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#3141 |
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Registered User
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Location: Anápolis - GO
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Estava lendo no tribuna de Anápolis que a montadora Chinesa Changan pode vir para Anápolis. Nossa é tanta montadora que se tem noticiado falando que pode vir para Anápolis, mais até agora de concreto só tem a Hyundai mesmo!
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#3142 |
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Registered User
Join Date: May 2011
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![]() ![]() ![]() E é bom que seja MONTADORA mesmo, porque essa sim que exige mão de obra qualificada em larga escala. Se tivermos isso... Montadora = contratação de pessoas de fora (qualificadas = mais população = população com poder aquisitivo bom = apartamentos! Raciocínio bem bobo, mas tem lógica! |
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#3143 |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
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Quando o Marconi foi à China, no início do ano, foi anunciado que havia 6 montadoras com intenções de abrir fábricas no Brasil. Até agora já apareceram a Foton (talvez para Aparecida), a Lifan (Anápolis) e a Changan (Anápolis ou Aparecida). A conferir o que dá isso.
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#3144 |
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Registered User
Join Date: Aug 2008
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Aí pessoal. Claro que isso é boato, mas ouvi hoje de um amigo meu que trabalha na principal empresa de lacrações de impressora fiscal de Anápolis que o Carrefour tá pensando em fechar a loja de Anápolis porque anda fechando sempre no vermelho. Isso se for verdade trará duas consequências ruins pra cidade. Primeiro que o Vicente já tá de olho lá e segundo que irá por em cheque uma possível vinda do Walmart pra cidade visto que se Anápolis não suporta um Carrefour, como irá ser viável pro Walmart vir pra cidade? Confesso que tenho uma antipatia muito grande pela rede Supervi, principalmente pelos "podres" que conheço dela. Se a administração do BPS for realmente séria, não permitirá a entrada de um supermercado deste nível no shopping. Que coloque um Bretas ou tente viabilizar a entrada do Walmart lá, mas o fechamento do Carrefour manchará a cidade para eventuais investimentos futuros de outras grandes redes.
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#3145 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
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Mas acho pouco provável, há boatos de que o Bretas comprou o Hiper Vi do Anashopping e que o Armazém Goiás está comprando os outros Super Vi. A conferir |
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#3146 |
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Registered User
Join Date: May 2011
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Bom... QUE MEEEEDO!
O Carrefour foi a melhor coisa que aconteceu em Anápolis todos estes anos! E se o Carrefour fechar, aí eu não vou entender mais nada! Nas tardes, o Carrefour fica mesmo meio vazio, mas a partir da 18:00 a coisa muda! As filas ficam enormes. E logo mais agora que vai ser Natal, acho que o pessoal vai comprar muito! |
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#3147 |
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periquitoesmeraldinolouco
Join Date: Jun 2009
Location: Goiânia
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Márcia Abreu
Daia vai ganhar novas empresas em 2012 ![]() Distrito Agroindustrial de Anápolis será ampliado em 50 alqueires; novas empresas começam a se instalar a partir do 2º semestre de 2012 Com a ampliação do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia) em 50 alqueires, estima-se que novas empresas já se instalem no complexo a partir do segundo semestre de 2012. De acordo com o presidente da Associação Comercial e In*dustrial de Anápolis (Acia), Wilson de Oliveira, muitas já manifestaram interesse. “Estão apenas aguardando os trâmites”, diz. A cooperação do Estado, por meio de incentivos, sobretudo, fiscais, ajuda no processo. A vinda de novas empresas para o Daia é bom para o governos estadual e municipal, que ganharão com impostos. É importante também a Anápolis, que se firma como cidade industrial. Além disso, novas indústrias significam mais vagas de empregos à população. Outros setores também se beneficiam, como os que qualificam mão de obra. A expansão do Daia, que deve começar no primeiro semestre de 2012, visa, segundo o secretário de Indústria e Comércio (SIC), Alexandre Baldy, atender também empresas já instaladas no Distrito, entre elas, a Hyundai. As desapropriações começarão em abril do ano que vem. O Daia foi inaugurado no dia 9 de novembro de 1976, no governo do presidente Ernesto Geisel e do governador Irapuan Costa Júnior. Nos primeiros anos de existência, o Distrito recebeu poucos empreendimentos e foi considerado um “elefante branco”, como então se rotulavam as grandes obras Executivas que não saíam do papel. Na década de 1980, o governo goiano, na gestão de Iris Rezende (PMDB), iniciou uma política de incentivos fiscais, a partir da Lei nº 9.489, de 19 de julho de 1984, que criou o Fundo de Fomento à Indus*trialização (Fomentar). Com a nova legislação, as empresas começaram o povoar o polo industrial. No final da década de 1990, já no início do primeiro governo de Marconi Perillo (PSDB), o Fomentar sofreu alterações para se ajustar à nova realidade econômica, passando a ser chamado de Produzir. Outros avanços importantes seguiram, entre eles, a Estação Aduaneira do Porto Seco, as instalções de empresas farmoquímicas e da Universidade Estadual de Goiás (UEG), para suprir as demandas de qualificação de mão de obra. O polo industrial anapolino está consolidado em um eixo econômico estratégico do Centro-Oeste, além de ser o Distrito agroindustrial mais bem estruturado do Estado, com cerca de 140 empresas instaladas e gerando aproximadamente 10 mil empregos diretos. Anápolis fica a 48 quilômetros de Goiânia. Para se chegar até a cidade empresarial há três alternativas: a BR-153, duplicada, liga a cidade ao sul e ao norte do País; a rodovia federal BR-060 (que a liga a Brasília) e BR-414 (que a liga à Brasília e Nique*lândia, através de Corumbá de Goiás. Há ainda as rodovias estaduais, GO-222 (por Nerópolis) e GO-330 (por Leopoldo de Bulhões). Está a com pouco mais de 130 quilômetros da capital, Brasília. [...] Fonte: Jornal Opção http://www.jornalopcao.com.br/coluna...presas-em-2012
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Ame o verde, preserve o cerrado. |
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#3148 | |
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periquitoesmeraldinolouco
Join Date: Jun 2009
Location: Goiânia
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E se o Carrefour sair mesmo e não for trocado por algo do mesmo grupo, pode ser bom para a rede Wal-Mart, que ao menos aqui, não tem tido uma política de preços tão diferente dos franceses, ou até mesmo para redes como o Pão de Açúcar, que deve se interiorizar mais com os anos. O Extra deles, talvez seja uma boa para Anápolis. O melhor mesmo seria a concorrência, mas na inviabilidade sempre há outros grupos.
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Ame o verde, preserve o cerrado. Last edited by JrGec; December 12th, 2011 at 06:11 PM. |
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#3149 | |
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Join Date: Jun 2009
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"A lição sabemos de cor, só nos resta aprender". |
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#3150 |
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Yes, duly registered.
Join Date: Jun 2009
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Viaduto Presidente Lula
"O prefeito ainda não definiu o nome do viaduto, mas existe a idéia de se colocar o nome de “Viaduto Presidente Lula”. Seria um nome de outro estadista para servir de elo entre outros dois estadistas" segundo o jornal O Anápolis em 'Primeiro viaduto urbano: Um momento histórico para a cidade' http://www.oanapolis.com.br/v3/colun...REIRA&id=11620 ![]() kkk, parece até que o Lula já morreu, mas recentemente ele disse que não descarta a possibilidade de disputar as eleições presidenciais novamente
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#3151 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
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A região Metropolitada de Goiânia por exemplo ja teve 4 lojas com a bandeira Carrefour e hoje são apenas duas e correndo risco de ser apenas 1. As demais lojas foram transformadas em Atacadão e o Atacadão da Perimetral Norte em frente ao novo shopping da Sonai Sierra está a venda! E olha que Goiânia é uma das cidades brasileiras com melhor potencial de consumo. Não é Anápolis que não suporta o Carrefour, e sim o Carrefour que não está conseguindo se firmar financeiramente. Em Uberaba no Triângulo Mineiro foi aberto um Carrefour na mesma época que o daqui, ambas as lojas foram iniciadas juntas, porém a de lá inaugurou primeiro devido aos atrasos sofridos pelo acidente que aconteceu na construção do Parque Shopping aqui. A loja Carrefour de Uberaba fechou as portas há alguns meses atrás e por enquanto nem tem interesse em montar Atacadão por lá. Porém a cidade conta ainda com o Wal Mart e 6 Bretas e vários outros mercados da região e possui uma pupulação e um PIB menores que Anápolis. Portanto, o Carrefour é uma multinacional em crise e quase falida que se mantém apenas pelo nome da marca, e não é culpa da nossa cidade se a loja fechar. Logicamente que eu não quero que isso aconteça, porém se acontecer podem ter certeza que uma outra grande rede virá e se instalará no espaço onde é o atual Carrefour. Se Anápolis não tivesse potencial para o ramo, multinacionais como o Bretas que foi comprado pela chilena Ceconsud não estariam com planos de investimentos vultuosos em nossa cidade, muito menos as redes que aqui ja existem estariam em expansão, como vem acontecendo com o Pérola e o Rio Vermelho. |
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#3152 |
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![]() ![]() ![]() ![]() Isso não pode acontecer! Isso não é homenagem, é jogada política! Já estou correndo atrás de uma solução |
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#3153 | |
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Registered User
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Plena razão ao nobre amigo analista... falou muito e muitíssimo bem! Parabéns pela anális, concordo plenamente |
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#3154 |
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Registered User
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![]() E têm mais ainda! Há muito tempo não ouvimos falar de abertura de novas lojas do Carrefour. Todas as lojas abertas recentemente pela rede estão vindo com a bandeira Atacadão, diferentemente dos concorrentes como o Bretas, Wal Mart e Grupo Pão de Açúcar que estão investindo pesado em várias cidades médias brasileiras e também nas grandes cidades e regiões metropolitanas! |
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#3155 |
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Obras do Bretas são embargadas.
O secretário de meio ambiente e agricultura, Luiz Henrique Ribeiro falou sobre a ação do Ministério Público (MP), que embargou as obras da construção da rede de supermercados Bretas, por construir em área de preservação ambiental. De acordo com o secretário a prefeitura já havia expedido um mandado para que a obra fosse paralisada, porém, esta não fora cumprida. fonte: http://www.portal670.com.br/?p=9568
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#3156 |
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![]() Ocorreu o seguinte, o Bretas estava sem alvará para a construção, pois ela já estava embargada pela prefeitura, mas mesmo assim a empresa tocou a obra. Há uma nascente no estacionamento, que foi drenada. Sexta-feira haverá uma reunião no MP para saber a decisão da justiça e a prefeitura espera medidas mitigadoras e compensatórias em relação ao espaço, que já está edificado, e ainda vai estudar junto ao MP a compensação ambiental para o município.
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#3157 | |
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#3158 |
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#3159 | |
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Morando aqui no oeste do Pará vejo cada absurdo, parece até faroeste, e sinto orgulho ao ver que na minha cidade certas bizarrices não têm vez, prevalecendo o que rege a legislação. Independente se é um mercadinho de bairro ou um Bretas, o Ministério Público fez o seu trabalho! A inauguração deve ficar pra outra data agora se forem sensatos, só após se regularizarem.
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#3160 |
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tem fotos novas do Bretas no orkut, assim que puder Henrique, traga-as pra cá por favor...
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