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Old November 11th, 2010, 09:24 PM   #4021
Rodalvesdepaula
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Originally Posted by Antonio_F View Post
Ao Rodalves (Rodrigo)

Vc está sabendo da revolução no transporte coletivo que está acontecendo em Jundiaí? Até VLT já está em fase de projeto para começar a operar o mais rápido possível.

Que inveja!
Sim, Antônio, tanto que a cidade já tem uma rede de ônibus mais avançada que Sorocaba com o SITU, com terminais de bairro de verdade.

Aqui em Sorocaba, a prefeitura já mencionou o uso da ferrovia para transporte urbano, mas a URBES alega que não há demanda para este tipo de modal em nossa cidade.

A cidade não tem espaço para aquelas canaletas do biarticulado iguais a de Curitiba; mas, já apresenta condições ideais para um outro sistema existente também na capital paranaense: as Linhas Diretas ou Ligeirinho, serviços de ônibus ponta-a-ponta via Centro com paradas a cada 2 ou 3 Km em estações-tubo com pré-embarque.

Já identifiquei quatro possíveis linhas que poderiam operar neste esquema em Sorocaba, aproveitando todas as AT's existentes:

401 - São Bento/AT Ipanema/Praça Fernando Prestes/Santa Casa/AT Brig. Tobias
402 - Vitória Régia/AT Itavuvu/Praça Fernando Prestes/Rodoviária/Campolim/Esplanada Shopping
403 - Piazza di Roma/AT Ipiranga/Praça Fernando Prestes/Av. Dom Aguirre/AT Éden/Jardim Harmonia
404 - Esplanada Shopping/Campolim/Jd. Europa/Av. Santa Cruz/AT Ipiranga/Wanel Ville/Av. Brasil/Santa Rosália/Paço Municipal

Estou meio sem-tempo hoje; mas, amanhã botarei um mapinha da minha proposta que apresentarei na UNISO e UNIP, se eu conseguir convencer os professores do curso de Arquitetura e Urbanismo.
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Old November 11th, 2010, 09:39 PM   #4022
José Neto
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Sim, Antônio, tanto que a cidade já tem uma rede de ônibus mais avançada que Sorocaba com o SITU, com terminais de bairro de verdade.

Aqui em Sorocaba, a prefeitura já mencionou o uso da ferrovia para transporte urbano, mas a URBES alega que não há demanda para este tipo de modal em nossa cidade.

A cidade não tem espaço para aquelas canaletas do biarticulado iguais a de Curitiba; mas, já apresenta condições ideais para um outro sistema existente também na capital paranaense: as Linhas Diretas ou Ligeirinho, serviços de ônibus ponta-a-ponta via Centro com paradas a cada 2 ou 3 Km em estações-tubo com pré-embarque.

Já identifiquei quatro possíveis linhas que poderiam operar neste esquema em Sorocaba, aproveitando todas as AT's existentes:

401 - São Bento/AT Ipanema/Praça Fernando Prestes/Santa Casa/AT Brig. Tobias
402 - Vitória Régia/AT Itavuvu/Praça Fernando Prestes/Rodoviária/Campolim/Esplanada Shopping
403 - Piazza di Roma/AT Ipiranga/Praça Fernando Prestes/Av. Dom Aguirre/AT Éden/Jardim Harmonia
404 - Esplanada Shopping/Campolim/Jd. Europa/Av. Santa Cruz/AT Ipiranga/Wanel Ville/Av. Brasil/Santa Rosália/Paço Municipal

Estou meio sem-tempo hoje; mas, amanhã botarei um mapinha da minha proposta que apresentarei na UNISO e UNIP, se eu conseguir convencer os professores do curso de Arquitetura e Urbanismo.
Rodrigo, posso ser sincero? Eu não gosto da idéia de trens rodando por dentro do perímetro urbano. Aliás, assisti em algum telejornal, acho que o Jornal da Band, uma matéria falando que a tendência é as malha ferroviária sair de dentro das cidades e passar pelas margens. O número de acidentes, como aquele de Araraquara onde 9 pessoas morreram e outros, caíria. Fora que do jeito que a ALL "cuida" das linhas, e permite o crescimento de mato em volta, é melhor que nem tenha nada mesmo. Seria um sonho ver isso fora de Sorocaba...
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Old November 11th, 2010, 09:52 PM   #4023
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Originally Posted by José Neto View Post


A Mahogany também já está anunciando em outdoors que abrirá uma loja no Villàggio.
Eita, será que esse shopping vai ser apenas mais do mesmo? Cadê as novidades??

Uma L'Occitane no Villàgio não seria nada mal, pra variar...
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Old November 11th, 2010, 09:58 PM   #4024
José Neto
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Originally Posted by theanarchyst View Post
Eita, será que esse shopping vai ser apenas mais do mesmo? Cadê as novidades??

Uma L'Occitane no Villàgio não seria nada mal, pra variar...
Hahahaha vamos pensar, theana. São 80 satélites. Até agora o que já sabemos que vai ter lá, dentre a que lemos e que vi lá, são umas 12 lojas...tem bastante ainda. Vamos esperar!

L'Occitane eu lembro que li no Bom Dia. Quando eles falaram da Calvin Klein, Siberian, etc....

Mistérios...

Alias, incrível como a Maison Bertin cresceu e se sofisticou. Eles não vendem só bebida. Agora comercializam objetos de decoração muito refinados como cristais, pratas, e etc. É uma Konsulfree muuuuuuito mais, mas muito mais refinada mesmo!

Last edited by José Neto; November 11th, 2010 at 10:34 PM.
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Old November 11th, 2010, 10:31 PM   #4025
bacluci
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Originally Posted by José Neto View Post


A Mahogany também já está anunciando em outdoors que abrirá uma loja no Villàggio.
Realmente mais uma decepção,o pior que era para ser um shopping para publico A e B, mas ate agora nada de muitas novidades. Acredito que o problema foi a demora da construção, pois os grandes empresarios (lojistas,etc),quando acredita no projeto fecha com o empreendedor do shopping logo no inicio, mas tem geralmente data máxima para abertura. Este empreendimento esta atrasado no mínimo dois anos, Por isto eu acredito mais no Shopping cidade que já anunciou as lojas ancoras e tem previsão para abril/2012.Não to dizendo que são lojas maravilhosas, ainda falta uma Megastore da Cultura ou Saraiva,mas ainda ha tempo.Bom dia 30 inaugura,quem sabe um pouco antes ja matamos nossa curiosidade pelo bem ou pelo mal.

Alguem ja conseguiu descobrir o nome do restaurante que comentei sera inaugurado num Casarão Reformado na Af.Vergueiro?
Hoje no cruzeiro do sul, saiu vagas para cozinha num restaurante chamado La Cuccina Italiana,mas não achei nada no google, para ver se é uma franquia ou não.

Last edited by bacluci; November 11th, 2010 at 10:42 PM.
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Old November 11th, 2010, 10:53 PM   #4026
LogisticWillian
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SUperkyo...

você esta zuando não é? PINTOS SHOPPING??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

"Por fim algum reclamaram a um tempo do nomes que os shopping estavam recebendo por aqui como PLAZA ITAVUVU ou CIDADE SOROCABA, mas e o PINTOS SHOPPING de TERESINA !? eu prefiro os nomes daqui do que um nome desses kkkkkkkkkkk "

... Não quero nem imaginar onde possa ser as salas de cinema do Pintos Shopping kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ja até vi a cena, chega uma broaca e fala para outra:

- Você vai na inauguração do Pintos?
E a outra:
- credo, que isso? esqueceu que sou casada?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pior ainda é a zuação, tu chega pro cara e fala:

-fiquei sabendo que você é segurança do pintos, verdade?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

que baixaria viu...

não reclamo mais dos nomes do Plaza Itavuvu e Shopping Cidade, depois de saber que em Teresina vai ter um shopping com esse nome.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Old November 11th, 2010, 11:33 PM   #4027
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SUperkyo...

você esta zuando não é? PINTOS SHOPPING??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

"Por fim algum reclamaram a um tempo do nomes que os shopping estavam recebendo por aqui como PLAZA ITAVUVU ou CIDADE SOROCABA, mas e o PINTOS SHOPPING de TERESINA !? eu prefiro os nomes daqui do que um nome desses kkkkkkkkkkk "

... Não quero nem imaginar onde possa ser as salas de cinema do Pintos Shopping kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ja até vi a cena, chega uma broaca e fala para outra:

- Você vai na inauguração do Pintos?
E a outra:
- credo, que isso? esqueceu que sou casada?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pior ainda é a zuação, tu chega pro cara e fala:

-fiquei sabendo que você é segurança do pintos, verdade?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

que baixaria viu...

não reclamo mais dos nomes do Plaza Itavuvu e Shopping Cidade, depois de saber que em Teresina vai ter um shopping com esse nome.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pra quem duvida:

http://www.youtube.com/watch?v=_lXVcKXgP5w
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Old November 12th, 2010, 02:01 AM   #4028
Rodalvesdepaula
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Originally Posted by José Neto View Post
Rodrigo, posso ser sincero? Eu não gosto da idéia de trens rodando por dentro do perímetro urbano. Aliás, assisti em algum telejornal, acho que o Jornal da Band, uma matéria falando que a tendência é as malha ferroviária sair de dentro das cidades e passar pelas margens. O número de acidentes, como aquele de Araraquara onde 9 pessoas morreram e outros, caíria. Fora que do jeito que a ALL "cuida" das linhas, e permite o crescimento de mato em volta, é melhor que nem tenha nada mesmo. Seria um sonho ver isso fora de Sorocaba...
Realmente, José. A ALL cuida das suas linhas de forma não muito recomendada e as locomotivas diesel fazem um barulhão daqueles; transporte por trilhos em Sorocaba só será possível se tirar os trens de carga do perímetro urbano, algo que quase foi feito na década de 1970 (achei uma proposta de 1978 na FATEC que a FEPASA pretendia jogar a ferrovia para atrás da Votoran, desativando também o ramal de Votorantim).

Retirados os trens de carga, aí sim dá para se pensar no uso da ferrovia como transporte público, mediante uma reforma pesada na via permamente e integração dos trilhos com o sistema viário ao redor. Deste modo, VLT's como este abaixo trariam um transporte de qualidade para os sorocabanos, valorizariam as regiões na beira da ferrovia e ainda criaria uma nova identidade para Sorocaba:


Tramway de Nantes (França)


Mas, claro, a prefeitura de Sorocaba não tem condições de bancar sozinha a implantação de um VLT ou monotrilho, sistemas caros de construção e operação. Por isso, é possível melhorar as linhas de ônibus e preservar o leito ferroviário para um uso futuro no transporte coletivo, como a própria URBES admite.
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Old November 12th, 2010, 03:01 AM   #4029
Robson_Lima
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Realmente, José. A ALL cuida das suas linhas de forma não muito recomendada e as locomotivas diesel fazem um barulhão daqueles; transporte por trilhos em Sorocaba só será possível se tirar os trens de carga do perímetro urbano, algo que quase foi feito na década de 1970 (achei uma proposta de 1978 na FATEC que a FEPASA pretendia jogar a ferrovia para atrás da Votoran, desativando também o ramal de Votorantim).

Retirados os trens de carga, aí sim dá para se pensar no uso da ferrovia como transporte público, mediante uma reforma pesada na via permamente e integração dos trilhos com o sistema viário ao redor. Deste modo, VLT's como este abaixo trariam um transporte de qualidade para os sorocabanos, valorizariam as regiões na beira da ferrovia e ainda criaria uma nova identidade para Sorocaba:


Tramway de Nantes (França)


Mas, claro, a prefeitura de Sorocaba não tem condições de bancar sozinha a implantação de um VLT ou monotrilho, sistemas caros de construção e operação. Por isso, é possível melhorar as linhas de ônibus e preservar o leito ferroviário para um uso futuro no transporte coletivo, como a própria URBES admite.
O problema no Brasil é que VLTs e trens urbanos são mal planejados. O de Salvador é uma vergonha, o primeiro metrô montanha russa do mundo que liga nada a lugar nenhum. O de Brasilia teve uma falha nas medidas da construção dos túneis que é horripilante. Campinas já teve um e desativou. O de São Bernardo está no papel, de São José dos Campos também. Ou seja, não tem política pública sobre o assunto. E isso, tem que vir do governo federal. Senão só Estados e Cidades ricas podem ter, como São Paulo por exemplo.

Vlts e metrôs surgem sempre em vésperas de eleição.
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Old November 12th, 2010, 04:38 PM   #4030
bacluci
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Sorocaba - A rede de Restaurantes La Pasta Gialla, com unidades em bairros nobres de São Paulo, Campinas e principais capitais brasileiras, terá sua segunda unidade instalada no interior de São Paulo. O local escolhido para o mais novo restaurante do grupo é o Shopping Villàggio, em Sorocaba.

Comandado pelo Chef Sergio Arno, considerado um dos cinco melhores especialistas em culinária italiana do mundo, o restaurante de estilo rústico, tem cardápio exclusivo sempre acompanhado de boa safra de vinho.

O Villàggio Shopping, que segue conceito semelhante ao utilizado pelo Fashion Mall, do Rio de Janeiro, é um empreendimento comercial de alto padrão, com 7 pavimentos, mais de 30 mil m2 de área construída, 100 estabelecimentos comerciais e consultórios médicos voltados às classes B e A.
Hoje 12/11/10 (Sexta)no Jornal Cruzeiro do Sul tem uma propaganda informando sobre este restaurante.
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Last edited by bacluci; November 14th, 2010 at 07:09 PM.
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Old November 12th, 2010, 05:51 PM   #4031
superkyo
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'Amarelinhos' não aplicam multas no primeiro dia


No primeiro dia de atuação dos agentes de trânsito civis, os “amarelinhos”, nenhuma multa foi aplicada nas ruas e avenidas de Sorocaba. A política da Urbes - Trânsito e Transporte nestes primeiros dias será mais de orientação e auxílio na fluidez de trânsito do que propriamente de autuação. A única exceção será se os “amarelinhos” flagrarem um motorista cometendo alguma infração grave ou gravíssima no trânsito. A reportagem do jornal Cruzeiro do Sul ouviu dois dos 39 agentes de trânsito e, segundo eles, a população foi receptiva à novidade.

Parado no semáforo da avenida Dom Aguirre, um amarelinho presta atenção no trânsito a sua frente. Sem o bloco de multas nas mãos, olha atentamente para as três faixas da pista bairro-centro. Fazendo sinal, ele orienta três motoqueiros abaixarem a viseira do capacete, e de pronto, é atendido. Segundo ele, que inicialmente disse que não podia falar, já que não tinha autorização da Urbes, citou que a população foi bem receptiva neste primeiro dia.

O “amarelinho” explicou ainda que as infrações mais visualizadas ontem foram as seguintes: viseira do capacete levantada, direção ao telefone celular e falta de cinto de segurança. Somente na avenida Dom Aguirre, por volta das 17h30, a reportagem localizou três agentes de trânsito, um deles na esquina da Porphirio Loureiro, outro nas proximidades da ponte de Pinheiros e outro na praça Lions. Já na esquina da avenidas Washington Luís com a Antônio Carlos Comitre, outro “amarelinho” orientava o trânsito. Em determinado momento, para deixar passar uma ambulância do resgate, o agente precisou posicionar-se no meio da avenida para parar o trânsito, mesmo com o sinal aberto.

O gerente de operações de trânsito da Urbes, Carlos Eduardo Pasquini, informou que neste primeiro momento, ações como a orientação de baixar a viseira do capacete ou desligar o celular no momento em que estiver dirigindo, serão realmente a função dos agentes de trânsito. Ele indicou ainda que não há uma data para início das multas efetivamente, já que os “amarelinhos” ainda estão se adaptando à função e conhecendo seus setores de atuação. “Eles estão andando com os talões de multa, mas o intuito neste primeiro momento não é de autuar. É mais na orientação, como por exemplo, auxiliar a fluidez do trânsito, utilizando o apito”.

Pasquini indicou que em horários de picos, os agentes vão se fixar nas vias de maior fluxo de veículo, em todas as regiões de Sorocaba, zonas sul, oeste, leste, norte e centro. Ele indicou também que este início de atividade servirá para a população se acostumar com os agentes: “Logo a população vai visualizar um agente e vai dizer: olha lá, é um agente de trânsito, deixa eu obedecê-lo”.

Lado positivo e negativo


Dois motoristas ouvidos pela reportagem do jornal Cruzeiro do Sul, na tarde de ontem, afirmaram que os “amarelinhos” vão representar tanto o lado positivo como o negativo. Para o montador Flávio Augusto de Souza, a atuação dos agentes será benéfica, tendo em vista que muitas pessoas ainda não respeitam as leis de trânsito. “Na verdade o pessoal só sente quando aperta o calo. Mas muita multa também é ruim”.

Já o aposentado Adelino Marques acha que a cidade aplica muitas multas já, porém com os “amarelinhos” muitos sorocabanos vão ter que aprender a dirigir. “Vai aumentar a fiscalização, e com isso, as multas. Só que para o trânsito vai melhorar”.

http://www.cruzeirodosul.inf.br/mate...a=39&id=364874
__________________
Projetos:
BRT - SOROCABA
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Old November 12th, 2010, 11:08 PM   #4032
Tomspbr
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Originally Posted by LogisticWillian View Post
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você esta zuando não é? PINTOS SHOPPING??? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

"Por fim algum reclamaram a um tempo do nomes que os shopping estavam recebendo por aqui como PLAZA ITAVUVU ou CIDADE SOROCABA, mas e o PINTOS SHOPPING de TERESINA !? eu prefiro os nomes daqui do que um nome desses kkkkkkkkkkk "

... Não quero nem imaginar onde possa ser as salas de cinema do Pintos Shopping kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

ja até vi a cena, chega uma broaca e fala para outra:

- Você vai na inauguração do Pintos?
E a outra:
- credo, que isso? esqueceu que sou casada?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Pior ainda é a zuação, tu chega pro cara e fala:

-fiquei sabendo que você é segurança do pintos, verdade?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

que baixaria viu...

não reclamo mais dos nomes do Plaza Itavuvu e Shopping Cidade, depois de saber que em Teresina vai ter um shopping com esse nome.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Anunciada hoje como principal âncora do Pintos Shopping a famosíssima rede de restaurantes...







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Old November 13th, 2010, 12:52 AM   #4033
Robson_Lima
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Sorocaba bombando nos shoppings e nas ruas

12.11.2010. Quiosque de Conforto se instala em Sorocaba

(*) Equipe VIVAcidade

Sorocaba - A rede de quiosques FOM, empresa especializada em artigos de conforto e de bem estar como apoios para pescoço, travesseiros, almofadas e puffs, escolheu o Villàggio Shopping, localizado na cidade de Sorocaba, para a instalação de mais uma de suas franquias.

A Rede FOM possui quiosques nas cidades de São Paulo, Campinas, São José dos Campos, Curitiba e Niterói, nos shoppings: Iguatemi, Eldorado, Ibirapuera, ABC Niterói, Dom Pedro, Famboyant, entre outros.

Voltado às classes B e A, o Villàggio Shopping, que segue conceito semelhante ao utilizado pelo Fashion Mall do Rio de Janeiro, é um empreendimento comercial de alto padrão com 7 pavimentos, mais de 30 mil m2 de área construída, 100 estabelecimentos comerciais e consultórios médicos.

(*) Equipe VIVAcidade - 12.11.2010
http://www.vivacidade.com.br/cidade_...id_cidade=3298


12.11.2010. Sorocaba ganha mega loja para bebês

(*) Equipe VIVAcidade

Sorocaba - A Rede de Lojas Big Baby escolheu a cidade de Sorocaba para instalar mais uma de suas filiais, a terceira em Sorocaba. O local escolhido é um imóvel comercial recentemente construído de aproximadamente 1000 m2 localizado na Av. São Paulo, Zona Leste da cidade.

A Rede de Lojas Big Baby, com matriz na cidade Jundiaí, é a maior rede de lojas do interior de São Paulo nos segmentos de bebê e infanto-juvenil.

A Av. São Paulo é um dos principais corredores comerciais da Zona Leste de Sorocaba. Nos últimos anos, a via recebeu diversos estabelecimentos de grande porte ou que foram ampliados tais como: Shopping Granja Olga, Banco Santander, Banco do Brasil, Center Peças Fabbri, Supermercado Paulistão, Santa Casa de Misericórdia e Brinquedos Da Hora.

(*) Equipe VIVAcidade - 12.11.2010
http://www.vivacidade.com.br/cidade_...id_cidade=3296
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Old November 13th, 2010, 01:59 AM   #4034
Marco C.
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Pessoal,

E quem disse que Sorocaba não pode ficar muito próxima ou alcançar Uberlândia na população (como disse tempos atrás)? Sei que a contagem não terminou ainda, mas o prazo final já está se esgotando.

Vejam os dados atualizados (12/11/10) e arredondados do Censo 2010 em algumas cidades de médio e grande porte, cujos números finais serão publicados em 29 de novembro:

Sorocaba- 574.000
Uberlândia- 579.000
Contagem- 577.000
Campinas- 1.033.000
Ribeirão Preto- 587.000
São José dos Campos- 605.000
Jundiaí- 361.000
São José do Rio Preto- 407.000
Santos- 408.000
Piracicaba- 357.000
Bauru- 337.000
Indaiatuba- 195.000
Itu- 152.000
Franca- 318.000
Presidente Prudente- 206.000
Araraquara- 205.000
Araçatuba- 180.000
Jacareí- 210.000
Guarujá- 264.000
Praia Grande- 251.000
São Vicente- 318.000
São Paulo- 10.770.000
Guarulhos- 1.180.000
São Bernardo do Campo- 749.000
Osasco- 641.000
Santo André- 665.000
Itapetininga- 144.000
Marília- 215.000
Americana- 210.000
Hortolândia- 190.000
Votorantim- 108.000
Salto- 105.000

Fonte: IBGE
http://www.censo2010.ibge.gov.br/aco...sao.php?&ue=35
http://www.censo2010.ibge.gov.br/aco...isao.php?ue=31

Last edited by Marco C.; November 13th, 2010 at 02:07 AM.
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Old November 13th, 2010, 02:07 AM   #4035
Robson_Lima
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Originally Posted by stephen kiss View Post
essa la pasiva e esse shopping é um skândallu, imoral e ilegal!




veja só essa informação:



Terreno Comercial Residencial Sorocaba sp
200M2
8X25
AVENIDA que abrirá de ligação raposo tavares
fase 2 da construção toyota -sorocaba
bairro: wanel ville 4
tem previssão de ir até o wanel ville 15
possue 2 condominios com mais de 100 casas
previsão de lotamento 2010 alto padrão.


Gente esse wanel ville vai até onde(até atras do morrão?)
Não te tigo nada se parte de Iperó e Araçoiaba voltem a ser de Sorocaba, como aconteceu com Santo Amaro, na capital que até 1935 era cidade.

Araçoiaba e Iperó tem seus centros muito próximos de Sorocaba. A medida que Sorocaba cresce, os bairros daqui com mais condições de infra-estrutura urbana, virarão os centros comerciais dessas cidades, que acabarão por virar dormitório de Sorocaba, e ainda que o custo elevado de transporte coletivo intimidasse o fluxo entre as cidades, hoje em dia os carros substituiram os ônibus com mais rapidez e eficiência, infelizmente.

Last edited by Robson_Lima; November 13th, 2010 at 02:14 AM.
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Old November 13th, 2010, 02:11 AM   #4036
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Passei hoje em frente ao Villaggio: as novas sinaleiras já estão prontas para o uso e o prédio imponente do shopping tem tudo para ser o novo cartão-postal da cidade, ainda mais com a Praça Pio XII bem à frente. Acho que a URBES poderia instalar mais um semáforo na Dom Aguirre (ao lado da OSE-COC) como forma de facilitar o acesso dos usuários do novo shopping para a Castelinho e Jd. Saíra; hoje, ou tem que ir até a Pe. Madureira ou a Ponte do Pinga-Pinga para fazer este caminho.
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Old November 13th, 2010, 02:34 AM   #4037
Robson_Lima
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Passei hoje em frente ao Villaggio: as novas sinaleiras já estão prontas para o uso e o prédio imponente do shopping tem tudo para ser o novo cartão-postal da cidade, ainda mais com a Praça Pio XII bem à frente. Acho que a URBES poderia instalar mais um semáforo na Dom Aguirre (ao lado da OSE-COC) como forma de facilitar o acesso dos usuários do novo shopping para a Castelinho e Jd. Saíra; hoje, ou tem que ir até a Pe. Madureira ou a Ponte do Pinga-Pinga para fazer este caminho.
Rodalves, o Villàggio está localizado em a uma região bem "vascularizada", 3 avenidas permitem acesso direto a ele, a São Francisco trará parte da Zona Norte e Industrial, Leste Sul, a Roberto Simonsen trará a outra parte da Zona Norte e a Pereira da Silva trará o povo do Centro e Zona Oeste.

Mas a prefeitura terá que observar o fluxo, para adequar essas 3 avenidas senão será o caos.
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Old November 13th, 2010, 02:36 AM   #4038
Robson_Lima
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Nosso Campolim, a 25 anos...descoberta de Sthepenkiss

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Originally Posted by stephen kiss View Post
avenida antonio carlos comitre - 1985
muito boa essa.

Last edited by Robson_Lima; November 13th, 2010 at 02:43 AM.
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Old November 13th, 2010, 02:45 AM   #4039
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Originally Posted by Robson_Lima View Post
Rodalves, o Villàggio está localizado em a uma região bem "vascularizada", 3 avenidas permitem acesso direto a ele, a São Francisco trará parte da Zona Norte e Industrial, Leste Sul, a Roberto Simonsen trará a outra parte da Zona Norte e a Pereira da Silva trará o povo do Centro e Zona Oeste.

Mas a prefeitura terá que observar o fluxo, para adequar essas 3 avenidas senão será o caos.
Aí que está. Na esquina da São Francisco com a Dom Aguirre, não tem como ir sair dela para seguir sentido Castelinho, sendo que o motorista seria forçado a ir até a Pedro Álvares Cabral (Ponte do Pinga-Pinga) se quiser sair para Itu ou São Paulo; além disso, aquele cruzamento em frente aos Bombeiros já é um princípio de caos nos finais de tarde.

Como há uma rua ao lado da OSE Santa Rosália com saída para a pista sentido Castelinho da Dom Aguirre, não seria má idéia um semáforo lá.

Quanto ao transporte público, a única modificação a curto prazo que acharia necessária seria a mudança de nome da linha 79-Policlínica para 79-Policlínica/Villaggio, facilitando o acesso via transporte público. A longo prazo, destacaria a criação de um serviço especial da 14-Santa Rosália só até o Villaggio e mudar o itinerário da 36-Porcel, passando a ligar o shopping até a AT Ipanema, sem entrar no Centro e passando pela Vila Santana.
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Old November 13th, 2010, 02:46 AM   #4040
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Ah, só espero que o Villaggio tenha um grande espaço para motos. No Esplanada, por exemplo, grande parte dos funcionários e frequentadores das lojas locais vão de moto para o shopping...
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