daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Foro Colombiano > Subforos Generales > Infraestructura de Transporte > Infraestructura aeroportuaria



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 264 votes, 5.00 average.
Old February 5th, 2009, 09:36 PM   #721
Atl_Col
El GaTo VoLaDoR
 
Atl_Col's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: ATL & BOG
Posts: 5,175
Likes (Received): 89

Quote:
Originally Posted by feleru View Post
Eldorado se rajó en encuesta: cada año usuarios más insatisfechos

Las telecomunicaciones, los estacionamientos, la seguridad, las salas de espera, el acceso y los baños públicos son los servicios peor calificados por los pasajeros, gerentes de las aerolíneas y empresarios con establecimientos comerciales internos de la terminal aérea de El Dorado. Sólo el 42% de estos usuarios declaró estar satisfecho con la infraestructura y asistencia del lugar.
estoy de acuerdo con lo demas excepto la seguridad! me parece que en esto el Dorado es sumamente eficiente y rapido!
__________________
███████████████████████████
NO to Humanitarian Exchange

Los unicos heroes de este conflico son los miembros de las Fuerzas Armadas; Muchas Gracias.
Atl_Col no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old February 5th, 2009, 10:45 PM   #722
Bogota
BANNED
 
Join Date: Feb 2005
Location: Bogota
Posts: 3,582
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by feleru View Post
Eldorado se rajó en encuesta: cada año usuarios más insatisfechos

Las telecomunicaciones, los estacionamientos, la seguridad, las salas de espera, el acceso y los baños públicos son los servicios peor calificados por los pasajeros, gerentes de las aerolíneas y empresarios con establecimientos comerciales internos de la terminal aérea de El Dorado. Sólo el 42% de estos usuarios declaró estar satisfecho con la infraestructura y asistencia del lugar.
Tomando en cuenta que el aeropuerto es temporal, las críticas para mi serían las siguientes. Telecomunicaciones realmente no se a que se refiere a menos que signifique que hagan falta café internet, lo cual no lo se, pero creo no hay muchos. Estacionamientos es una m...., en hora pico no hay campo, cierran las entradas a las bahías internas y termina uno parqueando en el andén. Las cajas tienen mucha cola, deberían tener maquinas autopago y el camino entre el aeropuerto y el parqueadero con maletas es una odisea. Ese concesionario deberían quitarle el parqueadero. Seguridad mala pero por exceso, realmente es muy mamón que lo paren en todos lados y que no lo dejen pasa....solo pasajeros...en fin. (zona de check-in). En eso el puente aereo es mucho mas amigable. Acceso no me parece malo, si no fuera porque hay gente que estaciona en frente se queda en el carro y nadie los mueve y ni que decir de los guardaespaldas. Afortunadamente no vuelto a ver cerrados los carriles internos que siempre los cerraban cuando iba a llover para ver como se mojaban todos los pasajeros. Los baños públicos ni que decir, los de abajo muy bonitos pero todavía con el papel a cuenta gotas y los de arriba viejos y medio.

Ahora bien que lo califiquen mal los pasajeros está bien, pero los empresarios y gerentes de aerolineas da risa cuando ellos tienen la mitad de los locales sin remodelar y cuando casi todas las aerolineas generan un suplicio a la hora de hacer el check-in que todavía parece que no supieran a que se dedican. Ahí es de destacar el trabajo de Avianca que realmente en los últimos años sobre todo en el Puente Aereo realmente facilitan la vida muchísimo. Este Diciembre en plena temporada hice 5 minutos de cola y 5 minutos de check in para un vuelo nacional y mi último internacional no pasó de 15 minutos todo el proceso. Los extranjeros conmigo siempre comentan que no se la creen, que ya están acostumbrados a procesos de 1 hora para check in y otra para seguridad.
Bogota no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2009, 06:29 PM   #723
SFM6
Alante! Alante!
 
SFM6's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: San Francisco de Macorís.
Posts: 15,702
Likes (Received): 1131

acá poniendo datos ya emitidos de PUJ y SDQ, aun no se sabe la taza de crecimiento

1. MEX México 26.210.217 1.3
2. GRU São Paulo (Guarulhos) 20.393.165 8.5
3. CGH São Paulo (Congonhas) 13.679.336 [-10.4]
4. BOG Bogotá 13.400.000 5.1
5. CUN Cancún 12.646.512 11.5
6. SJU San Juan 10.500.000
7. BSB Brasília 10.443.393 [-6.1]
8. GIG Rio de Janeiro (Galeão) 10.372.043 0.2
9. SCL Santiago 9.017.117
10 CCS Caracas 8.800.000 5.3
11. LIM Lima 8.288.506 10.4
12. EZE Ezeiza 8.012.794 7.0
13. GDL Guadalajara 7.193.212 [-1.9]
14. MTY Monterrey 6.586.212 0.4
15 SSA Salvador 5.992.826 1.0
16 AEP Aeroparque 5.687.221 0.4
17 POA Porto Alegre 4.890.617 10.0
18 CNF Belo Horizonte (Confins) 4.804.243 10.7
19. REC Recife 4.679.457 11.7
20. PTY Panamá 4.550.000 20.0
21. TLC Toluca 4.300.012 30.5
22. CWB Curitiba 4.281.251 9.6
23. SJO San José 4.100.000 10.0
24. TIJ Tijuana 3.968.712 [-16.3]
25. PUJ Punta Cana 3.758.109 5.4
26. SDU Rio de Janeiro (Santos Dumont) 3.628.766 12.9
27. FOR Fortaleza 3.466.469 [-1.4}
28. PVR Puerto Vallarta 3.280.712 4.5
29. SJD Los Cabos (Baja California) 2.989.012 3.0
30. SDQ Santo Domingo 2.735.066 2.4
31. CLO Cali 2.400.000 [-0.7]
__________________

En el pais donde resido los politicos han construido la casa de forma extraña, solamente construyeron el baño y en el, solo instalaron el inodoro, y todo lo demas??

Last edited by SFM6; February 7th, 2009 at 04:30 PM.
SFM6 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 04:33 PM   #724
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

Aeropuerto El Dorado: de la demolición a la reconstrucción



Opain trabaja en 11 frentes de obra, entre los que se encuentra el nuevo edificio de la Aeronáutica Civil. Según los cronogramas la remodelación total del aeropuerto estará lista en 2012.

Estas son las obras de la nueva terminal de carga que será entregada entre mayo y junio de este año.

Más de tres mil planos diseñados por ingenieros y arquitectos del aeropuerto de París, que tuvieron un costo de más de 15 millones de euros, y que determinarán los diseños del nuevo aeropuerto El Dorado, el número de puertas de embarque y la cantidad de procesadores, serán presentados este martes por los funcionarios de Opain, la concesión que administra el aeropuerto.

Desde 2007 El Dorado comenzó su remodelación. La entrega de los planos formará parte de la última etapa del proceso de diseños que culminará entre mayo y junio, cuando se ratificará por un acto administrativo la decisión política, anunciada en septiembre del año pasado, de demoler el antiguo aeropuerto.

Según Juan Alberto Pulido, gerente de Opain, los planos son un kit de estudios de ingeniería que muestra de manera detallada cómo quedará el nuevo El Dorado. “Con la reestructuración del aeropuerto se reducirán los tiempo de emigración y migración, El Dorado se convertirá en un centro de conexiones en donde en una misma terminal los viajeros podrán cambiar de un vuelo internacional a uno nacional”, dijo Pulido.

Las obras

En este momento Opain tiene en ejecución un total de 11 frentes de obra que, según lo presupuestado, se entregarán entre mayo y junio de este año. Los trabajos están concentrados principalmente en las zonas de carga, oficinas y los terminales del costado suroriental del aeropuerto.

“Estamos construyendo un centro de incendios, un centro de atención de rescates, el centro de carga en cuarentena y el nuevo edificio de la Aeronáutica Civil que está en el extremo oriental del límite del aeropuerto. Esta obra cuenta con casi 24 mil metros cuadrados”, dijo Pulido.

Según los cronogramas, la totalidad de las obras, que incluyen la demolición del centro de control, la expansión de los counters hacia donde se encuentran en este momento los parqueaderos y la integración del puente aéreo con los muelles nacional e internacional, serán entregadas en 2012, año en el que Avianca deberá entregar el manejo del puente aéreo a la concesión.

El proceso de la demolición

Cuando se ratifique la decisión de demoler el antiguo aeropuerto El Dorado, comenzarán los trabajos de pilotaje y demolición que incluirán el terminal sur, el terminal internacional, todo el hall central, los terminales de carga nacional, la actual fachada y la torre de control, que según lo presupuestado, será lo último.

La propuesta básica de diseños y reestructuración presentada por Opain ya pasaron por los grupos técnicos que del 12 de septiembre al 12 de octubre estudiaron la propuesta y la declararon exitosa. El 10 de febrero Opain entregará los planos a nivel de ingeniería y entre los meses de marzo y abril se estudiarán las variables técnicas. Después del balance el interventor determinará el monto y el tiempo que durará el proyecto. Se estima que las obras costarán un total de 750 millones de pesos. (ahora subio ,, nose habia dicho que eran 650 millones?????.)

Lo que ya se ha entregado

Las obras de remodelación en el aeropuerto El Dorado comenzaron en 2007 cuando el Distrito, junto con la Gobernación de Cundinamarca y la concesión del aeropuerto, decidieron que después de tres décadas de abandono era hora de modernizar el aeropuerto de la capital.

Uno de los cambios más visibles fue la instalación de nuevas puertas de acceso para los pasajeros nacionales e internacionales que le dieron cierto aire de limpieza a la fachada del edificio.

Entre las obras que ya se han ejecutado se encuentran la ampliación del hall central del aeropuerto, la remodelación de los counters de las diferentes aerolíneas, la implementación de un sistema de tecnología que coordina las operaciones, la adecuación de obras temporales en vías, la limpieza de las esculturas cercanas al aeropuerto, la adecuación de los jardines y el parcheo general de las vías aledañas. “También se adecuó una nueva vía de desvío para las personas que vienen de Engativá y Fontibón”, explicó Pulido.


http://www.elespectador.com/impreso/...ccion?page=0,0

Last edited by feleru; February 7th, 2009 at 04:45 PM.
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 04:34 PM   #725
MECB
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Bogotá D.C.
Posts: 312
Likes (Received): 3

Edit..........

Last edited by MECB; February 7th, 2009 at 04:52 PM.
MECB no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 04:44 PM   #726
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

jejeje me le adelante men
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 04:54 PM   #727
MECB
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Bogotá D.C.
Posts: 312
Likes (Received): 3

ja ja ja Feleru, me ganaste, lo elimine para no repetir información, pero coincidimos exactamente en lo mismo en el post...y es que ese descache je je je

Saludos.
MECB no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 05:27 PM   #728
Diegosan15
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Bogota
Posts: 116
Likes (Received): 0

jejejejeje..yo ya iba a hacer lo mismo....esta bien interezante el articulo..
Toca estar pendientes el dia martes 10 de Febrero que salen los planos.
Diegosan15 no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 05:40 PM   #729
LocoAir
Alextdea
 
LocoAir's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 5,680
Likes (Received): 425

Una cosa es que ese dia los presenten de manera oficial a los de la Aerocivil, y otra es que ese mismo dia los publiquen...A nosotros los mortales creo que nos tocara esperar unos dias mas mientras los publica "EL Tiempo", porque en la web de los arquitectos no aparece nada aun.
LocoAir no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 05:56 PM   #730
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by LocoAir View Post
Una cosa es que ese dia los presenten de manera oficial a los de la Aerocivil, y otra es que ese mismo dia los publiquen...A nosotros los mortales creo que nos tocara esperar unos dias mas mientras los publica "EL Tiempo", porque en la web de los arquitectos no aparece nada aun.
men podes poner la web de los arquitectos porfa
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 06:02 PM   #731
MECB
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Bogotá D.C.
Posts: 312
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by feleru View Post
Aeropuerto El Dorado: de la demolición a la reconstrucción



Opain trabaja en 11 frentes de obra, entre los que se encuentra el nuevo edificio de la Aeronáutica Civil. Según los cronogramas la remodelación total del aeropuerto estará lista en 2012.

Estas son las obras de la nueva terminal de carga que será entregada entre mayo y junio de este año.

Más de tres mil planos diseñados por ingenieros y arquitectos del aeropuerto de París, que tuvieron un costo de más de 15 millones de euros, y que determinarán los diseños del nuevo aeropuerto El Dorado, el número de puertas de embarque y la cantidad de procesadores, serán presentados este martes por los funcionarios de Opain, la concesión que administra el aeropuerto.

Desde 2007 El Dorado comenzó su remodelación. La entrega de los planos formará parte de la última etapa del proceso de diseños que culminará entre mayo y junio, cuando se ratificará por un acto administrativo la decisión política, anunciada en septiembre del año pasado, de demoler el antiguo aeropuerto.

Según Juan Alberto Pulido, gerente de Opain, los planos son un kit de estudios de ingeniería que muestra de manera detallada cómo quedará el nuevo El Dorado. “Con la reestructuración del aeropuerto se reducirán los tiempo de emigración y migración, El Dorado se convertirá en un centro de conexiones en donde en una misma terminal los viajeros podrán cambiar de un vuelo internacional a uno nacional”, dijo Pulido.

Las obras

En este momento Opain tiene en ejecución un total de 11 frentes de obra que, según lo presupuestado, se entregarán entre mayo y junio de este año. Los trabajos están concentrados principalmente en las zonas de carga, oficinas y los terminales del costado suroriental del aeropuerto.

“Estamos construyendo un centro de incendios, un centro de atención de rescates, el centro de carga en cuarentena y el nuevo edificio de la Aeronáutica Civil que está en el extremo oriental del límite del aeropuerto. Esta obra cuenta con casi 24 mil metros cuadrados”, dijo Pulido.

Según los cronogramas, la totalidad de las obras, que incluyen la demolición del centro de control, la expansión de los counters hacia donde se encuentran en este momento los parqueaderos y la integración del puente aéreo con los muelles nacional e internacional, serán entregadas en 2012, año en el que Avianca deberá entregar el manejo del puente aéreo a la concesión.

El proceso de la demolición

Cuando se ratifique la decisión de demoler el antiguo aeropuerto El Dorado, comenzarán los trabajos de pilotaje y demolición que incluirán el terminal sur, el terminal internacional, todo el hall central, los terminales de carga nacional, la actual fachada y la torre de control, que según lo presupuestado, será lo último.

La propuesta básica de diseños y reestructuración presentada por Opain ya pasaron por los grupos técnicos que del 12 de septiembre al 12 de octubre estudiaron la propuesta y la declararon exitosa. El 10 de febrero Opain entregará los planos a nivel de ingeniería y entre los meses de marzo y abril se estudiarán las variables técnicas. Después del balance el interventor determinará el monto y el tiempo que durará el proyecto. Se estima que las obras costarán un total de 750 millones de pesos. (ahora subio ,, nose habia dicho que eran 650 millones?????.)

Lo que ya se ha entregado

Las obras de remodelación en el aeropuerto El Dorado comenzaron en 2007 cuando el Distrito, junto con la Gobernación de Cundinamarca y la concesión del aeropuerto, decidieron que después de tres décadas de abandono era hora de modernizar el aeropuerto de la capital.

Uno de los cambios más visibles fue la instalación de nuevas puertas de acceso para los pasajeros nacionales e internacionales que le dieron cierto aire de limpieza a la fachada del edificio.

Entre las obras que ya se han ejecutado se encuentran la ampliación del hall central del aeropuerto, la remodelación de los counters de las diferentes aerolíneas, la implementación de un sistema de tecnología que coordina las operaciones, la adecuación de obras temporales en vías, la limpieza de las esculturas cercanas al aeropuerto, la adecuación de los jardines y el parcheo general de las vías aledañas. “También se adecuó una nueva vía de desvío para las personas que vienen de Engativá y Fontibón”, explicó Pulido.


http://www.elespectador.com/impreso/...ccion?page=0,0
Si eran 650 millones pero de dolares...casi nada la diferencia je je
MECB no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 06:29 PM   #732
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by MECB View Post
Si eran 650 millones pero de dolares...casi nada la diferencia je je
entonce pusieron mal porque si fuera asi ahora que me hiciste dar en cuanta 750 millones de pesos no le llega a los talones a 650 millones de Dolares ..

no se porque lei que eran 750 millones de dolares , por eso pense que la habian subido ,, en todo caso si fueran pesos eso no alcanza pa ni un marrano gordo
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2009, 10:24 PM   #733
CondorOx
Registered User
 
CondorOx's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 4,810
Likes (Received): 327

Quote:
Originally Posted by feleru View Post

“Con la reestructuración del aeropuerto se reducirán los tiempo de emigración y migración, El Dorado se convertirá en un centro de conexiones en donde en una misma terminal los viajeros podrán cambiar de un vuelo internacional a uno nacional”, dijo Pulido.
Musica a mis oidos.
Mi frustración anteriormente ha sido la insistencia del gobierno en tener 2 terminales definidas: Nacional y internacional a pesar de que Opain habia propuesto que para que Bogota funcionara como un eficiente hub el diseno deberia ser mas flexible. Esperemos que el gobierno no ponga zancadilla en esta oportunidad.

Sobre el precio: Esos 100 millones de dolares adicionales se compensarian con una concesión mas larga. Para que valga la pena este sobrecosto, es importante que este nuevo diseno permita tener mas capacidad que los 16 millones de pasajeros del proyecto original -que se hubiera quedado pequeno mucho antes de los 20 anios del fin de la concesion a Opain-.

Si, digamos, la capacidad del nuevo proyecto aumenta a 20 o 25 millones de pasajeros, con facilidad para extensión modular facil de ahi en adelante, pues creo que esta inversion adicional valdrá la pena.
CondorOx no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:06 AM   #734
Mr.Bennish
BANNED
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sydney-Seattle-Bogota.
Posts: 7,709
Likes (Received): 3

Y en cuanto tiempo terminan el proyecto?
Mr.Bennish no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:08 AM   #735
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

lea el articulo que ahí esta especificado
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:10 AM   #736
Mr.Bennish
BANNED
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sydney-Seattle-Bogota.
Posts: 7,709
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by feleru View Post
lea el articulo que ahí esta especificado
Cual de todos?
Mr.Bennish no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:11 AM   #737
ARGYRO
The Edge of Universe
 
ARGYRO's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Bogotá D.C.
Posts: 3,120
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by Mr.Bennish View Post
Cual de todos?
perezoso ...

lea lea...

jaja ..
ARGYRO no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:16 AM   #738
MrColombia
Pereira's Star Child
 
MrColombia's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Pereira,Colombia
Posts: 6,837
Likes (Received): 135

El Demorado International. jeje Quiero verlo terminado.
__________________

Social Media Hub
InstaGram @DiegoGarcesTV
MrColombia no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:29 AM   #739
feleru
BANNED
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá D.C
Posts: 1,175
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Mr.Bennish View Post
Cual de todos?
lea lea ,,
feleru no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 03:33 AM   #740
Mr.Bennish
BANNED
 
Join Date: Mar 2007
Location: Sydney-Seattle-Bogota.
Posts: 7,709
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by feleru View Post
lea lea ,,
Y es el que top secret el dato ala.
Mr.Bennish no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu