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Old February 4th, 2012, 01:45 AM   #141
Mauz®
Utonto
 
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Originally Posted by GENIUS LOCI View Post
la scelta, ovviamente, di fare un tratto in tunnel è per fare passare le navi.
Si poteva anche fare un ponte sufficientemente alto, ma si vede che i costi sono più contenuti in questa maniera, o la realizzazione tecnica è più facile
Più che altro le navi portacontainer (ma non solo) possono raggiungere altezze veramente ragguardevoli, hanno le forme più disparate e sono in crescita continua...

Finora lo standard Panamax (misure massime per poter transitare dal Canale di Panama) ha contenuto un po' il fenomeno, ma chissà nei prossimi 50 anni che cosa riusciranno a tirare fuori gli ingegneri navali.

Il canale di Panama verrà allargato nei punti critici (mediante la creazione di nuove chiuse, lo scavo di canali navigabili più profondi e l'innalzamento del livello dell'acqua) e comunque non potranno passarvi TUTTE le navi al mondo, vuoi perchè alcune sono veramente esageratamente grosse, vuoi perchè lungo il percorso ci sono 2 ponti che, seppur alti, impongono un'altezza massima alle navi.

Penso che i cinesi abbiano pensato anche a questo: evitare di porre un limite ove possibile.
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Originally Posted by Mr_Beat View Post
Madonna... come l'hanno risolto sto casino?
Non ne ho idea... Io avrei abbandonato lì l'auto anche a costo di non rivederla mai più!
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Old February 5th, 2012, 09:04 PM   #142
Federicoft
L'importante è la salute
 
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http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1469404

Chiudete quei coffee shop.
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Old February 11th, 2012, 01:12 AM   #143
TaxiRide
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Originally Posted by Federicoft View Post
Certo, costruire un monte alto 2 km e largo 12, in mezzo al mare: un'idea geniale.
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Old February 11th, 2012, 04:31 PM   #144
brick84
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Originally Posted by Mauz® View Post
Più che altro le navi portacontainer (ma non solo) possono raggiungere altezze veramente ragguardevoli, hanno le forme più disparate e sono in crescita continua...
C'è da dire che c'è stato un lieve rallentamento nell'ultimo periodo.
Tra l'altro...
Quote:
FRENATA NELLA CORSA AL GIGANTISMO NAVALE Maersk pronta a cancellare gli ordini per 10 navi A rischio l`opzione per le nuove mega unità da 18 mila teu
http://www.inail.it/Portale/appmanag...o136884163.jsp

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Originally Posted by Mauz® View Post
Finora lo standard Panamax (misure massime per poter transitare dal Canale di Panama) ha contenuto un po' il fenomeno, ma chissà nei prossimi 50 anni che cosa riusciranno a tirare fuori gli ingegneri navali.

Il canale di Panama verrà allargato nei punti critici (mediante la creazione di nuove chiuse, lo scavo di canali navigabili più profondi e l'innalzamento del livello dell'acqua) e comunque non potranno passarvi TUTTE le navi al mondo, vuoi perchè alcune sono veramente esageratamente grosse, vuoi perchè lungo il percorso ci sono 2 ponti che, seppur alti, impongono un'altezza massima alle navi.

Penso che i cinesi abbiano pensato anche a questo: evitare di porre un limite ove possibile.
quoto tutto il resto.
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"Quello che facciamo per noi stessi,muore con noi
quello che facciamo per gli altri e per il mondo rimane, ed e’ immortale" - Albert Pine
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Old February 19th, 2012, 12:00 AM   #145
brick84
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Russky Island Bridge U/C:


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Originally Posted by Dimas89 View Post
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Old February 19th, 2012, 12:02 AM   #146
brick84
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Old February 21st, 2012, 02:27 PM   #147
TaxiRide
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Questa può essere considerata un'opera faraonica o è solo trash?



Il parco a tema Ferrari ad Abu Dhabi.
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Old February 21st, 2012, 07:03 PM   #148
tHOmMY777
Live curious!
 
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Originally Posted by TaxiRide View Post
Questa può essere considerata un'opera faraonica o è solo trash?

Il parco a tema Ferrari ad Abu Dhabi.
La seconda. Decisamente.
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Old February 23rd, 2012, 11:35 AM   #149
TaxiRide
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Originally Posted by tHOmMY777 View Post
La seconda. Decisamente.
uhahuaahua lo immaginavo, ma nn ne ero sicuro!
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Old March 20th, 2012, 10:01 AM   #150
italiano_pellicano
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Abu Dhabi e Dubai e pieno di cose cosi
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Old March 21st, 2012, 05:44 PM   #151
TRINACRIA FELIX
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Originally Posted by TaxiRide View Post
Questa può essere considerata un'opera faraonica o è solo trash?
Il parco a tema Ferrari ad Abu Dhabi.
Almeno loro sono ambiziosi ed osano costruendo sempre infrastrutture nuove e stravaganti. Mentre noi italiani con la mentalità del non fare siamo rimasti al palo!
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IMPREGILO S.p.A. (Mandataria) SOCIETA’ ITALIANA PER CONDOTTE D’ACQUA S.p.A. (Mandante) SACYR S.A.U. (Mandante)
COOPERATIVA MURATORI E CEMENTISTI – C.M.C. di Ravenna soc. Coop. A.r.l. (Mandante)
ISHIKAWAJIMA – HARIMA HEAVY INDUSTRIES CO. Ltd. (Mandante) A.C.I. S.C.P.A. – CONSORZIO STABILE (Mandante)
Il Ponte su Facebook/The Bridge on Facebook: http://www.facebook.com/pages/STROM-...ref=ts[/B]
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Old March 22nd, 2012, 01:47 AM   #152
italiano_pellicano
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Vero Vero
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Old March 22nd, 2012, 06:22 PM   #153
lezgotolondon
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quanto é alto quel ponte?

Dovrebbero obbligare gli sceicchi a seguire un corso di buon gusto.
Ma mi domando: ma chi ci va al ferrari world ad abu dhabi? faranno pari?
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Old March 29th, 2012, 01:22 PM   #154
TaxiRide
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Originally Posted by TRINACRIA FELIX View Post
Mentre noi italiani con la mentalità del non fare siamo rimasti al palo!
Ma per lo meno da noi se dai un bacio a qualcuno per strada non rischi l'arresto e le donne sono libere di vestirsi come cavolo gli pare. 100 volte meglio la nostra mentalità che la loro, IMO!
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Old April 4th, 2012, 09:59 AM   #155
legolego
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Il Ponte di Aizhai


È stato inaugurato, in Cina, il Ponte di Aizhai che è già entrato nel guinness dei primati per essere il più alto ponte sospeso del mondo collegante due tunnel autostradali. Tra i 400 ponti più alti del mondo, è inoltre quello che ha la più lunga campata (1.176 m tra le due pile). In assoluto, tra i ponti sospesi il record della lunghezza della campata principale appartiene al giapponese Akashi Kaikyo (1.991 m), mentre il più alto (496 m) resta il Siduhe Bridge (si veda l'articolo di “S&A” online).

Il Ponte di Aizhai è stato costruito nella provincia centrale di Hunan, nei pressi di Jishou, e ha un impalcato che raggiunge un’altezza di 336 metri sul canyon di Dehang. E’ un tratto fondamentale dell’autostrada Jishou-Chadong, e ha due corsie ciascuna per le due carreggiate automobilistiche e quattro corsie complessive per i motocicli.

I piloni poggiano su una base di 24,5 metri di larghezza e la struttura è progettata per resistere a velocità del vento fino a circa 80 km/h.

L’autostrada Jishou-Chadong è composta da 18 tunnel e molti ponti, in quanto sorge in un’area molto impervia, ma questo è il più spettacolare. Con la realizzazione di questa super-autostrada veloce, le piccole e impervie stradine circostanti saranno sgravate dal traffico che le rendeva molto spesso intasate.

I lavori per la costruzione del ponte sono iniziati nell’ottobre 2007; le sue sezioni principali sono state completate a fine 2011 e in occasione della Festa di Primavera di febbraio lo stesso ponte è stato provvisoriamente aperto ai pedoni, ma l’inaugurazione ufficiale è avvenuta con uno spettacolo pirotecnico cinese doc, tra i più belli del mondo, dando il benvenuto alle 1.888 lampadine che si sono accese rendendo davvero straordinario e suggestivo lo scenario sul canyon di Dehang.
[stradeautostrade.it]

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Fate quello che volete...ma fatelo BENE
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Old April 4th, 2012, 10:43 AM   #156
Nadir
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edir
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Ottone!!
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Old April 4th, 2012, 09:15 PM   #157
Mr.Underground
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Voglio conoscere chi ha fatto la Valutazione di Impatto ambientale.

Ah già, siamo in Cina.
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Old April 5th, 2012, 03:39 PM   #158
legolego
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Originally Posted by skyridgeline View Post
nella discussione internazionale sui ponti c'è un bel filmato...questo
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Fate quello che volete...ma fatelo BENE
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Old April 14th, 2012, 04:52 PM   #159
brick84
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dal forum internazionale

Vladivostok: Golden Horn Bay bridge

http://it.wikipedia.org/wiki/Vladivostok





















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Old April 14th, 2012, 05:01 PM   #160
brick84
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quasi completato...

















Ed ecco il montaggio di l'ultimo pezzo d'impalcato...


08-04-2012






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