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Transporte, Energía y Telecomunicaciones Vialidades | Puertos | Ferrocarriles | Industria | Energía | Aviación


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Old March 30th, 2011, 11:10 PM   #1
Florense
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VIAL | Ampliación Cañas - Liberia

http://www.centralamericadata.com/es...n_de_carretera


Costa Rica licita construcción de carretera


image hosted on flickr



Fuente: CompraRed
Miércoles 30 de Marzo de 2011

El Consejo Nacional de Vialidad lanzó la licitación para la ampliación y rehabilitación de la Ruta Nacional N° 1.
Las obras son a realizar en Ruta Nacional No. 1, Carretera Interamericana Norte, sección Cañas - Liberia.

La longitud del proyecto desde Cañas hasta Liberia es de 50,610 kilómetros (cincuenta kilómetros seiscientos diez metros), iniciando en el kilómetro 166+300
(Aproximadamente 600 metros antes del Río Cañas) y finaliza en el kilómetro 216+910 (aproximadamente 600 metros después de la Quebrada Piches).

El plazo previsto de recepción de las ofertas es el próximo 10 de mayo de 2011.
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Old April 15th, 2011, 09:16 PM   #2
dukaso
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Que bueno , avanza CR , com mejores carreteras menos tiempo duramos !
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Old April 16th, 2011, 06:40 AM   #3
Verny
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Al chile merecia un thread una simple ampliacion a un carril por sentido más de una carretera común y corriente ?
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Old April 16th, 2011, 05:48 PM   #4
glrjack
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Que bueno por los cantones que nos favorecemos y tambien para todo el tránsito que viaja hacia la frontera!!!! Ya se estaba poniendo un poco pesado!!!!
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Old April 16th, 2011, 07:18 PM   #5
Alejandro Ortiz
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Originally Posted by Verny View Post
Al chile merecia un thread una simple ampliacion a un carril por sentido más de una carretera común y corriente ?
Creo que el proyecto, por sí mismo, no es de grandísima importacia. Lo es como muestra de un plan integral por convertir las carreteras nacionales, al menos las más importantes, en autopistas. Es un pequeño símbolo de que al fin ALGUIEN está entendiendo, quizás no al ritmo que deseáramos, pero entendiendo al fin y al cabo, que no podemos seguir haciendo carreteritas de un carril por sentido.

Me gusta como este chavalo Francisco Jiménez se plantó y no permitió que reanudaran la carretera a San Carlos a un carril por sentido. Los beneficiados pretendeían que hicieran cualquier cosa pero que hicieran algo (total, en este país de conformismo siempre sale a relucir que "cualquier cosa es mejor que nada"). El plan era que, si no había plata para autopista, entonces que hicieran carretera y como siempre "quedan los previstos para una autopista en el futuro".

Yo no digo que Jiménez sea perfecto. A veces le exigimos cosas a alguien cuando es TODO el sistema el que no permite desarrollarse debidamente. Sin embargo al menos es loable la tarea de este señor en el sentido que, por primera vez en MUCHOS años, alguien presenta un "plan país". Aunque sea dilatado, pero plan al fin de cuentas.
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Old April 16th, 2011, 07:19 PM   #6
Alejandro Ortiz
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Costa Rica debería tener, desde hace MUCHAS décadas, una AUTOPISTA interamericana.. que atraviese el país de frontera a frontera. Ojalá esto sea solo un primer paso hacia ese objetivo.
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Old April 16th, 2011, 07:47 PM   #7
glrjack
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Si..excelente!!!! Señores como ese ocupamos muchos en el país!!!
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Old April 16th, 2011, 08:57 PM   #8
Tillor87
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Sería bueno que la ruta de la interamericana la sustituyan; en lugar de pasar por el Cerro de la Muerte donde las ampliaciones serían más difíciles y probablementea costosas, a que se siga por la costanera. El trayecto se hace más rápido sin necesidad de subir montañas y pasar por mil curvas con guindos.
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Old April 17th, 2011, 12:34 AM   #9
Alejandro Ortiz
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Bueno.. creo que quienes se van por el Cerro de la Muerte es porque a huevo tienen que pasar por ahí para llegar a su destino. La mayoría se está yendo por la costanera.
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Old April 17th, 2011, 06:12 AM   #10
Verny
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La costanera!
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Old April 17th, 2011, 06:55 AM   #11
Alejandro Ortiz
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Sí mae, qué diferencia por Dios. Hasta la ves veces que he tenido que ir a PZ últimamente, prefiero jalar por la Costanera y luego subir en Dominical.
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Old April 17th, 2011, 07:27 AM   #12
Verny
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La próxima vez si puede pregunta que van a hacer con el Boeing 737 que está ahi a la orilla de la carretera cerca de Barú!
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Old April 17th, 2011, 02:31 PM   #13
el_tico
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Estás hablando del ex-Avianca? Creo que es un 727.
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Old April 17th, 2011, 11:36 PM   #14
Verny
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Correcto un 727-200 pero ex Allegro Airlines (no se si antes de eso fue Avianca)

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Old April 18th, 2011, 12:09 AM   #15
el_tico
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No nada que ver, ese no fue de Avianca. Pura vida.
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Old April 18th, 2011, 01:12 AM   #16
orosabal
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Sólo hay algo que me preocupa un poco y es que una parte importante de ese tramo está hecho en concreto y circular por ahí es riquísimo, de verdad que un trabajo bien hecho, el carro prácticamente ni vibra ni suena, muy suave. Ahora si lo hacen a 4 carriles sabemos cómo funciona en este país, lo van a hacer de asfalto y ahorita está quebrado y con puros baches.
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Old April 18th, 2011, 02:16 AM   #17
Verny
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No sabia que habia una parte en concreto entre Liberia y Cañas!
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Old April 21st, 2011, 01:49 AM   #18
byroncu
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Que yo sepa la parte de concreto es mas bien la de entrada al puente de la Amistad, de Liberia a Cañas es asfalto!
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Old April 21st, 2011, 02:49 AM   #19
Verny
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Exactamente, por eso me extraño! Yo lo que recuerdo es que duraron una eternidad construyendo en concreto pero los accesos al Puente de La Amistad tanto hacia Nicoya como hacia Limonal por parte de Pedregal
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Old April 21st, 2011, 06:33 PM   #20
Juanes777
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para mi la ampliación debería hacerse hasta el cruce donde esta la subasta ganadera del puerto antes de llegar al cruce de Barranca.
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