daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Latinscrapers > Foros de América Central > Foro Panameño > Subforos generales > Infraestructura y transporte

Infraestructura y transporte Vialidades, puentes | Puertos | MetroBus | Metro de Panamá | Trenes | Canal de Panamá | Aviación



Reply

 
Thread Tools
Old February 24th, 2012, 05:30 PM   #2541
chuchero
Registered User
 
chuchero's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 7,114
Likes (Received): 1163

No creo que el esquema actual de circulación de la rutas de autobuses del nuevo sistema transporte urbano que funciona en Panamá ya esté diseñado para actuar como alimentador del metro. Cuando el metro entre en operación comercial hay que hacer un rediseño de todas las rutas que le pasan perpendicular al metro y chequear cual es la longitud de su recorrido para que actuen con eficiencia en su labor de alimentadores.
chuchero no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old February 24th, 2012, 07:56 PM   #2542
PAN-DAN
@panama
 
PAN-DAN's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Panamá
Posts: 2,098
Likes (Received): 587

Se supone q todavia faltan los carriles exclusivos de los troncales

pero ahí si, no c q pensar...


En su momento papadimitriu dijo que iba estar localizadas en determinados puntos de la ciudad y no lo veo contemplado en el plan de ordenamiento vial

X lo menos creo que en este gobierno no lo hacen quizas con el proximo presidente

Faltan corrales para vehiculos,
Edificios de estacionamientos para descongestionar los carros estacionados de las calles

Y empezar a eliminar en algunos puntos de mucha demanda de vehiculos los parquimetros en sus hombros de estas avenidas

Mi bus tiene que traerse x la menos un par de unidades de buses articulados para determinadas zonas donde confluyan muchas personas y que x la ubicacion de la zona sea de poco transito de buses o de muy poco transito en general debido al area o tamaÑo de sus vias, en la que x su pequeño tamano la mayor oferta de unidades creen mayor ocupacion en las vias que no son de un trafico masivo de vehiculos y con unidades de modelo no articulado se ocuparia mas espacio vial por la canditad de unidades, que con unidades articuladas que disponen de mayor oferta para pasajeros, esto quiere decir q con menos unidades dan mayor oferta para abastecer la demanda de pasajeros ocupando menos espacio vial lo cual reduciria las probabilidades de tranques...

Un buen uso de este sistema articulado se puede utilizar en la nueva troncal de via brasil
__________________
Castilla de Oro = Republic of Panamá + estrategica
Uniendo las américas

Last edited by PAN-DAN; February 24th, 2012 at 09:30 PM.
PAN-DAN no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 10:31 PM   #2543
adtoruno
My name is Panama
 
adtoruno's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Worcester, Massachusetts
Posts: 1,922
Likes (Received): 432


Tuneladora Marta ya está en camino a la estación subterránea 5 de Mayo, ¡vamos avanzando!

Fuente------------------>http://www.facebook.com/#!/photo.php...type=1&theater
__________________
" PANAMA PUENTE DEL MUNDO,CORAZON DEL UNIVERSO "
adtoruno no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 01:28 AM   #2544
Menandro
Latin A. Administrator
 
Menandro's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hub de Las Américas
Posts: 8,892
Likes (Received): 2005





La construcción del Metro de Panamá despierta curiosidad en ingenieros de Puerto Rico


El Secretario Ejecutivo del Metro de Panamá, Ingeniero Roberto Roy, compartió el día de hoy con el grupo de ingenieros de la Asociación de Contratistas Generales de Puerto Rico, quienes este año escogieron a Panamá como la sede de su congreso anual, debido a su desarrollo a nivel regional, que se deja ver en obras claves como saneamiento de la bahía, la ampliación del Canal y la Construcción de la Línea Uno del Metro de Panamá.

Durante la presentación, Roy explicó los detalles de la construcción de la Línea Uno del metro de Panamá, a través de una presentación previa del por qué es necesario su construcción, apoyada con imágenes de los avances en la construcción e imágenes conceptuales las estaciones.

Los visitantes, también tuvieron la oportunidad de conocer la Trinchera Norte, donde lograron apreciar el funcionamiento de la tuneladora Marta; y la Trinchera Sur, donde actualmente se ensambla la Tuneladora Carolina, para posteriormente iniciar a excavar el tramo subterráneo hasta encontrarse con la Tuneladora Marta en la estación Iglesia del Carmen.

El Metro es un medio de transporte moderno que contará con tecnologías de última generación que permiten brindar un servicio de transporte inigualable, que proporcionará seguridad y mayor rapidez en los desplazamientos a todos los ciudadanos conectando en 23 minutos Los Andes -en San Miguelito- con la gran terminal de Albrook.


AVANCES:





























Fuente: http://www.elmetrodepanama.com/noticia-metro-1404.html



Menandro no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 01:42 AM   #2545
PANACACTUS
PANAMÁ, PUENTE DEL MUNDO
 
PANACACTUS's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 224
Likes (Received): 29

Me sorprende lo ingenioo que es la mente humana, y ver que cuando se quiere se puede. Magnìficos avances, optimista de transitar por alli dentro de poco. un milimetro por segundo, que capacidad.Muy curioso lo que dijo el secretario -jefe del metro que se està usando tecnologia no aplicadas en otrso lados, cosas innovadoras en esta construcciòn.


Saludos.
PANACACTUS no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 02:23 AM   #2546
Bori427
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Mayagüez, Puerto Rico
Posts: 9,906
Likes (Received): 601

Quote:
Originally Posted by Menandro View Post




La construcción del Metro de Panamá despierta curiosidad en ingenieros de Puerto Rico


El Secretario Ejecutivo del Metro de Panamá, Ingeniero Roberto Roy, compartió el día de hoy con el grupo de ingenieros de la Asociación de Contratistas Generales de Puerto Rico, quienes este año escogieron a Panamá como la sede de su congreso anual, debido a su desarrollo a nivel regional, que se deja ver en obras claves como saneamiento de la bahía, la ampliación del Canal y la Construcción de la Línea Uno del Metro de Panamá.

Durante la presentación, Roy explicó los detalles de la construcción de la Línea Uno del metro de Panamá, a través de una presentación previa del por qué es necesario su construcción, apoyada con imágenes de los avances en la construcción e imágenes conceptuales las estaciones.

Los visitantes, también tuvieron la oportunidad de conocer la Trinchera Norte, donde lograron apreciar el funcionamiento de la tuneladora Marta; y la Trinchera Sur, donde actualmente se ensambla la Tuneladora Carolina, para posteriormente iniciar a excavar el tramo subterráneo hasta encontrarse con la Tuneladora Marta en la estación Iglesia del Carmen.



Que bueno, a ver si se animan a extender el Tren Urbano y dejan atras el maldito afan de hacer BRTs por todas partes
Bori427 no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:55 AM   #2547
tigresstronic
BANNED
 
Join Date: May 2011
Posts: 131
Likes (Received): 1

me imagino que será un buen transporte, ya se empieza a sentir el peso de los tranques por este proyecto y el del saneamiento.
tigresstronic no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:58 AM   #2548
JIMR-13
Chitré - Panamá
 
JIMR-13's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 7,569
Likes (Received): 585

Esos avances son simplemente magníficos.
JIMR-13 no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:07 AM   #2549
Jahir
Registered User
 
Jahir's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Panamá Oeste
Posts: 1,097
Likes (Received): 28

Excelentes imágenes del avance!!! valla que esta muy interesante el proceso de construcción el Metro de Panamá se esta materializando
Jahir no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:41 AM   #2550
CHI3
Chitré-Capital Comercial
 
CHI3's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: The Earth
Posts: 23,239
Likes (Received): 5125

¿Esos rieles son los que van a quedar permanentes?
__________________
Chitré: Mejor ciudad para vivir en Panamá (Estudio por Gorgas Memorial Institute)
Chitré: Capital comercial de Provincias Centrales
***************************************
CHI3 no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:07 PM   #2551
chuchero
Registered User
 
chuchero's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 7,114
Likes (Received): 1163

Quote:
Originally Posted by CHI3 View Post
¿Esos rieles son los que van a quedar permanentes?
Lo dudo, porque el tunel hecho con tuneladora no incluye el canal de desagüe que iría justo al nivel que están esos rieles. Para mi son los que utiliza la tuneladora para desplazarse.
chuchero no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:13 PM   #2552
chuchero
Registered User
 
chuchero's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 7,114
Likes (Received): 1163

Comienzan a salir fotos interesantes de las estaciones de la segunda linea del metro de Santo Domingo. Están en fase de terminación pero ya muestran una buena pinta. Las fotos están en la página 75 y 79 del foro de la linea, aqui les dejo el enlace:

http://www.skyscrapercity.com/showth...457678&page=75
chuchero no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:28 PM   #2553
JBattell
Quiubo tuuu
 
JBattell's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Panamá
Posts: 978
Likes (Received): 299

Quote:
Originally Posted by CHI3 View Post
¿Esos rieles son los que van a quedar permanentes?
Chi3, esos son rieles de los trenes que trabajan en conjunto con la tuneladora, son los encargados de llevar y traer dovelas y otras cosas que requiere la tuneladora...

Te lo digo porque yo trabajo con tuneladoras casualmente, aca en Chiriqui la empresa donde trabajo estamos construyendo 3 tuneles con tres tuneladoras diferentes y la misma forma de trabajo, con dovelas esos rieles luego se quitan y se ponen los que van a quedar fijos ahi. En el caso de los tuneles donde trabajo, esos se quitan porque por ahi lo que va a pasar es agua.
__________________
Del centro del mundo - corazón del universo
JBattell está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 04:43 PM   #2554
takupai guillermo
"Improving daily live"
 
takupai guillermo's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: CHT
Posts: 4,066
Likes (Received): 125

de ayer

´Marta´ aún no alcanza el ritmo de trabajo

DIDIER HERNÁN GIL GIL
didier.gil@prensa.com

Hasta el 15 de febrero, la tuneladora ´Marta´, que empezó la excavación del túnel del Metro de Panamá el pasado 23 de enero en la trinchera sur de Albrook, solo había perforado 30 metros aproximadamente.

Es decir, que ha excavado lo que debió hacer en dos días, ya que la Secretaría del Metro informó durante el inicio de operaciones que la excavación promedio diaria sería de unos 16 metros.

Raúl Bravo, de la gerencia de la Secretaría del Metro de Panamá, dijo que esta tuneladora requirió de tiempo para hacerle “ajustes finos” con el fin de garantizar su productividad.

Agregó que “el proceso va según lo previsto, ya que cuenta con la experiencia y especialización de los operadores de estas máquinas”.

Según Bravo, hasta que la máquina no alcance el ritmo de trabajo diario no se puede precisar una fecha de llegada a las otras estaciones. Mientras que Francisco Pizzocaro, gerente de túneles del Consorcio Línea Uno, estimó que será en mayo próximo.
takupai guillermo no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:04 PM   #2555
Il Tedesco
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 230
Likes (Received): 79

Impresionantes las estaciones de Santo Domingo, ojalá Odebretch entregue algo digno.
Il Tedesco no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:13 PM   #2556
CHI3
Chitré-Capital Comercial
 
CHI3's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: The Earth
Posts: 23,239
Likes (Received): 5125

Quote:
Originally Posted by chuchero View Post
Comienzan a salir fotos interesantes de las estaciones de la segunda linea del metro de Santo Domingo. Están en fase de terminación pero ya muestran una buena pinta. Las fotos están en la página 75 y 79 del foro de la linea, aqui les dejo el enlace:

http://www.skyscrapercity.com/showth...457678&page=75
Que emoción cuando ya se ven las estaciones tomando forma, me encantaron las estaciones circulares, en especial la primera.
__________________
Chitré: Mejor ciudad para vivir en Panamá (Estudio por Gorgas Memorial Institute)
Chitré: Capital comercial de Provincias Centrales
***************************************
CHI3 no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:17 PM   #2557
joshbc
ネバーギブアップ
 
joshbc's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: PLanet Earth!
Posts: 6,279
Likes (Received): 1447

Que bueno, me alegra que panama este avanzando, una pregunta, no entiendo por que en london, el undeground o tube, en mucho mas estracho que el de panama, el de panama es gigante, el tunnel.
joshbc está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:29 PM   #2558
chuchero
Registered User
 
chuchero's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 7,114
Likes (Received): 1163

Quote:
Originally Posted by Il Tedesco View Post
Impresionantes las estaciones de Santo Domingo, ojalá Odebretch entregue algo digno.
Gracias. No tengo dudas de que las de Panamá estarán a la altura requirida. La razón es que los sistemas metros son ya como un sistema de vida. Se toma mucho en cuenta que a la gente le gusta que los espacios dedicados a ellos se vean bonitos, elegantes y confortables y eso lo sabe la secretaría del metro.

Estar metido bajo tierra amerita que el espacio haga olvidar a la gente que está enclaustrada. Por eso lo generoso de las dimesiones de las estaciones, la iluminación, el color, etc. sobretodo a los que tienen miedo, incapaces de bajar a una estación si la ven tenebrosa.
chuchero no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 05:32 PM   #2559
chuchero
Registered User
 
chuchero's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 7,114
Likes (Received): 1163

Quote:
Originally Posted by CHI3 View Post
Que emoción cuando ya se ven las estaciones tomando forma, me encantaron las estaciones circulares, en especial la primera.
El templete ovalado es el preferido entre los foristas Dominicanos. Es una estructura de un diseño muy agradable y orgánico. Ese que muestra las fotos está justo en frente de un Mall en construcción que repite la forma ovalada, lo cual crea mucha armonía en esa esquina.
chuchero no está en línea   Reply With Quote
Old February 25th, 2012, 11:14 PM   #2560
ernesto_eduardo
Erni3
 
ernesto_eduardo's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: San Antonio, Texas and Panama City, Panama
Posts: 1,028
Likes (Received): 28

Woooo que chevere!!!
__________________

PANAMA CITY, PANAMA ...Home of today's tallest in Latin America
SAN ANTONIO, TEXAS .. "Home of the Alamo"

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1111409

Heaven on Earth
ernesto_eduardo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
construcciones, metro, panama

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu