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Old February 20th, 2012, 03:56 AM   #5021
ingenious_07
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Originally Posted by nicoe View Post
No tienen que terminar,el problema es que me estoy fijando tan encima como para decir que espero a que terminen,ya se puede ver como va a ser el barrio,un barrio de rejas,lo que Willy drews llama"barrios cárcel",ademas un urbanismo realmente pobre.

Hay dos clases de barrios nuevos,los diseñados por urbanistas como Ciudad Salitre(en el plan maestro central),que cuenta con buen urbanismo,zonas pedestres amplias,zonas verdes,parques,vías en guia,andenes a altura buena,uso de primera planta,etc.

Y los otros barrios nuevos,que son construidos por los constructores,como hayuelos.

Si conoce estos dos barrios podrá darse cuenta la diferencia,siendo los dos estrato 4.
CIudad Salitre definitivamente lo conosco por hayuelos he pasado y tiene razon hay una gran diferencia a favor de Ciudad Salitre, solo que creo que en ningun momento la felicidad se ofrecio como un proyecto increible sino como varios, de hecho creo ese seria el problema central que cada conjunto es totalmente independiente del otro, pero creo que lo más llama la atención de el proyecto seria las areas verdes, para las que si tocar esperar.
__________________
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Old February 20th, 2012, 08:22 AM   #5022
Fenix_2007
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Avances (19 de febrero)


Tierra Firme (NQS con 115)





Tribk 127 (NQS con 127)







Prado Verde (Cl.167D con 8)





Edificio de oficinas (Autonorte con 122)



Edificio DirectTV (Autonorte con 103)



Edificios de oficinas (Autonorte con 100)





Edificio de oficinas (Autonorte con 95)



Edificio en construcción y Torre Positiva (Autonorte con 94)



Torre Amarey Nova Medical (Autonorte con NQS)





Centro Comercial Calima (NQS con 19)



Todas las fotos son de mi propiedad

P.S: Tuve que editar la mayoría de fotos por la luz cambiante del domingo. Espero no les moleste y las aprecien.
__________________

Joder: deporte nacional
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Old February 20th, 2012, 03:41 PM   #5023
GIOVANNI_76
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http://www.eltiempo.com/publirreportaje/que-pasa-con-la-arquitectura-de-bogota-asista-al-debate_11158421-4 lean aqui tienen la oportunidad de debatir todas las cosas que cuentan sobre el proyecto!! parece q la empresa les esta dando la oportunidad!

Yo no me lo voy a perder


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Originally Posted by Aireos View Post
Sobre el BD Bacatá, es cierto que se ha impulsado como proyecto de renovación urbana, pero no en un sentido expreso, sino como publicidad. No estoy muy de acuerdo el cómo se maneja ese tema por parte de varios arquitectos.



Lo único que sé, es que el análisis de Willy Drews -y otros arquitectos- es bastante extremista y para nada imparcial, y muchas de las cosas a mencionar también se sobreexageran. Por el lado de los promotores, pues también falta claridad, pero a la larga parece que los fallos que tienen son subsanables. La verdad, a nadie le creo en un 100%.

Lo primero que exigiría es un plan de manejo de tráfico y de mejoramiento de salidas y accesos, al igual que de mitigamiento. Aunque por otro lado también toca tener en cuenta que el tráfico en el sector a día de hoy es mucho más elevado de lo normal porque las vías que descongestionan el sector -Calle 26 y Carrera 10ma- aún siguen en obra, en especial la última es la que tiene el tráfico del sector embotellado.

Lo segundo, exigir un plan de mejora de espacios públicos. Podría exigirse la mejora de andenes y mobiliario de muchas de las cuadras de la zona dado el flujo peatonal que traerá a las cuadras aledañas al norte del complejo.

Y lo más importante, tramitar el plan parcial, o bien, manejar el tema de manera directa con Planeación y las entidades encargadas del distrito.

-----

La verdad, sigo apoyando la construcción del BD Bacatá, y el análisis de Willy Drews me parece que en gran parte de sus puntos está sesgado, mucho menos estoy de acuerdo en el análisis que hace sobre el impacto del edificio durante los años que siguen al sector. Habla del sector ahora incluyendo obras y demás que lo hacen congestionado, considerando que así será siempre.

Hay que tener en cuenta que el componente principal del hotel es vivienda y servicios de hotel. Por parte de vivienda, los usuarios de esta tienen prácticamente todos los servicios a la mano y no deberían de generar movilidad a otros sitios, al igual que significa un mejor aprovechamiento de la zona en cuanto a habitabilidad respecto del anterior edificio. En cuanto a hotel, tampoco veo donde está el aspecto catastrófico

Si el señor Drews tiene los planos sobre los que habla para hacer sus afirmaciones, el debería de compartirlos como prueba.



Dicen eso, a 20 años y hablando del hotel y servicios del complejo. La vivienda, paga el precio y punto.

Especulación como tal, la verdad no veo. Sino aplicaría también para la Torre Bicentenario, el proyecto de restauración del Edificio Continental... en fin, para cualquier proyecto en el Centro de la ciudad. Donde sí puede ocurrir especulación pura y dura, es en cuanto a la construcción del metro y los sectores aledaños.



Depende. La ventaja con este edificio es que tiene un importante componente de vivienda y hotel (como entre un 75 a 80%), más no de oficinas y comercio. Si fuese completamente de oficinas y tuviese un uso comercial alto -un centro comercial grande, digamos del tamaño de Salitre Plaza o algún otro sobre las 200 tiendas-, el flujo vehicular que generaría sí que sería grandísimo.

Y sí, lo que más se necesita en las vías de la ciudad es orden -especialmente en materia de buses públicos-, espero que el aporte del Sistema Integrado de Transporte Público en esa materia sea contundente, porque lo necesitan mucho vías como la Carrera 13-15 desde Usaquén hasta San Cristóbal.



Pero sí tiene a menos de tres cuadras el TransMilenio que irá por la Carrera 3ra y a otras 4-5 a la Carrera 10ma. No se puede pretender que todo proyecto grande tenga que tener al lado una estación de Metro o de TransMilenio (aunque evidentemente si es necesario que tenga cerca una).

Si ven, están pensando sobbre este proyecto con la infraestructura de ahora y no con la que estará disponible pronto o en el futuro cercano -de aquí a 5 años-

-----

Ya pueden abalanzarse todos hacia mí, comerme vivo y discreparme, pero lo siento, apoyo la construcción del BD Bacatá.

.
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Old February 20th, 2012, 04:30 PM   #5024
I(L)Bogota
Henry Hernandez.
 
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Están muy bonitas fenix, lastima tribik.. que terreno tan desperdiciado, al menos hubiese querido que construyeran de acuerdo al estrato por dios! Un edificio mas lindo.
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IBogotá!
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Old February 20th, 2012, 09:19 PM   #5025
jack3589
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sin duda se aprecian las fotos fenix son de muy buena calidad gracias, cada vez Bogota se ve mejor.
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Bogota!!.....:)
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Old February 20th, 2012, 10:23 PM   #5026
nicoe
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los pasos suprimidos de cemsa ya los construyeron,mas tarde subo fotos.
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UNETE

http://www.facebook.com/pages/QUEREM...13288535348703
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Old February 20th, 2012, 11:58 PM   #5027
transmillen3mundista
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Originally Posted by GIOVANNI_76 View Post
http://www.eltiempo.com/publirreport...ate_11158421-4 lean aqui tienen la oportunidad de debatir todas las cosas que cuentan sobre el proyecto!! parece q la empresa les esta dando la oportunidad!
Yo no me lo voy a perder
Que tal esa nota tan mediocre y sin fundamentos de estos disque periodistas pagados por La Torre BD BACATÁ ...Y si es articulo del hotel directamente se les ve la falta de profesionalismo para dejar en alto ese proyecto menospreciando lo que se ha hecho en los últimos 30 años

"""Suele decirse en las facultades de arquitectura del país que hasta los años 70, en Bogotá se veía arquitectura 'excepcionalmente buena', pero que desde entonces la buena arquitectura de la capital sólo se ve 'excepcionalmente'.

Quienes creemos en el tremendo potencial que tiene Bogotá como ciudad cosmopolita, vemos con dolor cómo la ciudad le ha dado la espalda a la arquitectura mundial por más de treinta años. La ciudad, que en todo este tiempo ha crecido desmesuradamente y sin planificación, hoy brilla por su estética pobre, desordenada, que poco tiene para proponer al debate urbanístico mundial.

Para la muestra de un botón, el último edificio emblemático de Bogotá, la Torre Colpatria, se terminó en 1979. Esto significa que ningún bogotano de menos de 34 años ha visto cómo se construye un edificio de altura en la ciudad: el único proyecto urbanístico que han podido ver, y que hoy muestran con orgullo en sus tarjetas postales, es un bus de Transmilenio.

La capital se encuentra en deuda con la propuesta de proyectos arquitectónicos de vanguardia, que pongan a Colombia en el panorama urbanístico internacional. Uno de los principales obstáculos para lograrlo, ha sido la mentalidad provincial con la que ha solido concebirse la Bogotá del futuro.

Basta con recordar cómo en los años 50, el arquitecto Le Corbusier, quien había cambiado la manera de concebir la planeación de las ciudades del siglo XX en todo el mundo, tuvo que salir del país frustrado, luego de que los arquitectos nacionales destrozaran el 'Plan Piloto' que había diseñado para Bogotá - el único plan urbanístico que había tenido la capital del país en su historia, hasta la llegada del POT.

En ese entonces, los urbanistas colombianos acusaron a Le Corbusier de 'euro centrista' y de loco. Hoy, muchos le dan la razón, reconociendo los cincuenta años de atrasos que significó para la ciudad el haber menospreciado la propuesta del arquitecto suizo."""


Mejor dicho todo ese articulo pagado es una falta de respeto a Bogota, le falta mucho estudio a la gente que elaboro el articulos, seran de universidad de garaje..

Pues no es por desearles el mal pero ojala no les pase como en la torre de la escollera!!!


Una pregunta: ya no hay cesiones tipo A y tipo B para estos proyectos??
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"Difícil de ver el futuro es, pero si no queremos un bogotazo en las troncales a construir la linea del metro debemos ya".
Significado de BRT: "buses repletos, taqueados"
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Old February 21st, 2012, 12:16 AM   #5028
JleoCar
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Originally Posted by transmillen3mundista View Post
Que tal esa nota tan mediocre y sin fundamentos de estos disque periodistas pagados por La Torre BD BACATÁ ...Y si es articulo del hotel directamente se les ve la falta de profesionalismo para dejar en alto ese proyecto menospreciando lo que se ha hecho en los últimos 30 años
Es un publireportaje, en efecto es pago.

queda la duda que tan académico y participativo será el evento. Parece más una estrategia publicitaria para acallar las críticas y denuncias de la Sociedad Colombiana de Arquitectos y la Sociedad de Mejoras y Ornato frente al proyecto Bacatá.
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Old February 21st, 2012, 12:17 AM   #5029
transmillen3mundista
Y es la verdad!!!
 
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Originally Posted by nicoe View Post
La felicidad la vendieron así:



Y entregaron esto:


Pues si señor, lo vendieron asi.
Por accesibilidad lo vendieron con una avenida: la ferrocarril de Occidente, con un puente que atraviesa la avenida boyaca, miren la maqueta del proyecto y verán que se mete en el acceso del terminal, esa avenida ni esta en estudios. Avanzan a pagos agigantados las constructoras y sus edificios, y no se ven la obras urbanísticas, las vías hechas están cerca de las avenidas principales, y por eso ahora las torres están ubicadas así, no hay conexiones internas todavia en esa ciudadela, hay que movilizarse por la perfiera y las avenidas principales existentes, comercio casi nulo: ir a hayuelos modelia o exito (antiguo carulla de los tres elefantes),, alguien puede aclarar si hay plataformas de comercio en algunas urbanizaciones, o todas son edificios con reja metalica y en la parte superior con cerca electrica.

Y como estamos comparando con Ciudad Salitre alli primero se hicieron las obras de urbanismo y luego poco a poco se ha venido urbanizando!!

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Old February 21st, 2012, 12:21 AM   #5030
transmillen3mundista
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Originally Posted by JleoCar View Post
Es un publireportaje, en efecto es pago.

queda la duda que tan académico y participativo será el evento. Parece más una estrategia publicitaria para acallar las críticas y denuncias de la Sociedad Colombiana de Arquitectos y la Sociedad de Mejoras y Ornato frente al proyecto Bacatá.

Pero les salió por la culata por que con ese publireportaje van a tener mas personas que estan en desacuerdo con ese tipo de proyectos que buscan algún vacio en las normas para hacer lo que se le de la gana..
Y no salgan otros a defender estas intervenciones diciendo " dejen construir, dejen la envidia".
Si tubiera tiempo iria ese 8 de marzo a chiflarlos""
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Old February 21st, 2012, 12:36 AM   #5031
Nico92
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Renovación del CAN arrancará con partida de $5.600 millones

El pasado viernes en un encuentro de alto nivel se dieron pasos cruciales para empezar a darle vida a uno de los megaproyectos de la administración Santos y que liderará la Empresa Nacional de Renovación y Desarrollo Urbano Virgilio Barco Vargas S.A.S. La primera gran jugada fue capitalizar la firma, recursos que permitirán darle una nueva cara al Centro Administrativo Nacional, CAN en Bogotá.

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Old February 21st, 2012, 07:29 PM   #5032
citybuilder
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Originally Posted by transmillen3mundista View Post

Pues si señor, lo vendieron asi.
Por accesibilidad lo vendieron con una avenida: la ferrocarril de Occidente, con un puente que atraviesa la avenida boyaca, miren la maqueta del proyecto y verán que se mete en el acceso del terminal, esa avenida ni esta en estudios. Avanzan a pagos agigantados las constructoras y sus edificios, y no se ven la obras urbanísticas, las vías hechas están cerca de las avenidas principales, y por eso ahora las torres están ubicadas así, no hay conexiones internas todavia en esa ciudadela, hay que movilizarse por la perfiera y las avenidas principales existentes, comercio casi nulo: ir a hayuelos modelia o exito (antiguo carulla de los tres elefantes),, alguien puede aclarar si hay plataformas de comercio en algunas urbanizaciones, o todas son edificios con reja metalica y en la parte superior con cerca electrica.

Y como estamos comparando con Ciudad Salitre alli primero se hicieron las obras de urbanismo y luego poco a poco se ha venido urbanizando!!

Claramente se demuestra que el sector privado y el sector público avanzan a velodicades muy diferentes.
No considero que sea culpa de los privados, quienes son los que si cumplen con los cronogramas. Al menos no tienen atrasos tan groceros como los del sector privado.
__________________
El punto . es que Venecia si tiene clase
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Old February 21st, 2012, 09:27 PM   #5033
citybuilder
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Originally Posted by transmillen3mundista View Post

Pues si señor, lo vendieron asi.
Por accesibilidad lo vendieron con una avenida: la ferrocarril de Occidente, con un puente que atraviesa la avenida boyaca, miren la maqueta del proyecto y verán que se mete en el acceso del terminal, esa avenida ni esta en estudios. Avanzan a pagos agigantados las constructoras y sus edificios, y no se ven la obras urbanísticas, las vías hechas están cerca de las avenidas principales, y por eso ahora las torres están ubicadas así, no hay conexiones internas todavia en esa ciudadela, hay que movilizarse por la perfiera y las avenidas principales existentes, comercio casi nulo: ir a hayuelos modelia o exito (antiguo carulla de los tres elefantes),, alguien puede aclarar si hay plataformas de comercio en algunas urbanizaciones, o todas son edificios con reja metalica y en la parte superior con cerca electrica.

Y como estamos comparando con Ciudad Salitre alli primero se hicieron las obras de urbanismo y luego poco a poco se ha venido urbanizando!!

Claramente se demuestra que el sector privado y el sector público avanzan a velodicades muy diferentes.
No considero que sea culpa de los privados, quienes son los que si cumplen con los cronogramas. Al menos no tienen atrasos tan groceros como los del sector privado.
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Old February 22nd, 2012, 04:52 PM   #5034
GIOVANNI_76
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Muy señor mío, creo que debería preguntarnos a los vecinos que nos parece que se esten revalorizando nuestros inmuebles??? No le veo nada de malo a que se impulse la renovación del centro de la ciudad como en el resto de ciudades del mundo, lo veo más una obligación! Desde el norte ven las cosas muy diferentes.
Me parece que tiene mal entendido lo que significa el concepto especulación.

Firma: un vecino de la 19

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Originally Posted by eduardo mora View Post
Yo no entiendo donde está la mala información en lo que comentó JleoCar. Claramente se sabe que ellos los del Bacata, compraron barato y con ciertas artimañas terrenos y edificaciones bajo la figura de renovación urbana. Ahora con los precios en el nuevo conjunto Bacata, los inmuebles en el centro de Bogotá, en el radio del nuevo edificio se están disparando, luego hay especulación, tanto del proyecto como del sector.
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Old February 22nd, 2012, 06:10 PM   #5035
eduardo mora
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Originally Posted by GIOVANNI_76 View Post
Muy señor mío, creo que debería preguntarnos a los vecinos que nos parece que se esten revalorizando nuestros inmuebles??? No le veo nada de malo a que se impulse la renovación del centro de la ciudad como en el resto de ciudades del mundo, lo veo más una obligación! Desde el norte ven las cosas muy diferentes.
Me parece que tiene mal entendido lo que significa el concepto especulación.

Firma: un vecino de la 19
Solo le contesto con esto; interpretelo como mejor le convenga.

Diccionario de la lengua española © 2005 Espasa-Calpe:
especulación
1.f. Suposición o teoría, más o menos meditada o fundamentada, que se hace sobre una cosa:
se han hecho muchas especulaciones sobre el origen de la vida.
2.econ. Operación comercial que se practica con mercancías, valores o bienes, de manera que se compran a bajo precio y se mantienen sin producir esperando a que este suba para venderlos:
la especulación sobre el suelo ha sido enorme en estos años

http://www.wordreference.com/definic...eculaci%C3%B3n

En ningún momento hablé de no estar de acuerdo con la renovación del centro de Bogotá; pero es muy diferente cuando por un proyecto elevan el valor de los inmuebles o como usted dice los "revaloran".
Para algunas personas que tienen sus propiedades en el radio de renovación y que estan dispuestos a vender es el negocio del momento, que pensarán los otros vecinos a la que sus inmuebles les cambiará el avaluo catastral, y por ende incrementará el impuesto predial. Se verán obligados a vender en muchos casos.

P.D. Las cosas se ven desde cualquier lugar como más se acomoden a nuestra realidad...........no porque se este en el norte.
__________________
إدواردو مورا

Last edited by eduardo mora; February 22nd, 2012 at 06:23 PM.
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Old February 22nd, 2012, 10:34 PM   #5036
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Unas que tomé hoy 22/02/2012

TIERRA FIRME

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PUENTE 11 CON NQS

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Old February 22nd, 2012, 10:55 PM   #5037
I(L)Bogota
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Unas fotos que tome.. tengo más pero pa que.

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Old February 23rd, 2012, 06:40 AM   #5038
ChoKe
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Alguien sabe cuál es el edificio que están construyendo en la caracas con cll 70. Veo que avanzan pero no tengo idea de que sea, espero que no sea un nuevo motel en la zona.
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SOLO HUMANO
13* AMERICA DE CALI PASIÒN DE UN PUEBLO *13

BOGOTÀ ROCK CITY
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Old February 23rd, 2012, 02:48 PM   #5039
ingenious_07
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Solo le contesto con esto; interpretelo como mejor le convenga.

Diccionario de la lengua española © 2005 Espasa-Calpe:
especulación
1.f. Suposición o teoría, más o menos meditada o fundamentada, que se hace sobre una cosa:
se han hecho muchas especulaciones sobre el origen de la vida.
2.econ. Operación comercial que se practica con mercancías, valores o bienes, de manera que se compran a bajo precio y se mantienen sin producir esperando a que este suba para venderlos:
la especulación sobre el suelo ha sido enorme en estos años

http://www.wordreference.com/definic...eculaci%C3%B3n

En ningún momento hablé de no estar de acuerdo con la renovación del centro de Bogotá; pero es muy diferente cuando por un proyecto elevan el valor de los inmuebles o como usted dice los "revaloran".
Para algunas personas que tienen sus propiedades en el radio de renovación y que estan dispuestos a vender es el negocio del momento, que pensarán los otros vecinos a la que sus inmuebles les cambiará el avaluo catastral, y por ende incrementará el impuesto predial. Se verán obligados a vender en muchos casos.

P.D. Las cosas se ven desde cualquier lugar como más se acomoden a nuestra realidad...........no porque se este en el norte.
De hecho si tiene confusión con el término. Una cosa es que un inmueble aumente su valor por obras aledañas; de "renovación" en este caso, cosa completamente normal, por obvias razones un inmueble nuevo cuesta mas que uno antiguo del mismo sector, y a la vez aumenta el precio de construcciones circundantes. La especulación inmobiliaria, es el aumento de precio de un inmueble, luego de jugar con el mercado sin necesidad de obras nuevas o valoración. Cuando ahi dice que revender un inmueble despues de aumentar su valor, se refiere al hecho de comprar casas cuando haya muchas en el mercado (más barata por aquello de la oferta y la demanda) y venderla cunado haya pocas en venta; por consiguiente hay más clientes que mercancia, por lo que es más caro. Pero para que eso pase debe haber mucha gente comprando inmuebles, gente del comú, y con los ingresos en Colombia, a duras penas el colombiano promedio tiene casa propia. Ahora la especulacion en los terrenos es otra cosa, ajena a la inmobiliaria
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Old February 23rd, 2012, 04:38 PM   #5040
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De hecho si tiene confusión con el término. Una cosa es que un inmueble aumente su valor por obras aledañas; de "renovación" en este caso, cosa completamente normal, por obvias razones un inmueble nuevo cuesta mas que uno antiguo del mismo sector, y a la vez aumenta el precio de construcciones circundantes. La especulación inmobiliaria, es el aumento de precio de un inmueble, luego de jugar con el mercado sin necesidad de obras nuevas o valoración. Cuando ahi dice que revender un inmueble despues de aumentar su valor, se refiere al hecho de comprar casas cuando haya muchas en el mercado (más barata por aquello de la oferta y la demanda) y venderla cunado haya pocas en venta; por consiguiente hay más clientes que mercancia, por lo que es más caro. Pero para que eso pase debe haber mucha gente comprando inmuebles, gente del comú, y con los ingresos en Colombia, a duras penas el colombiano promedio tiene casa propia. Ahora la especulacion en los terrenos es otra cosa, ajena a la inmobiliaria
No el que esta confundido es Ud. especulación es tener ganancias por obra de terceros.La especulación es la misma siempre,es un termino netamente económico,no difiere su significado.

Si esa ganancia no es mutua,se genera una plusvalía.

Ademas Ud. toma como la realidad que un inmueble siempre se valoriza cosa que no es cierto.
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