TORINO | Metropolitana M1 - XV

[arouet]

Originally Posted by dreaad

[B][SIZE="5"]RIQUALIFICAZIONE DI PIAZZA CARDUCCI: APPROVATO IL PROGETTO PRELIMINARE[B]
La Giunta Comunale ha avviato stamani l’iter della riqualificazione di piazza Carducci dopo i lavori per la realizzazione della stazione della metropolitana, approvandone il progetto preliminare. Si tratta, insieme al tratto di via Nizza tra corso Vittorio Emanuele II e corso Marconi, del primo tassello di una serie di interventi che riguardano l’intera via.

La piazza cambierà radicalmente volto, con la viabilità che la attraversa concentrata nel centro ed ampie aree di sosta sui lati. Saranno create anche ampie aree pedonali e saranno tracciati due vialetti alberati con aiuole e panchine.

Dunque ieri hanno approvato il progetto preliminare.
Oggi hanno verniciato le striscie del parcheggio.
Entro lunedì probabilmente aprono al traffico.
Mi è sfuggito qualche dettaglio di questo progetto.
O forse dal 2010 la pianificazione dei lavori funziona così.

[ciupa]

Ecco come hanno disegnato le strisce i 2 FENOMENI che hanno lavorato in Piazza Carducci 2 gg fa:





Come si vede nella prima foto, hanno disegnato 4 posti macchina dove avrebbe dovuto esserci l'uscita dal parcheggio per chi si deve dirigere verso PN, la collina o il cavalcavia di C.so Bramante.
Ora, a meno che di fare un bel contromano, ci si deve dirigere lungo Via Nizza direzione Lingotto e alla prima via tornare indietro.

Ma un tecnico che venga a verifcare come sti 2 hanno disegnato le strisce non c'è?

[RezTo]

Originally Posted by FaseREM

Quella cartina però è della fine degli anni '30, a occhio. Non si riferirà al famoso progetto di metropolitana per il quale si era anche costruito un tunnel sotto la nuova e fascistissima via Roma?

Beh, credo sia molto più vecchia. Si tratta certamente di una delle ultime Centurie di Nostradamus.
Mostra infatti il percorso della M2 in corso Re Umberto, con tanto di stazione in p.zza Solferino...
PS. Auguri alla M1 anche da me.:

[ZioFausto]

questa non l'avevo notata dal vivo!

certo che è incredibile vedere cose del genere: sono 3 o 4 posti ???

è meraviglioso poi, il posto auto in alto, studiato e pensato per le venture auto con asse posteriore + largo di quello anteriore e fiancata a banana, assecondata nella viabilità da un cordolo a banana

Ciupa, dovresti inviare questa foto a QUATTRORUOTE per la loro rubrica mensile sulla viabilità e segnaletica impazzita, fisso che la pubblicano il mese prossimo, così qualche responsabile dell'impresa o meglio del comune, si fa una bella figura di MMMMMM

[arouet]

Originally Posted by ZioFausto

questa non l'avevo notata dal vivo!

certo che è incredibile vedere cose del genere: sono 3 o 4 posti ???

è meraviglioso poi, il posto auto in alto, studiato e pensato per le venture auto con asse posteriore + largo di quello anteriore e fiancata a banana, assecondata nella viabilità da un cordolo a banana

Ciupa, dovresti inviare questa foto a QUATTRORUOTE per la loro rubrica mensile sulla viabilità e segnaletica impazzita, fisso che la pubblicano il mese prossimo, così qualche responsabile dell'impresa o meglio del comune, si fa una bella figura di MMMMMM

Vista dall'alto puo' sembrare una c..ata in realtà quel varco sarà il futuro accesso ai portoni dei palazzi.
Il percorso a dx del parcheggio sarà il "giardino" e la corsia sarà spostata al centro.

Comunque i parcheggi potevano evitarli e fare una piazza pedonale.

[Ilto]

Originally Posted by ciupa

Ecco come hanno disegnato le strisce i 2 FENOMENI che hanno lavorato in Piazza Carducci 2 gg fa:



Come si vede nella prima foto, hanno disegnato 4 posti macchina dove avrebbe dovuto esserci l'uscita dal parcheggio ..........

Che banda 'd Piciu!

[ciupa]

Da come si vede nel disegno pubblicato su La Stampa in effetti le auto dovrebbero passare in centro, doppio senso di marcia, ma quelle in direzione PN come ci arrivano lì?
E il fungo dove lo mettiamo, visto che non l'hanno tolto? Nel risotto?
Abbatteranno tutti gli alberi che vanno da Piazza Carducci verso C.so Spezia per rifare la viabilità e permettere alle auto di andare verso PN nella carreggiata centrale?

Mi sembra una follia finire i lavori per poi modificare il tutto fra quanlche anno e ne dubito, mica hanno i soldi.

A proposito, dal disegno si vede chiaramente che dove hanno disegnato i posti auto DEVE esserci un passaggio per i 2 portoni delle case visto che ci sono più di 200 box lì sotto!.

[Odin Eidolon]

Io l'avrei fatto in ciottolato.. (si scrive così?) tipo cso Mediterraneo

[arouet]

Originally Posted by ciupa

Da come si vede nel disegno pubblicato su La Stampa in effetti le auto dovrebbero passare in centro, doppio senso di marcia, ma quelle in direzione PN come ci arrivano lì?
E il fungo dove lo mettiamo, visto che non l'hanno tolto? Nel risotto?
Abbatteranno tutti gli alberi che vanno da Piazza Carducci verso C.so Spezia per rifare la viabilità e permettere alle auto di andare verso PN nella carreggiata centrale?

Mi sembra una follia finire i lavori per poi modificare il tutto fra quanlche anno e ne dubito, mica hanno i soldi.

A proposito, dal disegno si vede chiaramente che dove hanno disegnato i posti auto DEVE esserci un passaggio per i 2 portoni delle case visto che ci sono più di 200 box lì sotto!.

Il disegno e la realtà coincidono.
Semplicemente adesso ci sono alcune soluzioni provvisorie:
- il parcheggio ha il senso invertito
- la torre palo "fungo" dovrà essere spostata
- il traffico direzione PN sarà sul viale centrale che a regime avrà 3 corsie + tram
A occhio non sembra che ci sia da modificare nulla per la soluzione futura.

[F81]

Originally Posted by arouet

Il disegno e la realtà coincidono.
Semplicemente adesso ci sono alcune soluzioni provvisorie:
- il parcheggio ha il senso invertito
- la torre palo "fungo" dovrà essere spostata
- il traffico direzione PN sarà sul viale centrale che a regime avrà 3 corsie + tram
A occhio non sembra che ci sia da modificare nulla per la soluzione futura.

Concordo in pieno!

[DanieleTO]

Originally Posted by k@l_el_87

Di niente DanieleTO!!! E' un piacere condividere queste cose con degli appassionati come me!!!!
Se riesco posterò altre cose!!!

Posta, dai!!!! Non vedo l'ora di ammirare altre chicche!!!!!

Originally Posted by ciupa

In realtà, come detto anche sopra da Arouet e F81, non ci sono modifiche da effettuare, a parte l'abbattimento della torre-faro e la modifica della segnaletica orizzontale.

Per non bloccare il traffico sull'asse di via Nizza, si é provveduto a realizzare la parte centrale (compreso binario tranviario) come da progetto, per farvi scorrere provvisoriamente le auto solamente in direzione sud; questo permetterà di chiudere la parte ovest della piazza e ricostruirla in modo definitivo.

Una volta fatto ciò, la torre faro verrà abbattuta e le auto in direzione nord (provenienti dalla -stretta- corsia presente in via Nizza tra via Alassio e piazza Carducci) verranno instradate nella parte centrale, che così diventerà a doppio senso, permettendo il completamento della parte est della piazza.

Se si vuole essere pignoli, effettivamente le strisce indicanti la direzione avrebbero potuto essere dipinte in giallo, essendo provvisorie in area di cantiere!!!!!

Daniele

[Ken Hayabusa]

Originally Posted by arouet

Vista dall'alto puo' sembrare una c..ata in realtà quel varco sarà il futuro accesso ai portoni dei palazzi.
Il percorso a dx del parcheggio sarà il "giardino" e la corsia sarà spostata al centro.

Per il momento, però, al centro han disegnato le frecce per il senso unico verso SUD e non mi pare proprio ci sia lo spazio per la costruzione delle corsie verso NORD come sul disegno de "La Stampa"

Confrontate pure il disegno con la foto: ferma restando la posizione del posteggio e dei binari del tram, dove sono state beatamente disegnate 4 corsie ce ne stanno due, ed entrambe verso sud, quindi il traffico verso nord passerà esattamente dove passa adesso, o non passerà affatto.

Edit: non avevo letto il messaggio di Daniele, ma a me pare che 4 corsie continuino a non starci, anche levando il faro...

[DanieleTO]

secondo me le corsie verranno "restrinte" per farcene stare 4; ragion per cui sarebbe stato meglio verniciarle in giallo, essendo in presenza di viabilità provvisoria in un cantiere.....

Piuttosto, mi sembra molto più grave l'errore fatto nella posa dei binari , di cui ho parlato nel thread del trasporto pubblico (mi sembrava il 3d più attinente) a questo post:

http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=194

Daniele

[arouet]

Originally Posted by DanieleTO

secondo me le corsie verranno "restrinte" per farcene stare 4;

Diciamo che probabilmente la modifica avverà in piu' fasi e che comunque le corsie utili alla fine saranno una larga per senso di marcia, visto che via Nizza a regime dovrebbe diventare a doppio senso.
Per ora ne servono 3 ( 2+1) e lo spazio è di 4 + tram, quindi il problema non esiste, almeno non è lì.

[cityto]

1)ho sentito un amico delal stampa e mi ha detto che quello psoato è il progetto provvisorio attuale XD e nn il futuro XD
2) quella che vediamo ora è solo una prima fase. dovrebbero aprire cosi, poi i lavori si spostesanno nella parte lato deposito dove verrà chiusa alla circolazione quel tratto di strada. appena finito dovrebbero installare alberatura nuova illuminazione pubblica alla fine di tutto ciò spostare anche la carreggiata lato moliette per poi pedonalizzare anche li.
la differenza tra questo progetto e qeullo di riqualifica del comune sarà per l'area lato centro e sopratutto per l'arredo delle zone pedonali

[ciupa]

Ok, tutto giusto.

Restiamo ai fatti concreti del presente e non del futuro, visto tutte le modifiche che devono fare, se mai le faranno, e gli euro che non ci sono: se voglio uscire dal parcheggio e andare verso PN mi faccio un bel contromano o vado giù di Via Nizza e torno indietro.

[cityto]

METROPOLITANA: STAZIONE CARDUCCI, AL VIA LA NUOVA VIABILITA'

Oggi, 9 febbraio, termina la prima fase di risistemazione superficiale di piazza Carducci che comporterà il cambiamento dell'attuale viabilità. GTT, su richiesta della Città di Torino, sta infatti provvedendo, in concomitanza con la chiusura dei cantieri, a risistemare le aree di superficie in coerenza con i progetti di riqualificazione approvati dalla Città.

La viabilità di piazza Carducci prevede il transito del traffico veicolare, sia pubblico che privato, nella zona centrale della piazza. Sono previste 4 corsie, due per senso di marcia. Lateralmente invece saranno presenti ampi spazi per i parcheggi e le aree verdi.

In questa prima fase verrà aperta la parte Est della piazza, con le due corsie centrali in direzione Lingotto. Il cantiere verrà invece posizionato nella parte Ovest per terminare la sistemazione superficiale definitiva di tutta piazza Carducci.

Il termine dei lavori è previsto entro la fine del mese di febbraio.

Rimarranno solo alcune piccole aree di cantiere per permettere alle imprese di concludere le opere di finitura e impianti all'interno della stazione.

Con il termine dei cantieri della Metropolitana, potranno cominciare i lavori di riqualificazione della piazza previsti dal Comune di Torino e per i quali sono già stati stanziati tre milioni di euro.

Dopo le stazioni Nizza e Spezia questo è il terzo grande cantiere di stazione che viene chiuso. Entro la fine del mese di Marzo sarà la volta di largo Marconi, dove si sta ultimando la sistemazione della viabilità. Rimarranno invece aree di cantiere fino a questa estate piazza De Amicis – stazione Dante e il cantiere della stazione Lingotto, che vengono utilizzate come stazioni di calaggio del materiale (vie di corsa, scale mobili, ascensori, rivestimenti...).

[dreaad]

quindi verranno avviati subito i lavori per la sistemazione definitiva o no??

[Maurrison]

Oggi hanno già aperto al traffico le prime due corsie centrali della piazza.