ZM MEXICALI | Ampliación de Garita, Remodelación de Centro Historico y Nueva Chinesca.

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Renovarán garita y revivirá Chinesca

La Voz de la Frontera
24 de enero de 2010


Por José de Jesús Jiménez Vega

Mexicali, Baja California- El gobierno del estado comenzará en abril de este año la construcción de una nueva garita que vendrá a revolucionar el dinamismo del Centro Histórico de la ciudad, reactivará su economía, transformará su imagen y hará realidad el añejo anhelo de cruces fronterizos rápidos y seguros.

Tanto los inmuebles aduaneros del lado norteamericano como del mexicano serán demolidos para dar paso a otros más modernos, pero sobre todo que cumplan con normas de seguridad acordes a estos tiempos en los que el narcotráfico, el secuestro y el terrorismo continúan desarrollándose, no obstante los intensos esfuerzos de las autoridades de ambos países por erradicar esos fenómenos delictivos.

El director de Ordenamiento Territorial de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano (SIDUE), ingeniero Carlos López Rodríguez, informó que hace poco más de una semana tanto las autoridades de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público como las de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informaron que dispondrán de recursos para iniciar una amplia obra en materia de cruces fronterizos, beneficiando principalmente a Baja California.

En esta entidad se iniciarán las garitas de El Chaparral, Otay II, Tecate y la primera etapa de la número 1 en Mexicali, ubicada en el Centro Histórico.

El funcionario recordó que para llegar a este punto ya se han realizado gestiones binacionales, gestiones de recursos, proyectos ejecutivos, estudios de costo-beneficio y adquisición de suelos, de manera que se tienen seis años invertidos en estas acciones. La garita de Mexicali estará operando en todas sus etapas dentro de cuatro años.

En este 2010, aseguró, iniciará la primera etapa que consiste en desocupar los terrenos del Río Nuevo pegados a la línea internacional, que ahora se encuentran llenos de automóviles y mercancías decomisadas; en la construcción del tramo de bóveda que falta desde el puente Leyes de Reforma al límite con Estados Unidos; en la nivelación del terreno y en la conexión de la avenida Cristóbal Colón Poniente a la vialidad del Río Nuevo. En esto se invertirán los primeros 40 millones de pesos de los alrededor de 400 millones que costará la obra.

Resaltó las ventajas de la nueva garita: Tendrá infraestructura especial para personas con discapacidad, peatones, transporte público y emergencias.

"Definitivamente es una obra bien planeada", expuso, aunque los recursos serán aportados por la federación, la obra será operada por el gobierno estatal.

La avenida Cristóbal Colón tendrá una transformación radical, pues habrá poniente y oriente, de manera que la circulación de la primera será de poniente a oriente, y la segunda de oriente a poniente, de manera que ambas confluyan en la nueva garita, la cual constará de 16 carriles en el lado mexicano sobre la vialidad del Río Nuevo, pero al pasar a Estados Unidos se convertirá en 32, ya que habrá casetas dobles. De norte a sur habrá 5 carriles en Caléxico, que se convertirán en 13 al entrar a México.

Además habrá tres carriles Sentri, que al llegar a territorio norteamericano se transformarán en seis.

Sobre Cristóbal Colón Oriente habrá un túnel para conectar a Colón Poniente.

Los automovilistas que lleguen a Mexicali recorrerán una ruta que los llevará al bulevar Adolfo López Mateos por un recorrido a lo largo de la Chinesca y finalmente al Río Nuevo.

Las instalaciones actuales de revisión vehicular en la aduana mexicana se demolerán y se irán a la zona del Río Nuevo; las instalaciones peatonales se quedan, pero aún más, allí se construirá una plaza.

López Rodríguez enfatizó que habrá un carril especial para emergencias, en el que circulen bomberos, Cruz Roja, personas enfermas, etcétera.

Se contempla además otro carril de retorno para que los automovilistas, sin meterse a la ciudad, puedan devolverse.

Finalmente el director de Ordenamiento Territorial informó que la obra comenzará en abril del presente año y quedará terminada en todas sus etapas en 2014.