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Old November 4th, 2010, 04:20 PM   #1961
Agarme
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Originally Posted by Samuelpi View Post
Me surge una duda: el Ministro ha dicho que se paraliza la autovía León-Valladolid, pero supongo que eso no afectará a los tramos Valladolid-Villanubla y León-Santas Martas no?
Esos tramos no sé paralizaran
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Old November 4th, 2010, 04:20 PM   #1962
Pablooox
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El eje al que serviría la A-11, Galicia-Barcelona, ya la hace innecesaria, porque ya hay una red de autovías para servir a este eje, la A-2/AP-68/A-12/A-231/AP-71/A-6/A-76 ó A-6... vamos, en su mayoría correspondencias de autovía al camino de Santiago, por lo que la población en torno al eje es superior al de la A-11 por tradición.

Solo faltan la A-76 y tramos de la A-12 (aunque esta última se puede rodear e ir por Vitoria). Vamos, que en plena racionalización de costes, veo totalmente normal que se deje caer la A-11, simplemente no es necesaria. Que se hagan tramos por tráfico, de acuerdo, pero hacerlos diciendo que es un eje estratégico... pues no.
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Old November 4th, 2010, 04:35 PM   #1963
_BioHazard_Vl
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Seguimos con la discusión de que el eje directo entre Barcelona y Oporto no es un eje estratégico? En fin.
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Old November 4th, 2010, 07:39 PM   #1964
Pablooox
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Originally Posted by _BioHazard_Vl View Post
Seguimos con la discusión de que el eje directo entre Barcelona y Oporto no es un eje estratégico? En fin.
Hay opciones mucho más baratas para completar ese eje que hacer los alrededor de 300 km que le faltan a esta autovía; pero mucho más. El tramo de la A-11 hasta Portugal desde Zamora hasta Tordesillas y a partir de ahí A-62 para arriba.

Te ahorraste 300 km de nueva construcción.
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Old November 4th, 2010, 11:02 PM   #1965
_BioHazard_Vl
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Y? nadie ha hablado de que queden 300 km por hacer, sino que has hablado de que no es un trazado estratégico de ningún modo, cuando es evidente que lo es aunque no esté totalmente construido.
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Old November 5th, 2010, 10:36 AM   #1966
Valle de Olid
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Civia: Veo que sigues viajando a todo trapo, eres incansable ¿Hay algun rinconcito de España que no te conocas?
Tiene alguno por aquí que aprender bastante de tí, que no salen del pueblu ni a comprar ropa.

pucelacitizen: la crítica (ironía) va porque en 3 meses hemos pasado de sugerir un AVe Valladolid-Soria a paralizar la A-11.



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Originally Posted by Pablooox View Post
Hay opciones mucho más baratas para completar ese eje que hacer los alrededor de 300 km que le faltan a esta autovía; pero mucho más. El tramo de la A-11 hasta Portugal desde Zamora hasta Tordesillas y a partir de ahí A-62 para arriba.

Te ahorraste 300 km de nueva construcción.


La Bragança-Zamora NO es autovía.

La autovía Zamora-Portugal, y mi pueblo está a 12km de la N-122, es la mayor aberración que he oído jamás en mi vida. La ruta que has propuesto es esperpéntica.

A ver si viajas un poco rey. Los que pasamos a menudo por la A-11 (eikoplen, Civia, Bio, pucelacitizen, servidor etc etc etc) te estamos diciendo que la Tudela-Arandanecesita ser transformada en autovía cuanto antes, hay que escuchar a la gente. De Aranda en adelante, muy discutible, unos a favor, otros en contra (yo), pese a que la uso...

Es de locos sugerir siquiera desdoblar la Zamora-Bragança sin estar hecha la autovía Tudela-Aranda, de locos.

Saludos
__________________
zamora

Last edited by Valle de Olid; November 5th, 2010 at 10:52 AM.
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Old November 5th, 2010, 01:37 PM   #1967
Pablooox
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Originally Posted by _BioHazard_Vl View Post
Y? nadie ha hablado de que queden 300 km por hacer, sino que has hablado de que no es un trazado estratégico de ningún modo, cuando es evidente que lo es aunque no esté totalmente construido.
No tergiverses, que no se te da bien.

Yo he dicho que la A-11 no es necesaria porque el eje al que podría servir ya esta servido por autovías ya existentes. Lo digo y lo mantengo.
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Old November 5th, 2010, 01:43 PM   #1968
Pablooox
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Originally Posted by Valle de Olid View Post


A ver si viajas un poco rey. Los que pasamos a menudo por la A-11 (eikoplen, Civia, Bio, pucelacitizen, servidor etc etc etc) te estamos diciendo que la Tudela-Arandanecesita ser transformada en autovía cuanto antes, hay que escuchar a la gente. De Aranda en adelante, muy discutible, unos a favor, otros en contra (yo), pese a que la uso...

Es de locos sugerir siquiera desdoblar la Zamora-Bragança sin estar hecha la autovía Tudela-Aranda, de locos.

Saludos
En fin... si es que es obvio que con paredes no se puede hablar.

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Originally Posted by Pablooox
Que se hagan tramos por tráfico, de acuerdo, pero hacerlos diciendo que es un eje estratégico... pues no.
Aprende a leer rey .

¡¡Saludines!!
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Old November 16th, 2010, 05:03 PM   #1969
mdcastellano
Seguro que en un tren
 
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La DGT suprimirá los postes SOS para ahorrar 2,5 millones anuales

Sólo mantendrá los puntos de emergencia ubicados en túneles y zonas de baja cobertura de teléfono móvil

La Dirección General de Tráfico (DGT) suprimirá 5.800 postes SOS que hay ubicados en las carreteras españolas, como medida de racionalización del gasto del departamento que dirige Pere Navarro. Esta fue una de las medidas que se adoptó hoy en Soria durante la convención de directivos que se celebra en el Parador Antonio Machado de la ciudad.

La medida, que se llevará a cabo de manera paulatina en los próximos tres años, afectará a todos los postes de emergencia, excepto a aquellos ubicados en zonas con escasa cobertura de teléfono móvil y en los túneles, con el fin de ahorrar, dijo, Navarro, 2,5 millones de euros anuales.

El director de la DGT señaló que estos postes SOS se colocaron en la década de los años 80 para atender las incidencias en la carretera y prestaron, en su momento, “un gran servicio”. Sin embargo, con la aparición de los teléfonos móviles su uso ha bajado “de forma exponencial”. En concreto, desde el año 2000 al 2009, la utilización de los postes se redujo en un 80 por ciento, y si a principio de esta década se registraron 53.000 asistencias, el pasado año la cifra no superó las 11.000. “Estos postes hay que mantenerlos durante los 365 años y nos obliga tener operadores permanentes. Todo el mundo tiene teléfono móvil y ahora la gente no los utiliza”, argumentó Navarro.

Los postes SOS serán llevados a una planta de tratamiento, manteniendo el cableado con el fin “de que en un futuro próximo puedan ser utilizados para comunicar la tecnología de los vehículos y la de las carreteras”.

Fuente: http://www.nortecastilla.es/20101116...011161312.html

Supongo que será una decisión polémica, pero bueno la verdad es que hoy en día prácticamente todo el mundo tenemos teléfono móvil...
__________________
Si los pinares ardieron... aún nos queda el encinar...
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Old November 16th, 2010, 08:21 PM   #1970
lbrt
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Esto es quejarse por quejarse, ¿de que sirve hoy en dia que en una autopista/autovía tengas un telefono gratuito(cómo todos los que te dirigen al 112) cada x metros?
__________________
<Un vaso medio vacío de agua es también uno medio lleno, pero una mentira a medias de ningún modo es una media verdad>
SI AL FUTURO, SI AL TREN encima de puta pones la cama
My new project -> urban revolution
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Old November 16th, 2010, 08:22 PM   #1971
iaro
Castilla amanti
 
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en fins sin mas no cuesta tanto
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Pse.....
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Old November 16th, 2010, 08:59 PM   #1972
cuartango
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Originally Posted by pucelacitizen2 View Post
Si, claro, y que paguen la llamada los ciudadanos. Ya nos quieren hacer pagar hasta por las llamadas de emergencia. Además, una cosa es tener telefono móvil y otra es llevarlo encima todo el rato. Yo de vez en cuando no lo llevo, para no estar localizado.

¿Quieren ahorrar dinero? Que quiten a la DGT y con ella a Pere Navarro.
Más que ahorrar dinero, que también, creo que es algo inútil.

¿Quién ha necesitado alguna vez de este servicio? ya lo cubren los móviles, y si no pues esperas a que pase alguien que tampoco pasa nada.

Las probabilidades de que una persona justo no tenga movil, que no pase nadie por la carretera, y que tengas un accidente que justo no te deje andar unos metros, son bastante bajas.
__________________
Burgos: Cabeza de Castilla, Tierras del Cid
-------------------------------------------- Caput Castellae --------------------------------------------
Reportajes fotográficos:
Astorga - Ávila - León - Segovia - Toledo - Toulouse - Zaragoza
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Old November 16th, 2010, 09:30 PM   #1973
teur
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Pues no se, pero yo creo que esos chismes permitían localizar mejor la incidencia. Si llamas por una emergencia en una autovía como dices donde estás situado concretamente si no hay un hito con los km o similar?
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Old November 16th, 2010, 09:38 PM   #1974
vallacopito-tranolid
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Originally Posted by pucelacitizen2 View Post
Si, claro, y que paguen la llamada los ciudadanos. Ya nos quieren hacer pagar hasta por las llamadas de emergencia. Además, una cosa es tener telefono móvil y otra es llevarlo encima todo el rato. Yo de vez en cuando no lo llevo, para no estar localizado.

¿Quieren ahorrar dinero? Que quiten a la DGT y con ella a Pere Navarro.
Madre mía, como se pone la gente por una chorrada. Vamos, es que además un monton ya están con cartelitos de fuera de servicio. Me parece una buena medida.

Un saludo
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Old November 16th, 2010, 10:07 PM   #1975
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Pues no se, pero yo creo que esos chismes permitían localizar mejor la incidencia. Si llamas por una emergencia en una autovía como dices donde estás situado concretamente si no hay un hito con los km o similar?
Una llamada al 112 es localizada de forma aproximada mediante el sistema de celdas de la red móvil. Lo utilizan para detectar llamadas falsas, pero también para saber más o menos dónde estás.
Por cierto, que yo sepa las llamadas al 112 son gratuitas, así que no hay ningún coste adicional por nuestra parte.
__________________
Saludos.
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Old November 16th, 2010, 11:05 PM   #1976
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Originally Posted by dargqui View Post
Una llamada al 112 es localizada de forma aproximada mediante el sistema de celdas de la red móvil. Lo utilizan para detectar llamadas falsas, pero también para saber más o menos dónde estás.
Por cierto, que yo sepa las llamadas al 112 son gratuitas, así que no hay ningún coste adicional por nuestra parte.
Pero seguro que se localiza la llamada desde el punto exacto? Me suena que un motorista falleció precisamente porque no sabía donde estaba y no pudieron localizarle.

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/0...190027689.html
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Old November 17th, 2010, 02:39 AM   #1977
dargqui
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No, el punto exacto no, es en un radio, pero no sé decir de cuánto. Si estás en una carretera, ese radio puede ser más que suficiente para encontrarte. Si estás en un terraplén perdido y con la espalda rota, los teléfonos SOS tampoco te servirían de nada, que al fin y al cabo es de lo que estamos hablando...
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Saludos.
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Old November 17th, 2010, 08:15 AM   #1978
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Los telefonos SOS solo están en autovía, y en autovía es dificil que no pase alguien al rato por muy poco transitada que esté, asi que es bastante facil que alguien vea el accidente y llame (salvo algún hijo de P que pase de ello). Quizás ahora si no existieran móviles sería mejor ponerlo en las nacionales paralelas a las autovías, pero sinceramente dentro de la polémica, me parece buena idea. Supongo que los iran quitando según se vayan estropeando, no creo que se lien a quitarlos ahora todos a la vez.
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Old November 17th, 2010, 09:35 AM   #1979
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Efectivamente, en una autovía raro es que no pase nadie a cualquier hora del día/noche
Cuando llamas al 112 te localizan más o menos, situan el cuadrante desde el cual se está produciendo la llamada para verificar que no se trata de una llamada falsa, pero no tienen la localización exacta
__________________
LHR/MUC/MAD/SDR/FCO/BGY/VLL/HAV/STN/ORY/CDG/PIK/EDI/DUB/EIN/NYO/TFN/HHN/TFS/BBU/OSL/RYG/SVJ/BOO/BCN/DME/ULN/SVO/PEK/FRA/ZRH/AMS/SAW/ADB/IST
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Old November 18th, 2010, 10:30 AM   #1980
eipoklen
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El tráfico en valladolid capital no es competencia exclusiva de pere navarro.
La DGT en los ultimos años ha logrado que matarse en coche deje de ser algo habitual, con eso me basta para justificar dicha dirección general.

Me parece mucho más grave que considere un privilegio los corzos y jabalis en las carreteras, que eso sí que nos afecta a una gran mayoría.
Al menos en León conozco muchos casos de accidentes donde al final nadie ha pagado el accidente, ni JCyL, ni Coto de Caza, ni leches.
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autovías, carreteras

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