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Old November 24th, 2011, 01:46 AM   #621
UrbanBada
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y tanto es más si miráis los primeros proyectos que sonaron la mayoría eran en comarcas del norte de cáceres...el jerte sierra de gata hurdes etc y los que estaban en zonas de protección se han desterrado todos
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Old December 21st, 2011, 10:30 PM   #622
galphos
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Lo pongo aquí, ya que no lo he visto por ningún lado y quizás a alguien le interese.

Construcción de la Presa del Búrdalo (Escurial)

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Presa de Búrdalo por Suravia Fotografía Aérea, en Flickr

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Presa de Búrdalo por Suravia Fotografía Aérea, en Flickr

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Presa de Búrdalo por Suravia Fotografía Aérea, en Flickr

Planos en la web de la constructora doka:
http://www.doka.com/doka/es/whatsnew...6482/index.php

Más fotos e información en el foro de embalses.net:
http://foros.embalses.net/showthread...l-B%C3%BArdalo
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Old December 22nd, 2011, 07:48 PM   #623
romanito2008
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Pues no sabia la existencia de la obra de esta pequeña presa. Y esta relativamente cerca de merida,...
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Old December 22nd, 2011, 08:03 PM   #624
galphos
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También en obras otra presa, en este caso en la provincia de Cáceres para el río Alcollarín perteneciente a la Cuenca del Guadiana:

Presa de Alcollarín

Documento con información y planos sobre el estado futuro del Ministerio de Medio Ambiente:
http://www.marm.es/es/agua/planes-y-...tcm7-26880.pdf

Fotos e información en el foro de embalses.net:
http://foros.embalses.net/showthread...lcollar%C3%ADn
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Old February 1st, 2012, 01:18 PM   #625
galphos
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Las presas no tuvieron mucho exito, a ver esta otra noticia.

La mina de Pedroso de Acím contiene 5.500 millones de toneladas de estaño

Tiene un potencial "enorme", según la compañía Eurotin, y un 95% de su empleo será para personal de la zona. Durante un año y medio sondearán dos depósitos y tras 9 meses para construir la planta comenzará la extracción

Quote:
La empresa canadiense, que cuenta con un socio extremeño en este trabajo, está investigando sobre el terreno, que todavía no ha adquirido, pero cree que no habrá problemas para hacerlo negociando con los propietarios y poder explotar esta mina durante al menos 50 años. La mina tiene "un potencial enorme, aunque muy complejo" ya que tiene dos tipos de depósitos, que actualmente se están investigando, uno de los cuales es el que más ha destacado de los que ha visto hasta el momento, insistió Miller. Para ello, los sondeos confirmarán los datos de reservas y de pureza del material, que se ha cifrado en una media de 500 gramos de estaño por tonelada de material extraído. Durante esta fase de investigación de 18 meses si se atiende a las expectativas se construirá una planta piloto y empezará el aprovechamiento de estaño, cuya venta será la que financie el desarrollo de la mina.

La obtención del estaño será por gravedad y sin uso de productos químicos; la mina tampoco tendrá balsa depósito para estériles, ni dejará residuos, y tras el aprovechamiento la zona volverá a su estado anterior, señaló Monago, que destacó que se trata de una metal "estratégico no solamente a nivel nacional y europeo sino a nivel mundial", porque el estaño se utiliza en la fabricación de componentes electrónicos o en telefonía móvil, que tiene una demanda que "va en aumento" y para la que "no hay elementos sustitutivos".
http://www.elperiodicoextremadura.co...o=10&id=633635
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Old February 1st, 2012, 03:14 PM   #626
Smirnoff
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A ver si sale adelante, o mejor, a ver si no salen los ecologistas por delante
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Old March 29th, 2012, 11:46 AM   #627
MuyPacense
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Esto si que es una noticia:
Quote:
Talaván albergará la mayor fotovoltaica de Europa y pionera en comercializar sin prima
La gestionará la empresa Gehrlicher Solar España, que invertirá 250 millones en una central de 250 megavatios. La previsión es la creación de 2.163 puestos de trabajo, un centenar de ellos fijos, y que esté operativa en el 2014


Más de 2.000 empleos en su construcción y un centenar fijos cuando está en marcha, 250 millones de inversión, una potencia de 250 megavatios y un ahorro de emisión de dióxido de carbono a la atmósfera de 356.000 toneladas. Son algunos de los datos que aporta la central fotovoltaica que gestionará la empresa Gehrlicher Solar España en la localidad cacereña de Talaván y que en breve iniciará la tramitación administrativa una vez que ayer firmó un protocolo de asesoramiento con la Junta. Será la primera central fotovoltaica de España que comercializará energía sin la necesidad de primas, para lo que ya ha obtenido el punto de acceso de Red Eléctrica Española, y la más importante de Europa. Estará ubicada en 750 hectáreas de terreno, aunque Talaván dispone de más de 2.000 por si fuera necesaria su ampliación. La previsión es que en seis u ocho meses tenga todos los trámites administrativos y pueda empezar la contracción de la planta, que durará entre un año y medio y dos años, por lo que no estará operativa al menos hasta el año 2014.

Los datos los facilitaron ayer el presidente extremeño, José Antonio Monago; y el consejero delegado de Gehrlicher Solar España, Guillermo Barea, que avanzó además que los componentes para este tipo de plantas de energías renovables que su empresa fabrica en Alemania y norte de Europa se fabricarán en Extremadura, y que esta semana se van a empezar los estudios topográficos en los que decidirán su emplean tecnología fija o de ejes, para abaratar los costes de producción y generar la mayor energía posible. Tal es así, que la intención es incluso ampliar la potencia a 300 megavatios.

Esta planta es la primera de España tramitada por régimen ordinario para conectarse a Red Eléctrica Española, ya que hasta la fecha solo se había utilizado el régimen especial, reservado a centrales de hasta 50 megavatios de potencia.

SUBVENCIONES

A este respecto, Barea destacó que producir energía renovable sin primas es posible, aunque reconoce que las subvenciones "han sido y son muy importantes" para el sector de las renovables, más para otro tipo de energía que para la fotovoltaica. En este sentido, Monago dijo estar "convencido" de que la energía fotovoltaica "es rentable sin primas", y reitera que el Gobierno extremeño "no se queda en la resignación" ante los recortes del Ministerio de Industria a las ayudas al sector de las renovables "y está asesorando a las empresas cuyos proyectos no son rentables para que lo sean sin la necesidad de primas"
Más Info: http://www.elperiodicoextremadura.co...ma_645324.html

Esta noticia es muy importante porque si una empres ver rentable hacer este tipo de plantas, sin primas, puede suponer un punto de inflexión en el sector y que se vuelva a apostar por el mismo pero desde el punto de vista de la rentabilidad y no de las primas, que han devaluado mucho la realidad de las energías renovables haciendo atractivas inversiones que en el fondo no lo eran

Ojalá y salga adelante y sea la primera de muchas plantas sin ayudas

Saludos pa'tos.
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Old March 29th, 2012, 04:34 PM   #628
romanito2008
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Entre esto y las minas, le podemos ir sacando rendimiento a los recursos naturales, que parece ser son las unicas industrias que van a dejar poner aqui.
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Old April 22nd, 2012, 07:50 PM   #629
Pacensis
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Bueno, no sé si es el hilo adecuado, pero era para plantear un tema: autobuses en la región. Hace tiempo escuche q Leda iba a desaparecer y q Alsa estaba detras, absorberla o algo asi...se sabe algo? Curiosamente estuve en Sevilla hace poco y cuando fui al bus con el billete de Leda, el conductor m dijo q la proxima vez lo comprara en Alsa...no entendi muy bien. Otra cosa q dejo: veis normal q se tarden casi tres horas en llegar de Merida a Sevilla en bus? Es irremediable? Creo k nos olvidamos de hablar de este medio, q es utilizado n la region y creo q deberia mejorar servicio y competitividad. Nadie se queja de qtardes 3 horas de Merida a Sevilla? Yo me quejo hoy...jeje.
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Old April 22nd, 2012, 08:31 PM   #630
romanito2008
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Se tarda 3 horas porque para en muchos sitios, y cada parada son minimo 5 minutos, entre que dejas la autovia, vas a la estacion, haces la parada y luego te vuelves a incorporar a la autovia.
Si hubiera un directo no deberia tardar mas de 2 horas.
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Old April 22nd, 2012, 09:04 PM   #631
MuyPacense
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A lo mejor deberían poner servicios Express directos Sevilla - Mérida y Sevilla - Badajoz, al estilo AutoRes

Entonces que LEDA será comprada por ALSA es un hecho

Saludos pa'tos.
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Old April 23rd, 2012, 01:18 PM   #632
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Me parece que no es tan sencillo. Si LEDA quisiera tener líneas "exprés" directas entre Mérida/Badajoz y Sevilla, debería conseguir la "licencia" administrativa para operarla. Si no me equivoco, las líneas de autobús están asignadas a cada una de las compañías, de manera que si la compañía X opera la línea directa entre Badajoz y Almendralejo, es por una concesión -no sé si estoy empleando los términos correctos- y otra compañía no puede tener esa misma ruta. Sin embargo, la compañía Y sí que podría hacer el Badajoz-Almendralejo con parada en Solana de los Barros, ya que sería una ruta distinta.

En el caso de Mérida-Sevilla, ya hay una línea directa, operada por ALSA con Eurobús que no efectúa ninguna parada y que tarda 2h15.

Respecto a lo de la compra por parte de ALSA, eso lleva mucho tiempo sonando. Sería una pena, pero desde mi punto de vista, LEDA es una compañía que está anclada en el siglo pasado. No puedes comprar billetes por Internet, no puedes comprar billetes con anticipación, hasta hace no demasiado tiempo consultar los horarios en su web era imposible,... Además, un sector de los posibles usuarios, que encaja totalmente con el autobús, tampoco lo tiene por referente: los estudiantes, y es que no ofrecen descuento con carnet joven (ALSA sí que lo hace) y en alguna de las rutas que tienen -Mérida-Sevilla- por ejemplo, la duración del trayecto hace que buena parte de los usuarios se pasen a ALSA.


Un saludo!
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Last edited by 4lB3R70; April 23rd, 2012 at 01:24 PM.
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Old April 23rd, 2012, 01:56 PM   #633
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Pero no podría hacer como AutoRes, que tiene la ruta Madrid - Badajoz y las opera con varios servicios, el ruta (parando en todos los pueblos), el semidirecto (con 2/3 paradas en Navalmoral/Trujillo y Mérida) y el Express

No creo que AutoRes tenga distintas licencias para ello no

Sobre LEDA, me da pena, porque es una buena empresa, con una flota muy nueva, muchas rutas, pero como bien dices, gestionada de manera antigua

Espero que se pongan las pilas o será otra empresa extremeña que pasará a no serlo

Saludos pa'tos.
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Last edited by MuyPacense; April 23rd, 2012 at 04:00 PM.
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Old April 23rd, 2012, 03:50 PM   #634
Manamer
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¿En serio es así lo de las rutas? ¿Y qué pasa con la libre competencia? Es que me resulta muy llamativo.
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Old April 23rd, 2012, 11:49 PM   #635
ALCINTAS
Yo tb soy Badajocense
 
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Quote:
Originally Posted by Manamer
¿En serio es así lo de las rutas? ¿Y qué pasa con la libre competencia? Es que me resulta muy llamativo.
Yo siempre he oído que Leda no tenia licencia para operar Badajoz Sevilla. Y de hecho me suena que cuando compras el billete te dan dos uno Badajoz a Monesterio (creo) y otro de ahí a Sevilla
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Old April 24th, 2012, 12:06 AM   #636
Albert_o
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Originally Posted by ALCINTAS View Post
Yo siempre he oído que Leda no tenia licencia para operar Badajoz Sevilla. Y de hecho me suena que cuando compras el billete te dan dos uno Badajoz a Monesterio (creo) y otro de ahí a Sevilla
Yo pensaba que el enlace estaba en Zafra, pero según su web al buscar un billete Badajoz-Sevilla el enlace es Fuente de Cantos.
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Old April 24th, 2012, 12:07 AM   #637
MuyPacense
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Eso si puede ser, pero lo que yo digo es que si tiene un Badajoz - Monasterio podría hacer la ruta directa o parando en el resto de pueblos intermedios... vamos, lo que hace AutoRes

En el caso de Leda su "Express" podría ser Badajoz - Monesterio - Sevilla sin ninguna parada más

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Old April 24th, 2012, 03:02 AM   #638
Smirnoff
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En LEDA hay autobuses directos, vienen en el horario que te dan. Y en los días que hay mucha afluencia (Como los vísperas de festivos), ponen un autobus directo para Badajoz (Aunque a veces para en La Albuera y Santa Marta) y otro para los pueblos. El enlace te lo ponen en Fuente de Cantos, aunque no pase por allí el autobús (Aunque pase de largo mejor dicho). Por cierto que muchas veces te mandan a otra taquilla, es algo normal, sobretodo en las estaciones extremeñas (A mí en Sevilla nunca me ha pasado, pero en Badajoz y Zafra sí). Yo veo que la compañía funciona peor desde hace un tiempo la verdad, los veo más desorganizados.
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Old April 24th, 2012, 10:13 AM   #639
Afligidos
de Badajoz, claro
 
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Como bien dice Smirnoff, LEDA tiene autobuses directos, Badajoz-Fuente de Cantos-Sevilla y Sevilla-Fuente de Cantos-Badajoz. El trayecto, en total, son unas 2 horas y media
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875 - 1086 - 1094 - 1148 - 1169 - 1230 - 1289 - 1336 - 1385 - 1396 - 1469 - 1642 - 1658 - 1705 -1801 - 1811 - 1812 - 1883 - 1936

BADAJOZ, heroica ciudad, testigo de mil batallas.


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Old April 24th, 2012, 08:47 PM   #640
Pacensis
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Desde Mérida no...para en Almendralejo, Villafranca, Fuente de Cantos y Zafra como mínimo...al menos el que cojo siempre. Miraré lo del eurobus de Alsa, parece q tiene mejor pinta.
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