daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Fóruns Brasileiros > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Rodoviário



Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old April 18th, 2011, 01:46 PM   #1
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

RM Cuiabá | Reformulação e Reestruturação do Sistema Viário

Reformulação e Reestruturação do Sistema Viário de Cuiabá e Várzea Grande


Com a ocasião da Copa do Mundo no Brasil em 2014, Mato Grosso foi contemplado tendo sua capital, Cuiabá, escolhida para ser uma das cidades-sedes para o evento. Com isso, muitas obras estarão sendo realizadas na cidade, assim como uma reestruturação nas vias urbanas das cidades de Cuiabá e Várzea Grande.

Esse thread terá a função de centralizar informações e discussões sobre essas obras...



Área do Aglomerado Urbano de Cuiabá


Obras de Desbloqueio


Antes das grandes obras iniciarem, obras complementares estão sendo realizadas, as chamadas "Obras de Desbloqueio". Esses novos caminhos serão os alternativos qdo as intervenções de grande porte iniciarem.

Vejam a localização destas obras


Conheçam detalhes de cada uma dessas obras...

Pavimentação da Av. Itaparica




Pavimentação e Prolongamento da Av. Parque da Saúde




Asfaltamento de Vias Existente e Construção de Ponte Sobre Rio Coxipó






Estrada da Guarita






Asfaltamento da Rua dos Eucaliptos e Construção de Ponte de Concreto














Obras de Desbloqueio Já Iniciadas

Av. das Três Cruzes








Av. Afonso Pena










Av. Mario Palma










Fonte:
Pavimentação Asfaltica e Ponte - Jd. Califórnia-Pq. Georgia – link
http://www.cuiaba2014.mt.gov.br/pw/c...oncorrencia-02
Pavimentação Asfaltica Rua Itaparica - Jd. Vista Alegre – projeto
http://www.cuiaba2014.mt.gov.br/pw/c...concorrencia-3
Pavimentação Asfaltica Rua dos Eucalíptos - Jd. das Palmeiras 02
http://www.cuiaba2014.mt.gov.br/pw/c...concorrencia-4
Pavimentação Asfaltica e Tunel Rua Trigo de Loureiro - Consil – Araés
http://www.cuiaba2014.mt.gov.br/pw/c...oncorrencia-07
Pavimentação Asfaltica e Duplicação Est. Guarita – VG
http://www.cuiaba2014.mt.gov.br/pw/c...oncorrencia-08
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old April 18th, 2011, 01:47 PM   #2
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Obras de Artes Especiais

Essas obras serão realizadas na chamada Travessia Urbana das Rodovias BR´s 070/364/163 em Cuiabá e Várzea Grande.
São de responsabilidade federal e serão executadas pelo DNIT.
Todas as obras já estão em licitação através do Edital nº104/2011. Elas somam R$ 357 milhões e os ganhadores serão conhecidos até o próximo dia 10 de maio.

Link da licitação:
http://www1.dnit.gov.br/editais/cons...MIDEdital=2578

Localização das Obras



Detalhes das Obras...

1. Trincheira Santa Rosa
Extensão: 520m
Custo Estimado: R$ 14.030.556,64



2. Trincheira dos Trabalhadores
Extensão: 915m
Custo Estimado: R$ 32.399.552,84



3. Trincheira Verdão
Extensão: 460m
Custo Estimado: R$ 12.816.148,00



4. Trincheira Aeroporto
Extensão: 215m
Custo Estimado: R$ 6.936.527,87



5. Interseção Jd.Leblon
Extensão: 450m
Custo Estimado: R$ 12.495.243,19



6. Viaduto Despraiado
Extensão: 316m
Custo Estimado: R$ 17.243.690,23



7. Complexo Viário do Tijucal
Extensão: 510m
Custo Estimado: 11.570.322,35



8. Alargamento da Ponte Julio Muller (passeio metálico)
Extensão 215m
Custo Estimado: R$ 728.725,19



9. Interseção UFMT
Extensão: 750m
Custo Estimado: R$ 20.216.579,73



10. Viaduto Beira Rio e Ponte sobre Rio Coxipó
Extensão: 397m
Custo Estimado: R$ 28.188.722,82

Ponte Rio Coxipó (Montante)
Extensão: 105m
Custo Estimado: 3.672.695,09

Ponte Rio Coxipó (Jusante)
Extensão: 105m
Custo Estimado: R$ 3.672.695,09






Viaduto Cidade Alta
Extensão: 315m
Custo Estimado: R$ 17.415.164,43

Trincheira Aeroporto
Extensão: 123m
Custo Estimado: R$ 2.543.849,96

Viaduto VG (Trincheira)
Extensão: 108m
Custo Estimado: R$ 2.463.288,51

Viaduto sobre Av. da FEB: Extensão
310m
Custo Estimado: R$ 11.203.225,97

Trincheira Av. da FEB
Extensão: 200m
Custo Estimado: R$ 6.152.336,64

Interseção MT-040 (FCC com Palmiro Paes de Barros)
Extensão: 450m
Custo Estimado: 24.013.510,60





Custo Total dessas Obras: R$ 227.762.835,15
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO

Last edited by RobertoBarrich26; April 18th, 2011 at 01:53 PM.
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 01:48 PM   #3
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Entroncamento da Av. Fernando Correia da Costa e Av. Cel. Escolástico
Rampa Elevada



Retorno na Av. Historiador Rubens de Mendonça (Av. do CPA)
Trincheira BRT/VLT e Av. do CPA



Alça de Acesso Av. do CPA/Miguel Sutil
Alça Elevada



Complexo Viário do Porto
- Alças Elevadas de Retorno
- Ampliação de Ponte Existente
- Construção de uma Ponte Nova
- Elevado da Jullio Muller sobre Av. da FEB



Complexo do Porto / Fan Park



Rotatória Miguel Sutil / Jd. Cuiabá




.






















































__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO

Last edited by RobertoBarrich26; May 18th, 2011 at 01:19 PM.
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 02:53 PM   #4
igor_carlos
GASPARETOUR.COM
 
igor_carlos's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Dublin( ) Cuiaba(X) Nagoya( )
Posts: 8,258
Likes (Received): 670

Cuiabá antes e depois de 2014
Quem conheceu um dia, qd retornar não irá reconhecer a capital do estado de Mato Grosso após toda essa revolução do sistema viário da RM Cuiabá.

Belo trabalho Roberto
igor_carlos no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 03:15 PM   #5
ducati cba
O Rei vem vindo...
 
ducati cba's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: V.Grande - MT
Posts: 1,522
Likes (Received): 143

Legals Zézinho esse novo thread, será arena dos novos confrontos, debates e andamentos das obras... até 2014 esse thread vai ser fundamental para verificarmos tbm a conclusão das obras e se realmente ficará sememlhante ao pretendido.
__________________
You can even live without Christ, but it will be very hard you die without Him.
ducati cba no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 03:18 PM   #6
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Quote:
Originally Posted by ducati cba View Post
Legals Zézinho esse novo thread, será arena dos novos confrontos, debates e andamentos das obras... até 2014 esse thread vai ser fundamental para verificarmos tbm a conclusão das obras e se realmente ficará sememlhante ao pretendido.
Isso aê... mas tbém acredito q possamos utilizar esse thread para outras conversas mais profundas sobre trânsito tbem!!!

Não só as obras da Copa.. mas tudo relacionado ao trânsito de Cuiabá e sua queridinha VG

Valeu a presença aê guri!!!



Aliás, do Igor tbém..

.
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 03:45 PM   #7
jedeao
Morando em C. Grande/MS
 
jedeao's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Cuiabá/MT e Campo Gde/MS
Posts: 3,141
Likes (Received): 224

Muito bom!!!!
Thread de altíssimo nível!!!

O local para quem deseja acompanhar a transformação do sistema viário de Cuiabá e Várzea Grande.

Valeu, Roberto!!!!
jedeao no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2011, 05:08 PM   #8
luiz belenense
Terra de ricas florestas
 
luiz belenense's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Carajás PA
Posts: 8,908
Likes (Received): 157

Muito bom o levantamento das obras viárias que estão/estarão sendo implantadas em Cuiabá. Eu mesmo não sabia que eram tantas obras assim...

Parabéns Roberto

Quote:
Originally Posted by igor_carlos View Post
Cuiabá antes e depois de 2014
Quem conheceu um dia, qd retornar não irá reconhecer a capital do estado de Mato Grosso após toda essa revolução do sistema viário da RM Cuiabá.

Belo trabalho Roberto
Isso mesmo...
A úlyima vez que estive na terrinha foi em 2006, qdo retornar irei encontrar um canteiro de obras, e qdo for assistir jogos da Copa, encontrarei uma nova cidade...
__________________
I Belém

Carajás - Amazônia - Brasil
luiz belenense no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2011, 03:19 PM   #9
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Obras da Copa - VISTORIA TÉCNICA


Nesta terça-feira ocorreu também a primeira visita técnica das empresas que participam da concorrência pública nº 104/2011 que tem como objeto a execução das grandes intervenções de mobilidade urbana em Cuiabá e Várzea Grande – nas avenidas Fernando Correa, Miguel Sutil e da FEB. A abertura das propostas acontece no dia 10 de maio em Brasília. As obras são licitadas pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), a partir dos projetos encaminhados pela Agecopa em março de 2010.

Representantes de sete empresas interessadas no certame conheceram os locais das obras divididas em cinco lotes em Cuiabá e Várzea Grande. A visita foi acompanhada pelo superintendente em exercício do Dnit em Mato Grosso, engenheiro Orlando Fanaia, e pelo chefe de Serviços, engenheiro Luiz Antonio Garcia.

Para o diretor de Planejamento da Agecopa, Yênes Magalhães, a parceria com o Dnit é fundamental e foi viabilizada graças à colaboração das entidades do agronegócio que doaram os projetos destas intervenções à Agecopa em 2010.

“Estas trincheiras, viadutos, pontes e duplicações vão melhorar a qualidade de vida da população, melhorando a circulação de veículos e especialmente o sistema de transporte coletivo”, destacou o diretor Carlos Brito. São mais de R$ 357 milhões investidos nesta parceria entre Governo do Estado, por meio da Agecopa, e o Dnit.

Fonte: Copa no Pantanal/Secom/Assessoria Agecopa
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 02:36 PM   #10
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

COPA DO MUNDO - Empresas vão levantar desapropriações


Ao custo de R$ 3,85 mi, duas corporações apresentaram melhores propostas para estudo. Resultado deve sair nas próximas semanas



A Esteio Engenharia e Aerolevantamento e o consórcio Diefra/Cappe apresentaram as melhores propostas no pregão que vai escolher as empresas responsáveis pelos laudos de avaliação e fundo de comércio dos imóveis nos trechos CPA/Aeroporto e Coxipó/Centro e o laudo de avaliação das obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014. O próximo passo do processo licitatório será a análise da documentação apresentada pelas empresas. A Agecopa (Agência Executora dos Projetos da Copa do Mundo de 2014) prevê que o resultado do pregão seja divulgado nas próximas semanas.

Caso vença o pregão, a Esteio Engenharia ficará com os lotes 01 e 03 da licitação. A empresa fará o laudo de avaliação e fundo de comércio (valor do ponto comercial) dos imóveis que ficam no eixo CPA/Aeroporto. O orçamento é de R$ 1,14 milhão. O lote 03 é para fazer o laudo de avaliação das obras de mobilidade urbana, com exceção dos eixos BRT (CPA/Aeroporto e Coxipó/Centro). O serviço vai custar R$ 1,45 milhão.

Se tiver a documentação aprovada, o consórcio Diefra/Cappe ficará com o lote 02 do processo licitatório, que compreende o laudo de avaliação e fundo de comércio dos imóveis do trecho Coxipó/Centro. O estudo está orçado em R$ 1,26 milhão.

O secretário extraordiário das Ações da Agecopa e PAC, Djalma Sabo Mendes Júnior, informou que os primeiros estudos de desapropriação serão feitos onde haverá obras do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) nas avenidas Miguel Sutil e Fernando Corrêa da Costa, em Cuiabá, e FEB, em Várzea Grande. “O edital dessas obras está em andamento e a abertura dos envelopes será em maio. Então, vamos começar os estudos de desapropriações nesses lugares”, disse. A previsão do titular da Pasta é que sejam feitas 300 avaliações de imóveis por mês, mas ainda não é possível saber quantos serão desapropriados. “Há certas áreas que, mesmo tendo obras, não vão precisar que os imóveis sejam desocupados”, declarou. Mendes disse ainda que a Pasta está trabalhando nos decretos de desapropriação que serão publicados pelo Estado.

O estudo das áreas que precisarão ser desocupadas é aguardado com grande expectativa pelos comerciantes, principalmente os da avenida Prainha, no Centro da Capital, uma das áreas que deverá ser mais afetada pelas obras.

ESTÁDIO - Hoje, serão fixados os primeiros pilares da estrutura da Arena Pantanal, local onde serão realizados quatro jogos do Mundial de 2014. A etapa marca o início da edificação do estádio.

http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=391695
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 02:47 PM   #11
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Desapropriações já em maio




As desapropriações de imóveis residenciais e comerciais para as obras da Copa do Mundo de 2014 têm início em maio. As intervenções de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), como as trincheiras e viadutos, serão os primeiros alvos. As obras serão nas avenidas FernandoCorrêa da Costa e Miguel Sutil, na capital, e FEB, em Várzea Grande. O governo do Estado já finaliza o decreto de utilidade pública dos imóveis nos arredores das obras do Dnit.


“O decreto é o primeiro passo para dar legitimidade às ações do Estado. É o ato que permite ao Estado entrar no imóvel, caso não haja acordo amigável em relação ao valor da desapropriação. Os trabalhos de estudo e processos de desapropriação já começam no próximo mês”, explica o secretário-extraordinário de Estado de Apoio Institucional às Ações da Agecopa e PAC, Djalma Sabo Mendes Júnior.

Além das trincheiras e viadutos, serão realizadas obras de desbloqueio, criando alternativas no trânsito, e o estudo para o corredor exclusivo de ônibus. “Independente se haverá BRT ou VLT (veículo leve sobre trilho), há a necessidade de desapropriações para alargamento das avenidas”, explica DjalmaMendes.

ESTUDOS

O consórcio mineiro Diefra/Cappe e a Esteio Engenharia, de Curitiba (PR), venceram os três lotes do pregão da Agecopa para a contratação de empresas para promoverem o estudo e as desapropriações.

Se depender do diretor-presidente da Agecopa, Eder Moraes, o contrato será assinado hoje mesmo. “Vou me reunir amanhã [hoje] com os representantes das duas empresas e com o Djalma para tratar do trabalho das desapropriações”, anunciou.

META

A meta das duas empresas é promover 300 desapropriações por mês. A estimativa é de que mil imóveis serão desapropriados, número que será confirmado somente após o levantamento. No valor de R$ 1,014 milhão, a Esteio Engenharia fará o laudo de avaliação e fundo de comércio dos imóveis no trecho CPA-Aeroporto. É dela também o terceiro lote, no valor de R$ 1,45 milhão, para laudo de avaliação e fundo de comércio para as obras de mobilidade urbana. O segundo lote, do consórcio Diefra/Cappe, fará a avaliação dos imóveis do Coxipó-Centro. A avaliação do fundo de comércio consiste em estimar o valor do ponto comercial e o levantamento da estimativa de lucro, para chegar ao preço da desapropriação. Já no caso do laudo de avaliação leva em consideração o valor do metro quadrado dos terrenos.

Folha do Estado
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 03:02 PM   #12
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

VISTORIA TÉCNICA


Nesta terça-feira ocorreu também a primeira visita técnica das empresas que participam da concorrência pública nº 104/2011 que tem como objeto a execução das grandes intervenções de mobilidade urbana em Cuiabá e Várzea Grande – nas avenidas Fernando Correa, Miguel Sutil e da FEB. A abertura das propostas acontece no dia 10 de maio em Brasília. As obras são licitadas pelo Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), a partir dos projetos encaminhados pela Agecopa em março de 2010.

Representantes de sete empresas interessadas no certame conheceram os locais das obras divididas em cinco lotes em Cuiabá e Várzea Grande. A visita foi acompanhada pelo superintendente em exercício do Dnit em Mato Grosso, engenheiro Orlando Fanaia, e pelo chefe de Serviços, engenheiro Luiz Antonio Garcia.

Para o diretor de Planejamento da Agecopa, Yênes Magalhães, a parceria com o Dnit é fundamental e foi viabilizada graças à colaboração das entidades do agronegócio que doaram os projetos destas intervenções à Agecopa em 2010.

“Estas trincheiras, viadutos, pontes e duplicações vão melhorar a qualidade de vida da população, melhorando a circulação de veículos e especialmente o sistema de transporte coletivo”, destacou o diretor Carlos Brito.

São mais de R$ 357 milhões investidos nesta parceria entre Governo do Estado, por meio da Agecopa, e o Dnit.

O Documento
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 03:09 PM   #13
glaubermt
Registered User
 
glaubermt's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 1,068
Likes (Received): 88

eu só queria saber uma coisa.
quando é que vão recomeçar as licitações paralisadas ano passado?
glaubermt no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2011, 03:24 PM   #14
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630



Já estão em andamento, salvo engano... outras obras (q nem tiveram conclusão em licitação) já foram licitadas e tem previsão de início logo logo, como as pontes sobre o Rio Coxipó...

.
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2011, 09:26 PM   #15
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Agecopa lança quatro editais para obras de desbloqueio



A Agecopa (Agência Executora das Obras da Copa do Mundo no Pantanal) lançou edital para quatro obras de desbloqueio em Cuiabá. O presidente da Agecopa, Éder Moraes, concederá entrevista coletiva hoje (27/04), às 16h, na sede da agência para falar sobre o lançamento dos editais das obras que criam alternativas para o escoamento do tráfego, antecedendo as grandes ações do Plano de Mobilidade de Cuiabá para a Copa do Mundo de 2014.

As intervenções de desbloqueio são necessárias para que possam ser viabilizadas as obras principais como viadutos, trincheiras, alargamentos e os corredores de transporte (BRT ou VLT, que ainda está em discussão). Estas vias alternativas serão a solução provisória para o tráfego durante o período de canteiro de obras.

Fonte: Copa no Pantanal
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 01:55 PM   #16
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Desbloqueios sairão



Previstas para iniciarem desde ano passado, 6 obras serão licitadas; atraso também acomete Arena, como admite Agecopa


As obras de desbloqueio, que darão fluidez ao trânsito de Cuiabá quando começarem as grandes intervenções do projeto de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014, devem sair do papel em 60 dias. Esse é o prazo previsto pelo presidente da Agecopa (Agência Executora dos Projetos), Éder Moraes. O Estado lançou seis editais para escolha das empresas que farão o serviço. Não há nenhuma obra de desbloqueio em andamento atualmente.

As seis primeiras intervenções serão na região do Porto, Coxipó, Bela Vista, Carumbé, Jardim Aclimação e Coxipó e custarão em torno de R$ 20 milhões aos cofres do Estado (ver quadro). O resultado das empresas vencedoras vai sair no final de maio. A previsão é de que os projetos sejam executados em no máximo 60 dias.

Mais de 20 intervenções de desbloqueio serão feitas em Cuiabá. A Agecopa pretende lançar outros editais para obras do tipo nos próximos dias. A autarquia está tentando acelerar os processos de licenças ambientais das obras de implantação e duplicação da avenida Parque Barbado, complementação da Estrada do Moinho, duplicação da rua Bela Vista e a construção de trincheira na avenida Mário Andreazza. Sem as licenças, os editais não podem ser publicados.

As obras de desbloqueio são consideradas mais simples e mais rápidas do que as grandes intervenções de mobilidade urbana em Cuiabá. No entanto, mesmo servindo como rotas alternativas às grandes avenidas, a probabilidade de que o trânsito da cidade fique ainda mais caótico durante as execuções dos projetos é grande. “Vai chegar um momento em que serão necessários estudos para minimizar os transtornos”, afirmou Moraes. Dentre possíveis medidas, ele citou o rodízio de placas dos carros e alterações nos horários de saída de certos setores.

Sobre os estudos das desapropriações necessárias às intervenções, Moraes disse que a Agecopa iria assinar ainda ontem contrato com a empresa Esteio Engenharia e Aerolevantamento e com o consórcio Diefra/Cappe, que venceram o pregão para realizar os levantamentos. Serão feitos laudos de avaliação e fundo de comércio (valor do ponto comercial) dos imóveis nos eixos CPA/Aeroporto e Coxipó/Centro e laudos de avaliação de outras obras de mobilidade urbana.

Os levantamentos das áreas a serem desocupadas começarão em breve, segundo Moraes, mesmo com a indefinição a respeito do sistema de transporte coletivo para Cuiabá e Várzea Grande para o Mundial.

“Os eixos são os mesmos, seja BRT ou VLT. E, até onde eu sei, a quantidade de desapropriações não muda muito de um sistema para o outro. Por isso os estudos podem começar antes da escolha do transporte coletivo”, disse. No entanto, devem ser priorizados estudos onde serão feitas obras nas avenidas da FEB, Miguel Sutil e Fernando Corrêa da Costa, de responsabilidade do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura), e cujos editais já foram lançados.

ARENA - Mesmo sendo a única obra para a Copa do Mundo em andamento na Capital e com repetidas afirmações de diretores da Agecopa de que a Arena Pantanal estava em estágio avançado de construção, Moraes afirmou que a construção está atrasada em sete meses. “Problemas burocráticos e entraves criados por órgãos fiscalizadores atrasaram a obra, mas esse problema está sendo resolvido. Esse ano a Arena entra no cronograma normal”, garantiu. Moraes admitiu atrasos em ações da autarquia e disse que a meta agora é “recuperar o tempo que a burocracia tomou”.

BRT X VLT - Hoje, Éder Moraes viaja à Europa para conhecer o funcionamento do sistema VLT em algumas cidades do continente. Ele afirmou que pretende realizar audiência pública com a sociedade para debater o tema e que a escolha do transporte coletivo sairá em no máximo 30 dias.

http://www.diariodecuiaba.com.br/detalhe.php?cod=391808
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 03:39 PM   #17
glaubermt
Registered User
 
glaubermt's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 1,068
Likes (Received): 88

Quote:
Originally Posted by RobertoBarrich26 View Post


Já estão em andamento, salvo engano... outras obras (q nem tiveram conclusão em licitação) já foram licitadas e tem previsão de início logo logo, como as pontes sobre o Rio Coxipó...

.
não entendi, é que ano passado teve 7 licitação que foram canceladas, e ai, quando vão retoma-las?
glaubermt no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2011, 04:01 PM   #18
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Quote:
Originally Posted by glaubermt View Post
não entendi, é que ano passado teve 7 licitação que foram canceladas, e ai, quando vão retoma-las?
Já estão sendo todas postas novamente no processo de licitação...

Entrou 6 ontem... e parece que outras 21 vão ser iniciadas até meados de maio!!!

.
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO

Last edited by RobertoBarrich26; April 29th, 2011 at 04:11 PM.
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2011, 04:04 PM   #19
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Olha aqui uma notícia de hoje a respeito:




AGE garante publicação dos editais das obras de desbloqueio



A publicação dos seis editais para obras de desbloqueios que criarão alternativas para o escoamento do tráfego de veículos na capital durante a realização das obras de mobilidade urbana foi possível graças à participação da Auditoria Geral do Estado (AGE-MT), que acompanhou e validou a elaboração dos certames e dos projetos de engenharia, publicados no Diário Oficial desta quarta (27.04) e quinta-feira (28.04).

De acordo com o auditor geral do Estado, José Alves Pereira Filho, o trabalho realizado pela AGE atende a uma determinação do próprio governador Silval Barbosa e visa garantir que as ações realizadas pela Agecopa ocorram de modo célere e em total conformidade com as normas e legislações vigentes, garantindo uma correta aplicação dos recursos públicos. “Estamos neste processo desde o início, revisando os contratos, as planilhas orçamentárias e os projetos de engenharia, dando segurança ao Governo do Estado e à própria sociedade”, afirmou.

Para o diretor de Orçamento e Finanças da Agecopa, Jeferson Castro, o trabalho realizado pela Auditoria é altamente benéfico para o Estado de Mato Grosso e para a própria sociedade, pois evita futuros transtornos. “Além de ser um ente orientador, a AGE passou a ser também um ente participativo, no sentido de atuar concomitantemente ao andamento dos processos”, disse. Segundo ele, a Agecopa tem evitado, com esta atuação, inúmeros problemas, uma vez que os “editais já são lançados juridicamente adequados para a licitação”. “É muito melhor seguir as orientações emitidas pela Auditoria do que sofrer com transtornos posteriores”, frisou.

De acordo com o superintendente de Auditoria, Alysson Sander, a AGE atuou auxiliando a equipe da Agência na confecção dos seis editais de desbloqueio lançados, validando os procedimentos e projetos de engenharia. “Esta atuação, entretanto, não é nova”, lembrou. “Também agimos nos editais referentes à contratação de empresas que vão cuidar exclusivamente do processo de desapropriação, orientando quanto à elaboração das planilhas de custos”, pontuou.

ACOMPANHAMENTO CONCOMITANTE

Atualmente, uma equipe de oito profissionais da área de engenharia da AGE, sendo cinco auditores e três técnicos, trabalham permanentemente dentro da Agecopa. Os servidores atuam junto à execução dos trabalhos, emitindo orientações e recomendações com intuito de garantir a conformidade dos trabalhos realizados com as normas legais vigentes.

Segundo José Alves, a atuação da equipe em nada compromete a celeridade da execução dos trabalhos pela Agecopa, mas evita que as obras possam ser futuramente paralisadas por eventuais falhas ocorridas nos projetos ou editais. “Estamos contribuindo para que os trabalhos sejam concluídos dentro dos prazos estabelecidos”, frisou, ao comentar que suspensões ocorridas na fase de execução das obras são mais prejudiciais do que aquelas acontecidas na fase de contratação.

Para a equipe que desempenha suas atividades dentro do órgão executivo, houve uma gritante evolução na qualidade dos projetos de engenharias contratados pela Agecopa. “Isso demonstra que as empresas projetistas estão encarando o Estado com mais seriedade, já que as omissões, falhas ou descuidos não foram tolerados desde o início das atividades pelo órgão de controle interno”, afirmou o auditor Emerson Campos. Segundo ele, a chance de impugnação dos editais lançados recentemente pela Agência é praticamente nula.

Fonte: 24Horas News
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2011, 03:49 AM   #20
RobertoBarrich26
Eng. Tráfego e Designer
 
RobertoBarrich26's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste - GYN Melância
Posts: 13,599
Likes (Received): 630

Prefeitura de Cuiabá irá revitalizar a Av. Carmindo de Campos



O prefeito de Cuiabá, Francisco Galindo, conheceu hoje o projeto de revitalização da Avenida Carmindo de Campos. O projeto foi apresentando pelo secretário de Meio Ambiente e Assuntos Fundiários, Lécio Monteiro, e por sua equipe. A Carmindo de Campos é uma das vias da capital que mais apresentam problemas de infraestrutura, sendo o maior deles o uso irregular da calçada para estacionamento.

Outros problemas encontrados nos 4.117 km de extensão da avenida são: falta de calçamento adequado, falta de sinalização (vertical e horizontal); falta acessibilidade; comunicação visual fora dos padrões determinados em Lei; falta de pontos de ônibus; bocas de lobos quebradas ou inexistentes e hidrantes que não funcionam. O projeto desenvolvido pela Prefeitura de Cuiabá prevê solução para todos os problemas.

A Prefeitura ficará responsável pela recuperação das guias, sarjetas e bocas de lobo, sinalização – inclusive com as necessárias faixas de pedestres – instalação dos pontos de ônibus, regularização dos estacionamentos; acessibilidade universal; revitalização paisagística; limpeza visual; recuperação do asfalto e recuperação da drenagem.

Os comerciantes da Carmindo de Campos ficarão responsáveis apenas pela construção das novas calçadas, que devem seguir o padrão determinado pelo Código de Postura do Município. A Prefeitura irá entregar a cada um dos comerciantes instalados ao longo da Avenida, um projeto contendo a obra e os padrões a serem seguidos. A Carmindo de Campos tem aproximadamente 540 estabelecimentos comerciais.

O prefeito Francisco Galindo determinou que a Secretaria de Meio Ambiente e Assuntos Fundiários dê orientações aos comerciantes para que as calçadas sejam construídas de forma padronizada. Galindo também determinou que seja revisto o modelo de pontos de ônibus, para que o modelo seja mais amplo, oferecendo mais conforto e espaço aos usuários do transporte coletivo. O modelo a ser implantado já prevê o atendimento aos cadeirantes.

Francisco Galindo marcou para a próxima semana uma reunião com as secretarias envolvidas no projeto (Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano, Infraestrutura e SMTU), para que sejam definidas a previsão orçamentos e prazos para início da execução da revitalização da Carmindo de Campos.

Fonte: PMC
__________________
Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago
-------------------------

Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO
RobertoBarrich26 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:31 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu