RAGUSA | Aeroporto di Comiso "Vincenzo Magliocco" (CIY-LICB)

[brick84]

Aeroporto di Comiso, si volerà in estate 2011? Vito Riggio rassicura dopo il sopralluogo
"La certificazione dell’Enac deve essere completata entro il mese di giugno di quest’anno"

Redazione
L’incontro istituzionale per fissare il cronoprogramma dell’apertura del nuovo aeroporto di Comiso, promosso dal presidente della Provincia Franco Antoci, è stato utile perché ha fatto soprattutto chiarezza sui tempi. Era l’obiettivo del presidente della Provincia che ha voluto mettere attorno ad un tavolo il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano, Giacomo Rotondo, dirigente servizio trasporto aereo assessorato infrastrutture della Regione Siciliana, il presidente della Sac Gaetano Mancini, il presidente della Soaco Orlando Lombardi, il rappresentante dell’Enav Maurizio Paggetti e il presidente dell’Enac Vito Riggio.

Sin troppo esplicito Vito Riggio: «La certificazione dell’Enac per consentire di volare nella prossima estate deve essere completata entro il mese di giugno di quest’anno. C’è ancora qualche problema relativamente alla sdemanializzazione del sedime aeroportuale col Ministero della Difesa ma conto la prossima settimana di sbloccare definitivamente la questione. E nella prospettiva di accelerare il processo di attivazione dell’aeroporto conto di organizzare per il prossimo mese di settembre proprio qui a Ragusa un convegno sul sistema aeroportuale europeo: è un modo per verificare i tempi dello start-up dello scalo di Comiso».

Anche il presidente della Sac Gaetano Mancini ha dato un contributo di chiarezza.

«La Soaco di cui Intersac è azionista di maggioranza – ha detto Mancini - ha tutto l’interesse di aprire l’aeroporto di Comiso perché su questa struttura abbiamo impegnato 20 milioni di euro. Devo registrare che quando abbiamo fatto l’offerta per acquisire la maggioranza delle quote si prevedeva la consegna dei lavori per maggio 2007. Abbiamo quasi due anni di ritardo, ora mi auguro che il comune di Comiso mi consegni la struttura al più presto. Nel momento in cui ho in carico l’aeroporto ci vogliono 9-12 mesi per far volare un aereo perché al momento ad esempio su due tratte come Roma Fiumicino e Milano Linate non ci sono slot disponibili ed in questo senso ci deve aiutare il presidente Riggio a trovare gli spazi giusti. E’ nostro interesse fare in fretta perché la Sac ha fatto un grosso investimento. Oggi abbiamo predisposto come CdA della Soaco già i relativi bandi per collocare le attività commerciali all’interno della struttura e per i servizi aeroportuali come il carburante.

Il sindaco di Comiso Giuseppe Alfano ha annunciato che la struttura è ormai completa e che entro il mese di marzo conta di consegnarla alla Soaco, in modo da perfezionare entro maggio la certificazione dell’Enac. Sull’aeroporto di Comiso ci sono tante attese ma è impegno del comune di Comiso e di tutto il territorio fare in fretta».

Soddisfatto il presidente della Provincia Franco Antoci: «L’incontro di oggi è stato utile per fare contezza dei tempi di apertura dello scalo. Avendo certezza degli adempimenti ancora da fare siamo impegnati tutti assieme a favorire un’accelerazione delle procedure per consegnare quest’infrastruttura al territorio ibleo».

corrierediragusa.it

[brick84]

[Alicata Dilecta]

immaginavo queste risposte dopo questo articolo di tony zermo che ha scoperto l'acqua calda.

peccato che tutti voi non avete capito, quello che sta sostenendo d'orsi,che sono tutte strategie per non compromettere i colossi aereoportuali di palermo e catania!!!!

non rompere l'equilibrio dei scali, lo dimostra il fatto che comiso aprira' i battenti niente poco di meno che nel 2011...assurdita'!!!

questo e' palese che il signor riggio che da pareri positivi x aprire scali a forli,viterbo ed in qualsiasi paesino sperduto della penisola,dice no x licata e mette il bastone fra le ruote a comiso!!!!

sante parole allora quelle di d'orsi e nessuno deve parlare di fondi!!! perche' gia' ci sono,compagnie che vogliono investire su licata,maltesi in primis...

ecco lo spauracchio del sig. riggio, guai a rompere gli equlibri di pa e ct,attorno ad essi TERRA BRUCIATA

[DoppioBinarioSicilia]

t.z. che giornalismo d'inchiesta!se lo scrive lui ci credo!pasqua 2011!ricordiamoci di questi post a pasqua 2011!

[DoppioBinarioSicilia]

Originally Posted by brick84

"appena un paio di operai,probabilmente perche si sapeva che c'era il presidente dell'enac"quindi nei giorni normali manco uno
chissa perchè..................................................

[Sal73x]

Non dimentichiamoci dei "forse" e "probabilmente" che la dicono lunga sul punto della situazione

[Sal73x]

Originally Posted by DoppioBinarioSicilia

"appena un paio di operai,probabilmente perche si sapeva che c'era il presidente dell'enac"quindi nei giorni normali manco uno
chissa perchè..................................................

[pollock64]

Mi sembra una continua presa per i fondelli....

[Dalla contea]

Vergogna! spero che la procura di Ragusa faccia luce al più presto.

[Calò]

Originally Posted by brick84

"già" nel 2011! Ma vi rendete conto?!

Brick ho riportato l'articolo anche sul thread Sicilia-Infrastrutture. Dato che non riguarda solo Comiso.

[brick84]

Originally Posted by pollock64

Mi sembra una continua presa per i fondelli....

Lo è.

Originally Posted by Dalla contea

Vergogna! spero che la procura di Ragusa faccia luce al più presto.

Si, come per la SR-Gela.
Ancora aspettiamo.

Originally Posted by Calò

Brick ho riportato l'articolo anche sul thread Sicilia-Infrastrutture. Dato che non riguarda solo Comiso.

Ok.

[padus]

Originally Posted by PINNAZZA

Di aeroporti nati nei posti sbagliati è lastricata la penisola italiana e le sue isole maggiori e minori.
Malpensa è nato ed è stato fatto HUB in un posto sbagliato, (lontano da Milano, sarebbe stato meglio fare l'HUB a Orio al Serio).

Sorvolando su tutto il resto ti inviterei a cercare Orio al Serio su google maps, ti convincerai da solo che per piazzare Malpensa da quele parti bisognerebbe radere al suolo mezza Bergamo e interrare per qualche chilometro le otto corsie della Bergamo-Milano.

Per quanto riguarda Comiso speriamo in una rapida apertura dell'aeroporto, sono sicuro che sarà un'altro Trapani-Birgi. Per quanto mi riguarda dopo i toccata e fuga ad Erice non mi dispiacerebbero i toccata e fuga a Noto.

[Thestone_84]

Originally Posted by PINNAZZA

Di aeroporti nati nei posti sbagliati è lastricata la penisola italiana e le sue isole maggiori e minori.
Malpensa è nato ed è stato fatto HUB in un posto sbagliato, (lontano da Milano, sarebbe stato meglio fare l'HUB a Orio al Serio).

E' uno scherzo? Se lo è complimenti... è la cosa più divertente che abbia letto finora su MXP.

Lasciandoti il beneficio del dubbio ti invito a vedere l'area milanese su google maps o quello che più ti piace e a segnalarci quale sarebbe l'area più idonea ad un aeroporto intercontinentale.
PS: ti ricordo che Malpensa esiste dal '48 (su un'area utilizzata per il volo dai primi del novecento) e l'aeroporto funziona come scalo IC dagli anni '60.

Originally Posted by PINNAZZA

[...]
Il terzo aeroporto del Lazio (che dovrà sostituire Ciampino) nascerà a Viterbo per un capriccio politico (perché Fioroni, politico PD e ministro del 2° governo Prodi – pubblica istruzione - è di Viterbo) e non nascerà dallo sviluppo dell’aeroporto Comani di Latina Scalo.
Questo aeroporto sarà essenzialmente al servizio di Roma, però raggiungere Roma da Viterbo è un’impresa, raggiungerla dal Comani di Latina sarebbe uno scherzo in quanto ci passa la ferrovia RM-NA ai margini, nè più né meno come avviene a Fontanarossa.
Questi sono i paradossi e penso che l’elenco potrebbe continuare.

Su questa parte ti dò pienamente ragione. Per il terzo scalo del Lazio (di cui non si sa più niente, per fortuna) tra le ipotesi possibili hanno scelto la peggiore. Per me chiuso OT.

[mane1111]

Prima compagnia interessata ,che dice di avere 3 velivoli pronti da destinare a Comiso è la Efly di Malta coprirebbe 3 voli nazionali, tra cui Roma e Milano.Si dicono interessate Alitalia e Windjet.E personalmente penso che compagnie low cost che guadagnano col business dei servizi navetta come Ryan e Wizzair attecchiranno nell'aeroporto ibleo.

[brafan]

ben vengano tutte le compagnie... ma il problema è trovare slot disponibili a Malpensa e Fiumicino!

[Calò]

Originally Posted by mane1111

Prima compagnia interessata ,che dice di avere 3 velivoli pronti da destinare a Comiso è la Efly di Malta coprirebbe 3 voli nazionali, tra cui Roma e Milano.Si dicono interessate Alitalia e Windjet.E personalmente penso che compagnie low cost che guadagnano col business dei servizi navetta come Ryan e Wizzair attecchiranno nell'aeroporto ibleo.

Avevo sentito parlare già dell'interesse di queste tre compagnie. Vediamo cosa succede. Per quanto riguarda Ryanair, credo sappiate già cosa ci vuole per portarla a Comiso: .

[Calò]

Originally Posted by brafan

ben vengano tutte le compagnie... ma il problema è trovare slot disponibili a Malpensa e Fiumicino!

Per quanto riguarda Malpensa non credo sia un problema. Per Fiumicino al limite si può pensare di spostare alcuni voli che hanno come destinazione o partenza Fontanarossa a Comiso.

[brafan]

Originally Posted by Calò

Per quanto riguarda Malpensa non credo sia un problema. Per Fiumicino al limite si può pensare di spostare alcuni voli che hanno come destinazione o partenza Fontanarossa a Comiso.

ah.. e allora meglio...

[brafan]

Comiso - Gli imprenditori al fianco del mondo politico nell’atesa del varo dell’aeroporto di Comiso.
Pronti a fare la loro parte anche in questo momento.

l vertice di venerdì scorso alla provincia regionale ha dato qualche delusione, ma soprattutto ha posto fine alle illusioni, alle speranze, alle tante promesse non mantenute. Il comune ed il socio privato di Soaco (Intersac) hanno detto chiaramente come stanno le cose. Da Comiso si volerà solo tra 12 o 14 mesi. “Cercheremo di farci trovare pronti per “summer 2011” spiega il presidente di Sac Gaetano Mancini. E’ l’”Operazione verità” voluta dal presidente della provincia Franco Antoci, che ha dato l’esito sperato.

Il mondo imprenditoriale incassa. Rosario Dibennardo, presidente di Federalberghi, spiega: “Abbiamo appreso che non sarà possibile vendere pacchetti promozionali per la stagione estiva 2010 e che tutto è rimandato alla primavera del prossimo anno. Ad ogni modo, il presidente della Sac, Gaetano Mancini, non ha escluso la possibilità di far concretizzare i voli di qualche compagnia già dell’autunno. Confturismo-Federalberghi guarderà, con la massima attenzione, ciò che sta accadendo. Auspichiamo che gli impegni presi possano essere assolti nei tempi previsti”. Come dire: non più solo attesa, ma un’attesa vigile, interessata e partecipe.

Il sindaco di Comiso, Giuseppe Alfano, è ottimista. Soprattutto è convinto che si possa fare prima. “Quando l’aeroporto di Catania chiuderà, a fine anno, per i lavori manutenzione, alcuni voli potrebbero essere dislocati a Comiso. Il primo volo è più vicino di quanto non sembri! All’indomani della consegna della struttura, coinvolgerò imprenditori e quanti, insieme a me, vorranno giocare questa carta. Intanto, due obiettivi primari sono stati raggiunti: la sdemanializzazione dell’area e la realtà di una struttura che presto sarà consegnata”.

Se Alfano è ottimista, qualcun’altro, a Viale del Fante, lo è molto meno. Il consigliere provinciale Ignazio Nicosia, di Alleanza Siciliana, afferma che i ritardi hanno causato un danno al socio privato Intersac, che potrebbe ritenersi parte lesa e chiedere un risarcimento danni.

La riunione alla provincia, presieduta da Franco Antoci, è stata presieduta dal Cda di Soaco. In vista della consegna, ormai prossima, dell’aeroporto (a fine marzo i lavori saranno completi e l’aeroporto consegnato al comune, a maggio o giugno potrebbe transitare alla Soaco), il Cda ha preso alcune decisioni importanti. Sono tra le ultime di questo organismo, che è in scadenza a fine maggio. Poi ci saranno le nuove designazioni e, almeno per quanto riguarda il comune di Comiso, ci sarà sicuramente un intervento forte dei partiti, non dissimile da quanto sta accadendo all’Asi.

Il Cda ha deliberato venerdì il bando per la fornitura di carburante nell’aeroporto e per l’acquisto delle rampe. Altra decisione importante, l’avvio dei corsi di formazione per chi dovrà lavorare a Comiso. “Pensiamo alla formazione di un consorzio – ha spiegato Giuseppe Ursino – tra università di Catania, comune di Comiso, Enac e Soaco per istituire una “Accademia del volo”.

Ci saranno corsi di laurea triennali per addetti al volo e corsi annuali. Puntiamo ad organizzare dieci corsi di formazione, di 800 ore ciascuno, aderendo al bando regionale che scade ad aprile. Capofila sarà l’università di Catania, o si potrebbe costituire una fondazione.

Lunedì l’accountable manager dell’aeroporto, Renato Serrano, sarà a Palermo per l’adesione al bando. La regione potrebbe finanziare ogni corso con 180.000 euro. Nell’aeroporto dovrà lavorare del personale preparato e noi stiamo lavorando per questo”.

ilgiornalediragusa

[brick84]

Originally Posted by padus

Sorvolando su tutto il resto ti inviterei a cercare Orio al Serio su google maps, ti convincerai da solo che per piazzare Malpensa da quele parti bisognerebbe radere al suolo mezza Bergamo e interrare per qualche chilometro le otto corsie della Bergamo-Milano.

Per quanto riguarda Comiso speriamo in una rapida apertura dell'aeroporto, sono sicuro che sarà un'altro Trapani-Birgi. Per quanto mi riguarda dopo i toccata e fuga ad Erice non mi dispiacerebbero i toccata e fuga a Noto.

O.T.
Per visitare Noto (SR) ti consiglio di atterrare comunque a CTA.
Quando aprirà Comiso (che già è bellissima) la più vicina città barocca è Ragusa.

Originally Posted by Calò

Avevo sentito parlare già dell'interesse di queste tre compagnie. Vediamo cosa succede. Per quanto riguarda Ryanair, credo sappiate già cosa ci vuole per portarla a Comiso: .

Be', sarebbero soldi ben spesi al di là di tutto