[Varaždinska i Međimurska županija] - Javni prijevoz

[Trevor McPhee]

Originally Posted by grofBombelles

Predlažem prosvjed! Blokadu kučanske rampe autima u znak podrške!

Ja predlažem da im otmemo Šveda i na silu vozimo u to vrijeme, bez njihove dozvole, uz konstantnu upotrebu sirene! Ima netko od forumaša da je strojovođa ili zna voziti to čudo?

Šalu na stranu, pozanimat ću se kakve su opcije. Treba se povezati sa zainteresiranima.

[zaguric2]

To je zavjera!
Vlakove za Novi Marof i Ludbreg ne ukidaju,ali vlak za Ivanec ukidaju.
Predlažem uništavanje HŽ-ovih vlakova na Vž kolodvoru i blokadu za vlakove na svakih 200 m,pa kada će vlakovi duplo kasniti možda se nešto promijeni.

[grofBombelles]

Originally Posted by Trevor McPhee

Ja predlažem da im otmemo Šveda i na silu vozimo u to vrijeme, bez njihove dozvole, uz konstantnu upotrebu sirene! Ima netko od forumaša da je strojovođa ili zna voziti to čudo?

Šalu na stranu, pozanimat ću se kakve su opcije. Treba se povezati sa zainteresiranima.

Pa, mogel bi ja probati, uvijek mi je san bil voziti vlakeca

[grofBombelles]

Originally Posted by zaguric2

To je zavjera!
Vlakove za Novi Marof i Ludbreg ne ukidaju,ali vlak za Ivanec ukidaju.
Predlažem uništavanje HŽ-ovih vlakova na Vž kolodvoru i blokadu za vlakove na svakih 200 m,pa kada će vlakovi duplo kasniti možda se nešto promijeni.

Možda ne tak radikalno ko paljenje, ali tužna je istina da mi i Zagorcitrpimo sve šutke, dok svi po nama s**u i zajebavaju nas. Već godinama HŽ u Zagorje šalje najgore garniture sa kriminalno malim brojem vagona, a to je jedna od linija s najviše putnika. Po pruzi vlak mili puževom brzinom, jer je dotična u raspadnom stanju i samo se čeka dok neki vlak ne bu v grabi završil. Za to vrijeme rade se pothodnici s liftovima u Gospiću i projektiraju tunelske obilaznice Bibinja. Nema tog emoticona da izrazi moj gnjev na te gnjusobe.

[zaguric2]

Ne znam jesu li ovi iz HŽ-a čuli da Ivanec ima stanovnika kao Ludbreg i Novi Marof zajedno.Još kad se tu pribroji i Lepoglava...
Ta relacija Varaždin-Golubovec ionako nije neka duga relacija kao ova za Koprivnicu.

[zaguric2]

Originally Posted by grofBombelles

Već godinama HŽ u Zagorje šalje najgore garniture sa kriminalno malim brojem vagona, a to je jedna od linija s najviše putnika.

Gužve u putničkim vlakovima zbog manjka vagona,slike iz Zaboka:
http://www.zagorje.com/fotogalerije/...1112011_05-jpg

[esseker]

Originally Posted by grofBombelles

Možda ne tak radikalno ko paljenje, ali tužna je istina da mi i Zagorcitrpimo sve šutke, dok svi po nama s**u i zajebavaju nas. Već godinama HŽ u Zagorje šalje najgore garniture sa kriminalno malim brojem vagona, a to je jedna od linija s najviše putnika. Po pruzi vlak mili puževom brzinom, jer je dotična u raspadnom stanju i samo se čeka dok neki vlak ne bu v grabi završil. Za to vrijeme rade se pothodnici s liftovima u Gospiću i projektiraju tunelske obilaznice Bibinja. Nema tog emoticona da izrazi moj gnjev na te gnjusobe.

nema se tko naljutit na ovaj komentar, ako se netko našao uvrijeđen možda od forumaša iz Like, ali sramotno je da se prema jugu ulaže u takve projekte i mostove za nikuda dok mi na kontinentu koji imamo i naviku putovanja vlakom i javnim prijevozom jer smo više naseljeni imamo loše vlakove i ukidanje linija. Ne znam koliko pratite našu sličnu temu o Slavoniji, ali HŽ će nas dokrajčiti ovdje!

[Trevor McPhee]

I u međuvremenu, današnji kišni dan nas je podsjetio da uskoro očekujemo prometovanje suvremenih vozila gradskog prijevoza...




A do onda, jedino nas Kosta može spasiti...


http://danas.net.hr/novac/cammeo-sir...ove-djelatnike

...
300 novih taksi vozila

Klajn je najavio i uvođenje Cammeovih usluga u Splitu i Varaždinu. Putnike bi ondje vozilo 300 taksi vozila.

"Svi vozači dobivat će upute iz call centra u Osijeku pa ćemo se preseliti u novi prostor, jer nam je u postojećim prostorijama u Kašićevoj već sada tijesno. Javili smo se na natječaj za gradski prostor i dali najbolju ponudu, te sada čekamo žalbeni rok i finalizaciju dogovora te preseljenje", kazao je Klajn dodajući kako bi otvaranjem posla u Splitu i Varaždinu ukupan broj djelatnika Cammea trebao porasti na tisuću.