NAMUR | Projets divers

[Brussels-east]

La rive droite aiguise les appétits immobiliers. Un nouveau projet prévoit 28.880 mètres carrés de bureaux.



Le grand Namur a décidément une brique dans le ventre. Et Jambes est loin d'être la dernière des anciennes communes à suivre le mouvement. Durant deux semaines, jusqu'au 27 février, un nouveau projet d'immeuble de bureaux est soumis à enquête publique. Un de plus. Entre autres, le chantier du parc d'affaires de Lives n'est pas très éloigné.

Le dossier n'en est qu'à ses prémices. Après enquête publique, les services de l'urbanisme analyseront les remarques des habitants avant que le collège ne remette un avis, probablement vers la mi-mars. Le projet sera ensuite envoyé au fonctionnaire délégué de la Région wallonne qui disposera de 35 jours avant de se prononcer. Il reviendra enfin à la Ville pour décision sur l'octroi d'un permis d'urbanisme.

Le projet est défendu par la SA Roch. Il se compose d'un rez-de-chaussée et de trois étages à construire le long de la chaussée de Liège. Il déroge en deux points au plan communal d'aménagement (PCA). D'une part par la hauteur sous corniche de 12,50 mètres, ce qui est supérieur à la prescription de huit mètres maximum. D'autre part, les plans annoncent une toiture en plate-forme et une toiture à la déclivité inférieure à celle prévue au PCA. Pour le reste, il s'agira de blocs de béton clivés pour le parement, d'une couverture en zinc et de châssis en aluminium « thermolaqué ».

Plan de mobilité à l'arrêt

Le développement immobilier se poursuit donc. Alors que le plan de mobilité de Jambes est en suspens depuis l'avis défavorable donné par la commission consultative d'aménagement du territoire. C'est surtout le coût et les conséquences d'un quatrième pont sur la Meuse qui avait motivé la commission.

Visiblement, cette mise au frigo n'amènera pas d'éventuelles restrictions en matière urbanistique. Au cabinet du bourgmestre, on avance que les projets en cours ne peuvent être arrêtés. Des terrains sont toujours disponibles et donc susceptibles d'être construits.

Le cabinet du bourgmestre rappelle qu'un plan de mobilité est un long processus. Rien n'est à attendre dans les prochains mois, d'autant que les discussions sur le contournement de Jambes doivent aussi être prises en considération. Au passage, du plan de mobilité dépend aussi le plan de stationnement qui est échafaudé en parallèle.