FIRENZE | Restyling stazione S.Maria Novella

[Paxromana]

Presentato il restyling della stazione il 14 ottobre scorso i cui lavori stanno per cominciare.
Vista l'importanza architettonica dell'edificio di Michelucci, conviene aprire apposito 3d. Intanto vedo se trovo qualche rendering in giro.

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/...vp.php?id=2605

[Eletrix]

Il link non si trova...

[FabriFlorence]

Comunque era ora! SMN è l'unica delle grandi stazioni dove ancora non era stato fatto assolutamente niente. Al momento la stazione appare decisamente vecchia, sporca e degradata.

[area00]

link buono: http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/...vp.php?id=2605

[Shezan]

finalmente la ristrutturano..esistono Rendering?

[FabriFlorence]

Che io sappia no.

[_emy]

Ottima notizia! E' la mia preferita! ♥

[Maxximus]

Renzi è un grande, Domenica il centro diventa pedonale!

[derit]

[FabriFlorence]

Originally Posted by Maxximus

Renzi è un grande, Domenica il centro diventa pedonale!

Sarà un grande però nella zona di Via XXVII Aprile, da dove passeranno quasi tutte le linee autobus che passavano dal Duomo, è meglio che non si faccia vedere perchè la sua popolarità è alquanto scesa...

[derit]

Originally Posted by Maxximus

Renzi è un grande, Domenica il centro diventa pedonale!

Che centra il sindaco di Firenze con la ristrutturazione?

[Barium caput mundi]

Originally Posted by FabriFlorence

Comunque era ora! SMN è l'unica delle grandi stazioni dove ancora non era stato fatto assolutamente niente. Al momento la stazione appare decisamente vecchia, sporca e degradata.

Anche Bari fa parte di Grandi Stazioni ma non c'è neanche l'ombra di un lavoro!

[Simone78]

Originally Posted by Barium caput mundi

Anche Bari fa parte di Grandi Stazioni ma non c'è neanche l'ombra di un lavoro!

Passandoci quest'estate, mi è sembratat veramente anonima.

Ma a spanne scommetterei che qualcosa ci faranno presto. Grandi Stazioni ci sta dando dentro, sono i treni la vera vergogna del sistena ferrovie, altro che le stazioni!

[Thestone_84]

Ciao a tutti...

più che in un "restyling" spero in un RESTAURO.

FI SMN è un autentico gioiello architettonico, in cui ogni dettaglio è stato studiato per dare un'immagine complessiva piacevole e coordinata (che mantiene ancora oggi, nonostante l'incuria).
I pochi interventi realizzati fino ad ora, secondo me, hanno solo alterato lo spirito iniziale del progetto, con esiti non sempre felici.

La galleria commerciale sotterranea ci può anche stare (l'attuale sottopassaggio per arrivare in centro è tremendo) ma in superficie non dovrebbero toccare nulla, solo pulire.

Immaginate la galleria di testa con una meravigliosa striscia "blu FS" con testi bianchi che corre sul perimetro ad altezza occhi (vedi piano binari della Centrale)...

Staremo a vedere...

[Aerophobic]

Posto quello che è riportato sul sito digrandi stazioni:

Firenze S. Maria Novella - La riqualificazione

Nel corso degli anni nella stazione di Firenze sono stati realizzati box e ampliamenti per attrezzature commerciali e servizi che hanno fortemente ridotto la percezione degli spazi e alterato parti significative di un complesso edilizio di alto valore storico-architettonico. Il progetto di riqualificazione elaborato dall’architetto Marco Tamino prevede in primo luogo il ripristino e la valorizzazione degli spazi e delle finiture storiche mediante l’eliminazione di tutte le superfetazioni introdotte negli anni. Il nuovo concept di stazione
La prima fase implica interventi che non comporteranno un impatto visivo rilevante nel complesso edilizio né alterazioni significative dello stato di fatto.

Fondamentale per la nuova impostazione del sistema di mobilità interna è il recupero e il riutilizzo di ambienti posti sotto il corpo della stazione per la creazione di nuovi spazi di servizio. Gli esercizi commerciali già esistenti al primo livello interrato saranno quindi integrati da un nuovo centro servizi rivolto a viaggiatori e cittadini, in grado di innescare una progressiva trasformazione della stazione in un luogo di vitalità urbana più accogliente e attrattivo.

Per garantire l’accesso al centro servizi e ai parcheggi e potenziare i collegamenti fra i livelli della stazione e l’esterno, sarà realizzato un nuovo nucleo scale, che collegherà la galleria centrale con il piano interrato.
Nella prima fase, inoltre, sarà avviato un primo lotto di lavori per il restauro della galleria di testa, degli arredi di stazione e degli elementi costruttivi e decorativi.

La seconda fase degli interventi, mirata al restauro conservativo del complesso, si svilupperà con la tempistica, le caratteristiche e le modalità individuate sulla base di un progetto redatto e concordato con la Soprintendenza per i Beni Architettonici.

Le opere esterne


Sono stati individuati gli interventi che potranno garantire una migliore funzionalità e qualità ambientale nelle aree intorno alla stazione. È prevista la realizzazione di una serie di opere di bonifica e riorganizzazione della zona e delle attrezzature esistenti (pensiline, spazi di servizio per la mobilità veicolare e per il trasporto pubblico, percorsi e sotto passi pedonali, spazi a verde).
Il progetto prevede la realizzazione di un parcheggio interrato per motocicli a quota -4,30 metri rispetto alla quota di piazza Adua, 2000 mq che accoglieranno circa 420 cicli e motocicli.
Nell'area prospiciente via Valfonda, il parcheggio esistente per auto e motocicli verrà riorganizzato a livello interrato e gli spazi di superficie saranno riservati alla funzione di accompagnamento viaggiatori. La piazza della stazione sarà sistemata con interventi di pavimentazione pedonale e carrabile, salvaguardando e valorizzando le aree verdi.

[Thestone_84]

Thanks...

Una domanda semplice semplice: ma con i grandi nomi dell'architettura che abbiamo in Italia Grandi stazioni doveva affidare proprio ad uno pseudo-sconosciuto il restyling delle stazioni?
Chi è 'sto Marco Tamino? Da dove stalta fuori?

In Centrale, con il nuovo sistema di collegamento strada-binari su tapis roulant, ha creato un MOSTRO. Intervento di grande effetto, d'accordo, ma se non arrivi con 20 minuti di anticipo perdi il treno!

[Letimbrus]

aspettando nuovi rendering, alcune considerazioni:

-a quanto sembra, dovrebbero uniformare lo stile della stazione a quello della galleria commerciale già esistente e ai sottopassi pedonali anni '50: MOLTO BENE, in quanto la differenza di età tra i due distinti soggetti si sente molto (il punto di confine è emblematico e evidentissimo!)...c'è da dire inoltre che, mentre lo stile del Michelucci è passato indenne attraverso una guerra e 70 anni di INTENSO utilizzo, usurandosi e basta senza invecchiare, i sottopassaggi sono invecchiati di colpo (come paragonare Pirellone e torri ex fs)

-dalla foto più grande, sembra che aprano un "buco" per collegare il sottopassaggio alla galleria di testa, sbucando subito all'altezza dei 3 fornici che collegano la galleria al "salone-biglietti"...ecco, dalla galleria al salone poi, come si accederà? toglieranno il tabaccaio o lo chef express per creare "ex novo" un passaggio? boh! aspettiamo!

-parti esterne: la tramvia, sul lato Alamanni, ha fatto molto, mentre il lato Valfonda è da mettersi le mani nei capelli...parcheggi "Kiss & Ride" e "sosta massima 20 minuti" sarebbero auspicabili, al posto dei veicoli di servizio FS e Polizia...è necessario quindi, oltre all'intervento Grandi Stazioni, anche quello del Comune, per sistemare PER BENE la piazza e le vie intorno

-interventi successivi: questa foto è emblematica nel far vedere le "accozzaglie" fatte negli anni



insomma...io sono fiducioso e aspetto con gioia questi interventi! ovviamente un pò di controllo di Polizia la sera farebbe comodo: mi è capitato spesso di arrivare tardi (23.30/24) e di sentirmi "sicuro" dentro (con polizia che girava costantemente, come alla Centrale a Milano) ma di essere in terra di nessuno appena varcata l'uscita...lì, in quanto a spettacoli indegni, chi più ne ha più ne metta!