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Centro-Bajío León, Estado de México, Morelos, Puebla, Tlaxcala, Querétaro, Guanajuato, Hidalgo



View Poll Results: ¿La ciudad de León Necesita un Metro? o ¿un medio de transporte mas eficiente?
Un Metro 11 28.95%
Un tren ligero 11 28.95%
Un Medio de transporte mas innovador (Transrapid, Otros) 0 0%
Otros Medios de Transporteque no contamina (Trolebús, Tranvia, Monoriel) 6 15.79%
Camiones Mas Eficientes (Articulados) 3 7.89%
Autos "Verdes" (Que usen Hidrógemo, Agua, Etanol, Etc) 0 0%
No es necesario, Esta bien como está 5 13.16%
No me Interesa 1 2.63%
Otro (Definir al postear) 0 0%
Algunos de los anteriores (Todos) 1 2.63%
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Old July 27th, 2008, 11:59 PM   #41
FerGlez
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Originally Posted by cyapablo View Post
Si, precisamente precediendo la idea del SIT estaba la intencion de poner una linea de Metro, eso fué muy sonado. Pero realmente no lo hacen por querer "ahorrar" costos el dinero que se pudo usar para mejorar la infraestructura, (ya sea vial o de equipamiento) se usó para beneficiar a los negocios del Presidente Municipal en turno haciendo negocios y contratos por debajo del agua (por eso tanto empresario quiere aspirar a la Alcaldía, si no pregúntenle a Jorge Carlos Obregón que si lo logró y el intento frustrado el "gran" Alaniz).
pues ni hablar ya que hacerle, primero se quejan de que no ahí dinero, luego piden mas, se los dan y se lo roban clásico de las administraciones locales, ni modo ahí que seguir soñando con el metro, además de que gracias a ello siempre va a ver problemas viales por lo menos hasta que se construya la 1ª linea del Metro
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ZML: León, Silao, San Panch y Purisima. Ya somos "1,792,047" Habitantes.
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Old July 28th, 2008, 01:18 AM   #42
Exa
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Bueno, pero ese dinero que lo "ahorraron" luego lo van a gastar mas el dinero que gastaron en el SIT, si quisieron poner un metro y lo ahorraron, tarde que temprano, se pondrá un metro, y se gastará lo que usaron en el metro y mas el SIT, entonces sale mas caro al final de todos modos, aunque pasaron o pasarán años :S, confundí....
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Old July 28th, 2008, 07:36 AM   #43
FerGlez
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Originally Posted by Exa View Post
Bueno, pero ese dinero que lo "ahorraron" luego lo van a gastar mas el dinero que gastaron en el SIT, si quisieron poner un metro y lo ahorraron, tarde que temprano, se pondrá un metro, y se gastará lo que usaron en el metro y mas el SIT, entonces sale mas caro al final de todos modos, aunque pasaron o pasarán años :S, confundí....
pues si pero no es lo mismo, que lo mesmo, es que lo que se ahorraron del metro en una administración no se lo ahorraron los de la posterior, si me explico osea, cada quien ve por su cada cual y no por los demás
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Old July 28th, 2008, 07:51 AM   #44
Exa
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Diré lo que acabamos de decir, en una sola frase medio %#$$% :S, que la dice mi abuelo
"A huevo, chinga a otro, a mi no"
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Old July 28th, 2008, 08:00 AM   #45
FerGlez
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Originally Posted by Exa View Post

Diré lo que acabamos de decir, en una sola frase medio %#$$% :S, que la dice mi abuelo
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Old March 27th, 2010, 09:49 AM   #46
snipermx
Sniper
 
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Umm

Despierto el Thread por lo siguiente... se insiste que Leon con el 1.6 o 1.3 Millones de personas no puede "sostener" aun un sistema de Metro o por lo menos Tren Ligero... que el "Metro Ranchero" aun puede satisfacer la demanda!!

bueno las grandes ciudades Europeas lo han costruido con menos poblacion:
Madrid Inaugurado en 1919 con 650 mil habitantes
Paris Inaugurado en 1900 con 720 Mil Habitantes
Moscu Inaugurado en 1935
Chicago Inaugurado en 1892 con 600 mil habitantes
Caracas Inaugurado en 1983 con 1.9 millones de Habs.
OJO!!! METRO LISBOA inaugurado en 1959 con solo 250 mil Habs. (actual medio millon de habs)
y tienen 4 lineas y aqui esta...

Metro Bilbao España (Bilbao me sono a Bancomer BBV)
Inaugurado en 1995 con solo 400 mil Habs.

y en proceso de "costruccion" esta Malaga España con solo medio millon de Habitantes tendran un Metro Rapido y muy Moderno
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Old March 27th, 2010, 12:24 PM   #47
Pavlemadrid
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Madrid o París si se corresponden porque ambas abrieron el metro a principios de siglo pero Lisboa es probable que en 1959 ya tuviese área metropolitana.
Bilbao, apertura en 1995, 900.000 habitantes en su AM.
Sevilla, apertura en 2009, 1,450.000 habitantes en su AM.
Palma de Mallorca, apertura en 2007, 510.000 habitantes en su AM.
Valencia, apertura en 1988, ¿1,550.000 habitantes en su AM?.
Málaga, apertura en 2011, 1,000.000 habitantes en su AM.
Granada, apertura en 2012, 500.000 habitantes.
Madrid, apertura en 1919, 820.000 habitantes.
Barcelona, apertura en 1924, 820.000 habitantes aprox.
Pavlemadrid no está en línea  
Old March 28th, 2010, 07:43 AM   #48
Natsudie
Feck *U*
 
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Sí no se dan los recursos suficientes para terminar las etapas del SIT (la cual es una obra muy importante, aunque a snipermx no le guste admitirlo) mucho menos darían recursos para construír siquiera una CARÍ$IMA línea de metro y menos con estos gobernadores traidores de su propia tierra... so, por mientras se debería dar prioridad al SIT.
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Old March 28th, 2010, 07:47 AM   #49
Adrian_Gallagher
Socio fundador PAEJ©
 
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Yo estoy bien con el SIT, aunque casi me maten las orugas
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~La hermosa región de Los Altos de Jalisco tiene 1,276,411 hab ; 520,000 de ellos viviendo en la ZM de León. 1 de cada 3 leoneses tiene sangre alteña~
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Old March 28th, 2010, 08:16 AM   #50
PUnKeR-JAtz0
De cuero y clavos
 
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Join Date: Jan 2009
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Unos biarticulados y listo... el SIT puede funcionar perfectamente con unidades y paraderos mas amplios y en general infraestructura mas amplia que permita absorber la creciente demanda en la ciudad.

Actualmente el servicio esta saturado pero no se necesitan mas que algunas modificaciones en el esquema de operatividad y capacidad para que pueda funcionar perfectamente.

Ya no insistan con el metro... ya es historia antigua, nose a quien nos parecemos con este tipo de threads...

El SIT es lo que tenemos y es lo que a funcionado bien en la ciudad.

Saludos ¡¡¡
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"Si me marginan porque escribo cosas intolerables, entonces las haré mas intolerables" Manifiesto de Mario Santiago Papasquiaro
PUnKeR-JAtz0 no está en línea  
Old March 28th, 2010, 08:34 AM   #51
hook89
Moderador SSC México
 
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Para evitar rumores sobre un proyecto inexistente en este momento, se cierra este therad.
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Un lustro en SSC.
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