ENAPU PRPONE CORREDOR CAMIONERO EN EL CALLAO

[hcastgu]

Propuesta complementaría obras de ampliación de avenida Néstor Gambetta
13:41 Enapu presentó al MTC proyecto de US$ 40 millones para mejorar accesos al puerto del Callao

Lima, oct. 21 (ANDINA).- La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) informó hoy que presentó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) un proyecto denominado Corredor Camionero que busca mejorar el acceso de camiones de carga al puerto del Callao y que costaría 40 millones de dólares aproximadamente.
El presidente de Enapu, Mario Arbulú, explicó que en la víspera (martes) tuvo una reunión con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, y dio su respaldo a la propuesta.

Además, fue respaldado por el presidente del gobierno regional del Callao, Alex Kouri, y les falta conversar con el comandante general de la Marina de Guerra del Perú, Rolando Navarrete, agregó.

Explicó que se requiere obtener el respaldo de la marina porque implica construir una autopista de doble vía de 10.5 kilómetros de extensión que incluye algunas zonas de la Base Naval del Callao, pero que no afectaría sus actividades militares.

“La idea es que el Corredor Carretero se inicie en el nuevo óvalo que tendrá la avenida Néstor Gambetta (kilómetro 17.5 de dicha vía) y vaya por el borde costero hasta el puerto del Callao, e inclusive llegue hasta el Muelle Sur de DP World”, precisó.

Comentó que si se obtiene el apoyo de la Marina de Guerra entonces se procederá a elaborar el expediente técnico definitivo del proyecto y se someterá a concurso público para que sea desarrollado con capitales privados y sin participación del Estado.

Asimismo, refirió que el trayecto del proyecto deberá ser sometido a un clasificador de vías del MTC para saber si es un proyecto de carácter nacional o regional, y luego podría ser encargado a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Arbulú estimó que en tres o cuatro meses se podría tener lista toda la documentación y autorizaciones que requiere el proyecto para poder realizar la licitación de las obras.

Agregó que el proyecto implicaría el pago de peajes por parte de los transportistas de carga, los cuales han respaldado dicha posibilidad ya que el Corredor Camionero les permitirá obtener ahorros en sus costos y con parte de ellos se pagaría el peaje.

Enfatizó que el Corredor Camionero será un complemento al proyecto de ampliación y mejoramiento de la avenida Néstor Gambetta, valorizado en 500 millones de dólares, que ejecutará el gobierno regional con aportes financieros de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y del gobierno nacional.

Aunque indicó que el proyecto del Corredor Camionero estaría listo antes que la nueva avenida Gambetta ya que se han detectado algunas dificultades técnicas en este último proyecto que se tienen que superar para poder iniciar las obras.

Explicó que el Tramo 3 del proyecto de la avenida Néstor Gambetta involucra algunos terrenos que serán otorgados a Lima Airport Partners (LAP) para la construcción de la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Jorge Chávez.

“Se podrían hacer túneles por debajo de la pista de aterrizaje pero LAP ha dicho que esos túneles no serían adecuados si se tiene en cuenta el impacto que tiene el aterrizaje de las naves”, acotó.

Arbulú participó hoy en el IV Foro Nacional de Logística Marítima: La Logística Marítima en el Nuevo Escenario de Comercio Mundial, organizado por el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional de Mercancías (Conudfi).

[JaVPrO]

Me parece algo ilógico. Si bien la zona está un poco congestionada.. con la autopista Néstor Gambetta se tendrá un acceso en perfectas condiciones y sin congestiones para acceder tanto al puerto del Callao como al aeropuerto.

[Tyrone]

... porque de otra forma no se podría construir por el problema de las poblaciones y cupos que es manejado por bandas de delincuentes y hace inviable cualquier proyecto. Si le manejo se hace con La Marina ayudaría bastante

Originally Posted by hcastgu

Propuesta complementaría obras de ampliación de avenida Néstor Gambetta
13:41 Enapu presentó al MTC proyecto de US$ 40 millones para mejorar accesos al puerto del Callao

Lima, oct. 21 (ANDINA).- La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) informó hoy que presentó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) un proyecto denominado Corredor Camionero que busca mejorar el acceso de camiones de carga al puerto del Callao y que costaría 40 millones de dólares aproximadamente.
El presidente de Enapu, Mario Arbulú, explicó que en la víspera (martes) tuvo una reunión con el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, y dio su respaldo a la propuesta.

Además, fue respaldado por el presidente del gobierno regional del Callao, Alex Kouri, y les falta conversar con el comandante general de la Marina de Guerra del Perú, Rolando Navarrete, agregó.

Explicó que se requiere obtener el respaldo de la marina porque implica construir una autopista de doble vía de 10.5 kilómetros de extensión que incluye algunas zonas de la Base Naval del Callao, pero que no afectaría sus actividades militares.

“La idea es que el Corredor Carretero se inicie en el nuevo óvalo que tendrá la avenida Néstor Gambetta (kilómetro 17.5 de dicha vía) y vaya por el borde costero hasta el puerto del Callao, e inclusive llegue hasta el Muelle Sur de DP World”, precisó.

Comentó que [B]si se obtiene el apoyo de la Marina de Guerra entonces se procederá a elaborar el expediente técnico definitivo del proyecto y se someterá a concurso público para que sea desarrollado con capitales privados y sin participación del Estado[/B].

Asimismo, refirió que el trayecto del proyecto deberá ser sometido a un clasificador de vías del MTC para saber si es un proyecto de carácter nacional o regional, y luego podría ser encargado a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Arbulú estimó que en tres o cuatro meses se podría tener lista toda la documentación y autorizaciones que requiere el proyecto para poder realizar la licitación de las obras.

Agregó que el proyecto implicaría el pago de peajes por parte de los transportistas de carga, los cuales han respaldado dicha posibilidad ya que el Corredor Camionero les permitirá obtener ahorros en sus costos y con parte de ellos se pagaría el peaje.

Enfatizó que el Corredor Camionero será un complemento al proyecto de ampliación y mejoramiento de la avenida Néstor Gambetta, valorizado en 500 millones de dólares, que ejecutará el gobierno regional con aportes financieros de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y del gobierno nacional.

Aunque indicó que el proyecto del Corredor Camionero estaría listo antes que la nueva avenida Gambetta ya que se han detectado algunas dificultades técnicas en este último proyecto que se tienen que superar para poder iniciar las obras.

Explicó que el Tramo 3 del proyecto de la avenida Néstor Gambetta involucra algunos terrenos que serán otorgados a Lima Airport Partners (LAP) para la construcción de la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Jorge Chávez.

“Se podrían hacer túneles por debajo de la pista de aterrizaje pero LAP ha dicho que esos túneles no serían adecuados si se tiene en cuenta el impacto que tiene el aterrizaje de las naves”, acotó.

Arbulú participó hoy en el IV Foro Nacional de Logística Marítima: La Logística Marítima en el Nuevo Escenario de Comercio Mundial, organizado por el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional de Mercancías (Conudfi).