AVELLINO | Filobus

[XIX]

Ad Avellino ritornerà il filobus

-------------------
L'opera consiste, in pratica, nella messa in circolazione di 11 filobus viaggianti su gomma, guidati dal conducente di bordo, a trazione elettrica alimentati da linea di contatto, con dispositivo ausiliario di marcia autonoma. Condizione che permette la mobilità dei mezzi anche in assenza di alimentazione della linea di contatto. I bus infatti hanno la capacità di marciare in maniera autonoma essendo dotati di batterie con ausilio di un motore diesel rispettoso della normativa Euro 5 per la ricarica. L'inserimento della marcia autonoma e l'alimentazione elettrica sono praticamente istantanei. Della metropolitana leggera, e non solo, ha parlato nei giorni scorsi l'assessore regionale ai Trasporti Ennio Cascetta che ha partecipato ad un convegno sul tema "Infrastrutture e trasporti. Una scommessa per lo sviluppo dell'Irpinia". Ai lavori hanno partecipato il sindaco uscente di Avellino Giuseppe Galasso, candidato per il centrosinistra, e Alberta De Simone, candidata alla presidenza della provincia.
Sul tavolo delle trattative la realizzazione di una Metropolitana di collegamento tra la stazione ferroviaria di Avellino e la linea Salerno-Torino nei pressi di Fisciano. Qualche settimana fa a Benevento è stato presentato il progetto preliminare della tratta, che vede inclusa una stazione irpina nella Valle Ufita su iniziativa delle regioni Puglia e Campania.
Intanto per permettere la prosecuzione dei lavori di realizzazione della metropolitana da ieri e fino al 30 giugno vigerà il divieto di sosta in via Circumvallazione, nel tratto compreso tra Piazza Castello e Corso Umberto, in Corso Umberto nel tratto compreso tra via Circumvallazione e via Francesco Tedesco, e in Via Francesco Tedesco nel tratto compreso tra Corso Umberto e Via Fratelli Troncone. Durante il mese di giugno saranno eseguiti i lavori per la posa in opera delle tubazioni per la polifera, intervento fondamentale per la realizzazione del tracciato per i bus.

Tratto da : http://www.denaro.it/VisArticolo.asp...&KeyW=troncone

Certo che chiamare "metropolitana leggera" una filovia mi sembra una presa in giro

Percorso di massima:

via Colombo, via Cavour, via Perrottelli, via Serroni-via Santoli, via Valle Mecca, viale Italia, corso Vittorio Emanuele, piazza Libertà, via Nappi, corso Umberto, via Francesco Tedesco, stazione Ferrovie dello Stato Avellino