Projectes a Barcelona

[Bakuman]

Originally Posted by Andreuenc

I qui cullons pagarà una entrada tan cara?

Et recordo que a Barcelona en tenim un puticlub que cobra 100€ l'entrada i es plena

[Jota]

Originally Posted by John Prodis

Buenas tardes,

Supongo que estareis al dia del proyecto del señor Adelson(Eurovegas), parece que se le ofrece una posible ubicación en Viladecans justo detras de la T-1. No creo que fuera lo mas adecuado instalar hoteles, casinos y campos de golf al lado de un aeropuerto, pero alguien sabe que dice la ley? Lo digo sobretodo por el tema de la altura de los edificios.

Saludos

En la ruta de aproximación de aviones al aeropuerto del Prat no se pueden construir edificios de más de 100 metros de altura en unos 3-4 km. a la redonda aprox.

[John Prodis]

Gracias a los dos!

Me voi al hilo correspondiente...

Saludos

[xussep80]

L'edifici de Telefónica de la plaça Catalunya, pròxima seu de la Mobile World Capital

El congrés de mòbils ha arrencat amb l'anunci que l'històric edifici de Telefónica de la plaça Catalunya es convertirà en la gran seu de la capital mundial de la tecnologia mòbil, que ha de portar 3.500 milions d'euros d'impacte econòmic fins al 2018.

image hosted on flickr

TELEFONICA por arnauphotos5, en Flickr

[Bakuman]

Gran seu?
La veritat, m'esperava algo més gran.

Al menys estàn ben situats. I lo que Telefónica hi té, què faràn amb aixó?

En tot cas, ens quedarà una plaça molt digital, amb l'Apple Store, aquest edifici i si li sumem l'Fnac i el ECI.

[Ermengol Patalín]

Bé jo a l'ECI el definiria més aviat d'analògic XD

[pizzicato5]

anal-logic?....

[Ermengol Patalín]

eing? no du ela geminada.

[pizzicato5]

tranki, no era una correcció ortográfica, era una observació escatològica sobre ECI....

[Izo]

Terrassa farà un polígon tecnològic i una rambla al costat del quart cinturó
L'Ajuntament aprova part del planejament a la franja nord amb l'objectiu d'atraure 90 empreses tecnològiques
Espera crear 3.100 llocs de treball

Vista aèria de la franja nord de Terrassa on s'hi desenvoluparà el pla de millora.
Foto: EL PUNTAVUI.

[...] el consistori ha apostat per tirar endavant el projecte que tancarà la ciutat pel nord, aprovant el pla de millora al voltant del quart cinturó, que preveu la implantació de fins a 90 empreses tecnològiques i dels sector terciari que permetran crear uns 3.100 llocs de treball.

En concret es tracta d'una franja de 26,7 hectàrees en paral·lel al quart cinturó i que engloba els barris de Can Roca, del Pla del Bon Aire i de Can Tusell i els polígons industrials Nord i Can Petit. [...]

El pla preveu destinar 187.213 m² a sostre edificable amb “edificis arquitectònicament singulars” de fins a sis plantes d'alçada. La intenció, va afegir el tinent d'alcalde de Planificació Urbanística i Territori, Jordi Ballart, és que facin les funcions de franja de protecció acústica als veïns pel quart cinturó. El pla inclou la integració actual de l'estructura viària, la creació d'una gran rambla, l'eliminació de la línia elèctrica aèria de les avingudes Lacetània i Portugal i espais per a zones verdes i equipaments, encara per concretar.

El cost de la urbanització se situa en els 7,6 milions, que hauran d'assumir els propietaris dels terrenys, el 34% dels quals són de Foment.

Font: http://www.elpuntavui.cat/noticia/ar...t-cinturo.html

[Bakuman]

Me hubiera gustado un parque tecnológico emulando a Silycon Valley en Cerdanyola, aprovechando las sinérgias con el Sincrotrón y la UAC.
Creo que había un proyecto así, pero que se anuló al no contar con los permisos medioambientales, no?
Ha quedado en agua de borrajas?

[el palmesano]

hola, dejo para quien le interese

http://www.plataformaarquitectura.cl...s/#more-143918

[Miguel_Prat]

EL PRAT DE LLOBREGAT

Comencen les obres d'urbanització de l'Eixample Sud

14/03/2012
Urbanisme

Canvia la ubicació de l'aparcament provisional de vehicles

La setmana que ve començaran les obres de la primera fase de la urbanització de l’Eixample Sud del Prat, en concret a la zona situada davant les Cases de la Seda, a l'altra banda de l'av. de l'Onze de Setembre.

En una primera fase es construiran 350 habitatges, dels quals 240 seran de protecció oficial. L’avinguda de l'Onze de Setembre, davant les Cases de la Seda, esdevindrà una gran avinguda comercial amb àmplies voreres.

www.elprat.cat

[shelterbcn]

Originally Posted by Miguel_Prat

EL PRAT DE LLOBREGAT

Comencen les obres d'urbanització de l'Eixample Sud

14/03/2012
Urbanisme

Canvia la ubicació de l'aparcament provisional de vehicles

La setmana que ve començaran les obres de la primera fase de la urbanització de l’Eixample Sud del Prat, en concret a la zona situada davant les Cases de la Seda, a l'altra banda de l'av. de l'Onze de Setembre.

En una primera fase es construiran 350 habitatges, dels quals 240 seran de protecció oficial. L’avinguda de l'Onze de Setembre, davant les Cases de la Seda, esdevindrà una gran avinguda comercial amb àmplies voreres.

www.elprat.cat

http://www.consorcipratnord.cat/1541...entacio/10967/

[Berris]

S'ha començat a fer alguna cosa de l'Eixample Nord? M'imagino que no, no? 2020?

[Miguel_Prat]

No, a l'Eixample Nord escara no s'ha fet res.

[Bakuman]

Estaràn esperant a Adelson

Sobre l'Eixample Sud, un barri tan gran nou, i tan allunyat de la resta de la ciutat, entenent-la com a entitat metropolitana, espero que siguin pisos barats (baix preu, no mala qualitat) i que al menys estiguen ben insonoritzats.

[SEIM]

Noi, es un eixample de la ciutat del Prat.

No l'enteguis com un element metropolità XDS. Es un creixement propi de la ciutat. Si et fixes tant l'eixample sud i el nord estan pensats per terminar de envoltar la ciutat de una forma molt compacta i marcant uns limits urbans contundents. Trobo que tots dos estan força ben pensats.

Si aquest nous barris estan conectats amb el propi nucli urbà del Prat i despres amb Barna per diferentes mitjans de transport... no veig el problema d'estar lluny de l'entitat metropolitana.

A10

[Izo]

Trias frena l'última gran reforma a Ciutat Vella
L'Ajuntament de Barcelona atura el pla per enderrocar un edifici del carrer de l'Om i reallotjar 75 famílies a causa del seu cost
L'actuació, anunciada fa dos anys i escaig, pretenia canviar la fesomia urbana del Raval sud

L'inici del carrer de l'Om, al Raval, amb una de les finques que estava afectada pel pla de reforma.
Foto: JOSEP LOSADA.

Fa dos anys i escaig [...] el conveni que aleshores van presentar l'Ajuntament de Barcelona i l'Incasòl projectava enderrocar 80 pisos d'una illa del carrer de l'Om, a la banda sud del Raval. El govern de Trias, però, ha decidit frenar aquesta reforma pel seu elevat cost econòmic: el projecte plantejava el reallotjament de 75 famílies per poder obrir un carrer i millorar la mobilitat de la zona, una filosofia urbanística que ara les estretors econòmiques semblen enterrar per sempre.

[...] També queda descartat el conjunt de l'operació que portava al darrere i que havia de significar el trasllat i l'ampliació del CAP Pere Camps, a més del trasllat de diversos equipaments que estan en l'illa afectada. [...]

[...] Sense ser tan conflictiu com Robadors o Sant Ramon, una passejada i una xerrada amb alguns dels veïns permeten resseguir-ne els principals problemes: a més de la presència de grups de traficants, a la banda dels edificis nous hi ha alguns pisos ocupats per famílies; a la banda antiga del carrer alguns parlen, sense manies, de “llits calents” i finques velles “en molt mal estat”. Com ho sap? “A les 6 entro a treballar i veig tot un grup que surt i un altre que entra”.

[...] Si s'hagués consumat el pla de reforma, hi hauria hagut famílies doblement reallotjades. Unes famílies que, segons com es miri, encarnen, amb la seva pròpia experiència, l'enlluernament i l'ocàs d'una determinada manera de fer urbanisme.

Font: http://www.elpuntavui.cat/noticia/ar...tat-vella.html

[Bakuman]

Originally Posted by SEIM

Noi, es un eixample de la ciutat del Prat.

No l'enteguis com un element metropolità XDS. Es un creixement propi de la ciutat. Si et fixes tant l'eixample sud i el nord estan pensats per terminar de envoltar la ciutat de una forma molt compacta i marcant uns limits urbans contundents. Trobo que tots dos estan força ben pensats.

Si aquest nous barris estan conectats amb el propi nucli urbà del Prat i despres amb Barna per diferentes mitjans de transport... no veig el problema d'estar lluny de l'entitat metropolitana.

A10

Jo penso que avui en dia tot a l'àrea metropolitana de Barcelona s'ha de fer amb mentalitat metropolitana.
Es veritat que El Prat sembla estar sense acavar (amb l'ajuntament a un costat enlloc del centre), i estic d'acord amb fer aquest tipus de projectes, però sense oblidar mai el punt de vista metropolità i començar a pensar que pot ser poden servir per a gent de Barcelona i no solament per a pratencs.