[SANTA MARTA] Actualidad urbana

[samuelsamario]

Distrito quiere vía libre para el nuevo sistema de transporte

La actual Administración emprendió camino para pignorar recursos que permitan gestar la idea del nuevo sistema de transporte.

César Riascos Noguera, secretario de Gobierno, fue el encargado de presentar un proyecto de acuerdo al Concejo Distrital para su estudio y aprobación, con el objetivo de comprometer vigencias futuras excepcionales por valor de $92.773.000.000 del presupuesto de vigencias fiscales de los años 2010 al 2016 comprendidas en las metas plurianuales del marco fiscal de mediano plazo, los cuales serán utilizados para la cofinanciación del sistema Estratégico de Transporte Público de Pasajeros.

En el documento que reposa en el consejo se argumenta en uno de los parágrafos, que el Sistema de Transporte es de importancia estratégica en el país, además de ser aprobado por el documento Conpes 3548 del 2008.

Así mismo expresa que las vigencias fiscales autorizadas en el presente artículo no afectarán los compromisos, sumidos por el Distrito en el marco del acuerdo de reestructuración de pasivos ley 550 ni excederán la capacidad de endeudamiento del ente territorial.

En el documento se detalla que las autorizaciones otorgadas en el acuerdo prevén que si surge una nueva fuente de ingreso de cualquier naturaleza o contraprestación adicional pueden ser incorporadas por el Alcalde Distrital en la cofinanciación del Sistema Estratégico de Transporte Público de pasajeros.

Los recursos comprometidos son correspondientes a:
Ingresos corrientes de libre destinación vigencias 2013-2016 hasta por un valor de $15.425.000.000.

Regalías del carbón vigencias 2010-2016 por un valor $61.500.000.000.
Contraprestación portuaria vigencias 2010-2016 equivalentes $7.715.000.000.

Dividendos de la participación accionaría de la Sociedad Portuaria de Santa Marta vigencias 2013-2016 por $2.259.000.000.

o Industria y comercio que tributa la Sociedad Portuaria vigencias 2013-2016 por $5.874.000.000.

Si es aprobado por el cabildo de Santa Marta, con este proyecto de acuerdo el Alcalde Distrital, Juan Pablo Díaz Granados Pinedo, queda facultado para realizar las actuaciones administrativas y legales que sean necesarias para garantizar la ejecución de los proyectos de inversión, asumiendo las obligaciones que se requieran con entidades públicas o privadas.

Así mismo, quedará autorizado para expedir los actos administrativos, realizar operaciones presupuestales y celebrar los actos contractuales y convencionales necesarios para la ejecución del Sistema Estratégico de Transporte Público de Pasajeros, el cual es considerado un proyecto de gran importancia para el desarrollo, aumentando la capacidad competitiva de esta ciudad.

[Shaio]

Aquí los intereses priman por lo tanto la respuesta tiene que ser un SI. ChAo

[Javi Roys]

Toda esta plata la van a terminar pagando las futuras generaciones pero ajá como se hace, ese el precio que hay que pagar o es que alguno aquí quiere que la ciudad no despegue con el proyecto de movilidad, yo por lo que quiero mucho a mi ciudad que se pague pero la plata sale porque sale.

[rojecco]

$750 millones costó iluminación de la Vía Alterna

El Informador
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La Concesión Alumbrado Público y la Administración Distrital inauguraron anoche la iluminación de la Vía Alterna al Puerto, la cual representó una inversión cercana a los setecientos cincuenta millones de pesos, ejecutada con presupuesto público.

La Gerente de la Concesión, Lina María Velásquez, anotó que a lo largo de los ocho kilómetros de este importante corredor de carga, se instalaron doscientos postes de concreto de doce metros con sus respectivas luminarias, manifestando que continuarán adelantando trabajos de mejoramiento en la infraestructura de alumbrado público de toda Santa Marta.

"Este trabajo es conjunto, la Administración siempre lidera los procesos y solicita nueva infraestructura".

El Alcalde Distrital anunció además, que se adelantarán dos proyectos de modernización.

"Uno hace referencia al Ziruma, donde ya se están adelantando los procesos de aprobación de los diseños para iniciar con la obra civil y la posterior instalación de las luminarias, con un costo aproximado de doscientos millones de pesos.

El segundo serán en el Camellón de la Bahía, contribuyendo con el proceso de recuperación del Centro Histórico", concluyó.

[rojecco]

En la misma tónica

No hubo acuerdo entre Alcaldía y vendedores estacionarios

El Informador
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Sin puntos de acuerdo en cuanto al monto de la reconversión económica concluyó la reunión que se llevó a cabo entre el Comité Técnico de la Alcaldía y vendedores estacionarios con la finalidad de llegar a un acuerdo con los 42 vendedores que ocupaban el espacio público en los alrededores del parque de Bolívar y el sector de El Camellón de la avenida primera.

Mientras la administración expresa que no está dispuesta a permitir que se siga vulnerando el espacio público y ha sido enfática en recalcar que no habrá reubicación en el Centro Histórico, los vendedores se niegan a recibir e auxilio económico por $ 5 millones de pesos que la administración distrital propone.

El Comité Técnico lo conforman los secretarios de Gobierno, Planeación, Jurídica, Personería, Defensoría del Pueblo, por su parte los vendedores estuvieron representados por una abogada y protegidos por la medida judicial de una tutela que falló a su favor.

El Secretario de Gobierno César Riascos Noguera, expresó que "estamos dando cumplimiento a la acción de tutela, es política de la administración llegar a acuerdos, estamos abiertos a discutir, dentro del proceso de la recuperación del espacio público se establecieron unas pautas y se hizo un ofrecimiento que esta sobre la mesa, hemos instalado formalmente este comité para seguir avanzando en los temas de manera más rápida"

Según los funcionaros del comité, están esperando que precisen y concreten las peticiones de los vendedores, ya que se han limitado decir que no aceptan el ofrecimiento.

La figura propuesta es la reconversión económica consistente en un auxilio de un capital semilla para emprender un negocio formal.

Para el secretario se avanzó bastante ya que se llegó a una metodología para desarrollar las negociaciones, así como unos plazos y la total decisión para avanzar.

Riascos Noguera además dijo "hay actividades que son incompatibles dentro del Centro histórico la administración no está en condiciones de embarcarse en proyectos inmobiliarios para reubicar, queremos acompañar el proceso, no los vamos a dejar solo ni desamparados, hemos sido claros y contundentes que dentro del centro histórico no es posible seguir laborando".

Según el secretario han estudiado centímetro a centímetro el centro para encontrar un área donde ubicarlos pero el resultado ha sido infructuoso.

"Frente a este grupo en particular amparado por una tutela preocupa a que ejercen la actividad de la venta de alimentos en el espacio público, utilizando cilindros de gas que rodean sus puestos de trabajos con sillas, de esta manera no generan condiciones de salubridad adecuadas" culminó Riascos.

El secretario terminó diciendo que no habrá reubicación en el Centro Histórico bajo ninguna condición.

[rojecco]

Samarios opinan

Población está de acuerdo en que se restituya el hotel Tayrona

El Informador
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Dentro de un planteamiento que hizo el diputado Antonio Matera, en la sesión de la Asamblea durante el debate al parque Tayku, recogiendo lo que es el sentir de muchos samarios y magdalenenses, sobre un tema del que se viene hablando en los últimos días como es el de recuperar las edificaciones en el Centro Histórico, existe el interés que el Palacio Departamental sea nuevamente el Hotel Tayrona.

Señalan que lo primero que se debe aprovechar son las edificaciones de carácter cultural o arquitectónico más importantes del centro, para el objetivo de un centro histórico.

En ese orden de ideas, el Palacio Tayrona, donde están ubicadas las dependencias de la gobernación, debería destinarse como sede turística, en este caso específico, que vuelva a convertirse en el antiguo hotel Tayrona que allí funcionaba, que se entregue en concesión o que se venda a una cadena hotelera de importancia para que sea transformado en un hotel cinco estrellas.

EL INFORMADOR quiso conocer el pensamiento de los samarios sobre este importante tema, realizando una encuesta entre la ciudadanía, encontrando un total respaldo a la propuesta de que la edificación donde se encuentra actualmente la sede de la gobernación del Magdalena con todas sus dependencias, se convierta de nuevo en el hotel Tayrona.

Se ubicaría en otro sector de la ciudad la sede de la gobernación con todas sus dependencias y Santa Marta reforzaría su condición de ciudad turística, no solo a nivel nacional sino internacional.

Estos fueron los interrogantes planteados:

¿Qué piensa usted de qué la edificación donde está ubicada la sede de la gobernación se convierta de nuevo en el hotel Tayrona?. Porqué?.

¿Qué le generaría esto a Santa Marta?.

Así respondieron los encuestados:

Ingrid de Jesús Travecedo

"Me parece una idea genial. Porque si de eso se trata estamos en una ciudad turística, y los que vienen a visitarnos deberían tener un lugar cómodo donde alojarse.

Esto traería más progreso y generaría mayores ingresos e igualmente se originaría grandes empleos".

Julio Dangond

"Es una idea excelente porque es un sitio ideal por estar frente al mar. Se aprovecharía mucho ya que esta es una ciudad turística y necesita una infraestructura de esta magnitud".

Fabían Mejía Porto

"Sería lo más conveniente para la capital del Magdalena porque esta es una ciudad turística y si así lo van a tomar me parece que es una excelente edificación para mostrar una vez más la belleza arquitectónica que tiene la ciudad de Santa Marta. También sería importante conocer donde sería la nueva ubicación de la sede de la gobernación".

Carlos Marchena

"Esa es una propuesta que se debe echar para adelante porque ya la sede de la gobernación deben trasladarla a otro lugar, ubicarla en otro sitio. En realidad Santa Marta es una ciudad turística, y su ubicación frente al Mar amerita llevar a cabalidad esta bonita idea".

Emiro Ochoa

"Para mí es una propuesta sensata. Porque la ubicación que tiene la edificación es muy privilegiada, frente al mar. Ojalá se pueda construir un edificio inteligente como sede de la gobernación, pero es una propuesta muy acertada.

Todo lo que sea en beneficio de la ciudad, como los trabajos que se han realizado en el sector de la bahía, y restituir al hotel Tayrona, sería como cruzar la calle y estar metido en el mar, pero sin dejar de construir una sede para la gobernación con la arquitectura moderna".

Darío Arias

"Si es bien cierto que la idea es buena, no es menos cierto que debería estudiarse la posibilidad de un traslado de la sede de la gobernación con todas sus dependencias a otro sitio. Con la recuperación del espacio público y el desarrollo del Plan Centro en la ciudad, es muy importante la ubicación de un hotel cinco estrellas para que Santa Marta refuerce su condición de ciudad turística. Indudablemente le daría a la ciudad una cara nueva, sobre todo desde el punto de vista turístico, sería un buen refuerzo en ese sentido".

José Herazo

"Es buena la idea. Pero esas decisiones se toman previas evaluaciones que concluyan en que efectivamente tienen su conveniencia en el aspecto del turismo, especialmente. Todo depende de los estudios previos, no se pueden tomar decisiones apresuradas, porque estas ideas deben fundamentarse en unos estudios que determinen la finalización de la idea.

Freddy Perdomo Ayala

"Eso sería algo importante para la ciudad. Porque como se viene trabajando para convertir a la ciudad en un polo de desarrollo turístico en este caso, porque tiene que ver con uno de los renglones más importantes que desde el punto de vista económico que tiene Santa Marta como es el turismo".

José Navarro Martínez

"Me parece una magnífica idea. Porque es un sitio ideal para convertirlo en un centro hotelero de primera categoría que se necesita en pleno centro de la ciudad y que mejor que la edificación de lo que ahora llamamos Palacio Tayrona. Su acercamiento con la bahía y además de que fue en si época uno de los mejores de Colombia".

Nelly Pérez García

"Estoy totalmente de acuerdo con la propuesta. Porque es que las infraestructuras de carácter administrativo deben revestir una investidura especial, como por ejemplo un aspecto arquitectónico muy especial y sobre todo con mucha seguridad.

Si esta edificación fue construido para ser un hotel, debería dársele ese destino y armonizarse conforme como lo requiere planeación nacional, de cómo deben ser las estructuras de carácter administrativo".

Alejandro Robinson

"Es una muy buena idea. Porque para nadie es un secreto que estamos falta de infraestructura hotelera en la ciudad, sobre todo en este sector de la bahía, ya que se puede mirar como el epicentro turístico de la ciudad. Creo que no habría problemas en ubicar a las instalaciones de la gobernación en otro sitio estratégico".

[rojecco]

Anuncia Director de Inco

Prolongación de vía alterna al Puerto se entregará en octubre

El Informador
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El director Nacional de Concesiones, Inco, Álvaro José Soto, dio un parte positivo del Plan Vial del Norte y destacó los avances en las obras de construcción de la Doble Calzada y la prolongación de la Vía Alterna al Puerto y anunció que esta última se entregará en el mes de octubre.

El funcionario nacional después de reunirse con el Gobernador Omar Díaz Granados Velásquez, los representantes de la Concesión Ruta del Sol II, y Ciénaga-Barranquilla, la gerente de proyectos, Sandra Rubiano y el secretario de infraestructura, Fabián Saumeth, ratificó su apoyo a este proyecto que va por buen camino.

El máximo representante del Inco además realizó un sobrevuelo por la prolongación de la Vía Alterna al Puerto, donde logró ver los avances y las acciones que se realizan terminar este tramo vial por donde pasará todo el tráfico pesado y se descongestionará la actual vía que será utilizada para el turismo.

“El avance de obra es satisfactorio, tal y como ustedes lo pueden corroborar, hicimos un sobrevuelo y hoy ratificamos nuestro compromiso de entregar esta obra a mediados del mes de octubre”, señaló.

Anunció además el señor Soto que el Gobierno Nacional ya aprobó la Autopista de las Américas, que pasará por el Magdalena, atravesando varios de los municipios incluyendo Santa Marta, Ciénaga, Pueblo Viejo, Sitionuevo entre otros en el norte del departamento, la cual inicia en la Guajira y llega hasta Palo de letra en Panamá.

El gobernador del Magdalena, Omar Díaz Granados Velásquez, por su parte agradeció el apoyo del Gobierno Nacional y dijo que seguirá el compromiso de cumplir con el cronograma de actividades que se ha previsto para la entrega.

“Nos reunimos con el director del Inco, nos agrada que el Gobierno Nacional esté muy pendiente de esta obra y sobre todo que destaque los avances de la misma, porque este Plan Vial del Norte, lo estamos trabajando a toda máquina para que se cumplan las fechas y sobre todo para que se libere del tráfico pesado, la actual vía que se convierte en el corredor turístico con el fin de que visitantes de fin año puedan llegar con toda la tranquilidad del caso”, dijo.

[rojecco]

Piscina de enseñanza está refaccionada en un 98 por ciento

El Informador
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"Como una tacita de plata", así está quedando uno de los escenarios deportivos que se encontraba tirado a la desidia en los últimos años por parte de las autoridades departamentales y distritales.

Se trata de la Piscina de Enseñanza en el complejo acuático, que según los contratistas de la obra ya se encuentra adelantada en un 98 por ciento en su infraestructura

Gracias a los aportes consignados por la administración departamental, el escenario deportivo cuenta ahora con una nueva fachada en la piscina, la cual tenía un pésimo drenaje y los barrotes de las puntas se encontraban deteriorados.

Este hecho había imposibilitado que nadadores del Magdalena usaran la piscina para sus prácticas a campeonatos regionales, nacionales e internacionales.

La alberca que en el otrora era "la cuna" de grandes deportistas náuticos, se había convertido un monumento al olvido y la falta de recursos para poder repararla en su totalidad.

El complejo deportivo que consta de una piscina para el desarrollo de competencias entre nadadores, una para prácticas de natación, otra alberca profesional para clavadistas, se encuentran en proceso de reestructuración luego que el gobierno departamental consiguiera unas nuevas partidas de recursos.

Es de recordar que la primera etapa en el proceso de refacciones de la piscina se llevó a cabo a finales del 2007 durante la administración del gobernador encargado, Francisco Infante Vergara.

No obstante a que los trabajos se iniciaron en la piscina de competencias, poco a poco los recursos se fueron agotando a tal punto que la obra quedó desfinanciada.

Desde aquel entonces el gobernador Omar Díaz Granados se comprometió con la dirigencia deportiva de la ciudad a obtener nuevos recursos para refaccionar la deteriorada y olvidada piscina. Sin embargo, una vez más el proyecto se desfinanció antes que se pusiera "la primera piedra" en el complejo deportivo.

Según el gobernador Omar Díaz Granados, los recursos fueron gastados en el estudio previo por parte de los constructores y la creación de la reingeniería de la obra que costaba en aquel entonces más de 1.500 millones de pesos.

La primera parte de la obra tiene un costo de 400 millones de pesos, las cuales fueron invertidas en la reingeniería que hacía parte del proyecto de recuperación de la piscina olímpica. Ahora solo falta conseguir más recursos, y así terminar la obra", comentó en su momento el gobernador Omar Díaz Granados Velásquez.

El máximo mandatario de los magdalenenses consiguió en marzo pasado una nueva partida presupuestal que le "inyectó" un nuevo capital a la obra que había quedado desfinanciada en el 2007.

Este nuevo rubro fue de 350 millones de pesos, los cuales han sido invertidos en la remodelación y reparación de la alberca para prácticas. La mencionada piscina está lista en un 98 por ciento, solo faltan algunos ajustes en la infraestructura y quedará lista para los nadadores del Magdalena.

De las otras piscinas, como al de clavados y la olímpica usada para competencias, son objeto hoy de estudios y reformas que son analizadas por el grupo empresarial que tiene a cargo el manejo financiero de la nueva partida presupuesta.

"Esperamos que con dos nuevas partidas el complejo deportivo de los nadadores samarios quedé lista en un cien por ciento", agregó Omar Díaz Granados Velásquez.

[rojecco]

Los habitantes taparon el hueco

En una acción loable y con sentido de pertenencia, los residentes del edifico Torres del Caribe ubicado en la calle 29 # 15-63, tomaron la decisión de pavimentar por sus propios medios un hueco, que venía desde hace tiempo perjudicando el sector ante las indiferencia de las autoridades. Los habitantes recogieron plata y arreglaron el hueco en una labor que le corresponde a la Malla Vial.

[Jan Del Castillo]

Bueno "la factura está viva", que se la pasen a Amoblamiento Urbano, ya que ahora no quieren hacer este tipo de arreglos esperando que con las obras del SETP se solucionen esos huecos. Saludos.

[Jan Del Castillo]

A continuación las imágenes de las noticias posteadas por rojecco, con relación a la inauguración del alumbrado público de la Vía Alterna al Puerto y los trabajos de refacción de la Piscina Olímpica:

[rojecco]

Dicen las empresas de transportes ‘Choferes no deben tener cobradores’

LOS COBRADORES en buses y busetas es un servicio que las empresas transportadoras rechazan porque el conductor debe ejercer esa labor.

*Los empresarios del transporte público niegan la relación laboral con los cobradores.

Por SINDY ESTRADA

Para las empresas de transporte urbano de la ciudad está claro que el chofer de bus o buseta entre las obligaciones que tiene, además de manejar el vehículo están las de cobrar los pasajes e incluso ser mecánicos, en el aspecto de darle los primeros auxilios al carro, donde se requiere tener los conocimientos básicos para “desvararse” en caso simple. Por eso rechazan la figura del “cobrador”, que es aquel colaborador del conductor para atender a los pasajeros.

De los buses y busetas que ha diario circulan por la ciudad, aproximadamente un 70 por ciento de ellos cuenta con cobrador o ayudante, el cual tiene garantizado su desayuno, almuerzo y comida, y se puede llevar a casa entre 7 mil y 9 mil pesos, y muchas veces acuden al oficio para ganarse la vida o por falta de empleo, sin olvidar las expectativas de convertirse en conductor de la buseta en un tiempo posterior, según la investigación realizada.

Las empresas Cootransmag, Rodatur, Transporte Bastidas y Rodamar Ltda., exigen que en aras de la transparencia de la ejecución de ese contrato lo haga directamente el conductor, “porque a través de una buena capacitación buscamos que esto se refleje una buena atención a los usuarios, porque hoy es un gran reto para el transporte y nosotros, que antes no teníamos en cuenta la atención de quienes nos utilizan a diario, nos tengamos que preparar para ser unos buenos prestadores del servicio y demos dar un buen trato al cliente” explicó Marta Jaraba, gerente de Rodatur.

“Esta relación se ha venido estableciendo con los conductores y casi siempre por ayudar a un miembro de la familia, esto lo vienen haciendo quienes manejan pero la empresa niega ese vínculo, no acepta cobradores y mucho menos a los menores. Existen circulares de las empresas y sanciones a quienes los utilizan, porque ellos son generadores de comparendos, al ser esto prohibido, sin olvidar que exponen sus vidas al ir en las puertas de las busetas y los agentes reguladores los sancionan por conducir así.
Las empresas constantemente estamos haciendo campañas para contrarrestar esta situación” manifestó Freddy Bolaño Mier, asesor de gerencia Transporte Bastidas y Rodamar.

Los empresarios del transporte aducen que cuando el conductor recibe directamente el valor del pasaje le permite ofrecer un mejor servicio, que es en lo que vienen trabajando y la visión que tiene la nueva sociedad del Sistema Integrado de Transporte Urbano de pasajero, STU, que constituyeron las cuatro prestadoras del servicio público, y por esto promueven que la relación del usuario sea solamente con el chofer porque este es él quien ejecuta el contrato y los representa como organización.

[rojecco]

Dice la Alcaldía: ‘Reubicación de vendedores no será en el Centro Histórico’

* Los vendedores de la Avenida del Fundador se reunieron con la administración para analizar las soluciones a la acción de tutela fallada a favor de ellos.

La Alcaldía Distrital y los vendedores estacionarios de la Avenida del Fundador comenzaron mesas de trabajo con el fin de llegar a acuerdos frente a las exigencias de reubicación de los vendedores, quienes no están de acuerdo con la reconvención económica que les ofrece el Distrito.

Al respecto el secretario de gobierno del Distrito, Cesar Riascos Noguera con funciones de alcalde encargado manifestó que “la reunión fue positiva estamos dándole cumplimiento a los ordenado por el juez de tutela, es política de la administración llegar a acuerdos”.

Agregó que “dentro del proceso que se viene desarrollando para la recuperación de espacio público se ofrecieron unas cuotas la oferta esta sobre la mesa se ha elegido un sub comité para que puedan avanzar en los temas quedo prevista una reunión para el próximo miércoles”.

Según las declaraciones del funcionario los vendedores no han precisado cuales son sus pretensiones, sólo se han limitado a decir que no aceptan la propuesta de la Administración.

“Nos gustaría saber cuál es su propuesta porque la de la administración es la figura de la reconvención económica consistente en un auxilio que se convertirá en un capital semilla para emprender una actividad comercial, esto es bastante en la medida que se desarrolle una metodología, se establecieron unos plazos, pero ellos manifiestan que no aceptan ese dinero y debemos saber su previsiones y analizarlas” indicó César Riascos Noguera.

Señaló que “hemos argumentado que la administración distrital no esta en condiciones de embarcarse en proyectos inmobiliarios queremos ayudar en el proceso y no desampararlos pero hemos sido claros en que dentro del centro histórico esa reubicaciones imposible y no por capricho sino porque lo examinamos de manera juiciosa un área que pudiera servir pero no la encontramos”

El Secretario de Gobierno manifestó que la preocupación fundamental es sobre los que venden alimentos que utilizan cilindro de gas y rodean sus puestos con sillas y no están trabajando en condiciones de salubridad adecuadas y algunos se han convertido en pequeñas microempresas que tienen hasta cuatro asistentes trabajando y eso no es lo que realmente protege la Corte constitucional sino el derecho individuad de una persona a su mínimo vital no se puede aceptar eso en el espacio público.

Por su parte Camilo Pérez vendedor ambulante del sector en mención manifestó que “por ahora estamos en concertación y tenemos que seguir en ese proceso y miramos si se puede solucionar porque realmente hay atropello por parte de las autoridades, nosotros no estamos de acuerdo con eso queremos saber hasta donde va allegar la concertación”.

Agregó que “la concertación se trata de un acuerdo económico prácticamente porque no hay sitios de reubicación para lo que nosotros vendemos toca ría mirar cuanto podríamos concertar para poder montar un negocio porque los cinco millones que nos ofrece el alcalde no nos sirve para nada”.