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Old February 14th, 2012, 01:59 PM   #41
Tetwani
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Originally Posted by cs7even View Post

purèe tu m'étonne 1 voiture par habitants sa doit pas être la fête la conduite aux states,le periph parisiens fait pale figure a cotès de sa....
ça dépend du développement voulu.

A Paris ils investissent plus dans les transports en commun (chose qui est très peu développée aux USA). En effet, Paris c'est aussi la ville avec le plus vaste réseau de métro dans le monde.

La voiture individuelle (surtout tant qu'elle aura un moteur à combustion) est une chose du passé, un métro est infiniment moins polluant que des centaines de voitures individuelles.
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Old February 14th, 2012, 02:02 PM   #42
Anassmen
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Originally Posted by CasaMor View Post
This is not an expressway but a highway.

The second picture is near Mohammedia.
I change the title!
Thanks for the reaction!
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Old February 14th, 2012, 02:42 PM   #43
Anassmen
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Indian highways

Chennai-Bangalore


Delhi-Ghaziabad

Last edited by Anassmen; February 14th, 2012 at 02:51 PM.
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Old February 14th, 2012, 05:28 PM   #44
cs7even
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Originally Posted by Tetwani View Post
ça dépend du développement voulu.

A Paris ils investissent plus dans les transports en commun (chose qui est très peu développée aux USA). En effet, Paris c'est aussi la ville avec le plus vaste réseau de métro dans le monde.

La voiture individuelle (surtout tant qu'elle aura un moteur à combustion) est une chose du passé, un métro est infiniment moins polluant que des centaines de voitures individuelles.
je suis d'accord avec ce que tu a dit sur "la politique des transports aux states"
mais un peu moins pour le reste,les réseau de métro les plus vastes dans le monde sont:

Shanghai : 420 km
Londres : 408 km
New York : 369 km
Tōkyō : 328.8 km
Séoul : 317 km
Moscou : 301.2 km
Madrid : 284 km
Pékin : 228 km
Paris : 214 km
Mexico : 176.4 km

Paris arrive a la 9 ieme positions !
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Old February 14th, 2012, 10:18 PM   #45
Tetwani
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Originally Posted by cs7even View Post
je suis d'accord avec ce que tu a dit sur "la politique des transports aux states"
mais un peu moins pour le reste,les réseau de métro les plus vastes dans le monde sont:

Shanghai : 420 km
Londres : 408 km
New York : 369 km
Tōkyō : 328.8 km
Séoul : 317 km
Moscou : 301.2 km
Madrid : 284 km
Pékin : 228 km
Paris : 214 km
Mexico : 176.4 km

Paris arrive a la 9 ieme positions !
Tu peux me donner la source stp? j'ai des doutes

J'ai retrouvé plusieurs classement différents (longueur, densité des stations, flux de passagers...) et ça dépend aussi de l'aire urbaine des villes en question

Last edited by Tetwani; February 14th, 2012 at 10:26 PM.
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Old February 14th, 2012, 11:57 PM   #46
jack_shooter
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Originally Posted by Tetwani View Post
Tu peux me donner la source stp? j'ai des doutes

J'ai retrouvé plusieurs classement différents (longueur, densité des stations, flux de passagers...) et ça dépend aussi de l'aire urbaine des villes en question
Voici une liste actualisée:


http://es.classora.com/reports/q4653...nsas-del-mundo
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Old February 15th, 2012, 12:18 AM   #47
jack_shooter
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Originally Posted by cs7even View Post
les autoroutes espagnoles c'est vraiment un exemple a suivre,purèe dire que mes parents a m'ont dit qu'il mettait l'époque 7 jours a traverser l'espagne !! il avait une RN 2X1 et en 40 ans ils ont métamorphoser leurs infrastructures.
C'est exagéré. Dans les années 70, mes parents mettaient 2 jours avec escale à Alicante oú ils passaient la nuit.
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Old February 15th, 2012, 02:04 AM   #48
Gadiri
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Originally Posted by jack_shooter View Post
C'est exagéré. Dans les années 70, mes parents mettaient 2 jours avec escale à Alicante oú ils passaient la nuit.
Même chose, 2 jours à l'époque par nationale mais pas 7.
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Old February 15th, 2012, 03:18 AM   #49
theJokerAngel
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Highway 401 know as the Macdonald-Cartier freeway in Toronto, ON is the largest and busiest highway in the world with its 12 lanes. This shows that adding more capacity is not the solution for congestion.



This the Interchange with the Highway going toward Downtown Toronto when it was just built.



Another Interchange near Yorkdale, Toronto



Regular jams



Last edited by theJokerAngel; February 15th, 2012 at 03:26 AM.
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Old April 26th, 2012, 08:13 PM   #50
cs7even
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Originally Posted by jack_shooter View Post
C'est exagéré. Dans les années 70, mes parents mettaient 2 jours avec escale à Alicante oú ils passaient la nuit.
il mettait 7 jours du nord de la France jusqu'au sud Marocain et non pas 7 jours a traverser l'espagne comme j'ai dit!
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Old April 27th, 2012, 08:53 AM   #51
teystoon
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Old April 27th, 2012, 09:07 AM   #52
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Old November 23rd, 2012, 06:22 PM   #53
b2ooo
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Le réseau des autoroutes en Algérie dépassera les 8.000 km à l'horizon 2015 (ministre)

Le réseau des autoroutes en Algérie dépassera les 8.000 km à l'horizon 2015 grâce aux projets dont le lancement est prévu pour les deux années à venir, a souligné jeudi le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul.



"L'Algérie s'apprête à lancer 34 projets de réalisation d'autoroutes et de voies rapides, ce qui augmentera la longueur des autoroutes à 8.000 km à l'horizon 2015 contre 4.500 km actuellement", a indiqué le ministre dans une déclaration à la presse en marge de l'inauguration de la 10e édition du Salon international des travaux publics.



L'année 2013 sera celle des "grandes réalisations et des grands projets" à travers tout le territoire national, a souligné le ministre annonçant le début de réalisation de 11 nouvelles voies rapides dont la rocade des Hauts plateaux et les voies rapides devant relier les ports à l'autoroute est-ouest. D'autres grands projets seront lancés dans les wilayas du sud sur une longueur de 10.000 km, a-t-il ajouté.
Dans ce contexte, les travaux de réalisation d'une autoroute (??route??) devant relier Tindouf à Adrar via Chenachen sans passer par Bechar, seront bientôt lancés, a annoncé le ministre citant également le lancement prochain des travaux de réalisation de la route reliant Adrar à Timimoun et El Bayadh sur 800 km.

A ces projets s'ajouteront les projets de réalisation des routes devant relier Tamanrasset à Illizi et Illizi à Djanet.
Le premier responsable du secteur a également cité d'autres projets visant à désenclaver les villes du nord dont le dédoublement des voies côtières, le projet de réalisation de la route reliant Tizi-Ouzou à l'autoroute est-ouest via le mont Bouzegza sur 50 km.

Le ministre n'a pas manqué de citer aussi le projet de réalisation de l'autoroute reliant Khmis Meliana à Bordj Bouarreridj en passant par le sud de la wilaya de Médéa et Sour El Ghozlane (Bouira) et Hammam Delaa (M'sila).
Pour le ministre, l'année 2013 sera également une année de changements pour ce qui est de l'encadrement en matière de maintenance avec le parachèvement de la réalisation de 608 maisons cantonnières, à raison d'une maison pour chaque circonscription administrative.
Cette année verra également la réalisation d'un parc pour le matériel des travaux publics au niveau de chaque wilaya pour consolider les capacités des 15 parcs qui existent actuellement.

Le ministre a également prévu la création de 700.000 postes d'emploi dans son secteur dans le cadre du programme 2012-2014 contre 640.000 au titre du programme 2005-2009.

Concernant le développement des réalisations, le ministre a rappelé la réalisation de 20.000 km et l'entretien de 70.000 km pendant la période allant de 2000 à 2010.

Le nombre des bureaux d'études a atteint plus de 550 bureaux, ce qui constitue "un important acquis", sachant que leur nombre était de 50 en 2004, a-t-il ajouté rappelant que le nombre des entreprises de réalisation était passé de 1.000 à 7.000. 95% des projets en cours de réalisation sont réalisés par des moyens nationaux alors que 5% sont confiés à des étrangers, a encore affirmé M Ghoul.
Source : APS
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Old November 23rd, 2012, 06:36 PM   #54
Gadiri
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8000 km d'autoroute ou 8000 km d'autoroute et voies rapides ?
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Old November 23rd, 2012, 07:06 PM   #55
b2ooo
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J'imagine que ça comprend toutes les rocades et pénétrante de ce genre crées un peu partout dans le pays :







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Old November 24th, 2012, 12:44 AM   #56
timo9
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Greek highways
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Originally Posted by LEAFS FANATIC View Post
Great idea Christos!

Here is what I can add for now. These are not labeled but they represent some of the larger avenues and highways found in various parts of Greece:


















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Old November 24th, 2012, 12:45 AM   #57
adamelstar
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Originally Posted by b2ooo View Post
J'imagine que ça comprend toutes les rocades et pénétrante de ce genre crées un peu partout dans le pays :
Ce ne sont pas des autoroutes, mais des voies express, il n'y a parfois pas de bandes d'arrets d'ugence, pas d'echangeur au norme autouroutiere, et il y a des obstacles comme des ronds points parfois.















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"Le Maroc est un lion qu'il faut mener avec une ficelle". Mohamed V

Last edited by adamelstar; November 24th, 2012 at 12:50 AM.
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Old November 24th, 2012, 12:46 AM   #58
timo9
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Greek highways
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Originally Posted by LEAFS FANATIC View Post

























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Old November 24th, 2012, 12:52 AM   #59
timo9
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Greek highways
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Originally Posted by LEAFS FANATIC View Post














































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Old November 24th, 2012, 01:24 AM   #60
timo9
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Greek highways
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Originally Posted by cosmos View Post
[IMG] Greek road network has developed last years, but still remains one of the worst in European Union. Unfortunately the truth is that our road network cannot be considered as a safe European road network. Although last years developments have raised roads level and we hope that this will go on faster and faster bec we really need it!

I show some of my personal pics around Greek highways which I took as a driver. Thank god no cop cought me taking pictures and driving at the same time

All pictures are taken last 12 months

Thessaloniki-Athens motorway. Some parts are still under construction, some parts are still under planning to be a motorway (about 100 km of 500 km which is the whole length of the road)

Close to Thessaloniki


Close to Katerini (Olympus mountain)




Close to Volos


Maliakos gulf region (one of the most dangerous parts of the road) Some parts are under construction, some under planning to be a motorway, and some are already a motorway.








Close to Athens (Malakasa)


Egnatia Motorway. 650 km motorway from Igoumenitsa port in Ionian sea to Greek Turkish border. Some parts are still under construction, a lot of parts are already a motorway and some small parts are under planning to be.

Close to Grevena town


Close to Veria (Kastania passing)












Close to Veria city


Close to Thessaloniki (Koronia lake)






Between Thessaloniki and Kavala (Asprovalta region)





Close to Komotini under snowfall


Close to Greek-turkish border under snowfall


Other roads:

Rio Antirrio bridge passing


Rio Antirrio Bridge


Kozani-Larisa road in Western Macedonia. This is the bridge of Aliakmonas lake


Kozani-Ptolemaida road in Western Macedonia


Ptolemaida-Florina road in Western Macedonia


Thessaloniki-Serres road (under planning to be a motorway)


Orestiada-Alexandroupoli road in Evros region


Attiki odos in Athens




...and smth different, a mountain little road in Grevena region
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