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#21 | |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: Rio de Janeiro
Posts: 571
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Quote:
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Para mascote das olimpíadas de 2016 Eu quero o SACI ! |
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#22 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Location: Santos Sao Paulo
Posts: 3,350
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Eu já tô com vontade de jogar um pesticida brabo nessa porra e extinguir essa rã só de birra, hm que delícia!
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"Faith is believing what you know ain't true" - Mark Twain Visite meu album de fotos do metrô de São Paulo (com CPTM): http://urbanrail.fotopic.net/c318757_1.html |
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#23 | |
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Registered User
Join Date: Jul 2009
Location: São Sebastião do Rio de Janeiro
Posts: 205
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Quote:
E eu que achava que o Arco já se ligava ao Porto!!!
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/+/ O sentimento não para!!! /+/ |
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#24 |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: Rio de Janeiro
Posts: 571
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A matéria está mal feita. Talvez o nome "arco", neste caso, está mal aplicado.
A ligação pretendida é entre o sul fluminense e o porto. O arco que está sendo contruído limita-se a Região Metropolitana. No casso, acho que estão solicitando simplesmente uma ligação entre o Sul Fluminense e o porto, mas o Arco já faz isso a partir do entroncamento com a Dutra.
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Para mascote das olimpíadas de 2016 Eu quero o SACI ! |
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#25 |
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Registered User
Join Date: Jan 2005
Location: Rio de Janeiro
Posts: 161
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O Google Earth atualizou parte do Grande Rio com fotos do dia 01/09/09. Parte das obras estão visíveis. Mas não esperem nada demais, decepcionante...só terraplanagem e mesmo assim bem inicial mesmo!!
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#26 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Location: Rio de Janeiro - RJ
Posts: 48
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Decepcionante
Quote:
Praticamente nada mudou em relação à visita do Cabral em julho/09 (Veja Post # 1 ) ![]() Arco Rodoviário do Rio –N.Iguaçu – Estr.Adrianópolis 4.342 –-Google Earth atu. 01/09/09 – As mesmas meia dúzia de pilastras. Só serviram para o Governador tirar fotos. (Veja Post # 1 )
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#27 |
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Registered User
Join Date: Mar 2007
Location: RJ
Posts: 742
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Será que essas áreas podem sofrer favelização?
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#28 |
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Registered User
Join Date: Jun 2007
Location: Rio de Janeiro
Posts: 571
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Soube que estes terrenos estão se valorizando. Várias grandes indústrias já adquiriram espaços nas margens da futura rodovia.
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