ANTWERPEN | Liefkenshoekspoortunnel

[focus1965]

Bedankt voor de foto's!

[X38]

Bedankt, interessante beelden!

[Meurisse]

deredactie.be

“Wiske” komt boven na 14 maanden boren


VRT


ma 16/05/2011 - 10:54 Vandaag komt tunnelboormachine “Wiske” boven op "rechteroever" in Antwerpen. “Wiske” heeft, na een tocht van 6 kilometer en 14 maanden, een eerste weg vrijgemaakt voor de Liefkenshoekspoor- tunnel.

“Wiske” is een tunnelboormachine van 200 meter lang, de kop van het boorschild heeft een diameter van meer dan 8 meter. “Eigenlijk is het een soort monster dat op stalen rollen voortbeweegt”, aldus Frédéric Petit van Infrabel, de infrastructuurbeheerder van de spoorwegen.



VRT
De boorwerken die "Wiske" heeft uitgevoerd, zijn een onderdeel van het project rond de Liefkenshoekspoortunnel. “Die tunnel zal zorgen voor een vlotte toegankelijkheid via het spoor, van en naar de Antwerpse haven”, aldus Petit.

“Vanaf midden 2014 kunnen de treinen rechtstreeks onder de Schelde van linker- naar rechteroever rijden.” Op die manier moeten goederentreinen niet meer door de Kennedyspoortunnel en via Antwerpen-Berchem rijden. “Zo komt er ook extra capaciteit vrij voor het reizigersvervoer”, zegt Petit.

“Wiske” is de eerste van twee tunnelboormachines die zijn eindpunt bereikt. Een andere boormachine, “Schanulleke”, komt pas eind juli boven. “Schanulleke” is al langer bezig met boren en heeft de weg voorbereid voor “Wiske”. Die boormachine is nu bezig met een aantal bijkomende veiligheidswerken, zoals het graven van evacuatieschachten.

De Liefkenshoekspoortunnel zou tegen midden 2014 af zijn.

[Meurisse]

nieuwsblad.be

Boorschild Schanulleke aangekomen

zaterdag 23 juli 2011, 11u57 Auteur: stafdelie

ANTWERPEN - Boorschild Schanulleke, dat dinsdag in panne viel op de laatste halve meter voor de eindmeet van een pijp van de Liefkenshoekspoortunnel, is zaterdagmorgen aangekomen.

De reusachtige graafmachine, genoemd naar het popje uit de stripalbums van 'Suske en Wiske', kreeg dinsdag pech toen een wiel van de boorkop afbrak. Nadat de herstelling gebeurde bleek een elektronische zekering gesprongen. Een vervangstuk moest uit Duitsland komen. Het werd zaterdag aangebracht, zodat de machine de laatste halve meter van de tunnelpijp kon afwerken.

Even voor de middag kon een foto worden gemaakt van de boorkop die door het beton brak dat het einddoel op de Kruisweg in Lillo afsloot. Daarmee was de bijna 7 km lange tunnelpijp klaar om verder afgewerkt te worden.
De eerste tunnelpijp, gegraven door boorschild 'Wiske' was al in Mei gereed. De Liefkenshoekspoortunnel die ter hoogte van Liefkenshoek en Lillo onder de Schelde en het kanaal doorgaat, zal in 2015 de eerste goederentreinen doorlaten. (sdl)

[Slagathor]

Ik begreep letterlijk helemaal niets van die eerste alinea maar drie keer lezen en we zijn er.

[Meurisse]

Ik VERMOED dat ik vandaag nog eens een bewijs heb gezien waarom deze nieuwe tunnel dringend nodig is:

om 9u15 rijdt hier aan Berchem een goederentrein met citroën C1 auto's voorbij. Zonet, 13u45 zie ik een goederentrein met citroën C1's richting Kennedytunnel rijden.

Ik hoop dat er toevallig een tweede trein citroëns reed ofwel deed deze trein er 4uur en half over om van Berchem naar Linkeroever te geraken...

[Smeeby]

Tijdens een of ander vak ivm transport (weet niet meer juist welk) wist de prof eens te melden dat de gemiddelde snelheid per goederentrein onder de 20 km/u ligt in België (/Europa, ben niet meer zeker)... dus de kans is inderdaad wel groot dat het dezelfde trein was

[WC_EEND]

Originally Posted by Meurisse

Ik VERMOED dat ik vandaag nog eens een bewijs heb gezien waarom deze nieuwe tunnel dringend nodig is:

om 9u15 rijdt hier aan Berchem een goederentrein met citroën C1 auto's voorbij. Zonet, 13u45 zie ik een goederentrein met citroën C1's richting Kennedytunnel rijden.

Ik hoop dat er toevallig een tweede trein citroëns reed ofwel deed deze trein er 4uur en half over om van Berchem naar Linkeroever te geraken...

Even geheel terzijde, maar ik zie regelmatig diezelfde trein passeren hier in Gent. Vroeger ook vaak treinen met Opels op en Fords

[Meurisse]

de werken in de Waaslandhaven:

aansluiting nieuwe lijn net na de spoorbundel daar. Rechts de spoorlijn, die recent op 2 sporen werd gebracht richting bundel thv Deurganckdok


180° gedraaid, de spoorenbundel (Zuid denk ik)


Over de overweg werd 220.000 (!) vierkante meter loods gebouwd voor Tabaknatie


Kruising met Steenlandlaan, richting Liefkenshoektunnel. Nieuwe bedding ligt te wachten op rails, balast en bovenleiding. rechts R2.


180° gedraaid, bedding richting E34 om zo de lus te maken naar sporenbundel van hierboven


op de kruising zelf splitsing van spoorlijn naar sporenbundel (rechts) en naar Kallosluis (links in beeld)

[De Klauw]

Deze werf valt goed te volgen vanop de expresweg. De palen zijn ongeveer een maand geleden geplaatst.

[Jongeheer]

foto hiervan: