BRT | Caracas | TransMetropoli | PRO

[Okty1]

Es ke si hay una vaina que NO se debe dejar a la libre competencia, y está más que demostrado, es el transporte público.. El transporte público tiene y debe ser público y administrado por los gobiernos metropolitanos a través de un ente creado para ese fin que tenga la última palabra en toda la planificación de las rutas, horarios, unidades, canales, uniformes para los conductores, tarifas, publicidad en las unidades, etc etc...

Todos los gobiernos han sido demasiado cagones, populistas y poco dispuestos a acabar con la basura de servicio tan dañino para toda la ciudad que prestan las unidades de "colectivos". Entiendo que cuando a penas salió al aire la propuesta, por allá en los 80's cuando nacía el sistema MetroBus, y se pretendía establecer este sistema como el único para prestar el transporte público superficial de Caracas, los políticos se encargaron de enterrarla para no alborotar a los sindicatos de transportistas.

[DELCROID]

Originally Posted by migue2710

taximetro bueno hace tiempo un tio me conto que hace años los habian aplicado pero la viveza los trucaba para cobrar mas

Si asi es, seria en los años 70 por ahi, pero hoy en dia me imagino que existiran tecnologias menos faciles de sabotear....(registros impresos por ejemplo)....aparte de que tendria que ir acompañado con una serie de controles contra la corrupcion de los fiscales (metrologia y de transito) y de los talleres instaladores; asi como el de poder denunciar efectivamente ante la justicia a un taxista pirata o deshonesto, eso tanto por parte de los taxistas legales, de los fiscales eticos, asi como por parte de los clientes......las reglas de juego ciertamente tendrian que cambiar bastante en muchos sentidos....


Aqui un ejemplo de algunas malas mañas en el pais vecino, un problema existente en muchas partes de latinoamerica:


Taxis bogotanos:




Transmilenio y los taxis:



La eterna sinvergüenzura - taxistas honestos y deshonestos:

[JJFC]

Muy buen proyecto me gustó mucho el sistema de corrededores a los laterales de las avenidas muy bien pensado.

pero ese proyecto es casi imposible por:

1. la mediocridad de los chsvistas, al ver ellos este proyecto tan bueno y tan completo le pondran las mil y unas travas para que esté no se de.

2. olvidenlo que el Jorge Rodriguez no dejara que esto pase por terrenos del municipio libertador.(que perfecta estaria funcionando caracas si el chavismo no hubiese ganado en el libertador).

3. Como cambiar la costumbre de los choferes de cobrar ellos mismos el pasaje, es algo muy complejo tendrian que darle lavado de cerebro.

Seria estupendo que esto se conectara de algun modo con el sistema bus caracas; por ejemplo que el bus caracas recorra desde el norte hasta el sur de la ciudad, este de oeste a este seria muy bueno.

[danielVE64]

Pues a mi no me preocupa el sabotaje de Rodríguez, lo que es más preocupante del caso es la factibilidad financiera que tenga el Instituto Metropolitano de Urbanismo y la Alcaldía Mayor para poder hacer un proyecto de esta envergadura.

No puedo estar más de acuerdo contigo Okty, lo más razonable es que exista un ente distrital que administre todo lo relacionado con el transporte público en cada ciudad, pero siempre los gobiernos han tenido demasiada complacencia con los transportistas y falta de voluntad por ejecutar algo como eso, unificar el transporte.

[cemoss]

Originally Posted by WG-85

si quiere sustituir las actuales viejas unidades por otras nuevas y mas modernas, capacitar conductores, y mejorar calles y aceras lo puede hacer, siempre y cuando lo haga con su propio presupuesto.

pero las rutas, y vias exclusivas y grandes inversiones eso solo lo puede autorizar el gobierno central y dudo mucho que lo haga, mas cuando ledezma esta en campaña presidencial y hablando paja de venezuela en el mercosur, en la union europea, en todas partes.

Bueno si esta en campaña, es un copión de Chavez, que ya empezó la de él. Como dije en un post anterior, si es bueno y lo esta planeando alguien de la oposción, no tiene mucho futuro, ya que a este gobierno no le interesa beneficiar al pueblo, salvo que ellos sean los "benefactores".