Chancay | Puerto Multipropósitos | Proyecto

hcastgu · October 11th, 2009, 07:23 AM

http://chancayport.com/

APN autoriza a Chancay Port uso de área acuática en bahía de Chancay para muelle de minerales

En la bahía de Chancay se construirá un muelle para embarcar minerales.

Lima, may. 21 (ANDINA).- La Autoridad Portuaria Nacional (APN) otorgó hoy una autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña a la empresa Chancay Port, del grupo Ribaudo, en la bahía de Chancay, provincia de Huaral en Lima, para la construcción de un muelle de minerales.
Señaló que el plan maestro elaborado por la empresa cumple con todos los puntos considerados en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario, por lo que resulta viable el otorgamiento de la autorización temporal.

Según el cronograma de inversión estimado por la empresa Chancay Port se advierte que la obra proyectada comprende dos etapas.

La primera incluye la construcción y equipamiento de un amarradero de Terminales de Graneles, un amarradero de Terminales de Minerales y las áreas de almacenamiento correspondientes, habiéndose previsto su inicio en febrero del 2010 y culminación en diciembre del 2011, con una extensión de 22 meses.

La segunda etapa comprende la construcción y equipamiento de dos amarraderos del Terminal de Contenedores, un amarradero del Terminal de graneles y las áreas de respaldo necesarias, estimándose su inicio en febrero del 2010 y su finalización en julio del 2012, extendiéndose por 30 meses.

Chancay Port deberá pagar a la APN el derecho de vigencia anual por uso de área acuática y franja ribereña de acuerdo al Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional.

(FIN) CSO/JPC

http://www.andina.com.pe/Espanol/Not...d=ky1Jyv+AoX4=

El Bajopontino · October 11th, 2009, 07:32 AM

La regiónn Lima se está llenado de grandes y modernos puertos.

Sólo en la provincia de Lima están CAllao, Ventanilla y Conchán, además de varios muelles pequeños.

Melchorita y los nuevos grandes puertos de Ancón y Chancay. De hecho se me escapan otros más.

auror07pe · October 11th, 2009, 08:24 PM

Es una muy buena inversión, pero hay que ver cual es la capacidad de este puerto, pero en el video se aprecia que será significativo. Asi mismo se visualiza que habrá una linea de tren entre huachipa y chancay, esto también tendrá que ser construido, porque creo que no existe esta infraestructura.

JaVPrO · October 11th, 2009, 11:45 PM

El Perú, en unos años pasará de tener una desastroza infraestructura portuaria a una de primer nivel, por lo menos en los puntos más importantes.

Germinal · October 12th, 2009, 02:33 AM

La noticia es del 21 de mayo.
Los ultimos dias el MTC dio la luz verde para el muelle de minerales en el Callao.
En los proximos meses veremos por fin cual sera la empresa que construya el muelle de minerales y en que locacion.

Lima2020 · October 12th, 2009, 07:45 PM

Me gusta toda la inversión que se ha hecho en la infraestructura de los puertos. Algo que no encuentro muy eficaz es que varios proyectos son ubicados en el departamento de Lima, donde en lugar de tener varios puertos se podría tener dos gigantescos. Uno para contenedores y autos y el otro para minerales e hidrocarburos se tiene toda la costa adyacente al aeropuerto que no se usa.

También me gusta el proyecto de Salaverry, Paita, Pisco, Matarani (expansión) y se podría remodelar el puerto fluvial de Iquitos y el de Pto. Maldonado.

October 11th, 2009, 07:23 AM	#1
hcastgu Registered User Join Date: Feb 2006 Posts: 571	Chancay \| Puerto Multipropósitos \| Proyecto http://chancayport.com/ APN autoriza a Chancay Port uso de área acuática en bahía de Chancay para muelle de minerales En la bahía de Chancay se construirá un muelle para embarcar minerales. Lima, may. 21 (ANDINA).- La Autoridad Portuaria Nacional (APN) otorgó hoy una autorización temporal de uso de área acuática y franja ribereña a la empresa Chancay Port, del grupo Ribaudo, en la bahía de Chancay, provincia de Huaral en Lima, para la construcción de un muelle de minerales. Señaló que el plan maestro elaborado por la empresa cumple con todos los puntos considerados en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario, por lo que resulta viable el otorgamiento de la autorización temporal. Según el cronograma de inversión estimado por la empresa Chancay Port se advierte que la obra proyectada comprende dos etapas. La primera incluye la construcción y equipamiento de un amarradero de Terminales de Graneles, un amarradero de Terminales de Minerales y las áreas de almacenamiento correspondientes, habiéndose previsto su inicio en febrero del 2010 y culminación en diciembre del 2011, con una extensión de 22 meses. La segunda etapa comprende la construcción y equipamiento de dos amarraderos del Terminal de Contenedores, un amarradero del Terminal de graneles y las áreas de respaldo necesarias, estimándose su inicio en febrero del 2010 y su finalización en julio del 2012, extendiéndose por 30 meses. Chancay Port deberá pagar a la APN el derecho de vigencia anual por uso de área acuática y franja ribereña de acuerdo al Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional. (FIN) CSO/JPC http://www.andina.com.pe/Espanol/Not...d=ky1Jyv+AoX4=

October 11th, 2009, 07:32 AM	#2
El Bajopontino Mieko Join Date: Feb 2005 Location: Limonta Posts: 8,965	La regiónn Lima se está llenado de grandes y modernos puertos. Sólo en la provincia de Lima están CAllao, Ventanilla y Conchán, además de varios muelles pequeños. Melchorita y los nuevos grandes puertos de Ancón y Chancay. De hecho se me escapan otros más. __________________ Y si la historia contemporánea sale directamente de la vida, también de la vida directamente surge aquella que suele llamarse "no contemporánea" porque es evidente que sólo un interés de la vida presente puede mover a indagar un hecho pasado; el cual en cuanto se unifica con un interés de la vida presente no responde a un interés pasado sino presente. La única verdadera historia es historia contemporánea.

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October 11th, 2009, 08:24 PM	#3
auror07pe Registered User Join Date: Mar 2008 Posts: 265	Es una muy buena inversión, pero hay que ver cual es la capacidad de este puerto, pero en el video se aprecia que será significativo. Asi mismo se visualiza que habrá una linea de tren entre huachipa y chancay, esto también tendrá que ser construido, porque creo que no existe esta infraestructura.

October 11th, 2009, 11:45 PM	#4
JaVPrO ... Join Date: May 2006 Location: Lima, Perú Posts: 2,187	El Perú, en unos años pasará de tener una desastroza infraestructura portuaria a una de primer nivel, por lo menos en los puntos más importantes.

October 12th, 2009, 02:33 AM	#5
Germinal Registered User Join Date: Nov 2006 Posts: 684	La noticia es del 21 de mayo. Los ultimos dias el MTC dio la luz verde para el muelle de minerales en el Callao. En los proximos meses veremos por fin cual sera la empresa que construya el muelle de minerales y en que locacion.

October 12th, 2009, 07:45 PM	#6
Lima2020 Registered User Join Date: Feb 2008 Posts: 739	Me gusta toda la inversión que se ha hecho en la infraestructura de los puertos. Algo que no encuentro muy eficaz es que varios proyectos son ubicados en el departamento de Lima, donde en lugar de tener varios puertos se podría tener dos gigantescos. Uno para contenedores y autos y el otro para minerales e hidrocarburos se tiene toda la costa adyacente al aeropuerto que no se usa. También me gusta el proyecto de Salaverry, Paita, Pisco, Matarani (expansión) y se podría remodelar el puerto fluvial de Iquitos y el de Pto. Maldonado.