daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old October 24th, 2011, 12:34 AM   #2661
mariusz1234
Registered User
 
mariusz1234's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Tarnów / Kraków
Posts: 1,234
Likes (Received): 94

Polsko macedońskiej jeśli już, ale to nie zabawne... Na obiekcie i wokół na razie cisza, a mają skończyć w kilka najbliższych miesięcy. To ważny obiekt, bo przebiega i nad A4 i sąsiadującą z autostrada linia kolejową Tarnów Kraków. Jak nie będą robić z półfabrykatów to czas budować konstrukcje pd zbrojenia i lać, panowie, lać beton!
mariusz1234 no está en línea  

Sponsored Links
 
Old October 24th, 2011, 09:22 AM   #2662
abaku
Registered User
 
abaku's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: SG
Posts: 724
Likes (Received): 87

Wygląda na to że na czerwiec A4 do Brzeska będzie "przejezdna", krytyczne jest dolanie tych 10 (a przynajmniej 5 ale w jednej jezdni) przęseł na WA-31, reszta obiektów w śladzie jezdni gotowe, to co ponad jezdnią "się dorobi" . Tylko czy zdążą z tym laniem tych przęseł, zima już się pokazuje, deskowań nawet jeszcze nie robią a wykończeniówka ... ?
Nadal jestem zadziwiony ideą "asfaltowania" odcinków (o czym już pisałem), małych fargmentów nie połączonych ze sobą, szczególnie tę organizacyjną durnotę widać na foto Esce nr 5 i 6 ;-).
abaku no está en línea  
Old October 24th, 2011, 09:32 AM   #2663
cementator
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 816
Likes (Received): 228

Quote:
Originally Posted by abaku View Post
Wygląda na to że na czerwiec A4 do Brzeska będzie "przejezdna", krytyczne jest dolanie tych 10 (a przynajmniej 5 ale w jednej jezdni) przęseł na WA-31, reszta obiektów w śladzie jezdni gotowe, to co ponad jezdnią "się dorobi" . Tylko czy zdążą z tym laniem tych przęseł, zima już się pokazuje, deskowań nawet jeszcze nie robią a wykończeniówka ... ?
Nadal jestem zadziwiony ideą "asfaltowania" odcinków (o czym już pisałem), małych fargmentów nie połączonych ze sobą, szczególnie tę organizacyjną durnotę widać na foto Esce nr 5 i 6 ;-).
Tak sie robi, by szybciej uzyskac przynajmniej drobna czesc zakontraktowanych srodkow.
cementator no está en línea  
Old October 24th, 2011, 02:22 PM   #2664
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Środki to nie wszystko

Quote:
Originally Posted by cementator View Post
Tak sie robi, by szybciej uzyskac przynajmniej drobna czesc zakontraktowanych srodkow.
Po pierwsze, pomyślcie, co będzie się działo z gotową podbudoową jak zacznie lać, a nasza złota jesień powoli się kończy i zaraz będzie deszczowy listopad i grudzień z mrozem. Wtedy to wszyytko trafi szlag i na wiosnę zaczynamy zabawę od rozbiórki połowy podbudowy, daj Boże.

Po drugie, warstwę wiążącą można wykonywać kawałkami bez szkody dla późniejszej jakości nawierzchni. Te kawałki łatwo się potem łączy i daje dłuższe odcinki dla następnych warstw. A jak już kładzie się wartwę ścieralną, to dobrze mieć jak najdłuższe odcinki dla zapewnienia ciągłości i jedniolitości nawierzchni, bo potem są dziwne uskoki.

A poza tym, jak już pisał wcześniej jedne z kolegów, wytwórnia musi miec co robić przez cały czas i nie pracuje zrywami, bo to wszystko są koszty. Pomijam już logistykę dowozu surowców do wytwórni przy słabej sieci drogowej czy kolejowej.
GDandrzej no está en línea  
Old October 24th, 2011, 04:09 PM   #2665
michael_siberia
Bóg-Parking-Ojczyzna
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Silesia Motor City
Posts: 21,427
Likes (Received): 3482

Słabo to wyglądała logistyka na budowie Gierkówki, gdzie pociąg z asfaltem potrafił z Płocka do Mszczonowa jechać 6 dni.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Jeżeli komuś przeszkadza ulica w mieście, to ma do wyboru wieś." - Roman Wieszczek, zastępca dyrektora Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Łodzi
Nie musimy kupować francuskiej technologii atomowej.
michael_siberia está en línea ahora  
Old October 24th, 2011, 05:32 PM   #2666
Nestorius
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 114
Likes (Received): 0

Ile miesięcy "obsuwy" mają wykonawcy na odcinku Szarów - Brzesko?? Z tego co widać to niektóre odcinki wyglądają już całkiem całkiem, ale na niektórych to są głęboko w d....
No i sprawa WA-31 - z tego co widać jaki jest postęp, to chyba zaczną lać w styczniu, albo lutym. Mam nadzieję, że nie będzie mrozów, bo inaczej estakada się może szybko pokruszyć.

Spece od tematu rozwiejcie moje obawy
Nestorius no está en línea  
Old October 24th, 2011, 05:50 PM   #2667
michael_siberia
Bóg-Parking-Ojczyzna
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Silesia Motor City
Posts: 21,427
Likes (Received): 3482

Quote:
Ile miesięcy "obsuwy" mają wykonawcy na odcinku Szarów - Brzesko??
Sami przyznali się do siedmiu (chyba).
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Jeżeli komuś przeszkadza ulica w mieście, to ma do wyboru wieś." - Roman Wieszczek, zastępca dyrektora Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Łodzi
Nie musimy kupować francuskiej technologii atomowej.
michael_siberia está en línea ahora  
Old October 24th, 2011, 06:33 PM   #2668
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Czeladź/Gliwice
Posts: 3,024
Likes (Received): 1891

Quote:
Originally Posted by Gekonek View Post
esce jak zawsze niezawodny! Ile jeszcze sekcji zostało do zrobienia na WA31? Na zdjęciach widzę dwie wyrwy w obiekcie.
Nie liczyłem, ale sporo zostało. Wedle strony nadzoru po 5 segmentów na każdej jezdni.

Quote:
Originally Posted by Nestorius View Post
No i sprawa WA-31 - z tego co widać jaki jest postęp, to chyba zaczną lać w styczniu, albo lutym. Mam nadzieję, że nie będzie mrozów, bo inaczej estakada się może szybko pokruszyć.

Spece od tematu rozwiejcie moje obawy
Nie jestem specem, ale powiem co o tym myślę. Dlaczego mieliby lać dopiero w przyszłym roku? Przecież wedle informacji ze strony nadzoru regularnie betonują nowe części estakady, demontują rusztowania i deskowania, montują w innych miejscach... Rzadko zdarza się tydzień bez betonowania. Rzeczywiście idzie im to powoli, ale zima nie powinna być przeszkodą w pracy - ten sam wykonawca na odcinku A1 Sośnica - Maciejów pracował na dwóch estakadach niezależnie od pór roku. Doprastav zna się na tym Niemniej ja nie liczę na wcześniejsze otwarcie niż w wakacje.
esce no está en línea  
Old October 24th, 2011, 07:41 PM   #2669
mbiela
Registered User
 
mbiela's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Żory
Posts: 639
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by esce View Post
Rzeczywiście idzie im to powoli, ale zima nie powinna być przeszkodą w pracy - ten sam wykonawca na odcinku A1 Sośnica - Maciejów pracował na dwóch estakadach niezależnie od pór roku. Doprastav zna się na tym Niemniej ja nie liczę na wcześniejsze otwarcie niż w wakacje.
Ale czy na tym obiekcie pracuje Doprastav? Kiedys na fotkach bylo widac logo POLDIM
__________________
SkyscraperCity - In Urbanity We Trust
mbiela no está en línea  
Old October 24th, 2011, 09:57 PM   #2670
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 9,028
Likes (Received): 1255

Quote:
Originally Posted by mbiela View Post
Ale czy na tym obiekcie pracuje Doprastav? Kiedys na fotkach bylo widac logo POLDIM
POLDIM-MOSTY. Wcześniej też widziałem loga Słowaków.
Maya83 no está en línea  
Old October 26th, 2011, 08:00 PM   #2671
greenking
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Kraków
Posts: 12
Likes (Received): 0

To nie dokońca tak

Quote:
Originally Posted by kal323Ci View Post
onet.pl wyjasnia wszystko.. nie wierzyl bym za bardzo w ta informacje. Wczoraj ogladalem wywiad na TVN Warszawa z gosciem z GDDKiA i bylo pytanie wlasnie na temat budowy A4 i powodzi, i pan powiedzial ze nie bylo duzych szkod bo nie bylo praktycznie nic zrobione oprocz usuwania humusu itp. wiec duzego opoznienia nie oczekuja i narazie zadnych przesuniec w nie uwzgledniaja, i ta droga dalej ma byc przejezdna na euro
Quote:
Originally Posted by j-cube View Post
Typowe onet'owskie "zabiorom".

Jak kolega powyżej napisał i koleś z gdaki powiedział - powódź nie miała czego zniszczyć bo budowa na 3 odcinkach dopiero się rozkręcała. A te opóźnienia zostaną pewnie nadrobione - choć w przypadku Dragados'a to można się martwić - przykład S5 koło Poznania.
Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Trochę dziwne wydają się te długości opóźnień, ale może to i prawda. Zawsze można przyspieszyć w innych nie zalanych miejscach przerzucając tam robotników, a potem nadrobić stracony czas rzucając większą liczbę ludzi i sprzętu jak woda już opadnie.
Quote:
Originally Posted by Intruz View Post
ja myślę , że powódz to tylko pretekst ,żeby usprawiewdliwic opóźnienia...Jak to możliwe,że kilka dni powodzi opóźnia budowę o 4 miesiące...
Quote:
Originally Posted by davidss1 View Post
Tym bardziej, że jeszcze nie zaczęli dobrze budować tej autostrady a tutaj już takie opóźnienia. Jeśli oni będą w ten sposób podchodzić do tej inwestycji to możemy sobie planować otwarcie na 2013...
Powódź spowodowała ogromne straty. Na początku prac jest to najgorszy z możliwych scenariuszy. Podłoże zostało kompletnie rozmoczone=koszty i nakłady prac związane z jego wzmocnieniem wzrosły w stosunku do planowanych kilkakrotnie. Generalna tych argumentów nie przyjmuje. Nie zgadza się na "dołożenie" pieniędzy na roboty dodatkowe, ponieważ za zaoszczędzone przy przetargu pieniądze zakupiła nową flotę samochodów i wypłaciła sobie premię. Nie wierzcie mediom i urzędasom.
greenking no está en línea  
Old October 27th, 2011, 02:40 PM   #2672
A4MA78
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 10
Likes (Received): 0



























A4MA78 no está en línea  
Old October 27th, 2011, 02:49 PM   #2673
kflis
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,328
Likes (Received): 344

No bardzo ładnie.

Dzięki za zdjęcia!
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.
kflis está en línea ahora  
Old October 27th, 2011, 02:52 PM   #2674
TReneR666
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Zurich
Posts: 285
Likes (Received): 31

W jakim celu zaprojektowano "wypustki" u gory filarow na powyzszych zdjeciach?? Chodzi o te wystajace elementy betonowe po srodku i po bokach.
TReneR666 no está en línea  
Old October 27th, 2011, 03:28 PM   #2675
Intruz
Registered User
 
Intruz's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kraków
Posts: 620
Likes (Received): 44

Quote:
Originally Posted by TReneR666 View Post
W jakim celu zaprojektowano "wypustki" u gory filarow na powyzszych zdjeciach?? Chodzi o te wystajace elementy betonowe po srodku i po bokach.
może ze względu na estetykę?
Intruz no está en línea  
Old October 27th, 2011, 03:29 PM   #2676
abaku
Registered User
 
abaku's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: SG
Posts: 724
Likes (Received): 87

Quote:
Originally Posted by greenking View Post
Powódź spowodowała ogromne straty. Na początku prac jest to najgorszy z możliwych scenariuszy.
Fala powodziowa przeszła przez plac budowy ? Cały ? Czy raczej ta "powódź" to długotrwałe opady, zresztą ta sama "powódź" dotknęła i inne inwestycje w kraju i tam nie ma takich opóźnień z tego powodu.

Quote:
Originally Posted by greenking View Post
Podłoże zostało kompletnie rozmoczone=koszty i nakłady prac związane z jego wzmocnieniem wzrosły w stosunku do planowanych kilkakrotnie.
Kilkakrotnie ? Na całym odcinku, to znaczy że koszt tego kontraktu jest conajmniej 100% wyższy ? I Wy to fiansujecie ? Nie ostąpiliście od umowy ? toż to chyba akt patriotyzmu bo na pewno nie rozsądku.

Quote:
Originally Posted by greenking View Post
Generalna tych argumentów nie przyjmuje. Nie zgadza się na "dołożenie" pieniędzy na roboty dodatkowe, ponieważ za zaoszczędzone przy przetargu pieniądze zakupiła nową flotę samochodów i wypłaciła sobie premię. Nie wierzcie mediom i urzędasom.
Chyba kpisz że kwoty na flotę i premie GDDKiA są w jakikolwiek sposób adekwatne do Waszych roszczeń, sam piszesz że koszty Wam wzrosły kilkakrotnie. Poza tym od kiedy to płacenie ustalonej w przetargu i umowie kwoty uważa się za "oszczędności". Taka logika wskazuje na mentalność wyłudzaczy którzy dają minimalną cenę licząc że resztę się "dorobi", a tu w końcu D.... z tym dorabianiem, i dobrze.
abaku no está en línea  
Old October 27th, 2011, 04:41 PM   #2677
utumno
In Utumno Veritas
 
utumno's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Gdansk
Posts: 854
Likes (Received): 90

Quote:
Originally Posted by abaku View Post
Chyba kpisz że kwoty na flotę i premie GDDKiA są w jakikolwiek sposób adekwatne do Waszych roszczeń, sam piszesz że koszty Wam wzrosły kilkakrotnie.
Kurs z czytania ze zrozumieniem by ci sie przydal - on pisze ze koszty wzmocnienia podloza wzrosly kilkakrotnie.
__________________
Północny cypel Wyspy Spichrzów straszy juz 69 lat !!
utumno no está en línea  
Old October 27th, 2011, 05:58 PM   #2678
TReneR666
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Zurich
Posts: 285
Likes (Received): 31

No to chyba sie trzeba udac do ubezpieczyciela z tym problemem?!
TReneR666 no está en línea  
Old October 27th, 2011, 07:20 PM   #2679
abaku
Registered User
 
abaku's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: SG
Posts: 724
Likes (Received): 87

Quote:
Originally Posted by utumno View Post
Kurs z czytania ze zrozumieniem by ci sie przydal - on pisze ze koszty wzmocnienia podloza wzrosly kilkakrotnie.

A ja pisałem że skoro "na początku" była "powódź" to całe podłoże chyba było do ekstra wzmocnienia, no może poza odcinkami gdzie miały być wykopy, kilkakrotny wzrost kosztów wzmocnienia podłoża pod autostradę to przy zakresie i kosztach tych prac conajmniej podwojenie kosztu całego kontraktu. Pisałem o tym ciut wyżej w tym samym poście. Rozumiem co czytam, mniej rozumiem przyczyny o których czytam.
abaku no está en línea  
Old October 27th, 2011, 07:38 PM   #2680
Nestorius
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 114
Likes (Received): 0

A tu trochę fotek z portalu Czas Bocheński.

http://www.czasbochenski.pl/stale-ru...rtaze/autostr/
Nestorius no está en línea  


Closed Thread

Tags
a-4, autostrada-a4, bochnia, małopolskie, tarnów

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu