Prolongación de la Av. Javier Prado se iniciará a principios del próximo año

peru001abc · October 13th, 2009, 09:09 PM

La comuna de Ate ya tiene casi todo listo para el tajo abierto que cruzará el cerro Puruchuco y permitirá el acceso rápido a la Carretera Central

Para el primer trimestre del próximo año se deberían estar iniciando las obras de ampliación de la avenida Javier Prado que tendrán un impacto positivo en el tráfico de la zona este de la ciudad de Lima, pues involucrará la mejora del tráfico en la Carretera Central, la carretera Ramiro Prialé y las vías que conectan a Huachipa.

Las obras involucran la realización de un tajo abierto a la altura del cerro Puruchuco, por donde pasará la avenida Javier Prado hasta conectarse con la Carretera Central.

La magnitud de la nueva infraestructura también será beneficiosa para la avenida Metropolitana, paralela a la Carretera Central y que da acceso al centro comercial que se construirá en el ex mercado de Santa Anita.

El alcalde del distrito de Ate, Enrique Dupuy, contó a elcomercio.pe, que una vez terminados los trabajos, transitar desde el óvalo Huarochirí (a la altura del colegio Alpamayo) hasta la Carretera Central demorará tan solo 3 minutos cuando actualmente, en hora punta, puede llegar hasta los 45.

Dupuy también señaló que los trámites para la obra están listos y solo espera la respuesta final de la Contraloría y el Ministerio de Economía y Finanzas para que sea una realidad.

“Apenas nos den el sí, convocamos la licitación y luego pasamos al inicio de obras que estimo se iniciarán en el primer trimestre del 2010”, señaló.

La obra también tendrá un gran beneficio para la cultura pues parte de los trabajos incluyen la construcción de un puente colgante, que pasará por encima de la avenida Javier Prado, y que dará acceso al museo de Puruchuco.

Los trabajos tendrán un costo de S/.42 millones que serán cubiertos por la comuna de Ate y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y tendrá una duración de aproximadamente nueve meses.

DATO
En total se construirán 4 kilómetros de pista, además del tajo abierto, un puente colgante y dos pases a desnivel.

http://elcomercio.pe/noticia/354287/...os-proximo-ano

papiriqui · October 14th, 2009, 12:23 AM

mis plegarias estan siendo escuchadas...
este tema se hablo un tiempo atras, veremos cual sera la opinion del inc.

beatlemaniaco · October 14th, 2009, 01:52 AM

ojala que los del INC no lean esto

Germinal · October 14th, 2009, 05:45 PM

Me parece muy bien esta obra, pero a la vez traera mas trafico a la Javier Prado.
Ya es tiempo que la Municipalidad piense en construir un tunel debajo del ovalo Monitor (igual al que existe en el ovalo Higuereta) al igual que varios intercambios viales en la Javier Prado.

kikethegreat · October 14th, 2009, 08:53 PM

el INC ya dio la autorizacion, era uno de los motivos por el cual se demoro tanto la obra

JaVPrO · October 15th, 2009, 12:37 AM

Quote:

Originally Posted by Germinal

Me parece muy bien esta obra, pero a la vez traera mas trafico a la Javier Prado.
Ya es tiempo que la Municipalidad piense en construir un tunel debajo del ovalo Monitor (igual al que existe en el ovalo Higuereta) al igual que varios intercambios viales en la Javier Prado.

Por lo menos una vía subterránea entre Paseo de la República y Arenales. Esa zona es muy caótica en las horas puntas. Digo subterránea porque no hay espacio para hacer una vía expresa como la que hay entre Paseo de la República y el Óvalo Monitor.

eduardo90 · October 17th, 2009, 05:50 PM

El otro dia fui por la Carretera Central...que miedo da ese lugar :S y la pista esta en pesimas condiciones.

darioperu · October 17th, 2009, 06:47 PM

que buena noticia, espero se concrete.

Jorge_U_Otaku · October 18th, 2009, 08:52 PM

Al fin, ahora será más fácil ir a ver a la U y viajar por la Javier Prado.

roberto_vp · October 19th, 2009, 03:21 AM

Quote:

Originally Posted by eduardo90

El otro dia fui por la Carretera Central...que miedo da ese lugar :S y la pista esta en pesimas condiciones.

Sin mencionar la claustrofobia que da estar rodeado de camiones y buses interprovinciales por los 4 lados metiéndose como si fueran ticos. Realmente debe ser la peor salida de Lima, nada que ver con la norte o sur.

JaVPrO · October 20th, 2009, 01:32 AM

Las veces que he ido a Chosica lo he hecho por la autopista Ramiro Prialé. A pesar de todo, es mucho mejor que la carretera central, espero que la amplien.

roberto_vp · October 20th, 2009, 11:55 PM

Obvio que uno usa la Ramiro Prialé, el problema es su abrupto término.

JaVPrO · October 21st, 2009, 12:21 AM

Sí, lo bueno es que el MTC ya va a empezar las obras en esa zona y a la par está concesionando el IIRSA Centro por tramos, lo cual hará que el concesionario de esta parte de la interoceánica tome más en cuenta el estado de esta.

hcastgu · October 22nd, 2009, 11:12 PM

Infografia del proyecto

J Block · October 23rd, 2009, 01:46 AM

Excelente noticia, me alegro que, por fin, esa parte de la carretera central lucirá un nuevo rostro.

Jorge_U_Otaku · October 23rd, 2009, 03:13 AM

Lo que le faltaba a Ceres.

adicto(205) · October 23rd, 2009, 04:23 AM

bien, ahora espero q tomen medidas con el mayor trafico q se viene en la J.P.

Tyrone · October 24th, 2009, 12:54 AM

¿¿Y la ampliación / remodelación de la carretera central?? ... el tráfico es insoportable y la pista da pena

Oscar10 · October 25th, 2009, 07:37 PM

Que bien!! esto ayudara a mejorar el transito y todo ese entorno.

GErmJess · October 26th, 2009, 08:05 AM

mejor un tunel , se veria mas xevere

October 13th, 2009, 09:09 PM	#1
peru001abc PERU001ABC Join Date: Jan 2009 Location: LIMA Posts: 84	Prolongación de la Av. Javier Prado se iniciará a principios del próximo año La comuna de Ate ya tiene casi todo listo para el tajo abierto que cruzará el cerro Puruchuco y permitirá el acceso rápido a la Carretera Central Para el primer trimestre del próximo año se deberían estar iniciando las obras de ampliación de la avenida Javier Prado que tendrán un impacto positivo en el tráfico de la zona este de la ciudad de Lima, pues involucrará la mejora del tráfico en la Carretera Central, la carretera Ramiro Prialé y las vías que conectan a Huachipa. Las obras involucran la realización de un tajo abierto a la altura del cerro Puruchuco, por donde pasará la avenida Javier Prado hasta conectarse con la Carretera Central. La magnitud de la nueva infraestructura también será beneficiosa para la avenida Metropolitana, paralela a la Carretera Central y que da acceso al centro comercial que se construirá en el ex mercado de Santa Anita. El alcalde del distrito de Ate, Enrique Dupuy, contó a elcomercio.pe, que una vez terminados los trabajos, transitar desde el óvalo Huarochirí (a la altura del colegio Alpamayo) hasta la Carretera Central demorará tan solo 3 minutos cuando actualmente, en hora punta, puede llegar hasta los 45. Dupuy también señaló que los trámites para la obra están listos y solo espera la respuesta final de la Contraloría y el Ministerio de Economía y Finanzas para que sea una realidad. “Apenas nos den el sí, convocamos la licitación y luego pasamos al inicio de obras que estimo se iniciarán en el primer trimestre del 2010”, señaló. La obra también tendrá un gran beneficio para la cultura pues parte de los trabajos incluyen la construcción de un puente colgante, que pasará por encima de la avenida Javier Prado, y que dará acceso al museo de Puruchuco. Los trabajos tendrán un costo de S/.42 millones que serán cubiertos por la comuna de Ate y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y tendrá una duración de aproximadamente nueve meses. DATO En total se construirán 4 kilómetros de pista, además del tajo abierto, un puente colgante y dos pases a desnivel. http://elcomercio.pe/noticia/354287/...os-proximo-ano

October 14th, 2009, 12:23 AM	#2
papiriqui papiriqui clasico Join Date: Mar 2008 Location: lima,pe/los angeles,ca/fort lauderdale,fl Posts: 1,157	mis plegarias estan siendo escuchadas... este tema se hablo un tiempo atras, veremos cual sera la opinion del inc. __________________ avisame (por pm) , cuando ya no sea "tu engreido". *te invito a conocer mi madriguera :* http://www.youtube.com/watch?v=merIfyTtDx4 *"mas buscad primeramente el reino de Dios y su sabiduria y lo demas vendra por añadidura"...mateo 6:33*

October 14th, 2009, 08:53 PM	#5
kikethegreat Ing. Ambiental Join Date: Nov 2006 Location: Lima Posts: 190	el INC ya dio la autorizacion, era uno de los motivos por el cual se demoro tanto la obra __________________ LIMA... Cada día mejor...

October 17th, 2009, 05:50 PM	#7
eduardo90 Tetita quiero la tetita!! Join Date: Aug 2008 Location: Lima Posts: 580	El otro dia fui por la Carretera Central...que miedo da ese lugar :S y la pista esta en pesimas condiciones. __________________ Can anybody help me I'm outta plans guess I left my world in somebody’s hands I don’t like to hurt, but everyone gets weak someone to rely on that’s what I really need

October 17th, 2009, 06:47 PM	#8
darioperu 2010 AÑO DEL TIGRE Join Date: Aug 2008 Location: LIMA Posts: 2,325	que buena noticia, espero se concrete. __________________ . HILO: LIMA DAMERO DE PIZARRO O LIMA CUADRADA: http://www.skyscrapercity.com/showth...954252&page=16

October 14th, 2009, 01:52 AM	#3
beatlemaniaco Registered User Join Date: Apr 2008 Posts: 1,057	ojala que los del INC no lean esto

October 14th, 2009, 05:45 PM	#4
Germinal Registered User Join Date: Nov 2006 Posts: 995	Me parece muy bien esta obra, pero a la vez traera mas trafico a la Javier Prado. Ya es tiempo que la Municipalidad piense en construir un tunel debajo del ovalo Monitor (igual al que existe en el ovalo Higuereta) al igual que varios intercambios viales en la Javier Prado.

October 18th, 2009, 08:52 PM	#9
Jorge_U_Otaku xxxxxxxxxxx Join Date: Sep 2008 Location: Lima/Washington DC Posts: 794	Al fin, ahora será más fácil ir a ver a la U y viajar por la Javier Prado. __________________ CAMARÓN QUE DUERME... TERMINA EN COCTEL

October 20th, 2009, 01:32 AM	#11
JaVPrO ... Join Date: May 2006 Location: Lima Posts: 2,564	Las veces que he ido a Chosica lo he hecho por la autopista Ramiro Prialé. A pesar de todo, es mucho mejor que la carretera central, espero que la amplien.

October 20th, 2009, 11:55 PM	#12
roberto_vp primermundismo kitsch. Join Date: Feb 2008 Location: Lima Posts: 4,455	Obvio que uno usa la Ramiro Prialé, el problema es su abrupto término. __________________ Perú, tierra mágica Visita mi flickr

October 21st, 2009, 12:21 AM	#13
JaVPrO ... Join Date: May 2006 Location: Lima Posts: 2,564	Sí, lo bueno es que el MTC ya va a empezar las obras en esa zona y a la par está concesionando el IIRSA Centro por tramos, lo cual hará que el concesionario de esta parte de la interoceánica tome más en cuenta el estado de esta.

October 22nd, 2009, 11:12 PM	#14
hcastgu Registered User Join Date: Feb 2006 Posts: 707	Infografia del proyecto Last edited by hcastgu; October 23rd, 2009 at 12:32 AM.

October 23rd, 2009, 01:46 AM	#15
J Block In the brig Join Date: Feb 2004 Location: San Isidro - Lima Posts: 10,931	Excelente noticia, me alegro que, por fin, esa parte de la carretera central lucirá un nuevo rostro.

October 23rd, 2009, 03:13 AM	#16
Jorge_U_Otaku xxxxxxxxxxx Join Date: Sep 2008 Location: Lima/Washington DC Posts: 794	Lo que le faltaba a Ceres. __________________ CAMARÓN QUE DUERME... TERMINA EN COCTEL

October 23rd, 2009, 04:23 AM	#17
adicto(205) Registered User Join Date: Jul 2008 Posts: 405	bien, ahora espero q tomen medidas con el mayor trafico q se viene en la J.P.

October 24th, 2009, 12:54 AM	#18
Tyrone RUNAPACHA Join Date: Feb 2008 Location: Lima Posts: 2,164	¿¿Y la ampliación / remodelación de la carretera central?? ... el tráfico es insoportable y la pista da pena

October 25th, 2009, 07:37 PM	#19
Oscar10 2.0 TSI Join Date: Jul 2009 Location: Lima Posts: 343	Que bien!! esto ayudara a mejorar el transito y todo ese entorno.

October 26th, 2009, 08:05 AM	#20
GErmJess Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 89	mejor un tunel , se veria mas xevere

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