[CyL-LR] - Autovías y carreteras

[alserrod]

La autovía del Duero... llegaría hasta el valle del Ebro (hasta Gallur para ser exactos, donde enlazaría con el eje del Ebro).

En esa zona habría un tramo común a la A-15 a partir de Soria y no se sabe nada... ni de la prolongación de la A-15 hacia Tudela, ni de la prolongación del eje del Duero hacia Gallur.

[cuartango]

Sotopalacios destina 150.000 euros a la mejora de la seguridad en la travesía

Las obras consistirán en la creación de aceras y nuevos pasos de peatones

Como la A-73 no entra en funcionamiento hasta 2013, van a remodelar el entorno de la N-623 en Sotopalacios, que ahora está bastante mal sobre todo para peatones. Es una zona muy transitada, por los asadores, servicios del municipio, hostales,... Como podéis ver en la foto, no hay aceras. Supongo que lo dejarán parecido a la travesía de la CL-629 en Cernégula, unos kilómetros al norte.

Van a reubicar el semáforo, supongo que algo más al sur.

[cuartango]

La A-1 ya cuenta con sistemas de protección para motoristas

... concretamente la concesión de mejoras entre Santo Tomé del Puerto y Burgos, que cuenta con un presupuesto de 14,1 millones de euros, no sólo se están centrando en la mejora del firme sino en la sustitución de los antiguos guardarraíles por sistemas para salvaguardar lo máximo posible la integridad de los motoristas que sufren un accidente y salen despedidos contra estas barreras de protección, pensadas únicamente para los vehículos.

[Dante_1]

Deberían colocarse en todos los puntos negros de las carreteras españolas.Muy buena iniciativa,espero que se implante en más autovías

[cuartango]

Hace unos días un camión se comió una casa en Quintana del Pino, en la N-627.

Para los que no conozcáis la carretera, une Burgos con Aguilar de Campoo. Hace ya años que se convirtió en nacional, y cada vez tiene más tráfico. Tiene un tráfico de camiones leve pero continuo, que provoca accidentes como éste.


(foto denuncia diariodeburgos digital)

Por suerte, está en construcción la A-73, aunque paralizada por fomento en su mayoría, el primer tramo de 10km que une Burgos con Quintanortuño se abrirá en 2 añitos.

[Dante_1]

Espero que no haya heridos Cada vez que he ido a Santander tanto para ir como para volver había bastante tráfico de turismos y camiones en las dos direcciones.

[Valle de Olid]

Originally Posted by Dante_1

Espero que no haya heridos Cada vez que he ido a Santander tanto para ir como para volver había bastante tráfico de turismos y camiones en las dos direcciones.

Yo solo he pasado una vez, fue este verano, y los últimos 15 km llegando a Burgos mucho tráfico, pero mucho.

[cuartango]

Originally Posted by Valle de Olid

Yo solo he pasado una vez, fue este verano, y los últimos 15 km llegando a Burgos mucho tráfico, pero mucho.

La entrada a Burgos por la N-623 es un cuello de botella brutal, sobre todo en verano. Lo que no puede ser es que la principal entrada a Burgos por el norte sea una carretera nacional de 1 carril por sentido, y que conecte con una rotonda provisional, la circunvalación provisional, por el lado oeste sin ronda, etc... Da sensación de tercermundismo y de dejadez, es así.

Al menos han sido listos con la A-73 y se ha empezado por el primer tramo que es el importante, ya que va a eliminar completamente los atascos, además de ahorrar casi 10 min en trayectos a Aguilar y Cantabria. Eso sí, hasta 2013 me temo que no lo veremos.

El problema también es debido al alfoz de Ubierna, ya que entre Quintanilla-Vivar, Sotopalacios, y el resto de pueblos (los cuales dependen completamente de Burgos capital) hace que siempre haya bastante coche circulando.

[igggg]

NOTA: NO ES UNA INOCENTADA

"El Gobierno rebaja el límite a 110 km/h en autovía para ahorrar gasolina"

[Valle de Olid]

Originally Posted by igggg

NOTA: NO ES UNA INOCENTADA

"El Gobierno rebaja el límite a 110 km/h en autovía para ahorrar gasolina"

Te has equivocado de hilo, esto debería ir en el hilo "nuevo edificio FRMP de la Avenida de Salamanca".

[hergest-ridge]

Originally Posted by igggg

NOTA: NO ES UNA INOCENTADA

"El Gobierno rebaja el límite a 110 km/h en autovía para ahorrar gasolina"

La autovía que une Tordesillas con Zamora se hará eterna a partir de ahora (como si no lo fuera ya).

[igggg]

Originally Posted by Valle de Olid

Te has equivocado de hilo, esto debería ir en el hilo "nuevo edificio FRMP de la Avenida de Salamanca".

????????
no te sigo

[CARABAZA]

Originally Posted by cuartango

Hace unos días un camión se comió una casa en Quintana del Pino, en la N-627.

Para los que no conozcáis la carretera, une Burgos con Aguilar de Campoo. Hace ya años que se convirtió en nacional, y cada vez tiene más tráfico. Tiene un tráfico de camiones leve pero continuo, que provoca accidentes como éste.



Por suerte, está en construcción la A-73, aunque paralizada por fomento en su mayoría, el primer tramo de 10km que une Burgos con Quintanortuño se abrirá en 2 añitos.

Joder!!! Acabo de enterarme!! Menudo tajazo...

[alsajano]

Tantos años rodeándola, para que un energúmeno se la coma el solito, así sin repartir ni nada. XDDDD.
Entiéndase la ironía. Lo siento por los afectados.

http://www.diariodeburgos.es/noticia...67BEB58B6?ar=2

Leyendo la noticia, no es la primera vez. Dice el propietario que ya no vive allí, ni él ni nadie que deben ser 9 o 10 veces ya.
La verdad que vivir en esa casa tenía que ser crudo. Aparte del esperable accidente, el ruido y vibraciones por los camiones que pasan por esa carretera tenían que hacerla inhabitable.

[Tivunel]

Tal y cómo esta la cosita del petróleo, no te extrañe.


¡¡¡Mire usted!!

[SodaPop·]

A mi me parece un auténtico paripé si la razón es ahorrar energía, como si no hubiera otras medidas más efectivas y con mayor impacto, pero claro, hay que planificarlo durante años y no improvisar.
Pero sí me alegro porque disminuirán los accidentes y los muertos sin pretenderlo.

[teur]

Originally Posted by SodaPop·

A mi me parece un auténtico paripé si la razón es ahorrar energía, como si no hubiera otras medidas más efectivas y con mayor impacto, pero claro, hay que planificarlo durante años y no improvisar.
Pero sí me alegro porque disminuirán los accidentes y los muertos sin pretenderlo.

O aumentarán porque la gente se distraiga o se duerma por ir a 110...

[Pablooox]

Y el ministerio: http://www.mir.es/DGRIS/Notas_Prensa.../np051204.html





Vamos, que la mayor parte de los accidentes se concentran en carreteras secundarias, no en autovías. Esto reducirá el consumo, pero los accidentes bien poquito... lo que si que aumentará es el cabreo monumental que muchos conductores tienen con la actual normativa y simplemente se la saltarán a la torera, aligerando cuando haya radares y similares.

Lo que de todos modos da más miedico es ese rumor de que quieren implantar la norma de que en días pares conduzcan los coches con matricula par y en días impares los coches con matricula impar (en zonas urbanas)... me suena a ciencia ficción, pero se esta diciendo y en ciudades como Londres ya se ha hecho.

Me pregunto que pasaría, en caso de implantarse esto último, con la gente con un solo coche.

¡¡Saludos!!

[SodaPop·]

Originally Posted by teur

O aumentarán porque la gente se distraiga o se duerma por ir a 110...

Yo creo que los 110 están bien para no dormirse, no seamos también... Yo por ejemplo cuando pongo el automático a 120 aún hay coches que me pasan rapidillo. De 110 a 120 no noto gran cosa.
Sin embargo sí está demostrado que una leve reducción de la velocidad mejora mucho el tiempo de reacción y la supervivencia en caso de accidente. Por eso yo en algunas autovías dejaría los 110 km/h para siempre hasta que no se modifiquen los trazados, o cuando se superen ciertos umbrales de tráfico. Sin embargo las de última generación creo que están bien con 120 km/h.

[vallacopito-tranolid]

Estamos en España, más concretamente en Castilla y León. La que montaríamos si unas autovías fueran a 110 y otras a 120. Todos los días el periódico plagado de alcaldes llorando por sus autovías de segunda y porque el vecino la tiene diez kilómetros más grande.

Un saludo