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León Zona Metropolitana



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Old March 27th, 2011, 07:58 AM   #101
epsilonmx
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Ya lo habia pensado, pero ahora es mejor pensar en construir donde no hay, que en tirar los que ya existen, aunque tengan un diseño del nabo.

Saludos !!!
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Old March 27th, 2011, 08:22 AM   #102
Natsudie
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Ya lo habia pensado, pero ahora es mejor pensar en construir donde no hay, que en tirar los que ya existen, aunque tengan un diseño del nabo.

Saludos !!!
Es que en serio está mal hechísimo... quien sabe, aveces es bueno corregir lo que está de la versh, que dejarlo así hasta la posteridad de los siglos de los siglos.
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Old April 1st, 2011, 08:11 PM   #103
Rnezuko
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aunke no se ve mucho avanze les traigo unas fotillos de como va la luz - morelos de la via







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Old April 1st, 2011, 08:14 PM   #104
Rnezuko
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y lo prometido es deuda los avanzes de valtierra,vertiz campero-morelos de la via ya empezo mucho movimiento...


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Old April 1st, 2011, 08:32 PM   #105
Sërxio
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Gracias por la fotos, ay la llevan, esperemos empiecen lo más pronto posible en vertiz-valtierra, aunque desquicie a los estudiantes de la ibero.
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Old April 1st, 2011, 09:52 PM   #106
Natsudie
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Genial.... está quedando irreconocible. Lo cual es bueno, muy bueno
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Old April 2nd, 2011, 08:11 AM   #107
Exa
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Ya van, muy cambiado, mas moderno, amplio y sobre todo, sexy
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Old April 3rd, 2011, 02:44 AM   #108
berzelius
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Desquiciante sera la palabra correcta cuando comienzen con Puente Vertiz-Valtierra, hay horas en que el trafico en esa zona es espelusnante sobre todo viniendo de Soriana Maravillas hacia el DV, lo bueno es que no han parado por nada las obras y todo marcha viento en popa.
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Old April 3rd, 2011, 02:32 PM   #109
E-C-M
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Que buen avance lleva la via "bicentenario", no saben para cuando más o menos empiezan el de clouthier? por que para mi es el más conflictivo en horas pico saludos compañeros
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Old April 4th, 2011, 06:00 PM   #110
leonman
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Parece que el del Clouthier está trabado por el tema de las afectaciones, van a tener que tumbar parte de los locales de Pacita del Campestre. Pero si como comentas es por mucho el más copnflictivo.
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Que buen avance lleva la via "bicentenario", no saben para cuando más o menos empiezan el de clouthier? por que para mi es el más conflictivo en horas pico saludos compañeros
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Old April 16th, 2011, 05:49 AM   #111
Sërxio
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por fin otro update por parte de mansttein
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Old April 16th, 2011, 06:51 AM   #112
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Arranca construcción de laterales de Puente Ibarrilla

Este viernes, el Alcalde Ricardo Sheffield Padilla arrancó las obras de pavimentación de los cuerpos laterales del bulevar José María Morelos intersección bulevar Ibarrilla, en lo que será el tercer puente de a Vía Rápida Bicentenario.

Con una inversión municipal de más de 95 millones 900 mil pesos, en una primera etapa se pavimentarán 2 cuerpos de concreto hidráulico sumando un total de mil 925 metros lineales.

“Ustedes recuerdan que en mayo de 2009 en campaña en el marco de los 60 compromisos de la Agenda Común realizamos la presentación del concepto de la Vía Rápida Bicentenario que es convertir este bulevar Morelos en una vía accesible desfogando más de 57 mil vehículos diarios sobre lo que es una carretera federal Panamericana” resaltó Sheffield Padilla.

El Alcalde señaló que para ocasionar menos molestias a los automovilistas se trabajan primero las vías accesorias.

Puntualizó que el Municipio ha destinado varios millones de pesos en proyectos ejecutivos para pasar de una idea a un concepto de obra; de un proyecto en lo general a un proyecto en lo específico y particular.

Señaló que “con la creación de la Unidad de Inversión del Banco de Proyectos y luego con los proyectos ejecutivos que ya los tenemos prácticamente concluidos de los 17 puentes y laterales de lo que será la Vía Rápida hemos ahora dado el paso a ir registrando estos proyectos en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”.

Se han ajustado proyectos y varios de ellos ya están registrados ante SCT pero Sheffield aseguró que antes de la mitad de este año ya se habrán concluido todos los ajustes y finalmente será el Gobierno Federal el que tenga que hacer la mayor inversión en esta obra como lo ha hecho en Aguascalientes, San Luis Potosí y Querétaro con vías federales.

Indicó que hasta ahora hay 5 intersecciones que están en desarrollo: La Luz, Vertíz- Valtierra, Clouthier, Ibarrilla y la “Y”. En el mes de mayo se hará entrega el primer cuerpo del puente La Luz y en junio estará concluido el segundo cuerpo, cabe señalar que estas obras se realizaron las laterales con recursos municipales.

Asimismo, se está trabajando en las laterales del puente Vertiz-Valtierra el cual se construirá con recurso federal de la SCT acción que se concretó con la visita pasada del Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa.

“Acabamos de aprobar en sesión de ayuntamiento las afectaciones para el puente de la “Y” de la entrada a Lagos de Moreno y estamos ahora arrancando en este momento los trabajos de las laterales del puente de Ibarrilla y estamos por iniciar los trabajos del bulevar Clouthier” precisó.

Aseguró que con el trabajo que se ha realizado a nivel municipal y con una inversión de más de 100 millones de pesos gran parte de estos en proyectos ejecutivos, se tienen las condiciones para volver estas obras una realidad.

Por su parte, el director de Obra Pública, Mario Ontiveros Orozco, explicó que se construirán que la construcción de vías laterales del Puente Ibarrilla incluye 2 mil 334 metros lineales de banquetas y la instalación de 10 mil 432 metros lineales de tubería de 6”, 10”, 20” y 24” de diámetro para agua potable.

Además de la instalación de 9 mil 672 metros lineales de tubería de PVC 10”, 12”, 18” y 24 de diámetro para drenaje sanitario y drenaje pluvial de 12”, 18, 24” 30”, 36” y 42” de diámetro.

fuente: http://www.leon.gob.mx/noticias/inde...53#informacion
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Old April 16th, 2011, 07:55 AM   #113
hubemx
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Que diferencia en ese crucero en comparación a la "alberca" o puente deprimido que había ahí.
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Old April 16th, 2011, 10:25 AM   #114
rakun
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Fabuloso UPdate y mas de esta exelente noticia

"Amarra" Alcalde registro de 17 puentes en SCT
Vía bicentenario

Carolina Vargas

León, Guanajuato.- El Alcalde Ricardo Sheffield aseguró que antes de finalizar el año quedarán registrados ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), los proyectos ejecutivos de los 17 puentes y laterales que conforman la Vía Rápida Bicentenario.

Sostuvo que se trata de una obra ambiciosa que con todo y afectaciones está estimada en alrededor de 3 mil millones de pesos, pero aseguró que ya se tienen amarrados entre la Federación, Estado y Municipio, mil millones de pesos para cinco de los puentes más costosos e importantes: "Y", Clouthier, Ibarrilla, Vértiz-Valtierra y La Luz.

Durante el arranque de pavimentación de los cuerpos laterales del bulevar José María Morelos intersección con bulevar Ibarrilla, donde estuvo presente el contratista de VISE, Santiago Villanueva, el Primer Edil afirmó que la Vía Rápida Bicentenario es una realidad, pues existe el respaldo del ejecutivo federal, Felipe Calderón Hinojosa para esta obra.

"Entonces si es una realidad y cuando nosotros empezamos con una idea en campaña en mayo del 2009 era eso, una idea nada mas, ahora esa idea se ha materializado en un proyecto", expresó.

Sin embargo, reconoció que cumplir con los requerimientos que pide la SCT ha representado retrasos, debido a que los proyectos ejecutivos deben de empatar con la instancia federal.

"Estamos buscando conceptos que armonicen con la imagen urbana y la SCT tiene una visión de carretera, con otro tipo de estructuras, entonces hemos buscado híbridos entre el concepto que maneja de manera estándar la SCT y conceptos con visión más urbanista".

"Cada vez que lo presentamos y nos hacen cambios se nos va un mes o dos meses, nosotros esperábamos haber arrancado Clouthier las laterales en diciembre del año pasado, más tardar en enero de este año, apenas acabamos de sacar la licitación de una de las partes que ya resultó aprobada, a otra parte aún se le están haciendo ajustes", dijo.

Precisó que los cambios que se hicieron en el puente Clouthier fueron porque la SCT no permitió usar concepto de estructura metálica, sino cambiarlo por concreto hidráulico, ya que el primer material tiene una durabilidad más corta.

"La Vía Rápida Bicentenario es convertir el bulevar Morelos en una vía rápida, desfogando más de 57 mil vehículos diarios sobre lo que es de facto una carretera federal, le llamamos nosotros bulevar Morelos, pero esto es la carretera Panamericana y esta es una carretera federal en administración del Municipio, lo que necesitamos es poder distinguir el tráfico federal de paso con el tráfico local, por eso es una serie de puentes que liberan la vía federal y con laterales amplias para el tráfico local", señaló.

Señaló que el Gobierno Federal deberá ser la mayor inversión en la Vía Rápida Bicentenario como lo ha hecho en otras ciudades como Aguascalientes, Querétaro, San Luis Potosí, por citar algunas.

"Hasta ahora tenemos cinco intersecciones que se están desarrollando, a punto de concluir en mayo el primer cuerpo del bulevar La Luz y en junio el otro cuerpo, el puente de La Luz es inversión de Gobierno del Estado, municipal y hay una participación del fondo metropolitano que es federal, las laterales se hicieron totalmente con recurso municipal, estamos ya trabajando en las laterales de Vértiz- Valtierra y este puente se realizará con recurso federal de SCT, cosa que se pudo concretar en la visita pasada del Presidente Felipe Calderón, acabamos de aprobar el recurso de las afectaciones para el puente de la "Y" a Lagos y ahora los trabajos de las laterales del puente de Ibarrilla y estamos por iniciar los trabajos de Clouthier", refirió.

El Primer Edil sostuvo que la Vía Rápida Bicentenario es el proyecto más ambicioso que León se haya planteado en su historia, por lo que no es tan fácil ejecutarla.



Claroo, ven... desde un principio se pudo haber planteado esto, pero como dicen mas vale tarde que nunca; ahora bien, lo que necesitara plantearse ahora es el construir o habilitar (el tramo maxipista en zona urbana por ej) el lado sur, ya que no funcionara integralmente hasta que lo tornen a ser todo un anillo periférico porque es necesario detonar uniformemente la movilidad para toda la ciudad, y bueno pues por consiguiente deberá haber vías secundarias habilitadas que faciliten su comunicación con este libramiento o anillo ssi es que se logra (eliminar los topes por semáforos peatonales, terminar avenidas integras ya que aun hay bastantes sin pavimentar en su totalidad, prohibir estacionarse en los principales blvrs y habilitar estacionamientos, y así varios detalles para detonar la movilidad interna de la CD.

Saludos.
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Old April 16th, 2011, 01:41 PM   #115
rakun
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Bueno en mi rato de ocio e insomnio me dedique a buscarles ejemplos de cómo el arquitecto Jeffrey Rhoads ha mejorado la imagen urbana en las vialidades y los pasos elevados de NV, U.S; esto lo he visto personalmente y se ven de lujo.

ART WORK

















SOUND WALLS

Estos cumplen la función de aislar el sonido de los automóviles en su paso por zonas residenciales.








PD. Me gusta como ponen el nombre gravado en los puentes entre cada intersección con el freeway; aunque en el caso de la Vía Bicentenario es totalmente opuesto ya que se hicieron los puentes a lo largo de la vía y esto me imagino por los carriles que hubieran tenido que reducir al poner un puente al sentido de bulevares tan angostos que hay como la luz, entonces me parece bien planeado.

Saludos.
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Old April 16th, 2011, 04:07 PM   #116
Natsudie
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Están chidos los puentes, pero en el subdesarrollo somos más prácticos... igual me gustaría mucha más estética en los puentes, aunque ya es de ganancia que se esté construyendo infraestructura que tanto ha hecho falta a la ciudad...

Avanza vía rápida
EVLYN CERVANTES SILVA


El proyecto de la vía rápida Bicentenario toma forma con la construcción de un cuarto puente que arrancó ayer en su primera etapa de pavimentación de cuerpos laterales sobre el bulevar Morelos, en el cruce con camino a Ibarrilla

Con esta obra se pavimentarán dos cuerpos de concreto hidráulico sumando casi un kilómetro lineal, además de dos kilómetros de banquetas, obra subterránea de tubería y dos puentes vehiculares.

La obra de la vía rápida será de 18.5 kilómetros con puentes o conexiones en los bulevares Clouthier, López Mateos, Hidalgo, Ibarrilla, Madrazo, Alonso de Torres, Valtierra y La Luz.


Actualmente se construye el puente La Luz; la Dirección de Obra también trabaja en Valtierra-Vértiz donde se proyectan dos puentes que forman uno mismo de aproximadamente 700 metros, con dos intersecciones en Morelos-Vértiz y Valtierra-Morelos.

Otros puentes están en proceso de licitación como el de bulevar Clouthier. También en el cruce de la ‘Y’, ubicada a la salida a Lagos de Moreno, ya se presentaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Hasta ahora el avance del proyecto ejecutivo de la vía rápida es de cinco puentes, seis cruceros con el bulevar Morelos en La Luz, Valtierra, Vértiz, Ibarrilla, Cloutier y la ‘Y’.

“Es la primera vez que la SCT está metiendo dinero a la mancha urbana, el Valtierra-Vértiz entra con SCT, estamos gestionando para que entre también el Ibarrilla y Las Torres”.

Dijo que a final de 2011 deberán estar en construcción los puentes de Morelos y Alonso de Torres, Delta, La Luz, Valtierra-Vértiz y el de la ‘Y’.
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Old April 16th, 2011, 04:11 PM   #117
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"Amarra" Alcalde registro de 17 puentes en SCT

Sostuvo que se trata de una obra ambiciosa que con todo y afectaciones está estimada en alrededor de 3 mil millones de pesos, pero aseguró que ya se tienen amarrados entre la Federación, Estado y Municipio, mil millones de pesos para cinco de los puentes más costosos e importantes: "Y", Clouthier, Ibarrilla, Vértiz-Valtierra y La Luz.

"Estamos buscando conceptos que armonicen con la imagen urbana y la SCT tiene una visión de carretera, con otro tipo de estructuras, entonces hemos buscado híbridos entre el concepto que maneja de manera estándar la SCT y conceptos con visión más urbanista".
Qué Maravilla. Al fin hay visión para hacer las cosas, para ver a León como la gran ciudad que es y lo que merece.
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Old April 17th, 2011, 05:40 AM   #118
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Laterales Ibarrilla.
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Old April 18th, 2011, 05:13 AM   #119
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Definitivamente algo que aplaudirle a Sheffield, ya que dinero adicional que han aprovechado en muchas otras ciudades por fin se esta trabajando para obtenerlo para nuestra ciudad.
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Old April 18th, 2011, 04:56 PM   #120
leonman
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la verdad que Sheffield es de los últimos alcaldes el que ha intentado hacer más por León, a pesar de todas los boycots de cierto personaje que pretende ser el Brad Pit de los gobernadores.
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