Milano - nostre modifiche alla rete di superficie

[fra74]

Ma non è un asse da nord... è un asse da ovest parallelo a viale forlanini e a distanze anche piuttosto limitate Non intercetta certo un traffico diverso. Al massimo l'unico vantaggio potrebbe essere un interscambio con il passante a Dateo. ma si può ottenere lo stesso scopo (e forse anche meglio) con una deviazione del percorso della 73 (in modo che transiti da Porta Vittoria).

Piuttosto quello che potrebbe starci è limitare la 73 a Linate e invece prolungare la 38 a S. Felicino (ammesso che non ci sia veramente molto traffico tra Linate e S. Felicino...)

[filos-ippos]

be cmq non tutte le corse della 73 terminano a san felicino...

[michyh87]

infatti in media 1 corsa su 3-4 va a san felice

[fra74]

Appunto! Ma quella frequenza (cioè circa due corse all'ora è compatibile con la frequenza attuale della 38). Inoltre siamo proprio sicuri che serva un 18 metri oltre Linate? Quindi ribadisco che a meno di improbabili forti flussi S.Felicino-Linate (tenendo conto tra l'altro che tra S.Felice e Linate c'è pure il servizio urbano di Segrate) si potrebbe lasciare servire Novegro-S.Felice e S. Felicino alla 38 prolungata e limitare tutte le corse della 73 a Linate

[Shezan]

io prolungherei la Metro da Rho/Pero in superficie fino a Malpensa

[SiLvEr@SSC]

thread interessante, ottima idea

[le6ato]

Originally Posted by Shezan

io prolungherei la Metro da Rho/Pero in superficie fino a Malpensa

Io piu' che prolungare la rossa farei una linea nuova, leggera che passi in sopraelevata sul (letteralmente, stile chicago/NY ecc) Sempione, ma non oltre Rho/Pogliano per ora, oltre il treno e' molto piu' vicino alla statale) intersecante la M1 a Molino Dorino e poi via lungo via Gallarate per interrarsi prima di Certosa, percorrerla in sotterranea.

[fra74]

E se magari ci si ricordasse che a Malpensa già ci arriva una linea ferroviaria e altre due vi passano relativamente vicino?

[filos-ippos]

sì infatti è inutile fare una metrò fino a malpensa...c'è il malpensa express e oltretutto ora da malpensa è collegata alla linea fs...

[le6ato]

Ma infatti una ipotetica linea metropolitana lungo l'asse del sempione non servirebbe a servire malpensa, ma piuttosto ad intercettare il traffico veicolare hiterland/milano (per gli spostamenti interni il servizio autobus e' sufficiente).
Cmq per ora non mi pare indispensabile, di sicuro non oltre Pogliano come gia' detto

[dodo1976]

Originally Posted by le6ato

Ma infatti una ipotetica linea metropolitana lungo l'asse del sempione non servirebbe a servire malpensa, ma piuttosto ad intercettare il traffico veicolare hiterland/milano (per gli spostamenti interni il servizio autobus e' sufficiente).
Cmq per ora non mi pare indispensabile, di sicuro non oltre Pogliano come gia' detto

e se invece si potenziasse la linea del sempione con il terzo (e anche con il quarto) binario in modo da poter regolarizzare la S5 ed eventualmente inserire una seconda S, con percorso da definire, eventualmente via cintura nord?