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Azpiegitura eta garraioak Infraestructuras y transportes


 

 
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Old January 12th, 2012, 12:56 AM   #9
Lezuck
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Como dato curioso (que igual ya lo habeis recogido en anteriores posts )

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Hasta ahora una de las razones alegadas por los contrarios al proyecto del TAV a ambos lados del Bidasoa era que la falta de coherencia entre ambos proyectos, ya que llegaban a diferentes alturas al punto en el que se deben unir. Durante una reunión que transcurrió en diciembre entre los responsables institucionales de ambos lados del Bidasoa se llegó a un acuerdo después de tres años de negociaciones.

Christian Maudet, Jefe de la misión del Gran Proyecto ferroviario del Sudoeste declaró: «El proyecto de la Y vasca llegaba a Biriatu a 37 metros de altura sobre el nivel de la tierra, pero nos han propuesto una adaptación técnica y han bajado unos 20 metros el proyecto. Harán un túnel más profundo y la vía del tren estará más o menos a la altura del puente de la autopista que existe actualmente».
Fuente: http://www.ahtgelditu.org/blog/albis...av-en-lapurdi/
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adif, ahb, aht, ave, corredor navarro tav, euskal y, ferrocarril, lav, nrfpv, tav, tav navarra, y vasca

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