daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Continental Forums > Africa > North Africa > Maroc > Regional development > North

North » Tangier | Nador | Tetouan



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 19th, 2009, 11:13 PM   #601
Tetwani
BANNED
 
Join Date: Oct 2008
Location: ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⵟⴰⵡⵉ&#
Posts: 4,679
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by VegaM View Post
43 milliards de DH pour faire du Nord une plateforme industrielle de niveau mondial
La Vie Eco - 16/01/2009
Je dis BRAVO!

Tetwani no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old January 22nd, 2009, 12:52 PM   #602
milktrayman
Registered User
 
milktrayman's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 64
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Tetwani View Post
Je dis BRAVO!

all, do you lot know what the update is with the la oued stop in work namely the playa vista development and the russian development? Have the authorities allowed work to resume yet or not?
milktrayman no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2009, 01:02 PM   #603
milktrayman
Registered User
 
milktrayman's Avatar
 
Join Date: May 2008
Posts: 64
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by milktrayman View Post
all, do you lot know what the update is with the la oued stop in work namely the playa vista development and the russian development? Have the authorities allowed work to resume yet or not?
Things looking good it seems from the last post if you are a tetwani or a tangier resident or investor?
milktrayman no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2009, 08:59 PM   #604
Tetwani
BANNED
 
Join Date: Oct 2008
Location: ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⵟⴰⵡⵉ&#
Posts: 4,679
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by milktrayman View Post
Things looking good it seems from the last post if you are a tetwani or a tangier resident or investor?
Definately yes!!
Tetwani no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 11:03 PM   #605
Donald Kay
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 17
Likes (Received): 0

Unhappy Marina Puerto Smir

Hi just wanted to ask if anyone bought an apartment in the above from a developer called SARS via MRI a couple of years back..we've been told we have to pay up as the developer has now "finished" although there is still a lot of unfinished work which they are not prepared to do..this includes access roads, pool etc. the apartments are also unfit to be rented according to the agent we bought through - MRI. Does anyone have a similar experiance and what can we do to ensure the development is properly finished?
Donald Kay no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2009, 10:35 PM   #606
Slaoui
BANNED
 
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,712
Likes (Received): 29

Al Hoceïma: Construction d’une préfecture de police


Co-financé par la Direction générale de la sûreté nationale et le conseil municipal de Targuist à Al Hoceïma, le projet de la préfecture de police est en cours de finalisation. La future structure, nécessitant une enveloppe de 14 millions de DH, sera construite sur une superficie de 2.307 m2.
Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2009, 01:44 PM   #607
timo9
10 YEARS HERE
 
timo9's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 12,187
Likes (Received): 1054

Quote:
Originally Posted by Slaoui View Post
Al Hoceïma: Construction d’une préfecture de police


Co-financé par la Direction générale de la sûreté nationale et le conseil municipal de Targuist à Al Hoceïma, le projet de la préfecture de police est en cours de finalisation. La future structure, nécessitant une enveloppe de 14 millions de DH, sera construite sur une superficie de 2.307 m2.
tu dois placer l'info ici
timo9 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2009, 03:39 PM   #608
Slaoui
BANNED
 
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,712
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by timo9 View Post
tu dois placer l'info ici
oups tu as raison sa place est là-bas !
Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2009, 02:01 AM   #609
Rabat with love
BANNED
 
Join Date: Mar 2009
Location: Rabat - Morocco
Posts: 130
Likes (Received): 0

wé pas mal
Rabat with love no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2009, 02:10 AM   #610
Rabat with love
BANNED
 
Join Date: Mar 2009
Location: Rabat - Morocco
Posts: 130
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by CasaMor View Post
ma Torré ma walou, ce n'est pas haut du tout! :/
+1
Rabat with love no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2009, 11:23 PM   #611
Slaoui
BANNED
 
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,712
Likes (Received): 29

A ne pas rater pour la premiere fois à Nador, le salon auto/moto :

Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2010, 11:47 PM   #612
Slaoui
BANNED
 
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,712
Likes (Received): 29

Cool

Tetouan va être gâtée cette année et l'année prochaine grâce au PDU.
divers AO :

Quote:
Assistance au Maître d'Ouvrage pour la mise en ouvre du programme de développement urbain de la ville de Tétouan
Quote:
Réalisation des études topographiques des projets de réalisation d'équipements de proximité dans divers quartiers de la ville de Tétouan dans le cadre du PDU programme année 2010
Quote:
L'aménagement du Jardin Dersa a Tétouan
Quote:
Réalisation des études topographiques des espaces verts dans divers quartiers de la ville de Tétouan dans le cadre du PDU programme année 2010
Quote:
Travaux de redressement et d'embellissement des façades des quartiers Naqata et Korat As Sbae dans le cadre du PDU de Tétouan 2010-2011.
Autre chose concernant Mellousa

Quote:
Travaux de construction de la desserte routière 2X2 voies à la zone franche
de Melloussa à partir de la RN2 sur 3 km
(Province Fahs-Anjra)

Last edited by Slaoui; January 12th, 2010 at 11:58 PM.
Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2010, 01:27 AM   #613
Tomb Raider
Adventurer
 
Tomb Raider's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,071
Likes (Received): 10

Et Tetwani aussi
__________________
The Higher are ; The Better They Are ...
Tomb Raider no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2010, 04:06 AM   #614
Tetwani
BANNED
 
Join Date: Oct 2008
Location: ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⵟⴰⵡⵉ&#
Posts: 4,679
Likes (Received): 12

ça bouge, ça bouge
Tetwani no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 01:55 AM   #615
belgiumguy
PEACE!
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 203
Likes (Received): 40

Est ce qu'il ya quelqu'un ici qui sait si il ya deja une rocade sur Tanger?Parceque je espere que c'est pas toujours la meme situation ou les camions doivent passer par Tanger centre... Merci bien
belgiumguy no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2010, 06:57 PM   #616
anaowamessi
Registered User
 
anaowamessi's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 473
Likes (Received): 0

CETTE ARTICLE DATE !
Ynna Holding s'investit dans le Nord : Cinq milliards de dirhams pour huit grands projets


Résolument tourné vers l'avenir, Ynna Holding confirme sa vocation d'investisseur national de premier plan en lançant huit grands projets à fort potentiel de développement dans la région de Tanger, pour un coût global de cinq milliards.
Cet investissement revêt une importance particulière dans la mesure où il inaugure une nouvelle ère pour l'entreprise, un investissement qui confirme la vision géostratégique du management. Un investissement à même de mieux positionner le Groupe Miloud Chaâbi sur les trois pôles BTP et promotion immobilière, industrie et services. Un investissement qui s'inscrit dans la volonté de l'entreprise de participer au développement du pays.


Ainsi, complexes immobiliers et résidentiels, unité de fabrication de sucre, marina, hôtels, palace, appart-hôtel, villas riads, hypermarchés…les projets de Ynna Holding à Tanger vont permettre de créer plus de 4.500 emplois directs. Le projet-phare n'est autre que «la montagne de Tanger».

Situé sur un site naturel d'une rare splendeur (Détroit de Gibraltar), ce projet touristique et immobilier s'étend sur 151 ha. S'étendant des hauteurs du Rif jusqu'aux vagues caressantes de la Méditerranée, le projet devra constituer le noyau du tourisme, des loisirs et de l'animation dans la région de Tanger.

Ensemble résidentiel et touristique, «la montagne de Tanger» est composé d'un hôtel palace d'une capacité de 600 lits, d'un appart-hôtel… pour un montant évalué à 600 millions de dirhams.

Le deuxième projet est une Marina s'étendant sur une superficie de 65 ha et devant engloutir plus de 1,4 milliard de dirhams.

Avec une perspective de création de plus de 1.500 postes d'emploi, le projet «la Marina du littoral» concentre plusieurs infrastructures hôtelières et touristiques : centre de remise en forme, aquapark, restaurants, hôtels, appart- hôtels….
L'on convient que ce projet sera, sans aucun doute, le must de la région méditerranéenne. Le troisième projet concerne la construction d'un hôtel sur la corniche.

L'hôtel Médina Al Ghandouri devra changer radicalement la donne touristique de la région. S'étendant sur une superficie de 3 ha, l'établissement touristique, situé donc à proximité de la plage, devra comporter également dans un projet intégré, une médina, une tour, des résidences, un bowling et plusieurs infrastructures d'animation.

Mais l'un des projets emblématiques de Ynna Holding demeure le Tanger Tower Center. Totalisant un investissement de 300 millions de dirhams, le Tanger Tower Center sera une nouvelle référence dans la ville du Détroit. En plus des deux tours, il est prévu un centre commercial, des plateaux de bureaux….

En clair, Tanger Tower Center est appelé à devenir le centre névralgique des affaires et du shopping à Tanger. Quant au complexe immobilier Fadlallah, celui-ci s'étend sur une superficie de 4,68 ha.

Doté d'un investissement global de 350 millions de dirhams, ledit projet permettra la création de 400 emplois directs.

Plus qu'un simple projet immobilier, Fadlallah se veut être un véritable complexe résidentiel aux standards internationaux.
Ynna Holding ne fait que dans les BTP. En effet, le Groupe Chaâbi envisage la création d'une unité de fabrication du sucre à Tanger.

Un milliard de dirhams sera déboursé pour la réalisation de ce projet. La capacité de production sera de 600.000 tonnes, extensible à un million de tonnes de sucre par année. Cette unité qui sera construite sur une superficie de 100.000 m2, vise avant tout à subvenir aux besoins des pays voisins.

Pour ce qui concerne le septième projet, il est attendu de voir l'extension de la chaîne Aswak Assalam. S'étendant sur 4,4 ha, Aswak Assalam Tanger sera doté d'un investissement évalué à 125 millions de dirhams.

Mais en tant qu'entreprise citoyenne de premier ordre, Ynna Holding ne pouvait pas investir à Tanger sans appliquer ses principes de responsabilité sociale. C'est d'ailleurs, dans ce sens, que la Fondation Miloud Chaâbi érigera à proximité de l'Université Abdel Malek Essaâdi une cité universitaire d'un coût de 60 millions de dirhams.

vous avez des nouvelles de tous ces projets?
__________________
: Marre des gays et de la censure ? Casamor dégage ! on veut un autre modérateur!
anaowamessi no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2010, 03:58 AM   #617
[Prinny Man]
Mah *****h
 
[Prinny Man]'s Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Meknès/Tangier
Posts: 10,320
Likes (Received): 96

Tanger: Un nouveau projet à Ghandouri

· 350 millions de DH à l’aménagement d’un complexe à la lisière de la baie

· Un appel d’offres a été lancé pour la réalisation du projet

Ghandouri est en train de devenir une cité balnéaire à part entière. Le site accueillera le dernier des projets de la Société marocaine d’ingénierie touristique (SMIT). Baptisé «la Plage», il s’étendra sur un total de trois hectares et demi à proximité immédiate de l’hôtel Movenpick. «Nous voulons apporter notre contribution à l’animation de cette partie de la baie», explique Amine Bensouda, directeur général de la Smit. La société vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation du projet.
Il comprendra une partie animation avec une mini-médina dédiée à l’artisanat, un hôtel ainsi qu’une composante résidentielle. Le volet artisanal est mis en avant par la Smit qui entend offrir aux artisans une vitrine d’exposition et de promotion de leurs produits. La composante résidentielle comprendra des appartements et des duplex avec vue sur mer. Le projet est déjà figé dans ses grandes lignes, une demande d’autorisation de construction est à l’instruction auprès des autorités de la ville. Le coût prévu pour le projet est de 350 millions de DH, une somme qui inclut le prix du terrain, propriété de la Smit et qui a été évalué à 50 millions de DH.
La sélection finale de l’opérateur devrait se faire durant le mois de mai prochain. Les travaux s’étaleront sur trois ans. La Société, héritière de la SNABT (Société d’aménagement de la baie de Tanger et de la Sonaba, celle d’Agadir, entend dupliquer le même schéma que celui lancé avec le projet de Tanger City Center il y a quelques années. Ce dernier, dont les travaux avaient repris depuis quelques mois, devrait donner un second souffle à la baie de Tanger dès la réalisation de sa première tranche.
Non loin de là, la Smit avait lancé l’année dernière le chantier de réaménagement de la corniche pour un budget de 100 millions de DH. Au menu, plusieurs terrains de beach-volley, de pétanque, ainsi qu’un terrain de rugby sur pelouse synthétique, de mini-foot et basket. Elle devra aussi être dotée d’une base nautique pour les sports de glisse, d’une piste d’athlétisme et d’une aire de jeux. A ces équipements s’ajouteront 1.500 mètres carrés de «skate-park».
Ce réaménagement, qui sera inauguré incessamment, fait suite à la finalisation d’un ensemble de voies desservant les différentes zones de la baie de Tanger d’une longueur totale de 4 kilomètres. Leur coût a été de 65 millions de DH, selon la Smit.

De notre correspondant,
Ali ABJIOU
[Prinny Man] no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 05:11 PM   #618
Slaoui
BANNED
 
Join Date: Jan 2008
Location: Paris
Posts: 7,712
Likes (Received): 29

Tanger: Dernière ligne droite pour les villes nouvelles


· Les travaux pour Chrafat devraient démarrer dès cette année

· L’investissement total sera de 24 milliards de DH

· Gzenaya et Ksar Sghir, autres noyaux urbains



Le prochain lancement de l’usine de Renault à Melloussa semble accélérer l’avancement du chantier pour la réalisation de la future ville de Chrafat. Cette dernière, dont les travaux de construction avaient été lancés par le Roi en 2009, devrait voir l’ensemble de ses outils de planification finalisés au bout de cette année, selon l’agence urbaine de Tanger, en charge de ce projet. Il s’agit, selon l’agence, de doter les sites identifiés de Chrafat, mais aussi de Ksar Sghir et de Gzenaya Al Jadida, des plans d’aménagement nécessaires pour leur développement. D’ailleurs, les travaux de viabilisation des terrains devraient démarrer dès cette année.
Le projet des villes nouvelles a été lancé en 2006 avec la volonté d’en créer trois: Gzenaya Al Jadida, Ksar Sghir-Ksar Al Majaz et Chrafat. Cette dernière, la plus grande, avec 2.000 hectares prévus, sera située à cheval entre les communes rurales de Aouama et de Jouamaâ, à 15 kilomètres au sud-est de Tanger. Elle sera séparée par une bretelle de route de moins de trente kilomètres du site du complexe portuaire Tanger-Méditerrannée et servira de chef-lieu pour la future usine de Renault à Melloussa.
La future ville entend devenir un véritable hub de l’industrie automobile et des équipementiers qui lui sont dédiés. C’est à ce titre qu’elle sera le centre urbain qui hébergera les employés de la future usine de l’Alliance Renault-Nissan, dont elle est située à un jet de pierre. Les investissements prévus pour Chrafat sont à la dimension de l’hôte industriel qu’elle devra accueillir. En termes d’aménagement, il est prévu un investissement de 2,4 milliards de DH pour les 1.300 hectares lancés (première tranche). Ces derniers incluent 300 hectares dédiés à l’industrie en plus de 166 hectares de terrains verts. C’est cet aspect qui lui vaut le surnom, même avant le lancement de sa construction, de «ville verte». A terme, l’investissement total devra atteindre les 24 milliards de DH, constructions et investissements industriels inclus.
A l’ouest, à moins de 10 kilomètres de Tanger, se dressera un autre noyau urbain, Gzenaya Al Jadida. Sur plus de 1.070 hectares, la future petite ville se trouvera dans le périmètre direct de Tanger. Elle sera à quelques kilomètres à peine des zones industrielles de Gzenaya et de Tanger Free Zone et elle servira, le cas échéant, de résidence et de ville-dortoir pour ces zones. Un premier bloc de viabilisation a été lancé en novembre 2004, il s’agit du projet d’urbanisation d’Ibn Batouta, dont le lancement des travaux s’est fait en 2007. Ce dernier prévoit la valorisation d’une zone mitoyenne de Gzenaya en vue de loger plus de 55.000 personnes. Les terrains ont été récupérés dans le cadre de la valorisation du foncier de l’Etat, ils ont été cédés dans le cadre de la restructuration de la Sogeta.
L’idée de base est de désenclaver la ville de Tanger qui arrive à saturation. Avec TangerMed et le développement de la zone franche de Tanger, le besoin en logements pour les cadres et les ouvriers se fait fortement sentir. Et c’est pour satisfaire cette tranche de la population que le projet a été mis en place, entre autres.
A mi-chemin, à quelques kilomètres du site du port TangerMed, se dressera Ksar Sghir-Ksar Al Majaz. Son développement lui permettra de jouer pleinement un rôle de base arrière pour le complexe portuaire. C’est le seul noyau urbain à ne pas partir de rien. Des habitats dispersés existent bel et bien, même s’ils sont plus de nature touristique (résidences secondaires essentiellement).


Une ville en trois temps


La ville de Chrafat sera développée en trois temps. A court terme, il s’agit de lancer une première phase dotée de logements collectifs et d’un bloc à usage mixte afin de répondre au besoin pressant de logement des ouvriers et cadres. Le tout ceinturé par une importante tranche de verdure. Dans une deuxième phase, selon le schéma repris par l’agence urbaine de Tanger, une aire de logements collectifs sera lancée ainsi qu’une zone dédiée aux industries légères. Cette dernière sera complétée par la suite par un technopark.
Slaoui no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 05:41 PM   #619
Superanouar
Registered User
 
Superanouar's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Paris/Marrakech
Posts: 2,214
Likes (Received): 148

Franchement impressionnant !
Superanouar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 08:20 AM   #620
Gadiri
Moderator
 
Gadiri's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Paris-Agadir
Posts: 42,476
Likes (Received): 1935

Quote:
Originally Posted by Slaoui View Post
Tanger: Dernière ligne droite pour les villes nouvelles


· Les travaux pour Chrafat devraient démarrer dès cette année

· L’investissement total sera de 24 milliards de DH

· Gzenaya et Ksar Sghir, autres noyaux urbains



Le prochain lancement de l’usine de Renault à Melloussa semble accélérer l’avancement du chantier pour la réalisation de la future ville de Chrafat. Cette dernière, dont les travaux de construction avaient été lancés par le Roi en 2009, devrait voir l’ensemble de ses outils de planification finalisés au bout de cette année, selon l’agence urbaine de Tanger, en charge de ce projet. Il s’agit, selon l’agence, de doter les sites identifiés de Chrafat, mais aussi de Ksar Sghir et de Gzenaya Al Jadida, des plans d’aménagement nécessaires pour leur développement. D’ailleurs, les travaux de viabilisation des terrains devraient démarrer dès cette année.
Le projet des villes nouvelles a été lancé en 2006 avec la volonté d’en créer trois: Gzenaya Al Jadida, Ksar Sghir-Ksar Al Majaz et Chrafat. Cette dernière, la plus grande, avec 2.000 hectares prévus, sera située à cheval entre les communes rurales de Aouama et de Jouamaâ, à 15 kilomètres au sud-est de Tanger. Elle sera séparée par une bretelle de route de moins de trente kilomètres du site du complexe portuaire Tanger-Méditerrannée et servira de chef-lieu pour la future usine de Renault à Melloussa.
La future ville entend devenir un véritable hub de l’industrie automobile et des équipementiers qui lui sont dédiés. C’est à ce titre qu’elle sera le centre urbain qui hébergera les employés de la future usine de l’Alliance Renault-Nissan, dont elle est située à un jet de pierre. Les investissements prévus pour Chrafat sont à la dimension de l’hôte industriel qu’elle devra accueillir. En termes d’aménagement, il est prévu un investissement de 2,4 milliards de DH pour les 1.300 hectares lancés (première tranche). Ces derniers incluent 300 hectares dédiés à l’industrie en plus de 166 hectares de terrains verts. C’est cet aspect qui lui vaut le surnom, même avant le lancement de sa construction, de «ville verte». A terme, l’investissement total devra atteindre les 24 milliards de DH, constructions et investissements industriels inclus.
A l’ouest, à moins de 10 kilomètres de Tanger, se dressera un autre noyau urbain, Gzenaya Al Jadida. Sur plus de 1.070 hectares, la future petite ville se trouvera dans le périmètre direct de Tanger. Elle sera à quelques kilomètres à peine des zones industrielles de Gzenaya et de Tanger Free Zone et elle servira, le cas échéant, de résidence et de ville-dortoir pour ces zones. Un premier bloc de viabilisation a été lancé en novembre 2004, il s’agit du projet d’urbanisation d’Ibn Batouta, dont le lancement des travaux s’est fait en 2007. Ce dernier prévoit la valorisation d’une zone mitoyenne de Gzenaya en vue de loger plus de 55.000 personnes. Les terrains ont été récupérés dans le cadre de la valorisation du foncier de l’Etat, ils ont été cédés dans le cadre de la restructuration de la Sogeta.
L’idée de base est de désenclaver la ville de Tanger qui arrive à saturation. Avec TangerMed et le développement de la zone franche de Tanger, le besoin en logements pour les cadres et les ouvriers se fait fortement sentir. Et c’est pour satisfaire cette tranche de la population que le projet a été mis en place, entre autres.
A mi-chemin, à quelques kilomètres du site du port TangerMed, se dressera Ksar Sghir-Ksar Al Majaz. Son développement lui permettra de jouer pleinement un rôle de base arrière pour le complexe portuaire. C’est le seul noyau urbain à ne pas partir de rien. Des habitats dispersés existent bel et bien, même s’ils sont plus de nature touristique (résidences secondaires essentiellement).


Une ville en trois temps


La ville de Chrafat sera développée en trois temps. A court terme, il s’agit de lancer une première phase dotée de logements collectifs et d’un bloc à usage mixte afin de répondre au besoin pressant de logement des ouvriers et cadres. Le tout ceinturé par une importante tranche de verdure. Dans une deuxième phase, selon le schéma repris par l’agence urbaine de Tanger, une aire de logements collectifs sera lancée ainsi qu’une zone dédiée aux industries légères. Cette dernière sera complétée par la suite par un technopark.
Par pitié, pas de cité-dortoirs !
Il faut des villes fonctionnelles avec un équilibre emplois-logements-équipements permettant à chacun des habitants de s'approprier sa ville comme un espace de bien-être et non comme un receptacle de mains d'oeuvres.
Gadiri no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:25 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu