ROMA | Tangenziale Est

[copac]

Originally Posted by XIX

Dal 20 febbraio per l'avvio dei lavori di allaccio della Nuova Circonvallazione con l'attuale Tangenziale Est, verrà chiusa la rampa di uscita della Batteria Nomentana in direzione Salaria.

La fase in questione prevede lo spostamento dell'area di cantiere verso la ferrovia compresa nel tratto tra ponte Lanciani e via Batteria Nomentana e comporterà la necessaria chiusura al transito della rampa di uscita della Tangenziale Est che, provenendo da San Giovanni porta su via della Batteria Nomentana.

Per raggiungere la zona si segnalano due percorsi alternativi all'uscita interdetta: attraverso la rampa di uscita precedente che porta a Ponte Lanciani, con successiva svolta su via Rodolfo Lanciani, Via XXI Aprile e via Nomentana; utilizzando la rampa di uscita successiva che porta a viale Etiopia, proseguendo attraverso la viabilità locale fino a via Nomentana.

Nel tratto interessato dai lavori saranno come sempre accessibili al traffico veicolare due corsie in direzione Salaria, lievemente spostate dalla loro sede attuale, e una corsia in direzione San Giovanni, coadiuvata dal percorso alternativo di via Maes.

http://www.atac.roma.it/index.asp?r=10929&p=9

Hai sottolineato la parte sbagliata!

[Caius Iulius Caesar]

ottima notizia che conferma l'interesse per questa importamnte opera

[Tisov84]

in effetti nel tratto dove hanno lavorato fin'ora i lavori son finiti: hanno scavato la galleria in quella corsia e l'hanno ricoperta, manca solo la segnaletica a terra per ripristinarci il traffico e scavare l'altra corsia.

[Venkman]

Qualche particolare in più... e va bene che è sabato mattina, ma quante volte hanno scritto "in particolare"?


Lavori Tangenziale, da oggi chiude rampa Batteria Nomentana

tangenziale batteria nomentana Roma, 20 febbraio – Nuova fase del cantiere sulla tangenziale est. In particolare, per l'avvio dei lavori di allaccio della Nuova Circonvallazione con l'attuale Tangenziale Est, viene chiusa la rampa di uscita della Batteria Nomentana in direzione Salaria.

In particolare è previsto lo spostamento dell'area di cantiere verso la ferrovia, nel tratto tra ponte Lanciani e via Batteria Nomentana con conseguente chiusura al transito della rampa di uscita della Tangenziale Est che, provenendo da San Giovanni, porta su via della Batteria Nomentana.

Per raggiungere la zona disponibili due percorsi alternativi all'uscita interdetta:
- mediante la rampa di uscita precedente che porta a Ponte Lanciani, con successiva svolta su via Rodolfo Lanciani, Via XXI Aprile e via Nomentana;
- mediante la rampa di uscita successiva che porta a viale Etiopia, proseguendo attraverso la viabilità locale fino a via Nomentana.

Nel tratto interessato dai lavori saranno come sempre accessibili al traffico due corsie in direzione Salaria, lievemente spostate dalla loro sede attuale, e una corsia in direzione San Giovanni, coadiuvata dal percorso alternativo di via Maes (vedi il dettaglio delle modifiche alla viabilità in atto dal 23 gennaio).

Gli interventi sono legati alla realizzazione della Nuova Circonvallazione interna e della Nuova Stazione Tiburtina. Dal 20 febbraio, in particolare, prendono il via i lavori per la realizzazione della galleria che passerà sotto i binari, garantendo l'allaccio della Nuova Circonvallazione Interna con l'attuale tangenziale.

[copac]

Lavorano anche la sera: ieri ore 2230 c'era pareccho movimento.
Fusse che fusse che stanno nei tempi.

[Caius Iulius Caesar]

Originally Posted by copac

Lavorano anche la sera: ieri ore 2230 c'era pareccho movimento.
Fusse che fusse che stanno nei tempi.

noi ci crediamo/speriamo

[tool2106]

Mah stando alla planimetria sull'info point della stazione tiburtina avrebbero dovuto impiegare quattro mesi per costruire il ponte di scavalco tra portonaccio e il verano, invece stanno ancora a "caro amico ti scrivo" gettando le fondazioni al verano.
Sperem bine !

[Tisov84]

lavori al ponte di riallaccio alla vecchia tangenziale:

[IMG]http://i50.************/2ef6n38.jpg[/IMG]

[Highzed]

Oggi ho visto un gran da fare sul tratto in questione.

[XIX]

Dall'8 maggio chiude per i veicoli provenienti dalla A24, la rampa per la Tangenziale Est in direzione Salaria



Di seguito i percorsi alternativi consigliati

I veicoli provenienti dall’A24 e diretti verso l’area Nord, Nord/Est di Roma (Tiburtino, Nomentano, Salario, Flaminio, Foro Italico, Stadio Olimpico) possono utilizzare:

l’interconnesione con l’autostrada A1 per proseguire verso Roma Nord; lo svincolo con il Grande Raccordo Anulare; lo svincolo di Via Palmiro Togliatti, proseguendo per via Tiburtina e Stazione Metro Ponte Mammolo; lo svincolo di Via F. Fiorentini, proseguendo per via Monti Tiburtini; Ponte Lanciani, per raggiungere la Circonvallazione Nomentana.

Per raggiungere la Stazione Tiburtina è possibile utilizzare:

l'uscita dalla A24 per Portonaccio o per Via Torelli - Via di Portonaccio - Via Tiburtina, o per Via Galla Placidia - Via Tiburtina;l’uscita dalla A24 direzione San Giovanni, con inversione di marcia a largo Passamonti e prosecuzione sulla Tangenziale Est direzione Salaria.

[Tisov84]

Roma, Nuova Circonvallazione Interna: tra sabato 3 e domenica 4 luglio ampliamento di Via dei Monti Tiburtini
Interventi funzionali al completamento della nuova tangenziale. Ampliamento della viabilità. Procedono secondo il programma stabilito i lavori per la realizzazione della NCI. A rendere possibile la realizzazione delle nuove opere, l’Accordo di Programma, sottoscritto da FS e Comune, per il Piano di Assetto urbanistico dell’intera area
Roma, 30 giugno 2010

Nella notte tra sabato 3 e domenica 4 luglio in Via dei Monti Tiburtini sarà aperto al traffico stradale un tratto, a due corsie, di circa 800 metri di lunghezza per 17 di larghezza (8 metri e 50 centimetri per ogni senso di marcia). Rete Ferroviaria Italiana, che sta realizzando per conto del Comune di Roma la Nuova Circonvallazione Interna (NCI), sposterà, anticipatamente rispetto il programma, alcune aree di cantiere permettendo così di migliorare l’attuale viabilità stradale.

I complessi lavori per realizzare la NCI stanno procedendo secondo il programma prestabilito.

Fra i tanti interventi sono due le opere di ingegneria più importanti su cui si snoderà la Nuova Circonvallazione: un sottopasso ferroviario all’altezza di via Batteria Nomentana della lunghezza di circa 130 metri, realizzato attraverso la spinta di quattro monoliti, i più grandi d’Europa, di lunghezza compresa tra i 15 e i 28 metri, e un ponte sopra i binari lungo circa 135 metri (in corrispondenza dell’innesto della rampa A24).

A rendere possibile la realizzazione delle nuove opere, l’Accordo di Programma, sottoscritto dalle Ferrovie dello Stato e l’Amministrazione Comunale, per il Piano di Assetto urbanistico dell’intera area. Circa 92 ettari, per due terzi di proprietà FS e per la restante parte quasi integralmente di proprietà comunale, trasformati in un nodo di interscambio modale per la mobilità. L'obiettivo del piano è migliorare drasticamente la circolazione stradale nel tratto compreso fra la Batteria Nomentana ed il Piazzale Ovest, attraverso la realizzazione di un nuovo tratto di viabilità primaria denominata Nuova Circonvallazione Interna.

In particolare, la struttura del Piano di Assetto comporta il conferimento di estese aree, già di proprietà ferroviaria, a patrimonio pubblico, per soddisfare la risposta all’esigenza di implementazione di dotazioni urbanistiche. Un intervento chiave del più ampio progetto delle Ferrovie dello Stato per la riqualificazione della stazione Tiburtina, futuro snodo romano dei treni ad Alta Velocità.

Informazioni e dettagli sui lavori per la realizzazione della nuova stazione di Roma Tiburtina sono disponibili anche cliccando qui (WebInfopoint Roma Tiburtina).

[minichic]

Nessuna news?

[Tisov84]

qui il punto sui lavori

[tool2106]

Se solo l'aggiornassero con una maggiore e regolare frequenza... E' vero che tra i comuni mortali non gliene fregherà niente a nessuno e per loro mandare un fotografo in situ e qualcuno che scriva e pubblichi i progressi è solo un costo, ma due belle webcam con scatti ogni 15 minuti per avere poi dei filmati time lapse non sarebbero una cattiva idea e aiuterebbero a promuovere le opere

[minichic]

Passando con la macchina sullo svincolo di monti tiburtini ho notato che hanno messo una bella trivella nell'unico punto non asfaltato della strada, e più precisamente tra le due carreggiate nel punto indicato dal punto blu:

[aanthl]

ci passo praticamente tutti i gironi proprio sopra la stazione, diciamo che da quella parte i lavori proseguono abbastanza velocemnte specie per i nostri standard, certo per chi come me abita a montesacro e deve andare ogni giorno ad Ostiense sopportare traffico in più è molto snervante , e l'apertura della nci viene vista come manna dal cielo...tanto già so che quando l'apriranno apriranno anche la B1 così per me sarà cmq inutile

ma andrebbe molto bene lo stesso

[RealVooDoo]

Hanno iniziato a montare il ponte sopra i binari!

Più tardi forse potrei fare delle foto, ma qualcuno mi deve mandare via pm il numero di un cellulare a cui mandare un mms visto che mi sono perso il cavetto per scaricare le foto su PC

[Tisov84]

notiziona! oggi ero di passaggio da quelle parti con la reflex ma non ho notato nulla, peccato!

[RealVooDoo]

Già ieri avevo notato delle strutture metalliche in quella zona.
Anche oggi ero di fretta e l'ho visto passando in motorino, ma mi pare proprio fosse il ponte. Spero di riuscire a tornare a casa in tempo per fare un paio di foto (col cellulare quando cala la luce è inutile anche provarci)

[direttorTonelli]

possibile che non si inizi a pensare di pubblicare un bando per l'abbattimento della sopraelevata? La stazione tra l'altro gli sta praticamente addosso: orrendo. Dovrebbero a mio avviso attuare questo timetable:

- passaggio del traffico sulla nci
- abbattimento della sopraelevata
- inaugurazione della nuova stazione