PR | Transporte Rodoviário de Curitiba e Região Metropolitana

[Barba]

Originally Posted by FGB_curitiba

A construção foi anunciada no ano passado, e as obras devem começar ainda nesse ano.

Aleluia!!

Como você conseguiu esses prints? hehe

[Rodalvesdepaula]

Não tá meio fora de mão para ser servido pelos Ligeirinhos de Araucária e Fazenda Rio Grande?

[josinei]

Não seria mais otimizado se o terminal ficasse na entrada do bairro, onde está o ponto do ligeirinho?

Assim, quem mora na entrada do bairro não precisaria "voltar pra trás" para ir ao terminal e pegar as linhas que levam ao centro.

O terminal do Bairro Alto tem esse problema. Fica no meio do bairro, sem nenhuma grande avenida que passe ao lado. Quem mora perto da BR ou perto da Vitor tem que voltar pra dentro do bairro para as linhas que ligam a outros terminais. Totalmente irracional.

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Barba

Aleluia!!

Como você conseguiu esses prints? hehe

Tem no Curitiba Aberta, na parte de licitações. Tem que dar uma fuçada lá. Só não passo o link porque é uma página jsp e não tem como direcionar.

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Não tá meio fora de mão para ser servido pelos Ligeirinhos de Araucária e Fazenda Rio Grande?

Aquelas linhas de Araucária e Fazenda são alimentadoras. Vai ser criado um novo ligerinho para o terminal. Só espero que ele faça ponto final no Pinheirinho, e que a Prefeitura não mande ele lá pro Centro. E quando o metrô tiver pronto, ele pode encerrar o trajeto no novo terminal CIC-SUL.

Originally Posted by josinei

Não seria mais otimizado se o terminal ficasse na entrada do bairro, onde está o ponto do ligeirinho?

Assim, quem mora na entrada do bairro não precisaria "voltar pra trás" para ir ao terminal e pegar as linhas que levam ao centro.

O terminal do Bairro Alto tem esse problema. Fica no meio do bairro, sem nenhuma grande avenida que passe ao lado. Quem mora perto da BR ou perto da Vitor tem que voltar pra dentro do bairro para as linhas que ligam a outros terminais. Totalmente irracional.

Acho que nos próximos anos a Prefeitura vai lotear mais áreas ao sul do Tatuquara. Aí ia acontecer a mesma coisa que acontece hoje: um monte de linha subindo pelo mesmo trajeto.

[Positronn]

Pois é, como os troncais vão acessar o terminal? Vão fazer uma avenida que ligue rapidamente à BR-116?

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Positronn

Pois é, como os troncais vão acessar o terminal? Vão fazer uma avenida que ligue rapidamente à BR-116?

O sistema viário da região já vem passando por grandes transformações. A principal delas é o Eixo de Integração, que vai ligar o bairro ao outro lado do Contorno Sul (não sei se ele será utilizado no trajeto dos troncais e do ligeirinho).

Essa notícia é de dezembro. As obras já devem estar mais avançadas.

Originally Posted by FGB_curitiba

Começou a construção das pistas de acesso das três novas trincheiras do Eixo Viário de Integração CIC/Tatuquara. Equipes da Prefeitura estão preparando a base da nova avenida que receberá asfalto para receber o tráfego que segue por baixo do trevo da avenida Vicente Michelotto, na CIC.
“Essas trincheiras vão abrir caminho para que os moradores do Tatuquara possam chegar mais rápido ao Centro da cidade, evitando o uso do contorno sul”, disse o prefeito Luciano Ducci.
As três novas trincheiras vão interligar a rua Anjolilo Buzetti, na Vila Verde, com a nova avenida em construção ao lado da avenida Juscelino Kubitscheck. Quando prontas, as trincheiras vão evitar pontos de engarrafamentos na região, que hoje acontecem nos horários de rush.
“Com esta obra ficará mais rápido para os moradores dos conjuntos habitacionais do Tatuquara chegar ao Centro. Este novo caminho vai interligar o bairro à rua João Bettega”, disse o secretário municipal de Obras Públicas, Mario Tookuni.
A obra faz parte da segunda etapa do Eixo Viário de Integração, que está ligando o bairro Tatuquara à CIC. Em paralelo a este trabalho de escavação, será construída uma nova rede de drenagem, para as novas pistas, evitando pontos de alagamentos na região.
Investimentos - A Prefeitura está investindo mais de R$ 10,4 milhões na construção de três trincheiras e na pavimentação de quase dois quilômetros, com drenagem, nova iluminação e calçadas. O financiamento da obra é feito pelo Fonplata – Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Rio Prata.

Eixo Viário de Integração – 2ª etapa
Valor da obra: R$ 10.443.880,80
Extensão: 1.800 metros




















http://www.curitiba.pr.gov.br/notici...tegracao/25144

[Rodalvesdepaula]

Do Facebook:

[Tiago Domiciano]

Esse biarticulado tá meio "mirradinho",

[Rodalvesdepaula]

Novo lançamento: movido a biomassa.

[Fabio Pittol]

Biomassa? Aposto que esse biarticulado aí estava sendo movido à álcool!

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Fabio Pittol

Biomassa? Aposto que esse biarticulado aí estava sendo movido à álcool!

100% biocombustível

[FGB_curitiba]

O prefeito Luciano Ducci, o governador Beto Richa, a ministra do Planejamento, Miriam Belchior e o diretor do Banco Interamericano de Desenvolvimento no Brasil, Fernando Carrillo-Flórez abrem, no próximo dia 1º de março, no Salão de Atos do Parque Barigui, o 2º Encontro Internacional de Curitiba em Planejamento Urbano.
Durante dois dias, o fórum vai tratar dos desafios e as tendências mundiais do planejamento urbano, com a participação palestrantes do Brasil, França, Escócia, Colômbia e Espanha. Entre desenvolvimento social, sustentabilidade, mobilidade urbana e planejamento.
"Em Curitiba, temos um trabalho permanente pela sustentabilidade urbana e ambiental. A realização deste importante encontro fortalece a busca por soluções inovadoras, criativas, financeiramente viáveis e, essencialmente, que envolvam a população no crescimento ordenado das cidades", afirma o prefeito Luciano Ducci.
O encontro tem como público alvo os gestores públicos, engenheiros, arquitetos, professores, estudantes e profissionais que atuam na área do planejamento urbano. A inscrição para os dois dias de curso é R$ 500. No valor está incluído o certificado do curso, material didático, almoço e coffee-break.
"O objetivo principal do encontro é discutir o que há de mais novo em termos de planejamento urbano, e como isso pode ser aplicado nas cidades. Serão feitas palestras e apresentados exemplos práticos do que deu certo na área de planejamento urbano", explicou Carlos Homero Giacomini, presidente do Imap.
As inscrições para o encontro ainda estão abertas e podem ser feitas pelo site do Instituto Municipal de Administração Pública (Imap) – www.imap.org.br.
Acesse aqui a programação completa das palestras. O 2º Encontro Internacional de Curitiba em Planejamento Urbano é promovido pela Prefeitura de Curitiba com o patrocínio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).




http://www.curitiba.pr.gov.br/notici...curitiba/25464

[FGB_curitiba]

Agentes da Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) vão fiscalizar a restrição para o tráfego de caminhões na Linha Verde. Os trabalhos foram retomados nesta sexta-feira (17) no período das 17h às 20h, nos dois sentidos da Linha Verde.
Caso motoristas sejam flagrados com caminhões trafegando neste horário serão emitidas multas pelos agentes da Setran. A fiscalização será feita em parceria com Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A restrição de tráfego para caminhões com capacidade de carga acima de sete toneladas ou com comprimento acima de sete metros é de segunda a sexta-feira das 7h às 10h e das 17h às 20h. Nos demais horários, e em fins de semana e feriados, os caminhões só podem circular pela faixa da direita da Linha Verde.
O tráfego de caminhões fora do horário permitido é uma infração prevista no artigo 187 do Código de Trânsito Brasileiro. Trafegar em faixa não permitida é infração prevista no artigo 185. Nos dois casos, é infração média, com quatro pontos na carteira e multa no valor de R$ 85,13.
A restrição de caminhões vale para um trecho de quase 20 quilômetros entre os bairros Pinheirinho e Atuba. A medida visa melhorar o fluxo de veículos na Linha Verde. Estudos apontam que os caminhões representam aproximadamente 25% do tráfego na via.
Normas de circulação - Os horários de tráfego de caminhões na Linha Verde foram definidos em Portarias disponíveis no site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br) no banner Linha Verde – Normas para Circulação de Veículos de Carga – na página inicial.
A criação da ZTC/Linha Verde vai permitir ao município melhor controle e a fiscalização do transporte de cargas buscando compatibilizar o fluxo de pedestres, transporte coletivo, cargas, serviços, informações e transporte individual. A medida também vai melhorar a qualidade de vida da população em função da fluidez e segurança do trânsito.
Construída em trecho urbano da antiga BR-116, a Linha Verde é um eixo de transporte e uma avenida urbana, e não mais uma rodovia que dividia a cidade praticamente ao meio. Caminhões rodoviários que passam pela Linha Verde a caminho de Porto Alegre ou São Paulo contam com a opção dos contornos rodoviários, construídos exatamente para desviar o tráfego pesado das áreas urbanas.
A restrição ao tráfego de caminhões já existe em Curitiba desde 1997 para o centro da cidade. Decreto Municipal (934) estabelece horários específicos para carga e descarga de acordo com a capacidade de carga e o comprimento do veículo.






http://www.curitiba.pr.gov.br/notici...ha-verde/25858

[FGB_curitiba]

Mais uma do Facebook:

[Barba]

uahuhauhauhauhauhauhauha
Eu vi lá, muito bom! hahaa

[bigze38]

Caminhões na faixa da direita....isso é dificil de acontecer.

[FGB_curitiba]

Originally Posted by bigze38

Caminhões na faixa da direita....isso é dificil de acontecer.

Tinha que botar os radares pra fiscalizar isso.

[FGB_curitiba]

A Prefeitura começa na segunda-feira (27), depois do Carnaval, a recuperar a pista de asfalto da avenida Iguaçu, entre a João Negrão e Lamenha Lins. Máquinas farão a retirada do asfalto trincado e danificado, para a colocação de uma nova camada, que dará uma sobrevida de 10 anos para o pavimento. A obra faz parte de um pacote de melhorias de importantes ruas da região central e de bairros, que serão executadas neste ano.
“A previsão da Prefeitura é recuperar neste ano 500 quilômetros de asfalto, melhorando a malha viária da cidade com a colocação de novo asfalto, e ampliando na vida útil da pista”, diz o secretário de Obras Mário Tookuni.
O trabalho na malha central da cidade será feito ao longo do primeiro quadrimestre. Nesta semana, as equipes da Prefeitura estão recuperando o asfalto da rua Jacarezinho. Também foram concluídas as obras das ruas Vicente Machado, João Negrão, da Glória e Duque de Caxias.
“A recuperação da malha viária será feita tanto na região central da cidade como nos bairros, proporcionando mais segurança aos motoristas e mais conforto aos passageiros do transporte coletivo”, explica Tookuni.

Iguaçu - As obras na rua Iguaçu na manhã de segunda-feira (25) com a retirada do asfalto deteriorado, feito por máquinas fresadoras. Somente depois desta etapa é que as equipes de pavimentação deverão entrar para colocar uma nova camada de asfalto, com até 7 centímetros.
Por causa das obras, os motoristas deverão ficar atentos às sinalizações de desvios ao longo da rua, no trecho entre as ruas João Negrão e a Lamenha Lins.
http://www.curitiba.pr.gov.br/notici...lto-novo/25856

Calma Josinei, calma! Eu também xinguei a Prefeitura quando li

[Tiago Domiciano]

Originally Posted by FGB_curitiba

A obra faz parte de um pacote de melhorias de importantes ruas da região central e de bairros, que serão executadas neste ano.

Isso é sério?

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Tiago Domiciano

Isso é sério?

O pacote de melhorias é o Pacotão do Ducci. Só não vão distribuir asfalto cru pra população porque não dá pra usar em casa. A Prefeitura vai pavimentar esse ano o dobro do que é de costume, com uma ajudinha do Richa e um aperto no aumento dos servidores municipais, que tão esperniando até agora (não podem ser concedidos aumentos depois de abril, então a Prefeitura tá bem quetinha esperando acabar o prazo; tem servidor em greve há mais de 80 dias).