News urbaines & architecturales (IV)

[JU13002]

Effectivement, le parc diminue de jour en jour... bizzare. et sur l'affiche vers la porte d'aix, on voit un nouveau grand bassin dans le new park, ce n'est pas le cas ?

Concernant l'hotel toyoko Inn, il me semble que c'est annulé. un probléme avec le permis de construire. a vérifier.

[Aragorn1962]

Originally Posted by osin13

Ne t'inquiète pas aragon, il ne sera pas à 20m de l'Arc de Triomphe. Il y a des regles qui protégent les monuments historiques. Il sera probablement sur la partie haute de la place, à l'angle Nedelec/porte d'Aix par exemple.

Les journalistes de la Provence ferait mieux de travailler dans la presse people parce que les raccourcis et eux......

Par contre sur Camille Peletan sur la photo + haut, on voit de nouvelles constructions qui entourent de vieux petits immeubles, pas prévu de les démolir pour refaire en neuf ce coté?

[osin13]

Originally Posted by Bakou

Pas à 20 mètres mais pas beaucoup plus loin.

Tu as raison bakou, il sera à peine à 30 m de l'arc.
J'ai retrouvé un ancien plan de masse ou l'on voit bien l'emprise des futurs bâtiments.

[Bakou]

D'ailleurs on voit autre chose d'étrange sur le plan de masse, ils ferment la place Jules Guesde !?!

[jml13]

Originally Posted by osin13

Tu as raison bakou, il sera à peine à 30 m de l'arc.
J'ai retrouvé un ancien plan de masse ou l'on voit bien l'emprise des futurs bâtiments.

Sur ce plan, le bâtiment le plus proche (la pointe du triangle) est à plus de 55 m de l'Arc (qui fait 18 m de large), je ne vois pas de bâtiment 2 fois plus proche, ce n'est pas le plan définitif ?

[osin13]

Originally Posted by jml13

Sur ce plan, le bâtiment le plus proche (la pointe du triangle) est à plus de 55 m de l'Arc (qui fait 18 m de large), je ne vois pas de bâtiment 2 fois plus proche, ce n'est pas le plan définitif ?

Tu as raison jml l'arc fait bien 18m de large.
J'ai refait le cacul en me référant cette largeur (18m) et à celle du bd Nedelec (20m environ). l'Arc se trouve donc à 40m de pointe du triangle et non 55m.

ps : le plan d'ensemble est toujours d'actualité je pense. L'aménagement de la place, lui, va probablement changer et entrainer avec lui quelques changements, notamment en ce qui concerne l'alignement des bâtiments qui l'entourent.

[mars13]

Sur le site de l'un des 3 finalistes du concours dont le laureat sera connu
le 15 mars.
Ca date de 2007 mais 2 projets sont deja en cours, l'EMD et les logements
orée massalia ( le triangle au nord de l'EMD).
http://www.alfredpeter.fr/fiches/F1B-10.pdf

[jml13]

Les travaux du Vieux-Port vont commencer par le bas de la Canebière...

Originally Posted by LaProvence.com

Le bas de l'artère deviendra piéton à partir du 5 mars, date qui marquera le début de la rénovation du Vieux-Port
Ce sont les chevaux du Carousel qui vont être contents, puis les santons de Noël, voire le Roudelet Felibren de Château-Gombert, tous ceux qui, de façon régulière ou épisodique, animent le bas de la Canebière. Le 5 mars, il fera un bon d'un siècle dans le passé. Plus aucune voiture. Entre le manège de la place Charles-de-Gaule et le Palais de la Bourse d'une part, et l'agence d'Air France et l'office de tourisme d'autre part, le piéton va pouvoir flâner le nez en l'air (attention quand même aux crottes de chien). La semi-piétonnisation du Vieux-Port, pilotée par MPM en collaboration avec les trois autres collectivités, est en marche. Et elle démarrera donc par ce bout de Canebière, l'autre partie, jusqu'aux Réformés, restant ouverte aux voitures.
Les véhicules qui longent le Quai de la Fraternité (ex-Quai des Belges) ne pourront donc plus prendre la célèbre artère.
Et ceux qui descendent la rue Paradis ? Arrivés en face du Palais de la Bourse, ils seront obligés de tourner à droite et de remonter la Canebière. Un nouveau plan de circulation va être mis en place par la communauté urbaine, qui exclut donc les voitures mais autorisera les bus, les taxis et les vélos. Réflexion faite, le piéton ne devra pas trop s'assoupir en marchant. Mais le changement est réel. Et il sera le prélude à une transformation plus large qui démarrera au lendemain du Forum mondial de l'eau, soit dans la deuxième quinzaine de mars.
Une transformation qui coûtera 36 M€ en premier temps (46 M€ à l'horizon 2020). Et qui alimente bien des polémiques. Car ils sont nombreux à redouter l'engorgement du boulevard extérieur. Mais que doit-il se passer exactement ? Quand tout sera achevé, fin 2012, les voitures ne pourront faire le tour du Vieux-Port que dans un sens : esplanade du J4 - Catalans, soit nord - sud. Ceux qui viendront du sud devront emprunter un boulevard extérieur, en gros la Corderie, Puget et Lieutaud. Un boulevard qui sera réaménagé au niveau des ronds-points. Un boulevard où, avec la vidéosurveillance (qui verbalisera en temps réel), on fera en sorte d'éviter les arrêts intempestifs des automobilistes marseillais qui, c'est bien connu, se font un plaisir de bloquer la circulation pour aller acheter le pain ou les cigarettes. Reste que ce détournement de circulation inquiète une partie de la population, qui redoute l'asphyxie. Et qui a vu ses craintes légitimées par la commission d'enquête, laquelle redoute un appel d'air même si elle a donné un avis favorable au projet.
L'avenir dira si le boulevard extérieur est un aspirateur à voitures. Dans l'optique des grandes festivités de 2013, on pense d'abord à aérer ou, plutôt, apaiser le Vieux-Port qui, autre petite révolution, va être débarrassé de ses barrières et recevoir... un toit, autrement dit une ombrière de 120 m de long, côté Quai de la Fraternité. Voilà pour les grandes lignes de la rénovation qui doit permettre au centre-ville de s'embellir. Et à Marseille, comme le souligne souvent Jean Viard, l'élu qui gère le dossier, "de ne plus être un cimetière à projets".
Une permanence fonctionne au Palais de la Bourse (pour les commerçants), ainsi qu'à l'Espace Vieux-Port, 9 rue Henri Barbusse
Jean-Jacques FIORITO

[JU13002]

Je vais tester cet aprem, la nouvelle liaison maritime vers la pointe rouge.

c'est passé aux infos du 13H, peut etre le JT du 20H ca va passer aussi

et j'aimerai que quelqu'un m'explique comment mettre des photos ici... please !

bonne journée à tous.

[revolution.joy]

Sur marsactu.fr il y a une vidéo

On a embarqué à bord du premier Batobus

S'il n'y avait qu'un petit groupe d'enthousiastes ce matin à 7h pour effectuer la traversée, l'affluence était au rendez-vous plus tard dans la journée. Une croisière d'une demi-heure le long de la rade sud qui séduit autant l'habitant que le touriste
LA VIDEO

[xsxjx16]

Autant dire que c'est une goutte d'eau

[jml13]

Ca me paarait pas mal, j'attends de voir d'autres rendus (rien encore sur le site d'Euromediterranée...

Originally Posted by LaProvence.com

Au premier plan, la porte d'Aix avec tout un quartier entièrement rénové.
Documents Euroméditerranée




Et l'heureux gagnant est... Alfred Peter. Architecte-paysagiste strasbourgeois de 55 ans, il vient de remporter le concours parmi trois équipes sélectionnées pour la création d'un parc urbain et l'aménagement des espaces publics de la ZAC Saint-Charles/Porte d'Aix. La nouvelle entrée de Marseille en arrivant de l'autoroute Nord. Ce choix devrait être entériné aujourd'hui par le conseil d'administration d'Euroméditerranée présidé par Guy Teissier.
46 000 m² à aménager
Ainsi, ce parc urbain d'un hectare autour de la Porte d'Aix (deux fois plus que l'espace vert d'aujourd'hui) sera sur les rails. Un aménagement possible depuis le recul de l'A7. Coût : 15 M€ hors taxe. Démarrage des travaux à la fin de l'année prochaine pour 3 ans de réalisation. Mais alors à quoi ressemblera ce nouvel espace créé ? En avant-première, La Provence s'est procuré les documents officiels et vous présente les illustrations du projet retenu. Pour l'équipe de paysagistes et architectes qui a planché sur le devenir de ce quartier phare, les 46 000 m² à aménager se décompose en deux temps : au sud la place de la Porte d'Aix "recomposée" complète la ville ancienne et au nord, le parc introduit la ville moderne, "pittoresque et fragmentée".
Un parc "de tradition romantique"
Et Alfred Peter de détailler son projet : "La place s'adosse à ce qui reste de la place d'Aix : un parvis rectangulaire, en pierre, prolonge l'élargissement de la rue d'Aix jusqu'à l'Arc de Triomphe. Il est tenu, couronné, au-delà de l'arc par un mail planté régulier. À la pointe du boulevard Nédelec, un square planté d'arbres hauts prolonge le front bâti et fait ainsi pendant à la tête de l'îlot Sainte-Barbe. Le long de l'avenue Camille-Pelletan le mail se retourne et manque l'entrée d'un parc public qui se développe le long de l'avenue et dans l'ancienne tranchée de l'autoroute..." Selon l'équipe, ce parc "de tradition romantique"sera fermé par des grilles. Dans ce nouvel espace vert, près de l'avenue Pelletan, une vaste pelouse légèrement encaissée sera destinée aux pratiques sportives.
Vivement 2016
Un peu plus loin, sous des arbres, on trouvera des aires de jeux, des terrains de boules, des bancs, sans oublier une seconde pelouse qui accueillera des familles pour des pique-niques et des candidats à la sieste. Les axes Nédélec et boulevard des Dames et le bas de Pelletan seront aménagés avec des terre-pleins centraux. Les concepteurs n'ont pas oublié le casse-tête de la circulation et des transports : le futur carrefour sera divisé en deux : Ste-Barbe/Dames/Pelletan et Nédélec/rue d'Aix. Dans tous ces futurs aménagements, pistes et bandes cyclables sont prévues. Vivement 2016 pour voir si Euroméditeranée, maître d'ouvrage, aura réussi son pari de transformer et d'embellir cette entrée de ville. À l'image de ce qui a déjà été réussi du côté de La Joliette.
Eric ESPANET

[Stephanois42]

Très beau projet en effet. Alfred Peter c'est celui qui a travaillé sur les aménagements du tramway. Il n'y a plus le fameux parking de Vinci j'ai l'impression ?
Enfin un beau projet pour mettre en valeur l'Arc de Triomphe.

[Stephanois42]

Originally Posted by La Provence

Le projet de construction d'un hôtel aux Catalans retiré

Ce soir, lors du conseil d'arrondissements des 1e et 7e à Marseille, le maire PS de secteur, Patrick Mennucci, a officiellement affirmé que le projet actuel d'un hôtel aux Catalans, à la place de l'usine Giraudon, à proximité du cercle des nageurs, a été retiré par la mairie centrale.

L'élu a par ailleurs expliqué qu'un nouveau projet existerait. Il reverrait sensiblement à la baisse la taille de l'établissement. M. Mennucci a toutefois insisté sur le fait que pour l'heure l'équipe de Jean Claude Gaudin tenait "secret" cette nouvelle mouture.

Depuis l'annonce de la volonté de la mairie centrale de construire un hôtel de luxe à cet emplacement stratégique, en bord de mer, certains riverains du quartier, organisés en collectif, ne cachaient pas leur mécontentement en manifestant régulièrement. "Nous attendons de voir ce que la mairie nous a concocté à nouveau pour nous prononcer sur la pertinence du nouveau projet" note la mairie de secteur des 1er et 7e arrondissements.

Source

[urbansoul.mrs]

pour La porte d'aix, le projet Alfred peter semble réussi, sauf une chose, les arbres devant l'arc de triomphe le cacheront quand on entrera dans le centre ville par Camille Pelletan, chose qui deviendra un classique..... à voir

A noter que bd du littoral à la major, les travaux avancent tres bien, on voit déja les bordures de trottoirs ça va être fabuleux je pense....on peut meme entrer dans les cours des immeubles rénovés, superbe !!! elles n’attendent plus que leurs commerces et habitants....

[urbansoul.mrs]

pour les Catalans, je crains un projet encore moyen, car si le bati passe de 8 étages à 5 ou 6 ça changera pas grand chose au fait qu'il bouchera totalement la perspective en arrivant du Pharo, alors qu'un espace public de qualité aurait été idéal pour désengorger la plage des catalans saturée l'été......Franchement des hotels OUI bien sur, mais à cet endroit il en manque vraiement pas !!! et ce sera en plus un 5 étoiles finalement !!! J'attends le projet qui sera soit disant bien intégré...

[fabrice2904.m]

Bonjour à tous,
Je lance un appel pour que tous les marseillais utilisent la navette Vieux Port Pointe Rouge.
6 mois d'essai pour la valider, 6 mois pour la valider, 6 mois pour confirmer un essai vers l'Estaque, 6 mois pour changer et métamorphoser nos modes de déplacements.
Marseille tente de changer et c'est le moment de s'investir.
Vous pouvez aussi voir la maquette du vieux port rue henri barbusse et faire remonter vos commentaires. Plus il y aura de monde plus ces commentaires et suggestions seront entendues.
Voilà tout pour le moment marseillais et marseillaises de sang ou de coeur!!!!
N'hésitez pas.

[Bakou]

Hier en sortant de l'autoroute en remontant Nedelec, j'ai vu un panneau avec un rendu sur cequi va être construit en face du village sous la bourse du travail, le "Konnect" par Contructa

[Aragorn1962]

Originally Posted by Bakou

Hier en sortant de l'autoroute en remontant Nedelec, j'ai vu un panneau avec un rendu sur cequi va être construit en face du village sous la bourse du travail, le "Konnect" par Contructa

Pas le top niveau archi.

[osin13]

On commence à avoir l'habitude.