LE HAVRE - News Urbaines & Architecturales (V)

[Fredo]

Salut à tous,

Ayant dépassé les 500 post, j'ouvre un 5eme "New Urbaines & Archi du Havre"...

Merci de poster tous les sujets havrais dans ce nouveau "thread".

[Pompelup]

il me faut la dernière version d'adobe, qu'on a pas au boulot et faut les droits d'admin pour l'installer, je verrai ça ce soir.

sinon, c'est une des règles du fofo, les 500 posts?

[Fredo]

Oui c'est une règle du forum pour ne pas trop alourdir les sujets...

[Fredo]

Le Havre encore bombardé cette nuit ???

Non, il s'agit des travaux de l'ex siège de la presse havraise, futur résidence "Les Jardins de Loyse"

Depuis quelques jours, le chantier est passé à une étape vraiment spéctaculaire: le facadisme. Ces immeubles vieux de presque 150 ans ne sont plus que des "coquilles vides". La vue des ces gravas rappel de mauvais souvenirs au anciens...

Tout ce qui reste de l'immeuble situé entre les bureaux de la presse havraise et les siège régional du Crédit Lyonnais



Bvd de Strasbourg et rue de Fontenelle, les plus belles façades ont été conservées, bien étayées



Vue depuis le Boulevard de Strasbourg



Autre vue depuis le Bvd de Strasbourg, face au siège régional du Crédit Lyonnais



Vue depuis la Place du Chillou. Il ne reste plus rien des anciens locaux de la presse havraise. Prochainement, un immense parking souterrain va être creusé.




La résidence une fois terminée...

[CATIOPINE]

Article vu sur le site Web de Drakkaronline.com :

Le ministère de l’enseignement supérieur a annoncé mercredi la distribution de 400 M€ sur trois ans aux universités qui ont formulé cet été des projets “prometteurs“ ou “innovants“ mais qui n’avaient pas été retenues parmi les dix premiers projets soutenus dans le cadre de l’opération Campus.

L’université du Havre comme celles de Dijon, Cergy et Valenciennes, recevront 20 M€ budgétés à partir de 2009. Au Havre, cette somme sera affecté au futur “Campus polytechnique et international du Havre porte océane“ qualifié de projet “innovant“. Il prévoit un partenariat renforcé entre l’université et ses 5 composantes, avec l’Ecole nationale de la marine marchande (ENMM), l’institut d’études politiques de Paris (IEP) décentralisé au Havre, l’INSA, l’IUFM, l’Ecole de management de Normandie (EMN) et l’Institut portuaire d’enseignement et de recherche (IPER).

Le projet a été monté par plusieurs partenaires dont le conseil régional de Haute-Normandie qui est prêt à apporter 15,8 M€.

[CATIOPINE]

Le projet de 14.7 M€ financés par la CODAH, d'implantation d'un département génie civil et constructions durables de l’INSA de Rouen et d'un institut de recherche en Sciences pour l’ingénieur, sur la parcelle attenante au projet de construction du bâtiment dédié au premier cycle de Sciences Po Europe Asie, devrait être présenté, ce jeudi (13/11/2008) au conseil d'agglomération.

Pour consulter les détails du projet :
http://deliberations.agglo-lehavre.f..._20080471.body

[Fredo]

Originally Posted by CATIOPINE

Article vu sur le site Web de Drakkaronline.com :

Le ministère de l’enseignement supérieur a annoncé mercredi la distribution de 400 M€ sur trois ans aux universités qui ont formulé cet été des projets “prometteurs“ ou “innovants“ mais qui n’avaient pas été retenues parmi les dix premiers projets soutenus dans le cadre de l’opération Campus.

L’université du Havre comme celles de Dijon, Cergy et Valenciennes, recevront 20 M€ budgétés à partir de 2009. Au Havre, cette somme sera affecté au futur “Campus polytechnique et international du Havre porte océane“ qualifié de projet “innovant“. Il prévoit un partenariat renforcé entre l’université et ses 5 composantes, avec l’Ecole nationale de la marine marchande (ENMM), l’institut d’études politiques de Paris (IEP) décentralisé au Havre, l’INSA, l’IUFM, l’Ecole de management de Normandie (EMN) et l’Institut portuaire d’enseignement et de recherche (IPER).

Le projet a été monté par plusieurs partenaires dont le conseil régional de Haute-Normandie qui est prêt à apporter 15,8 M€.

Interressant ce projet. Je crois que l'enseignement supérieur havrais est en train de prendre un essor très important. De zéro il y'a 30 ans, Le Havre est devenu une ville universitaire importante...et ca continu de se developper.

Ou se trouve l'IUFM actuellement ?

Sinon, quid du transfert de l'IUT de Caucriauville, en centre-ville (emplacement reservé du champ de foire) ?

[Fredo]

Lancement des études pour la seconde ligne de tramway

Aujourd'hui en gros titre dans LE HAVRE PRESSE, on pouvait lire que la CODAH s'apprétait à voter lors du prochain conseil communautaire, l'étude de faisabilité d'une seconde ligne de Tramway, partant de Sainte-Adresse pour rejoindre les quartiers Sud, le futur Grand Stade, puis Montivilliers via les voies de la LER.

D'autre part la CODAH souhaite faire accélérer la réalisation de la première ligne de tramway qui doit, je le rappel, relier la plage à Caucriauville d'une part, Mont-Gaillard/Bléville d'autre part.

La CODAH va aussi lancer une étude pour la réorganisation du reseau de Bus lors du chantier et de la mise en service de la première ligne de tramway.

On peut espérer cette seconde ligne de tramway pour l'horizon 2015-2016.

[Pompelup]

pour fredo, l'iufm se trouve qand le quartier de l'eure (enfin ils l'appellent st nicolas maintenant cette partie là ) dans un bâtiment vieillot peu adapté à l'enseignement des futurs professeurs et peu accueillant

sinon le champ de foire quasi neuf, ils n'avaient pas dit qu'ils voulaient le garder tel quel?

en tout cas accélération des projets c'est bien!
autre info:

La ville du Havre a décidé de reprendre la main sur le Volcan, dont la Maison de la culture et ses quarante-trois salariés étaient locataires. Conséquence directe : la création d'un Etablissement public de coopération culturelle (EPCC) pour gérer la Scène nationale. Le maire du Havre, Antoine Rufenacht , présentait hier cette restructuration .

souces: le havre presse-le havre libre

[Dédé la mitraille]

Le champ de foire est en effet quasi neuf et le but n'est pas de le casser.
Un espace de l'ancien terrain du SERNAM avait été gelé pour accueillir des projets universitaires. Le projet concerne cette partie gelée.

A +

Dédé la Mitraille.

[Fredo]

J'avais compris que la totalité du champ de foire était une reserve foncière pour l'université ?

[Pompelup]

voici le plus gros scandal prévu pour 2009 par la municipalité.

alors que le havre pouvait se venter d'avoir une accessibilité exemplaire en terme de parking et des tarifs qui étaient très attractifs, voici une nouvelle qui vient de paraitre dans le paris-normandie.

C'était 17 heures, ce sera désormais payant jusqu'à 18 h 30, tous les jours à l'exception du dimanche. Pour un stationnement d'une demi-journée en zone verte, 1 € suffisait. 2 € pour la journée entière. Il faudra en débourser le double. Et le samedi, jusqu'à présent gratuit en zone verte, devient payant. Quant à l'abonnement annuel pour les salariés des entreprises, il enregistre un bond de 50 %.[...]

Cette hausse des tarifs et l'extension du périmètre du stationnement payant (avant l'été, la municipalité avait ainsi décidé de créer plus de huit cents places payantes dans le quartier des Docks Océane, Docks Café et Bains des Docks) ne sont pas vraiment une surprise. S'il n'en avait pas dit un mot durant la campagne des municipales, Antoine Rufenacht avait créé la surprise - et une certaine gêne dans son entourage politique proche - le jour de son élection comme maire.[...]

+ d'infos là http://www.paris-normandie.fr/index....up_de_bambou__

voilà, j'étais fière de dire partout ou j'allais que le parking au havre n'était pas cher et on pouvait se garer après 17 h pour aller faire les magasins, ou se garer gratuitement le samedi...

et bien maintenant, c'est simple, je n'irai plus en centre-ville, j'irai dans les centres commerciaux périphériques, et ce sont les commerçants qui vont en patir.


alors que je trouvais la politique de rufenach exemplaire au niveau local, voici une décision qui ne va pas plaire du tout, que ce soit aux habitants, commerçants, acheteurs, etc.

Apparament M. RUFENACH ne souhaite pas être rééllu aux prochaines municipales, en tout cas lorsque je reviendrai sur le havre, hors de question que je vote pour quelqu'un qui augmente de façon déguisée et extrême les impôts sans maîtrise des couts...

voilà, je trouve ça proprement SCANDALEUX, il n'y a pas d'autres mots...

[Fredo]

Augmentation certe, mais ca reste très faible comme cout de stationnement.

Il faut savoir ce que l'ont veut. Est-ce que le centre-ville doit continuer à être un aspirateur à voiture. Il n'y a d'ailleurs qu'au Havre qu'on à le droit de stationner sur les trottoirs (Chaussée Thiers, Boulevard de Strasbourg) et je trouve ca réellement scandaleux.

A côté de celà la municipalié developpe une politique de déplacement, qu'on approuve ou qu'on approuve pas, elle est nécéssaire. Avec l'arrivée du tramway, des places de stationnement vont disparaîte, il faudra inciter les gens à prendre les transports en communs lorsqu'ils le peuvent.

Quand aux havrais qui sont partis habiter à la campagne, il va falloir qu'il comprenent que ce n'est pas une solution, d'autant plus que ce sont les habitants du centre-ville qui subissent le plus la pollution et la circulation.


Pour en revenir à l'augmentation des tarif, le but est d'inciter les gens à utiliser les parkings souterrains (leur prix n'augmentera pas).



PS: Les commerçant en général sont plutôt pour le stationnement payant. La majorité des magasins ferment vers 19h-20h donc élargir le stationnement payant jusqu'à 18h30 ca parrait logique. Enfin ceci est mon avis, j'habite le centre-ville et j'utilise les transports en communs pour me déplacer (même si j'ai un abonnement au parking souterrain du funiculaire.)

[Jeph]

Originally Posted by Pompelup

voici le plus gros scandal prévu pour 2009 par la municipalité.

alors que le havre pouvait se venter d'avoir une accessibilité exemplaire en terme de parking et des tarifs qui étaient très attractifs, ...
voilà, j'étais fière de dire partout ou j'allais que le parking au havre n'était pas cher et on pouvait se garer après 17 h pour aller faire les magasins, ou se garer gratuitement le samedi...

wallbash:

Je suis tout-à-fait d'accord, c'est encore une des spécificités positives de la ville qui disparaît. Déjà qu'en étendant la zone payante à St François etc, il y a quelques années, le maire avait fait une belle entorse à cet avantage de la ville, ça continue.
Sur ce genre de question, la population peut sûrement, en s'organisant un peu, faire plier la municipalité, je pense.

[Pompelup]

Tout à fait jeph,

Pour fredo, sache que quand je reviens sur le havre, en général c'est le week-end, et c'était un vrai plaisir de se ballader le samedi sans avoir à penser à sa voiture...

J'habite évreux, et sur évreux les tarifs et les horaires sont ceux que veulent mettrent en place la municipalité ruffenach. les rares places non payantes sont prises d'assaut, mais la capacité d'évreux à accueillir les véhicules n'est pas la même qu'au havre.

Alors que dire aux habitants du havre qui rentrent du boulot, qui pouvaient se permettre de garer leur voiture le soir sans payer, ce sera tout autre...

Et quand les magasins du centre-ville vont voir leur fréquentation encore reculer au profis des centres du périfiérie ou alors du nouveau centre en construction aux docks ou le parking couvert, surveillé, etc. sera au final moins cher, je pense qu'il n'iront pas du tout dans le sens que tu expliques...

Il faut quand même dire que le havre est une ville à majorité ouvrière, que déjà le moral n'est pas au beau fixe pour nombre de gens (millenium qui ferme, renaut qui se porte très mal, etc.) si en plus tu rajoutes à ces ouvriers des frais supplémentaires, c'est fini.

Là c'est sur les commerçants vont faire la tête!

Quand tu dis que le cout est très faible, glups, payé 4€ minimum pour rester garer une journée au lieux de 2, et bien c'est le petit café en moins, juste le plas le midi au lieu de l'entrée du plat du dessert, les extras qu'on regardent de plus près... (une augmentation des tarifs de 100%!!! j'aimerai avoir une augmentation de 100% de mon salaire!)

En ce qui concerne la politique de déplacement, celle-ci ne doit pas aller à l'encontre de ceux qui n'ont pas le choix! tout le mond ene pourra pas prendre le tramway ou le bus pour se rendre au travail! les parking sous-terrain sont déjà largement utilisés s'ils sont proches du lieu de travail ou du lieu de vie (par abonnement ou autre...); les commerçants ferment à 19h (parfois 20), sauf qu'entre 18h30 et 19h, ça te laisse peut de temps pour aller flaner gratuitement! par contre le dimanche tout le monde ira aux docks car ce sera ouvert!!!

Non vraiment, je ne comprends pas cette politique là...

[Jeph]

Originally Posted by Fredo

Il faut savoir ce que l'ont veut. Est-ce que le centre-ville doit continuer à être un aspirateur à voiture. Il n'y a d'ailleurs qu'au Havre qu'on à le droit de stationner sur les trottoirs (Chaussée Thiers, Boulevard de Strasbourg) et je trouve ca réellement scandaleux.

Quand aux havrais qui sont partis habiter à la campagne, il va falloir qu'il comprenent que ce n'est pas une solution, d'autant plus que ce sont les habitants du centre-ville qui subissent le plus la pollution et la circulation.

En France, en qq quelques années, on est passé du tout voiture à l'autre extrême, celui du tout-anti-voiture. Il faut éviter les extrêmes !
J'ahbite dans le quartier Notre Dame, et franchement, la modicité du tarif de stationnement est un point très positif. Ayant 2 enfants en bas âge, nous sommes obligés, avec le travail, d'avoir 2 voitures. Je ne me vois pas payer 2 abonnements annuels, juste parce qu'on a mis la zone verte payante le samedi. Et je ne me vois pas, avec armes et bagages + 2 enfants dont 1 qui marche à peine, aller me garer ne serait-ce qu'à 500 ou 600 m de chez moi.
Je crois qu'il y a une vraie réflexion à avoir sur le budget des collectivités territoriales.

[Fredo]

Demain dans LE HAVRE LIBRE, l'avis des commerçants au sujet de l'augmentation des tarifs de stationnement.

PS: Il faut tout de même relativiser, le stationnement payant reste très peut cher au Havre, comparativement à d'autres villes. Il faut savoir que l'argent récolté servira à la voirie pour les grands travaux routiers et Dieu sait s'il y'en a en ce moment !

En tous les cas depuis bientôt 15 ans, Rufenacht ne nous avait pas habitué à autant de mesures impopulaires...c'est asser étonnant !

[CATIOPINE]

C'est effectivement bien triste. En effet, si jusque là on ne pouvait que se réjouir de la rénovation urbaine des quartiers Nords et Sud et des multiples aménagements qui rendaient la ville plus agréable et lui permettaient de se débarasser peu à peu de cette image négative qu'elle véhicule à l'extérieur, on ne peut que déplorer cette nouvelle mesure impopulaire (surtout en cette période de morosité économique nationale) et pas nécessaire pour les finances de la ville. Alors que la ville, il y a encore quelques mois avait connu un apaisement, tous les mauvais indicateurs qui ternissent l'image de la ville repartent à la hausse (augmentation du chômage, augmentation de la délinquance, augmentation des mouvements de protestations : Renault, l'hôpital avec son déficit et son parking, les regroupements scolaires...). Le moment est vraiment mal choisi pour encore mettre de l'huile sur le feu avec cette mesure J'espère que la municipalité havraise va retrouver la raison et différer cette décision car bientôt çà coûtera moins cher de passer le pont de Normandie pour s'acheter des vêtements de marque aux "Collines de Honfleur", futur village de marques, que d'aller en centre ville du Havre et garer sa voiture. Quel élu peut actuellement croire qu'en France, en tout cas dans les villes de province, que tout le monde va abandonner son véhicule pour utiliser les transports en communs. (Oui seuls des élus peuvent penser ainsi car ils ne les utilisent jamais....).

De plus au niveau local, le tramway n'arrivera qu'en 2012 alors pourquoi augmenter le stationnement à ce point trois ans plus tôt.

[Fredo]

Ce n'est pas totalement faux Catiopine, même s'il faut relativiser le cout de ce stationnement par rapport à d'autres villes de la même taille (voir Rouen par exemple ou le tarifs pour stationner est beaucoup plus cher qu'au Havre).

L'avantage du Havre c'est que son centre-ville reconstruit permet encore une bonne coohabitation des modes de transport. C'est un gros avantage pour les commerçants et pour la fréquentation générale du centre-ville...

C'est mesure n'est pas encore votée. Même si la droite est majoritaire au conseil municipal, ca ne veut pas dire que tout le monde approuve cette mesure. Rien est encore fait.

Cette mesure est très étonnante de la part d'une municipalité qui fait tout pour developper le centre-ville au dépend du commerce de périphérie.
Quand à l'utilisation des transports en communs, on est pas obligé d'attendre le tramway. Dans un classement d'un magasine spécialisé, le reseau CTPO est arrivé premier pour l'offre de transport (densité de lignes par habitants) et pour les fréquences moyennes. Personnellement j'attend rarement mon bus plus de 5 minutes, que ce soitn en centre-ville, en ville haute et même à Montivilliers. Avec le ticket ville, pour 3 euros par jour, on peut utiliser le bus, le funiculaire, le LER à volonté.

[Pompelup]

Relativiser une augmentation de 100% me parait difficile...

Et l'argument comme quoi, c'est beaucoup plus cher ailleurs....donc il faut augmenter, c'est encore pire!!!

On va prendre un exemple ultra bête mais qui signifie la même chose: si Rouen décidait de repeindre toutes les façades en rouge et que quelques temps plus tard le havre décidait de repeindre toutes les siennes en orange, on dira, il faut relativiser, à rouen, ils ont fait ça en rouge...donc acceptons-le sans rien dire...