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Old November 26th, 2011, 10:38 PM   #541
Ovalo
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Y por cierto, pese a que nuestro querido gobierno de la CARM nos dijo que LORCA ERA LA PRIORIDAD en aquellos maravilloso días dépues del seismo donde todos veian a echarse la foto en Lorca, vemos las prioridades de la CARM.

La Comunidad libra de los recortes a las costeras y construirá 3 centros de salud



Costeras de Murcia 10 millones de € y Ronda UNICA de Lorca en su primer tramo 6 millones de € y ya veremos.
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Old November 28th, 2011, 05:58 PM   #542
eliokraton
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Vaya!!! 3 Centros de salud nuevos en Murcia!! y el de sutullena completamente paralizadao.

Si hasta la escuela de Tauromaquia tiene más inversión que Lorca!!!.

Mirad yo las rondas (que en verdad no se para qué les llaman rondas cuando en realidad es una sola) ya ni las cuento porque tenían que estar hechas hace 4 o 5 años así que para mi eso es inversión del año 2007. Por lo que inversión total en Lorca = 10.000 euros.
Valcarcel dimite ya.
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Old December 2nd, 2011, 07:32 AM   #543
Ovalo
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Lorca recibirá 17 millones extra para obras públicas

Se confirma jrortigosa, la división de la Ronda Central-Sur en dos anualidades, por lo tanto Terciano797 ya tenemos claro que el primer tramo de la Ronda Central son 10 millones de € aparte de los 2.5 millones de € que ha puesto el ayuntamiento para expropiaciones.

Quote:
Entre las obras lorquinas que se incluyen estará la remodelación completa de la Ronda Sur-Centro, que el año que viene cuenta con seis millones de euros y que debe estar completada en el año 2013, en el que se invertirán los cuatro millones restantes.
Por cierto será reconstrucción, por que remodelar poco poco... no se enteran.

Y luego muy exceptico sobre las partidas extrapresupuestarias y el ahorro de otras bajas de obra licitada, eso no está asegurado por lo tanto no se puede decir que vaya a venir a Lorca.
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Old February 18th, 2012, 03:08 PM   #544
Ovalo
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Hoy 18 de febrero de 2012 ya practicamente han pasado 2 meses de este presente año, donde según los presupuestos de la CARM debe empezar las obras de la primera fase de la Ronda Central, ya que el presupuesto Regional tiene una partida para este ambito de 6 millones de €.

Por ahora llevamos casi dos meses y no tenemos noticias de obras... ¿habra máquina para el verano? ¿o no?
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Old February 22nd, 2012, 07:45 PM   #545
eliokraton
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Originally Posted by Ovalo View Post
Hoy 18 de febrero de 2012 ya practicamente han pasado 2 meses de este presente año, donde según los presupuestos de la CARM debe empezar las obras de la primera fase de la Ronda Central, ya que el presupuesto Regional tiene una partida para este ambito de 6 millones de €.

Por ahora llevamos casi dos meses y no tenemos noticias de obras... ¿habra máquina para el verano? ¿o no?
Si antes del verano no hay máquinas trabajando vamos a tener que coger a Valcarcel y a nuestro Alcalde de una oreja y ponerlos pico-pala a construirla porque esto ya es que es de vergüenza.
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Old March 13th, 2012, 11:51 AM   #546
eliokraton
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No quiero ser agorero, pero he oído por ahí que esto de la ronda central está bastante parado, si no le dan un fuerte empujón este año me parece que nos podemos despedir... y ya van....
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Old March 13th, 2012, 01:21 PM   #547
jrortigosa
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No os calenteis más la cabeza con la Ronda, hasta el 2014 no se hace una obra dependiente de la Comunidad. Y eso contando que vayamos saliendo de esto.

Todo lo demás es humo de nuestro querido presidente.
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Old March 13th, 2012, 05:06 PM   #548
Ovalo
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Este año tiene como particular que hay una partida presupuestaria de 6 millones de € para tal fín.

Esto no garantiza que se vaya a ejecutar pero este año tiene más posiblidades
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Old April 17th, 2012, 05:09 PM   #549
eliokraton
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Permitirme una supuesta Ronda Central, viendo los datos que han puesto en el periodico de LA Verdad ayer domingo.....
.......Aqui lo ideal es una rotonda que canaliza todas las Avenidas.

He estado repasando el tema de la ronda y los post anteriores ya que no hay nada nuevo acerca del tema, y aparte de darme ganas de llorar o de atentar contra alguna institución de las que nos gobiernan , he visto esta foto con diseño de Óvalo, que me ha recordado a una alternativa muy parecida que se me pasó por la cabeza. Y me asaltan dos cuestiones:

- Imaginándonos esta nueva Avda. como tal, como una Avda grande, moderna y pensando en el futuro, no puedo pensar en otra cosa que no sean dos o tres carriles + bici a cada lado(mínimo), es decir a ambos lados de la rambla o más bien, ocupando la rambla y dejando en el espacio que queda enmedio o que sobra un paseo ajardinado peatonal. Los carriles (dos o tres para cada sentido) se pueden conectar mediante vias transversales donde ahora tenemos los puentes (menos puente de la torta que tiene que ir fuera). Por ejemplo en Puente de Vallecas, donde incluso se podría pensar en una rotonda puesto que a partir de ahí la rambla es bastante más estrecha, o en Puente Tocinos donde ya Óvalo se ha adelantado a ordenarlo con dos rotondas que quedarían perfectas, aunque se podrían estudiar tambíén semáforos en la parte de Huerto de la rueda, pero bueno eso es lo de menos.

- El cimbrado de la rambla debe ser total, y que no me venga el señor Soler con sus pegas, sería una chapuza de record, al nivel o más que la de San Antonio, dejar una rambla de dos palmos, que más bien sería un canalillo, despues de ocuparla casi toda con cuatro carriles apiñados junto al kiosko Sevilla, que viendo las cabezas de los señores que nos gobiernan es muy posible que sea lo planeado.

Siento el tostón pero tenía que soltar esto.
PD: a ver si con las inversiones del plan Lorca pudieramos ver algo de este importantísimo proyecto para el 2013....... y van ya 6 0 7 años de largas y promesas.
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Old April 17th, 2012, 05:12 PM   #550
eliokraton
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Porras no ha salido la foto de Ovalo, era esta:


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Old April 17th, 2012, 11:35 PM   #551
Ovalo
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He estado repasando el tema de la ronda y los post anteriores ya que no hay nada nuevo acerca del tema, y aparte de darme ganas de llorar o de atentar contra alguna institución de las que nos gobiernan , he visto esta foto con diseño de Óvalo, que me ha recordado a una alternativa muy parecida que se me pasó por la cabeza. Y me asaltan dos cuestiones:

- Imaginándonos esta nueva Avda. como tal, como una Avda grande, moderna y pensando en el futuro, no puedo pensar en otra cosa que no sean dos o tres carriles + bici a cada lado(mínimo), es decir a ambos lados de la rambla o más bien, ocupando la rambla y dejando en el espacio que queda enmedio o que sobra un paseo ajardinado peatonal. Los carriles (dos o tres para cada sentido) se pueden conectar mediante vias transversales donde ahora tenemos los puentes (menos puente de la torta que tiene que ir fuera). Por ejemplo en Puente de Vallecas, donde incluso se podría pensar en una rotonda puesto que a partir de ahí la rambla es bastante más estrecha, o en Puente Tocinos donde ya Óvalo se ha adelantado a ordenarlo con dos rotondas que quedarían perfectas, aunque se podrían estudiar tambíén semáforos en la parte de Huerto de la rueda, pero bueno eso es lo de menos.

- El cimbrado de la rambla debe ser total, y que no me venga el señor Soler con sus pegas, sería una chapuza de record, al nivel o más que la de San Antonio, dejar una rambla de dos palmos, que más bien sería un canalillo, despues de ocuparla casi toda con cuatro carriles apiñados junto al kiosko Sevilla, que viendo las cabezas de los señores que nos gobiernan es muy posible que sea lo planeado.

Siento el tostón pero tenía que soltar esto.
PD: a ver si con las inversiones del plan Lorca pudieramos ver algo de este importantísimo proyecto para el 2013....... y van ya 6 0 7 años de largas y promesas.
Contestando a lo último decirte que se supone que el Plan Lorca contempla la financiación de la segunda fase y tercera de la Ronda Central, el primero tramo viene de la CARM y estos presupuestos ya cuenta con una partida de 6 millones € para ello, pero estamos casí en Mayo y todavía no sabemos nada de nada

Sobre lo que comentas, es un tramo que tiene mala "hostia" por que se junta muchos factores, el Puente de la Torta está protegido y no se como salvaran ese escollo y luego tenemos la Rambla de Tiata que no creo que la cubran entera, aunque tampoco creo que hagan la megachapuza de hacer los 4 carriles en un solo lado. Seguramente el día que decidan hacer algo será dos carriles en ambos lados y cogiendo lo justo y necesario de la rambla (modo economico ON), que en la mayor parte de la Rambla hay espacio de sobra. Aunque habría que aprovechar la oportunidad y plantear una Ronda de tres Carriles por sentido por lo menos en el tramo Avda. Santa Clara con el cruce del Bº San Fernando.

Y lo dicho anteriormente vamos para Mayo y no tenemos noticias de la Ronda Central, lo "bueno" según nos decian en la CARM y Ayto que las partidas que no se destinen al fin encomendado vendrían a Lorca. ¿Alguien se lo cree? Pues bueno eso comentarón...
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Old April 18th, 2012, 01:07 AM   #552
eliokraton
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Si, un sexto sentido me dice que van a ir a lo económico, pero lo cierto es que no cubrir la rambla en su totalidad es un error que hace demasiado bulto. Imagina una Gran Via de Madrid o no tan lejos, de Murcia, con una rambla de barandillas verdes pasando por enmedio..... No hay palabras para describirlo. Pero bueno nuestros nietos lo verán.. espero
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Old April 18th, 2012, 11:52 AM   #553
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Si, un sexto sentido me dice que van a ir a lo económico, pero lo cierto es que no cubrir la rambla en su totalidad es un error que hace demasiado bulto. Imagina una Gran Via de Madrid o no tan lejos, de Murcia, con una rambla de barandillas verdes pasando por enmedio..... No hay palabras para describirlo. Pero bueno nuestros nietos lo verán.. espero
Tenemos que tener encuenta que esa Rambla pasa las canalizaciones de Regadios, habra que dejar algún hueco por cualquier tipo de avería. No obstante se puede cimbrar ambos lados sin legar a unir para ganar espacios para los viales y acondicionar la uniendo de ambos lados con mini pasarelas y creando un mediana ajardinada y que no de mucho el cante. Todo es pensar un poquito y que nuestros nietos vean la obra y los tataranietos la disfruten.
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Old April 18th, 2012, 08:20 PM   #554
Lrc
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Las cosas pueden hacerse, mal o bien.

Este es un ejemplo de "bien", y no tan lejos de aquí.




dada la mayor diferencia de cota entre nuestra rambla de tiata y la cota de calle no es tan complicado el poder hacerlo al revés.
En el centro la avenida (por dios santo que sea de 3 carriles y no de la chapuza de 2...) y a los lados grandes paseos verdes con carril bici.
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Old April 19th, 2012, 05:29 PM   #555
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Hey!!! magnífico ejemplo. La primera foto corresponde a lo me había imaginado. Muchas gracias LRC por ilustrarlo no sabía que lo teníamos tan cerca. Esperemos que sirva para que los nuestros lumbreras locales tomen ideas.
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Old April 20th, 2012, 02:00 PM   #556
Lrc
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Esperemos que sirva para que los nuestros lumbreras locales tomen ideas.
Sinceramente, lo dudo.

otra foto
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Old April 20th, 2012, 02:23 PM   #557
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Si Lrc yo tambíen lo dudo pero me niego a aceptar que en Cartagena se hagan estas cosas, bien hechas, y en Lorca se nos tome como de "segunda" y funcionemos a base de sobras, parches, chapuzas, callejuelas y pedazos de pan duro para conformarnos. Como no espabilemos vamos a seguir así toda la vida. Muchas gracias por tus fotos
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Old April 20th, 2012, 02:50 PM   #558
jarm
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Esta obra que pone LRC costó Dios, manifestaciones y muchas más cosas... no creas que lo hicieron así, de primeras.
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Old April 20th, 2012, 04:09 PM   #559
eliokraton
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Jarm, podríais venir a apoyar si nos manifestamos.... Me presento voluntario para encadenarme al Puente de la Torta si no lo hacen como en Cartagena
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Old April 21st, 2012, 12:34 PM   #560
Lrc
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Esta obra que pone LRC costó Dios, manifestaciones y muchas más cosas... no creas que lo hicieron así, de primeras.


No te lo estoy negando Jarm.
Solo digo que gracias a vosotros se puede ver que se puede hacer bien si se quiere. Solo eso. Por supuesto que doy por descontado que aquí no lo van a hacer. Ni aunque nos encadenemos al puente de la torta.
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