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Old December 9th, 2007, 05:41 PM   #1
AdemA
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Nuevo Plan de Accesos a Bilbao

Aquí lo teneis bien detallado, con gráficos y muchas imágenes:



Last edited by AdemA; December 9th, 2011 at 12:19 PM.
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Old December 26th, 2007, 08:35 AM   #2
AdemA
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Parece que la redistribución de flujos sigue funcionando. Como pongan peajes en las entradas a las capitales vascas los datos bajarán mucho más, si vienen acompañados de una gran inversión en transporte público, claro:

Desciende el número de vehículos en los accesos a Bilbao por tercer año consecutivo

En 2006 disminuyó un 0,2%, frente a la subida en el conjunto de Bizkaia del 2,6%. Los accesos norte y sur se equilibran; por el corredor del Txorierri entran ya el 42,3% de los vehículos.



Aitziber Atxutegi http://www.deia.com/es/impresa/2007/...eak/428789.php

La conexión de Ibarrekolanda resta mil vehículos diarios al puente de Deusto

el año pasado su uso creció un 16,4% frente al incremento del 7,8% del acceso por Enekuri.


A.Atxutegi http://www.deia.com/es/impresa/2007/...php?despiece=1
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Old December 9th, 2011, 12:23 PM   #3
AdemA
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Obras del Nuevo Acceso por Olabeaga que sustituirá a Sabino Arana:

image hosted on flickr

http://www.flickr.com/photos/5679899...in/photostream
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Old December 9th, 2011, 01:01 PM   #4
ALGIROS
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Muy chulo!!!

Una pregunta; ¿esa pérgola irá cubierta de algún material?
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Old December 9th, 2011, 01:40 PM   #5
pedro
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Originally Posted by AdemA View Post
Aquí lo teneis bien detallado, con gráficos y muchas imágenes:


Este mapa no se corresponde con la realidad a día de hoy. Viniendo de la A-68 hay que coger unos cientos de metros la A-8 como si fueras a Miribilia para coger la Super Sur.

¿Es algo provisional?
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"Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar. ”― Ludwig Mies Van der Rohe (1886-1969),
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Old December 9th, 2011, 03:09 PM   #6
AdemA
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Claro es que ahora mismo la supersur no llega hasta la A68, es uno de los próximos tramos.
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Old December 9th, 2011, 03:26 PM   #7
Rebax
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Originally Posted by ALGIROS View Post
Muy chulo!!!

Una pregunta; ¿esa pérgola irá cubierta de algún material?
Metacrilato
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Old December 9th, 2011, 04:03 PM   #8
Cicerón
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¿El túnel de Rekalde está en obras ya? ¿Cuándo van a empezar a demoler los viaductos de Rekalde y Sabino Arana?
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Old December 9th, 2011, 04:50 PM   #9
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Sabino Arana en cuanto acaben este acceso de Olabeaga. Es decir en 2013 aproximadamente.

El viaductor de Rekalde estará con nosotros bastante más tiempo ya que no hay ni proyecto, nisiquiera estudios, para el túnel.
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Old December 10th, 2011, 03:56 PM   #10
Aokromes
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Originally Posted by pedro View Post
Este mapa no se corresponde con la realidad a día de hoy. Viniendo de la A-68 hay que coger unos cientos de metros la A-8 como si fueras a Miribilia para coger la Super Sur.

¿Es algo provisional?
Si que corresponde si, esto es lo que haces hoy en dia:

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Si quieres compatibilidad con estandares y seguridad, ¿pq recomiendas Firefox y no Opera?
If you want compatibility with standards and security, ¿why do you recomend firefox and not Opera?

I am Basque, not Russian, the "Siberia" thing is a joke.
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Old December 10th, 2011, 05:35 PM   #11
CARABAZA
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Tiene razón, la confusión viene de que los tramos abiertos de la Supersur aparecen como "nuevos viales" en lugar de "red de alta capacidad actual"
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Old December 10th, 2011, 06:25 PM   #12
pedro
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OK, sabía que se entraba desde la A-8, pero me pareció que está más próximo a la A-68.

Ahora me cuadra todo un poco más ya que me esperaba que estuviese hecho desde la A-68. La entrada que cogí está pensada para quien sale de Bilbao y no para quien viene por la A-68 que en el futuro tendrá una entrada más lógica.
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Old December 11th, 2011, 10:14 PM   #13
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Originally Posted by CARABAZA View Post
Tiene razón, la confusión viene de que los tramos abiertos de la Supersur aparecen como "nuevos viales" en lugar de "red de alta capacidad actual"
El gráfico lo hice en 2007
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Old December 12th, 2011, 09:39 AM   #14
pedro
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¿Cómo está el resto de la variante? ¿Han empezado las obras?
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Old December 12th, 2011, 04:10 PM   #15
CARABAZA
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Originally Posted by AdemA View Post
El gráfico lo hice en 2007
Ha pasado un poquito de tiempo, si...
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Old December 12th, 2011, 04:54 PM   #16
Leon S
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¿Qué más quieren hacer en Enécuri? Si ya está desdoblado tanto a la ida como a la bajada... ¿Quieren pasar a 3 carriles por sentido?

Luego, como crítica al mapa, no sé si tiene mucho sentido meter vías como el túnel de La Salve a Ugasco (que son de un sólo carril por sentido) o la nacional 634 entre Bilbao y Galdácano/Erleches, pero no meter por ejemplo la N-634 entre Bilbao y Baracaldo.

Edito: leyendo el comentario de que el mapa es de 2007, me refiero que lo de los viales a ampliar en Enécuri es lo que ya está hecho. Me queda en ese caso saber qué quieren hacer en Santo Domingo (ahí sí que no han hecho nada que yo sepa en los últimos años). La verdad es que con Róntegui, Enécuri desdoblado, los túneles de Archanda y el paso por la rotonda de Erleches, no veo necesario nuevos pasos para pasar del valle del Nervión (Bilbao) al Valle de Asúa.
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Old December 12th, 2011, 04:56 PM   #17
UribeKosta1993
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El plano es de 2007 como han dicho antes,por lo que eso que "eso que quieren hacer en enekuri" se referia a lo que desdoblaron hace dos años (desde el alto de enekuri hasta ibarrekolanda)
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Old December 12th, 2011, 10:38 PM   #18
AdemA
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Originally Posted by Leon S View Post
¿Qué más quieren hacer en Enécuri? Si ya está desdoblado tanto a la ida como a la bajada... ¿Quieren pasar a 3 carriles por sentido?

Luego, como crítica al mapa, no sé si tiene mucho sentido meter vías como el túnel de La Salve a Ugasco (que son de un sólo carril por sentido) o la nacional 634 entre Bilbao y Galdácano/Erleches, pero no meter por ejemplo la N-634 entre Bilbao y Baracaldo.

Edito: leyendo el comentario de que el mapa es de 2007, me refiero que lo de los viales a ampliar en Enécuri es lo que ya está hecho. Me queda en ese caso saber qué quieren hacer en Santo Domingo (ahí sí que no han hecho nada que yo sepa en los últimos años). La verdad es que con Róntegui, Enécuri desdoblado, los túneles de Archanda y el paso por la rotonda de Erleches, no veo necesario nuevos pasos para pasar del valle del Nervión (Bilbao) al Valle de Asúa.
Aquí tienes más información: http://www.skyscrapercity.com/showth...=317369&page=4

El mapa es (o era), simplemente, un gráfico explicativo para que todo el mundo pueda entender el artículo.

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Originally Posted by pedro View Post
¿Cómo está el resto de la variante? ¿Han empezado las obras?
se ha inaugurado el primer tramo y el resto están en proyecto: http://www.skyscrapercity.com/showth...6#post86263996

Last edited by AdemA; December 12th, 2011 at 10:46 PM.
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Old December 12th, 2011, 11:08 PM   #19
pedro
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Esquerrik asko!
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Old February 4th, 2012, 12:18 PM   #20
gorabizkaia
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Planes estratégicos para bilbao

Un préstamo europeo ayudará a concluir los accesos de San Mamés

El Banco de Inversiones avala el proyecto foral con 110 millones de euros


Alberto G. Alonso - Sábado, 4 de Febrero de 2012 - Actualizado a las 05:39h

http://www.deia.com/2012/02/04/bizka...s-de-san-mames

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