Perú | Puerto del Callao | Muelle Sur

[Inkandrew9]

Buenas noticias.

[JaVPrO]

Puerto del Callao | Movimiento de Contenedores 2009

1'000,80,000 TEU | -12%

Enlace a la noticia: Movimiento de contenedores en puerto del Callao se redujo 12% en el 2009

[joaoleon19]

Nota posteada por julacho en el foro Peruano

Ministro Cornejo inspecciona llegada de 3 grúas pórtico y 9 grúas de patio a Muelle Sur

Llegan las grúas pórtico y grúas patio al Muelle Sur. Foto.ANDINA / Norman Córdova

* Lima, ene. 17 (ANDINA)- El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Enrique Cornejo, inspeccionará mañana lunes la llegada de tres grúas pórtico y nueve grúas de patio al Muelle Sur.

El punto de encuentro será en el Muelle Sur, a las 7:30 horas, ubicado en la avenida Manco Cápac, en la Provincia Constitucional del Callao, frente a la empresa Cogorno y al lado de la Plaza Grau.

Estarán presentes también el gerente legal de DP World, Francisco Román, y el gerente de proyectos de DP World, Eduardo Chappuis.

(FIN) NDP / JJN / JCP

[JaVPrO]

Son estas grúas, las que aparecen en la imagen no son parte del Muelle Sur. Esas dos gruas son del Muelle Norte (La agencia Andina, para variar):






Primera etapa: (Etapa en Ejecución y a ser entregada en mayo de 2010)

• Grúas Pórtico de Muelle: 6 | Mañana llegan 3 de las 6
• Grúas Pórtico de Patio: 18 | Mañana llegan 9 de las 18

Segunda etapa: (A iniciarse en el 2011)

• Grúas Pórtico de Muelle: 9
• Grúas Pórtico de Patio: 27

A estas grúas, sumémosle que el Muelle 5, de propiedad de ENAPU, tiene 2 grúas pórtico de muelle y está en trámites para concretar la compra de otras dos.

El Puerto del Callao terminará el 2010 con 8 Grúas Pórtico de Muelle

Si ENAPU concreta la compra de las otras dos grúas de muelle (los exportadores están presionando), a comienzos del 2011 tendríamos 10

[JaVPrO]

Características de las Grúas Pórtico del Muelle Sur en el Puerto del Callao:

• Tipo: Grúas pórtico de muelle Súper Post Panamax
• Alcance: 56 metros (el alcance del brazo de dichas grúas)
• Izaje: 40 metros (la altura máxima a la que puede elevar un contenedor)
• Número de contenedores movilizados simultáneamente por cada grúa: 02
• Capacidad de carga bajo el spreader (accesorio que engancha los contenedores): 65 toneladas
• Movimiento por cada grúa: 25 contenedores por hora
• Productividad combinada: 90 contenedores por cada 03 grúas
• Número de grúas de patio por cada grúa de muelle: 03

Implementos adicionales:

• 30 camiones Terminal Track para la transferencia de los contenedores.

Llegada del segundo grupo de grúas (3 de muelle y 9 de patio) adicioneles:

• Abril de 2010

Fuente

[fundicionurbano]

interezante

[JaVPrO]

Llegaron :



Estas son sólo 3 de las 6 que estarán en la primera etapa.
Cuando la segunda etapa se tendrá 9 grúas de muelles.

Foto: Andina


Desde hoy ya hay 5 grúas pórtico de patio en el puerto del Callao (aunque estas tres deben ser instaladas). En abril pasaremos a tener 8.

[JaVPrO]

Cuando aun estaban al otro lado del mundo:




Ya hay una página oficial para el Muelle Sur y su concesionario:

DP World Callao


.


Más imágenes de www.andina.com.pe:

[Inkandrew9]

Buehh entonces ya llegaron la mitad de las gruas para el Muelle Sur

[Sound.]

otra pic



Lima (Peru.com).- DP World Callao anunció la llegada al Callao de las tres primeras grúas pórtico que tendrá el Muelle Sur. Su arribo es un hito en el desarrollo de esta infraestructura portuaria que abrirá nuevas perspectivas para el Perú al permitir que el primer puerto del Perú dé un paso importante para ser el hub (puerto enlace o de distribución) de la subregión.

Las tres grúas pórtico son del tipo Súper Post Panamax y llegaron a bordo de una embarcación procedente de Shangai, China. Dicha nave trajo además nueve grúas de patio RTG que servirán de respaldo durante las operaciones portuarias.

“Una vez que las grúas pórtico y las grúas RTG sean descargadas, se iniciará un riguroso proceso de puesta en servicio y aprobación, el cual permitirá comprobar que las estructuras se desempeñarán de manera óptima”, señaló el Gerente General de DP World Callao, Maciek Kwiatkowski.

Anunció que en abril próximo DP World espera la llegada de otras tres grúas pórtico y nueve grúas de patio adicionales. “Así, cuando el nuevo Terminal de Contenedores Muelle Sur inicie operaciones en mayo de este año, contará con un total de seis grúas pórtico y 18 grúas de patio, equipamiento de última generación con el que cuentan los mejores terminales portuarios del mundo”, subrayó.

El representante de DP World Callao señaló que las fases de construcción del Muelle Sur se están cumpliendo de acuerdo al plan trazado.

“Un trabajo serio y bien planificado es nuestra respuesta a la confianza que nos ha otorgado el Perú, un país que sigue creciendo y que debe aprovechar su ubicación estratégica y su potencial para convertirse en el verdadero hub de la región. Para ello es necesario seguir apostando por el futuro”, expresó Maciek Kwiatkowski.

http://bit.ly/8BOPBZ

[JaVPrO]

DP World pidió al MTC modificar contrato de concesión del Muelle Sur para aumentar su capacidad

• Empresa espera que en próximas semanas se culmine proceso para cambiar el contrato
• Propuesta busca ampliar superficie en 30,000 metros cuadrados

Lima, ene. 18 (ANDINA).- Dubai Ports (DP) World Callao planteó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) modificar el contrato de concesión del Muelle Sur del puerto del Callao con la finalidad de aumentar su capacidad de almacenamiento de contenedores, informó hoy el gerente general de la empresa, Maciek Kwiatkowski.
“Estamos en un proceso de mejorar nuestro contrato de concesión y las modificaciones que pedimos las estamos trabajando con el MTC y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), pero tenemos la meta de mejorar el resultado de la concesión”, comentó.
Indicó que la propuesta consiste en ampliar en 30,000 metros cuadrados, o tres hectáreas, la superficie del muelle y que, según el contrato de concesión, tiene un total de 22.5 hectáreas.
“Estamos proponiendo incrementar la superficie del terminal mediante el relleno de un terreno cercano al rompeolas sur, esa es una modificación bastante grande y necesita un cambio del contrato de concesión pero que será sumamente positiva para el proyecto, para el puerto del Callao y para la economía peruana”, dijo.
Mencionó que la superficie adicional será destinada a almacenamiento de contenedores e implicará un aumento de la inversión de las obras civiles del proyecto, aunque todavía no ha sido presupuestado por DP World Callao.
“No hemos determinado cuánto nos costará esto porque es una idea nueva pero serán varios millones de dólares”, acotó.
Asimismo, mostró su confianza en que el proceso administrativo para la aprobación de la adenda se agilice y se firme dentro de algunas semanas.
Recordó que la empresa ya invirtió alrededor de 500 millones de dólares en la primera etapa del Muelle Sur y el contrato de concesión permite iniciar una segunda fase, lo que no es obligatorio.
Por otro lado, indicó que la empresa sigue esperando la respuesta del gobierno peruano sobre la iniciativa privada que presentó para tomar en concesión el Muelle Norte del puerto del Callao, el cual es administrado por la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).
“Nuestra iniciativa privada es una propuesta integrada y que tiene todos los elementos que se necesitan para convertir al puerto del Callao en un hub verdadero en la costa oeste de América del Sur”, enfatizó Kwiatkowski.
Sin embargo, manifestó que la empresa no puede cambiar los detalles de su propuesta presentada y dar a Enapu una mayor participación en la concesión del Muelle Norte, ya que el proyecto está en proceso para determinar su declaratoria de interés.
“Cuando esto se formalice vamos a ver cuál es el paso siguiente, pero el proceso no está parado sino que sigue desarrollándose porque el futuro del puerto del Callao es importante para la economía peruana y si no hacemos nada perdemos, como país, una gran oportunidad de ser un hub”, acotó.
Aunque manifestó que si el gobierno pretende que Enapu y DP World sean socios estratégicos para el manejo del Muelle Norte, entonces implica que ambos tengan derechos y obligaciones, incluyendo las financieras, lo cual será una dificultad para la empresa estatal.

Fuente

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DP World negocia con tres líneas navieras contratos para brindar servicios en Muelle Sur

• Se sumarán a Maersk y CSAV de Chile que ya tienen contratos firmados

[pierejean]

Ya llegaron! q grandotas y bonitas estan XD

[Lima2020]

¿Cómo las bajan del buque?

[dlHC84]

[adicto(205)]

pues usando otra grua

fuera de bromas me impresiono ver las imagenes- mas la ampliacion q se viene en los muelles.- q bien por el pais. tambien se deben desarrollar los otros puertos a full-

[starjose]

Originally Posted by Lima2020

¿Cómo las bajan del buque?

el buque se ubica a nivel del muelle y las gruas ruedan hacia afuera.



saludos desde Valparaíso

[Lima2020]

Ayer las vi cuando iba hacia La Punta y las gruas son realmente grandes, tomé unas fotos ya las subiré cuando tenga tiempo.

[Germinal]

La vista de estas gruas se ve imponente.