El muelle de Puerto Colombia

[jedac]

esto respresenta la mentalidad de nuestros gobernantes, que tristesa

[Pedrozz]

Yo me camine el muelle mas de 7 veces hasta la punta que recuerdos lastima que no sera lo mismo ;(

[Alfredo Cantello]

[Alfredo Cantello]

UN NOSTALGICO RECUERDO

EL VIEJO MUELLE AUN RESPIRA VIDA *

A pesar de que se cae a pedazos, y su estructura es insegura, el Muelle de Puerto Colombia sigue siendo lugar favorito de visitantes.

Aún, por fortuna, la gente tiene espacio para el solaz, y el Muelle de Puerto de Colombia, a pesar del abandono de las autoridades, es uno de los sitios preferidos para disfrutar de un exótico paisaje.

El Mar Caribe es, por lo tanto, una excelente excusa para observar las olas y poner la imaginación a volar sin ninguna clase de límites. El sol en el poniente es uno de los instantes más perseguidos por los visitantes, sin distingo de edad.

Contra la desidia prima el cariño, y el Muelle sigue siendo, ciertamente, un patrimonio en el sentimiento de los atlanticenses, y de todo aquel que ha tenido la oportunidad de visitarlo.

* Fotografias de Jairo Buitrago

[Pedrozz]

La historia de el muelle una que le podre contar a mis hijos, Lastima >;

[Pedrozz]

Buenas noticias para el municio de puerto, Ojala sea como antés, un buen balneareo (Y), Lastima con lo del muelle, deprimente ;(

[Alfredo Cantello]

INICIAN CONSTRUCCION DE SEGUNDO ESPOLON EN PLAYAS DE PUERTO COLOMBIA

A buen ritmo avanza el plan de estabilización de las playas de Puerto Colombia. El pasado viernes, 6 de mayo se iniciaron las obras de construcción del segundo espolón y hoy, lunes, ya hay cerca de 20 metros lineales de piedras, mientras que el primer espolón está casi listo.

La alcaldesa del municipio, Martha Villalba Hodwalker, expresó su satisfacción por el avance del proyecto ya que se está cumpliendo con el cronograma establecido. Se espera que en una semana el primer espolón, de 250 metros de longitud, esté listo porque solo falta la colocación de las piedras de mayor tamaño en la parte superior que son las que van a controlar el embate de las olas. Los trabajos de este primer espolón se iniciaron el 23 de marzo pasado y está ejecutado en el 95 por ciento. Villlalba Hodwalker dijo que se espera que este segundo espolón, de 200 metros lineales, esté listo en 40 días.

Arrancan obras segundo espolon

“Estamos realmente satisfechos porque vemos como poco a poco está surgiendo playas donde antes no las había y en un día como hay bañistas disfrutando. Además la profundidad se ha reducido ostensiblemente lo que las hace unas playas seguras”, indicó la mandataria de los porteños.

El plan de estabilización tiene un costo total de 12 mil 637 millones 673 mil pesos, de los cuales 10 mil 237 millones de pesos los aporta la Nación, 2 mil millones de pesos, el Departamento y 500 millones, el Municipio. Se trata de la redención del sector turístico del Municipio, junto con otras que realizan el Departamento y el Municipio.

Martha Villalba Hodwalker recordó que esta es una obra esperada hace muchísimos años por la comunidad porque Puerto Colombia ha perdido cerca de dos kilómetros de playa. Con estas obras, se regeneran las playas, pero además se protege el muelle histórico.

Los espolones tendrán longitudes que variarán de 150 hasta 250 metros más un sistema de anclaje de 25 metros en cada uno, que detendrán la inestabilidad que se presenta en las playas, evitando que continúe la erosión costera en el tramo intervenido.

De igual forma, el proyecto contempla la protección de la reserva de mangle y la playa que existe entre la desembocadura del Arroyo Grande y el muelle de Puerto Colombia, mediante la construcción de un enrocado de protección de una longitud de 760 metros que irá bordeando esta zona.

Y por último, la regeneración de 1.500 metros de playa mediante el relleno de 35 mil metros cúbicos de arena.

Los espolones a construirse tendrán sección trapezoidal que va variando en la medida que aumenta su longitud con unas dimensiones de 4 metros en su parte superior o corona y entre 14 y 22 metros en su parte inferior o base. En total se va colocar casi 45 mil metros cúbicos de roca de diferentes tamaños que varían de 40 a 110 cm en los 1.500 metros de playa que se van a recuperar como resultado de esta obra.

El contratista de las obras es el Consorcio Puerto Colombia, conformado por: Edgardo Navarro Vives E Ingeniería Ambiental De Colombia - Inacol Ltda., cuyo representante legal es Jorge Munarriz Salcedo.

El valor de las obras contratadas ascienden a 10 mil 998 millones 109 mil pesos y la interventoría técnica estará a cargo del Consorcio Protección Costera conformado por: Concep, Pamer y Ecovias. El representante legal es Ricardo Cogollo Ponce, por 558 millones 957 mil pesos y la interventoría administrativa y financiera, por Planeación Nacional a un valor de 505 millones 506 mil pesos.

Primer espolón está listo en un 95 por ciento. Obras avanzan de acuerdo con el cronograma.

*** ULTIMA ALTERNATIVA ***

Para muchos descabellada pero es la única solución para que este coloso no desaparezca, "En primer lugar considero que no debemos enfrascarnos en si la responsabilidad de recuperación del muelle de Puerto Colombia es de la Nación o el Departamento. En segundo lugar la restauración del muelle no es suficiente, hay que hacer una reconstrucción que le de estabilidad a la estructura, porque el muelle de Puerto invita a caminarlo pero para eso es necesario que tenga unos soportes o fundaciones. Por eso estuve de acuerdo con la alternativa propuesta de convertirlo en un espolón, es decir, colocar piedras que le sirvan de fundamento. Es una propuesta buena pero es importante complementarla dándole sostenibilidad a la obra".

Me gustaria que los foristas de Barranquilla opinaran respecto a esta alternativa, la cual ademas de ser posible, es economicamente viable. Observen el muelle y el primer espolon ya terminado

* Tomado de: http://varielandia.wikispaces.com/Mu...uerto+Colombia

[Thegeorge19]

^ ^

Bueno, bajo mi percepción la propuesta me parece no descabellada pero sí, Anti-arquitectónico. Si se quiere mantener ese patrimonio, se debe tener como es. Por eso es que en esta región nos hemos quedado sin historia.

Pensar en esa solución temporal, para mí, es quedarnos así para toda la vida. Pienso que más que reconstruir el muelle hace falta un plan maestro de turismo allí. La gente no está concientizado de eso. Hace falta mucha inversión en esas playas, porque como están , bajo mi concepto no son atractivas.

Pensar como ejemplo el "Muelle de Rosa Náutica de Lima", el cual es un atractivo turístico de lima, que consta de famoso restaurante de comida peruana. A pesar de ser su mar picado ofrece una hermosa vista y está en similar geografía que el de Pto. Colombia.

Muy parecido, por no decir, es inspiración del proyecto que presentó Bessudo.

[thebet]

Me gusta la idea de George. Ojala algun dirigente viera esta foto y se recuperara el el gran muelle. A decir verdad gran parte de la construccion del restaurante podria hacerse en el espacio que se cayo para mantener la parte historica intacta.

Saludos.

[Thegeorge19]

Originally Posted by thebet

Me gusta la idea de George. Ojala algun dirigente viera esta foto y se recuperara el el gran muelle. A decir verdad gran parte de la construccion del restaurante podria hacerse en el espacio que se cayo para mantener la parte historica intacta.

Saludos.

Exacto, además de reconstruir la vía férrea que pasa por el muelle y convertirlo en una especie de tranvía. Sería majestuoso. #SiYoFueraAlcalde

[Alfredo Cantello]

Thegeorge19, segun las fotos que tu colocastes del muelle de la Rosa Nautica de Lima, este restaurante y demas dependencias han sido construidos encima de un espolon. 200 metros del muelle de Puerto Colombia yacen en el fondo del mar, restandole al muelle su condicion de Historico. Ya lo que queda en pie no es lo original de ese muelle que Francisco Cisneros una vez construyo. Quien quiere a estas alturas, invertir en algo que ya esta praticamente derruido e incompleto en sus formas historicas y originales? El municipio de Puerto Colombia no tiene esos dineros para renovar y hacer de lo que queda del muelle en una obra monumental y suntuosa. La gobernacion, con el problema de la inundacion en el Sur no posee tampoco los dineros para este asunto. Hay prioridades mucho mas altas, urgentes y necesarias para los habitantes de Puerto Colombia, las cuales necesitan ser satisfechas en estos momentos. Ahora, asi como lo ilustra tu foto, el muelle convertido en su parte inferior en un espolon resultaria mas economico, porque devolverle al muelle su aspecto historico es totalmente imposible.

[Thegeorge19]

Las obras de ingeniería no tiene mucho límite, es posible hacerlo, lo que tiene límite es el dinero. Y tal vez es comprensible lo de las prioridades pero para eso está la alianza público-privada.

Y claro, entiendo todas las condiciones legales que procesos como estos requiere. Lo que yo dije era una propuesta pensándola en grande para este muelle, como se debe hacer; incluso hasta me referí de un plan de turismo.

[Nando1978]

Originally Posted by Thegeorge19

Las obras de ingeniería no tiene mucho límite, es posible hacerlo, lo que tiene límite es el dinero. Y tal vez es comprensible lo de las prioridades pero para eso está la alianza público-privada.

Y claro, entiendo todas las condiciones legales que procesos como estos requiere. Lo que yo dije era una propuesta pensándola en grande para este muelle, como se debe hacer; incluso hasta me referí de un plan de turismo.

De acuerdo, sabemos que el municipio tiene muchas falencias pero eso no quiere decir que dejemos a un lado obras de desarrollo turístico que lo catapulten al desarrollo de toda índole. Puerto Colombia tiene una ubicación envidiable, es un sitio muy hermoso, lo que sucede es que ha sido robado y olvidado, su corazón es el muelle y desde ahí debe comenzar la recuperación de todo el municipio, dicha recuperación traería muchísimo turista y con ellos desarrollos hoteleros, habitacionales y empresas de toda índole dedicadas a la actividad turística e inmobiliaria que traería indiscutiblemente trabajo y desarrollo para todos los pobladores.
Debemos tomar ejemplos de ciudades como Bogotá o Medellín que han emprendido una gran cruzada para recuperar sitios abandonados o destruidos y construir grandes proyectos los cuales las han convertido en sitios estratégicos para visitar o hacer negocios, a sabiendas que también tienen muchísimos problemas que no han solucionado, así que no veo porque desechar este tipo de recuperaciones, lo uno no debe ir ligado a lo otro.

[Thegeorge19]

Una estratégia que pienso yo que es muy viable para el municipio y para la ciudad de Barranquilla es una alianza entre ambas. Pto. Colombia tienes buenísimas playas, así como las de Pradomar entre otras que con un plan podrían mejorarse y explotarse, teniendo en cuenta que una alianza entre ellas serían una fortaleza competitiva en la región. Personas que vivan en Barranquilla (una ciudad abierta al mercado y a una buena calidad de vida) y que a pocos minutos se encuentren con las playas de Pto Colombia y con el nuevo desarrollo turístico del norte del atlántico es un plus que cualquier metrópoli podría tener.

Se necesita trabajar más en eso, el próximo gobernador o alcalde (Pto.Col) debería prometer solución a este muelle que no solo los identifica sino a toda Colombia aunque algunos se opongan. Yo pienso que primero hay que invertir en el sector del muelle y después cuando sea atractivo aliarse con los inversionistas privados

[Alfredo Cantello]

Cruzada para recuperar el muelle de Puerto

El muelle será recuperado turísticamente

Hacer una cruzada para recuperar el muelle de Puerto Colombia y convertirlo en uno de los sitios turísticos del país pidió el viceministro de Turismo, Oscar Rueda.

“No se trata de volver a tenerlo como estaba antes de los sucesos de marzo de 2009, sino convertirlo en un ícono turístico del país. Hay decisión de la Gobernación, interés del sector privado y los recursos que el presidente Santos y el ministro Diazgranados han conseguido para el turismo en materia de infraestructura turística están para diseñar y apalancar un proyecto de recuperación de ese muelle”, dijo.

El viceministro aspira a que el proyecto quede diseñado y aprobado este año antes de que cambie la Administración Departamental.

Con relación al Hotel El Prado indicó que están esperando a que se pueda cumplir el mandato del Presidente Santos en el sentido de transferir al Fondo de Promoción Turística este hotel y todos los bienes decomisados o con extinción de dominio que hoy tiene la Dirección Nacional de Estupefacientes que son turísticos, para poder cumplir muy pronto ese anhelo frustrado de aprovechar el Hotel El Prado como el ícono hotelero que tiene Barranquilla.

“Esperamos que las licitaciones frustradas terminen y muy pronto pueda, estando en manos del Fondo de Promoción, abrirse un nuevo proceso licitatorio”, aseveró.

Aseguró que lo que faltaba era claridad y promoción y seguramente habrá interés no solo nacional sino internacional, como ya empezó a manifestarse.

* El Heraldo

[Alfredo Cantello]

* Fotografia Jesus Rico