallo, es decir, al análisis de la propuesta económica y técnica de las empresas concursantes, donde se valorará la información de cada una y así se volverá a emitir un fallo definitivo.

?Es una sola empresa la que tiene que ganar y el proceso se contempla que se lleve a cabo en dos meses para volver a dar el fallo?, agregó.

Cuando se le cuestionó sobre la fecha en que se deberían haber iniciado los trabajos del Puente Baluarte, señaló que fue a partir del primero de enero, pero hubo inconformidades y se detuvo la obra; el retraso de ésta será de cinco meses hasta la fecha que se contempla se emita el fallo definitivo.

?La construcción total del Puente Baluarte se tiene contemplada en tres años? (a partir del primero de enero de este año), sostuvo.

La convocatoria para la licitación de los trabajos del puente fue dada a conocer en los meses de octubre y noviembre; posteriormente se llevó a cabo el proceso de licitación (concurso) de la construcción, recordó.

Inician trabajos de mantenimiento
Asevera la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que ya iniciaron los trabajos de mantenimiento en la autopista Durango-Mazatlán en el tramo carretero que comunica al poblado 5 de Mayo y a la carretera libre a Mazatlán, tras adelantar que dichas labores serán concluidas aproximadamente dentro de 15 días.

Lo anterior fue dado a conocer después de que El Siglo de Durango llevara a cabo un recorrido por ese lugar, donde pudo constatar que la vía de comunicación carecía de mantenimiento, ya que se pudieron observar algunos baches y grietas en el asfalto en diferentes tramos.
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Old May 18th, 2008, 09:28 PM   #127
Duranguense
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Sin casetas hay acceso libre a supercarretera 23 de abr de 2008.

Cortesía: El Siglo de Durango


La construcción del último tramo de la supercarretera Durango-Mazatlán está en proceso de licitación.

Acceso libre. Caminos y Puentes Federales (Capufe) se ha retrasado en la colocación de las casetas de cobro en la supercarretera Durango-Mazatlán, en el tramo de la ciudad capital hasta Otinapa.

Al parecer Capufe se encuentra a la espera de los recursos para la infraestructura que requiere para la instalación de los sitios de cobro, ya que deben existir aditamentos especiales para el personal que laborará durante las 24 horas del día, según dice el director del Centro SCT Durango, Cesar Faustino Peralta Salomón.

PENDIENTES

El único tramo que está entregado a Capufe -de la rúa que conecta con el vecino puerto sinaloense- es el Durango-Otinapa, esto ocurrió desde el 1 de febrero del año en curso. “Se han retrasado un poco en colocar sus casetas para poderlo operar debidamente, tengo entendido que están en un proceso de tramitación de recursos”, dice el funcionario federal.

En lo que corresponde al tramo hasta El Salto, agrega el responsable de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la entidad, se trabaja en lo que es el entronque. “Eso lo terminamos en unos dos meses más y entonces ya podremos decir que ya tenemos listo y empezar los tramites para entregárselo a Capufe”, señala.

Cabe anotar que la licitación del último tramo de la supercarretera Durango-Mazatlán aún se encuentra en proceso.

LOGROS

Peralta Salomón platica que en este año se tendrá un presupuesto sin precedentes para la conservación carretera.

“En el 2006 cerramos con 99 millones de pesos (mdp), en el 2007 fueron 250 mdp y ahorita estamos abriendo con 352 mdp pero lo podemos crecer de aquí a que termine este año”, cita.

Los trabajos en las carreteras Durango-Parral, Durango-Fresnillo, Mezquital-Tepic así como la Durango-Sinaloa en el tramo Los Herrera-Tamazula avanzan conforme a la programación establecida.

CRONOGRAMA

En estos momentos, se realiza la licitación del último tramo de la supercarretera Durango-Mazatlán.

- El proceso se encuentra en la etapa de junta de aclaraciones.

-Ante la magnitud de la obra se implementaron cuatro juntas.

-La última junta será el 6 de mayo.

-El fallo se estima que será el próximo 6 de junio.

FUENTE: César Faustino Peralta Salomón, director del Centro STC Durango.

Leer más notas del miércoles 23 de abril de 2008 » Durango | Guardar en Mi Siglo | Destacar esta nota
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Old May 20th, 2008, 08:17 PM   #128
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El otro dia en el programa del Gobernador de Chihuahua, pasaron el reportaje de la reunion que tuvieron los gobernadores de Coahuila, Chihuahua, Nuevo León, Tamaulipas y Durango, en la ciudad de Durango para anexar a Durango a este grupo de estados que generan un porcentaje muy alto del PIB a nivel Nacional y que juntos sobrepasan a muchos paises europeos, bueno el punto es, que pasaron una foto bien fregona de como quedará el puente y (un fotomontaje en en el paisaje real) y nada que ver con lo que mostramos en renders, se ve que esta espectacular le da mas parecido al puente frances por lo imponente de su paisaje y dimensión.

Alguien de durango que se lanze a Transformadora Durango para que vea si por ahi esta esa foto???
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Old July 22nd, 2008, 05:40 AM   #129
Duranguense
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Españoles presentes en la supercarretera

Por: El Siglo De Durango/México, DF. - 22 de jul de 2008.

LA EMPRESA MEXICANA OMEGA SE ASOCIA CON LA IBÉRICA ALDESA Y LOGRAN ADJUDICARSE LA MULTIMILLONARIA LICITACIÓN.

México, DF. Omega Construcciones, empresa mexicana con experiencia en infraestructura de comunicaciones, logró la licitación de supercarretera al asociarse y hacerse fuerte con su homóloga española Aldesa. De esta forma lograron imponerse a las compañías ICA –con experiencia internacional-, Tradeco, que a la fecha edifica el puente Baluarte, así como a Carso, de Carlos Slim.


El pasado 13 de junio Antonio Fernández Rubio, presidente de Aldesa, participó en la reunión que Felipe Calderón sostuvo en España con representantes de la iniciativa privada. Ahora su empresa concluirá la supercarretera. | León Carmelo Alvarado.
Aldesa nació en 1969, su sede se ubica en Madrid. Fue a finales de 1991 cando se convierte en constructora de ámbito nacional, tres años más tarde incrementó su producción un 80 por ciento hasta alcanzar los 72 millones de euros en 1995. Superó los 900 millones de facturación en 2006, manteniendo así su posición como el décimo grupo de construcción en España y primero del ranking de ANCI (Asociación Nacional de Constructores Independientes).

Obra.
La empresa ganadora construirá el tramo del kilómetro 111+000 al kilómetro 156+956 de la supercarretera a Mazatlán. La propuesta se hará con un presupuesto cercano a cuatro mil millones de pesos y comenzará a ejecutarse el próximo 12 de agosto, para lo cual se le darán mil 292 días como límite.

El veredicto se dio en la Ciudad de México, en las oficinas de la SCT, y fue presidido por Clemente Poon Hung, director general de Carreteras, quien estuvo a nombre de la dependencia. Por parte del Centro SCT Durango estuvo César Faustino Peralta Salomón, en su calidad de director general.

Leer más notas del martes 22 de julio de 2008 » Nacional | Guardar en Mi Siglo.
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Old July 23rd, 2008, 10:47 PM   #130
cb.mva
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Información publicada el dia de hoy en El Financiero:

Costo total de la obra: 15 mil millones de pesos.
Apertura: primeros meses del 2012.
"Tendrás dos carriles en cada sentido y el puente Baluarte 4 en cada sentido".
"incluirá el tunel mas largo, llamado El Sinaolense, que tendrá una longitud de 2,660 metros."
saludos
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Old July 23rd, 2008, 11:00 PM   #131
alfredomx
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Comienza última etapa de carretera Mazatlán-Durango
3 empresas desarrollarán la tercera fase; es el proyecto más ambicioso de México

Con la adjudicación de los tres últimos tramos, arranca la fase final de la carretera Mazatlán-Durango, la más ambiciosa en la historia de México, con un valor total de 15 mil millones de pesos.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en voz de su titular Luis Téllez, dio a conocer ayer el fallo de las licitaciones internacionales que se lanzaron el 21 de febrero del 2008.

Las empresas ganadoras son FCC Construcción y La Peninsular, Tradeco Indus-trial y Omega Corp, todas ellas encabezadas por consorcios mexicanos.

En las tres licitaciones para la continuación y culminación de la anhelada autopista, el costo será superior a los 8 mil 218 millones de pesos.

Los contratos. El primero de los tramos es el que va del kilómetro 158+080, ubicado después del puente Baluarte actualmente en construcción, al kilómetro 168+400, con una longitud de 10.3 kilómetros, 15 túneles y 6 puentes, todos en Sinaloa. En esta parte Tradeco Industrial obtuvo el gane con una oferta de 2 mil 56 millones 689 mil 291.02 pesos.

El segundo tramo que entró a licitación fue el ubicado entre los kilómetros 168+400 y 186+300, de 17.9 kilómetros de largo, que tendrá 16 túneles y 12 puentes, todos ellos en Sinaloa. Se pagará por su realización, a la empresa FCC Construcción y La Peninsular, la cantidad de 2 mil 190 millones, 727 mil 803.71 pesos.

El tercero de los tramos es del kilómetro 111+000 al kilómetro 156+956, con una longitud de 45.9 kilómetros, 26 túneles y 14 puentes, todos en el vecino estado de Durango, el cual se le adjudicó a la empresa Omega Corp, con un monto de 3 mil 971 millones 134 mil 894.18 pesos.


Los tiempos. Las tres empresas ganadoras deberán firmar sus respectivos contratos en los próximos 15 días, a partir de la fecha del fallo, que fue el 21 de julio, y las obras correspondientes empezarán en un plazo de 22 días.

Conforme a los programas de trabajo presentados, la terminación de las obras ocurrirá en un periodo de tres años y medio, y junto con el Puente Baluarte, cuya construcción está en marcha para concluir en el 2010, la puesta en operación de la autopista completa se estima que será a principios del 2012.

Las dimensiones. La autopista contará con 230 kilómetros de longitud, 12 metros de ancho de corona para alojar dos carriles de circulación, pero de los kilómetros 156+300 al 164+000 será de cuatro carriles.

Asimismo, contará con 63 túneles, el más largo de ellos "El Sinaloense", de 2 mil 660 metros, así como 11 estructuras con longitudes que van desde los 15 a los mil 124 metros, que será el Puente Baluarte.

Este último será el puente atirantado más largo de América, de 1.124 kilómetros de largo y a una altura de 400 metros sobre la barranca limítrofe entre Durango y Sinaloa.

El proceso. Las bases de licitación estipularon que ningún solicitante podría adjudicarse más de un contrato, por eso, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes recibió las ofertas de los tres concursos el 10 de junio, de las cuales un total de 10 fueron para el contrato número 1, ocho propuestas para el contrato 2 y 10 para el contrato 3, siendo todas ellas evaluadas y ninguna descalificada.


Las expectativas. Óscar de Buen, subsecretario de infraestructura de la SCT, subrayó que al inicio de operación de la autopista se espera un aforo de dos mil 500 vehículos por día, pero conforme se vayan dando a conocer sus beneficios, la afluencia incrementará.

Este eje carretero, que forma parte del corredor Mazatlán-Matamoros, será una salida eficiente del Pacífico a la región centro-norte del país. Reducirá el tiempo de recorrido entre Durango y Mazatlán en 3 horas.

Además aportará beneficios a los estados de Durango y Sinaloa, ya que contarán con una vialidad moderna y segura que impulsará la atracción de inversiones nacionales y extranjeras.

http://www.debate.com.mx/eldebate/Ar...209&IdCat=6087
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Old July 25th, 2008, 06:00 AM   #132
Cheetoh2002
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no esta mal pero como que no me agradan los acabados del puente, se mira como si no estubiera completamente terminado!!

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Originally Posted by Duranguense View Post
Españoles presentes en la supercarretera

Por: El Siglo De Durango/México, DF. - 22 de jul de 2008.

LA EMPRESA MEXICANA OMEGA SE ASOCIA CON LA IBÉRICA ALDESA Y LOGRAN ADJUDICARSE LA MULTIMILLONARIA LICITACIÓN.

México, DF. Omega Construcciones, empresa mexicana con experiencia en infraestructura de comunicaciones, logró la licitación de supercarretera al asociarse y hacerse fuerte con su homóloga española Aldesa. De esta forma lograron imponerse a las compañías ICA –con experiencia internacional-, Tradeco, que a la fecha edifica el puente Baluarte, así como a Carso, de Carlos Slim.


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Aldesa nació en 1969, su sede se ubica en Madrid. Fue a finales de 1991 cando se convierte en constructora de ámbito nacional, tres años más tarde incrementó su producción un 80 por ciento hasta alcanzar los 72 millones de euros en 1995. Superó los 900 millones de facturación en 2006, manteniendo así su posición como el décimo grupo de construcción en España y primero del ranking de ANCI (Asociación Nacional de Constructores Independientes).

Obra.
La empresa ganadora construirá el tramo del kilómetro 111+000 al kilómetro 156+956 de la supercarretera a Mazatlán. La propuesta se hará con un presupuesto cercano a cuatro mil millones de pesos y comenzará a ejecutarse el próximo 12 de agosto, para lo cual se le darán mil 292 días como límite.

El veredicto se dio en la Ciudad de México, en las oficinas de la SCT, y fue presidido por Clemente Poon Hung, director general de Carreteras, quien estuvo a nombre de la dependencia. Por parte del Centro SCT Durango estuvo César Faustino Peralta Salomón, en su calidad de director general.

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Old July 28th, 2008, 07:04 AM   #133
alexsoft
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Alguin sabe cuanto se hace por esta carretera de Zacatecas a Mazatlan en las condiciones actuales. Ahorita estoy trabajando en Colotlán cerca de Zacatecas y quisiera saber si es mas conveniente ir a Mazatlán por esta carretera o es mejor regresar por via Guadalajara y tomar la carretera a Tepic...
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Old July 28th, 2008, 05:47 PM   #134
gerardo16
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Depende de tu audacia, pero de Zacatecas a Durango son 3 horas y de ahi a Mazatlan mas de 5 horas, creo que tu ruta seria de Colotlan-Jerez-Fresnillo-Durango-Mazatlan, todo por libres, por lo que son como 11 horas sin parar, por el otro lado si mal no recuerdo serian 2 horas a Gdl y de ahi cruzando por la carretera a la base aerea conectarte a carretera a Tepic, por lo que serian cerca de 10 horas, con varios tramos de autopista

Te recomiendo el link de de la SCT http://aplicaciones4.sct.gob.mx/sibu...=cmdEscogeRuta en el puedes considerar tiempos costos de casetas y definir tu ruta

saludos
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Old July 30th, 2008, 07:56 AM   #135
xavi_mty
MTY
 
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va a quedar fregon

alguien puede poner el mapa completo de la carretera


les va llegar mucho turismo de coahuila, nuevo leon y tamaulipas un buen de $$$


saludos
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Old July 30th, 2008, 08:22 PM   #136
memoboy
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es cierto, es algo que mazatlan y el nuevo proyecto de fonatur en teacapan deben de aprovechar muy bien.....
y todo ese turismo de los estados norteños que se aventuraba a llegar a PTV por las horas de viaje preferiran mazatlan gracias a esta super carretera
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Old July 30th, 2008, 08:23 PM   #137
memoboy
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Old September 4th, 2008, 08:18 AM   #138
Duranguense
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Fotos tomadas el dia 24 de Agosto del 2008... Nuevecitas

Puente Neverias



Toma desde arriba del puente de Rio Chico
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Old September 5th, 2008, 07:28 PM   #139
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Old September 5th, 2008, 08:45 PM   #140
ld39
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Ps a la sorda a la sorda si va a estar bien la nueva carretera eh, haber si cuando cresca el tráfico vehicular la amplían, pero por las fotos se ve muy bien, ya hacía mucha falta
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