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Old January 29th, 2009, 05:15 PM   #21
X38
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Originally Posted by tram2 View Post
Dju... ik heb gezocht of deze topic al bestond en toch niet gevonden...
Ofwel is die search niet goed, ofwel heb ik op de verkeerde woorden gezocht...?
Die search trekt inderdaad op geen kloten, ze hebben 'm uitgeschakeld om de servers niet teveel te belasten.
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Old January 29th, 2009, 05:17 PM   #22
Meurisse
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Join Date: Jun 2007
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volgens mij werkt die "search" niet echt nee. Je kan beter onze "overzichtthreads" gebruiken. Dan had je dit wrs wél gevonden

Maar toch bedankt om dit nog eens onder het stof uit te halen. Dit project gaat dus nog altijd door? Ondanks de felle tegenstand. En dit zou gerealiseerd worden op 3 jaar tijd ... dat is wel héél snel
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***www.antwerpenhogerop.be***
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Old February 8th, 2012, 09:49 PM   #23
lamaza77
euh!?
 
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Lorsque la liaison CHB sera une réalité,il faudra penser à completer le ring dans sa tranche ouest.
Quelqu'un sait-il si un projet est dans les cartons?
ici en ROUGE

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L'UNION FAIT LA FORCE
lamaza77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2012, 11:00 PM   #24
Meurisse
Architect-Urbanist
 
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Join Date: Jun 2007
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Je pense que ce projet est annulé? Et votre ligne rouge est simple sur plan mais pas en realité je pense...
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Old February 10th, 2012, 06:44 AM   #25
lamaza77
euh!?
 
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Originally Posted by Meurisse View Post
Je pense que ce projet est annulé? Et votre ligne rouge est simple sur plan mais pas en realité je pense...
c'est bien domage,mais la ligne en rouge ce n'était qu'une idée.je me doutais bien que ce ne serait pas possible surtout avec une telle densité d'habitation.

il ne s'attendre à aucune nouvelles autoroutes en Belgique dans les années qui viennent alors.
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L'UNION FAIT LA FORCE
lamaza77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2012, 09:02 PM   #26
De Klauw
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Posts: 6,431

Deze post op wegenforum.be vat het goed samen: de weg is niet opgenomen in het Waals regeerakkoord wat betekent dat het geen prioriteit is. Maar helemaal afgeblazen is het nu ook weer niet. Let wel het gaat hier over het zwarte lijntje op lamaza77's kaart. Het rode lijntje was ooit een reëel plan en in dat oogpunt is ook de huidige A604 aangelegd maar dit project is al langer afgeblazen en zal er nooit komen.

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Originally Posted by lamaza77 View Post
il ne s'attendre à aucune nouvelles autoroutes en Belgique dans les années qui viennent alors.
L'autoroute de Charleroi à France en parallèle à la N5 (l'E420). Mais aussi le A11 près de Zeebrugge entre le E403 et le E34 et l'Oosterweelverbinding en Anvers (si réalisé). Oui, sauf le projet en Anvers, ce sont des petits projets. Mais n'oublions pas que le réseau autoroutier belge est assez complet.

Last edited by De Klauw; February 10th, 2012 at 09:16 PM.
De Klauw no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2012, 11:11 PM   #27
ghost dog
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Posts: 338
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Originally Posted by lamaza77 View Post
il ne s'attendre à aucune nouvelles autoroutes en Belgique dans les années qui viennent alors.
Tant mieux, la Belgique a déjà un des réseaux les plus denses (LE plus dense ?) au monde.
Il reste juste à finir la E429 de Hal vers le ring.
ghost dog no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2012, 01:00 PM   #28
Karnoit
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Join Date: Feb 2009
Location: Charleroi & Brussels
Posts: 1,573
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C'est surtout vrai pour la Flandre. En Wallonie le réseau est beaucoup moins dense, or l'activité économique se développe toujours près des voies rapide. Une entreprise importante s'installe rarement à 50min d'un accès autoroutier. La liaison Charleroi-Charleville est nécessaire parce qu'elle fera de Charleroi un vrai noeud autoroutier, alors que maintenant, il s'agit d'un cul-de-sac vers le sud. Une fois terminée, l'accès vers Reims et la Champagne-Ardenne sera beaucoup plus aisé.
Mais pour le reste, je suis d'accord, c'est surtout des finitions de ring autour de certaines grandes villes (Anvers, Liège,...)
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