Ensanches decimonónicos de España - Page 2

Neluco · February 22nd, 2012, 10:30 PM

Me refería a:
image hosted on flickr

Adoratrices:

Urbía · February 24th, 2012, 12:48 AM

Chapeau por el Hilo!!!

Blascozgz1 · February 24th, 2012, 01:33 PM

Aqui se puede ver un extenso texto de lso proyectos de ensanche de Zaragoza

http://www.unizar.es/artigrama/pdf/19/3varia/8.pdf

Uploaded with ImageShack.us

marp · February 24th, 2012, 10:48 PM

En Sevilla se planificó mucho pero se hizo poco por no decir nada
mas información en este PDF http://www.sevilla.org/plandesevilla...oc/AD_I_09.pdf

trestres · February 24th, 2012, 10:56 PM

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Originally Posted by marp

En Sevilla se planificó mucho pero se hizo poco por no decir nada
mas información en este PDF http://www.sevilla.org/plandesevilla...oc/AD_I_09.pdf

gracias,

muy interesante

joinmanzano · February 24th, 2012, 11:59 PM

Quote:

Originally Posted by marp

En Sevilla se planificó mucho pero se hizo poco por no decir nada
mas información en este PDF http://www.sevilla.org/plandesevilla...oc/AD_I_09.pdf

Siempre me ha parecido curioso este proyecto de ensanche, porque se iba a hacer en uno de los lugares que más tarde se ha urbanizado (1992) y porque más de la mitad de este se encuentra fuera del Término Municipal de Sevilla, de hecho absorbe 2 pueblos (Camas y Santiponce) y se haría encima de Itálica

marp · February 25th, 2012, 12:19 AM

italica hubiese quedado justo en el limite. fijate en el letrerito de la parte superior izquierda

joinmanzano · February 25th, 2012, 12:47 AM

Quote:

Originally Posted by marp

italica hubiese quedado justo en el limite. fijate en el letrerito de la parte superior izquierda

Pero el circulo es el anfiteatro ¿no? Si es así, todo lo que es la parte más antigua de Itálica (Al sur de la Nova Urbis) hubiera quedado construida por esa (¿) avenida (?) al estilo Via de los Foros Imperiales

thebaal · February 25th, 2012, 03:05 PM

Que hilo más guapo y que maravilla de ciudades estáis poniendo. A ver si podemos poner del de Valencia.

Jujo · February 25th, 2012, 03:56 PM

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Originally Posted by joinmanzano

Pero el circulo es el anfiteatro ¿no? Si es así, todo lo que es la parte más antigua de Itálica (Al sur de la Nova Urbis) hubiera quedado construida por esa (¿) avenida (?) al estilo Via de los Foros Imperiales

Creo que ese ensanche estaba, entre otras cosas, pensado para acercar el centro histórico de Sevilla a las ruinas romanas de Itálica en Santiponce. Las ruinas hubiesen estado al final de ese enorme bulevar y el teatro romano dentro del núcleo urbano de Santiponce, que se hubiera respetado.

La verdad que hubiese estado bien haber integrado Itálica dentro de la ciudad de Sevilla. Hubiese sido otro lugar de reclamo turístico para la ciudad ya que hubiese estado bien comunicado con la ciudad. No que hoy tenemos unas importantes ruinas romanas a solo 6 kilómetros del centro de Sevilla que apenas nadie conoce y visita.

Ains, si Sevilla supera explotar todo lo que la historia le ha legado...

pizzicato5 · February 25th, 2012, 06:37 PM

wow, pues son impresionantes estas ruinas romanas!

Smirnoff · February 25th, 2012, 06:43 PM

Quote:

Originally Posted by joinmanzano

Siempre me ha parecido curioso este proyecto de ensanche, porque se iba a hacer en uno de los lugares que más tarde se ha urbanizado (1992) y porque más de la mitad de este se encuentra fuera del Término Municipal de Sevilla, de hecho absorbe 2 pueblos (Camas y Santiponce) y se haría encima de Itálica

A mí me sorprende más la avenida que cruza por el centro del casco histórico

Bakuman · February 26th, 2012, 03:05 PM

Quote:

Originally Posted by Jujo

Ains, si Sevilla supera explotar todo lo que la historia le ha legado...

Aprenderá.
A todo esto, me encantaría que Barcelona y Sevilla se aliasen para hacer campañas promocionales conjuntas.

joinmanzano · February 26th, 2012, 11:17 PM

Quote:

Originally Posted by Smirnoff

A mí me sorprende más la avenida que cruza por el centro del casco histórico

Pues a mí no, básicamente porque hasta los años 60-70 seguían los planes de abrir avenidas cruzando el centro, principalmente los ejes Norte-Sur (se ensanchó la Av. Constitución, un tramo de la calle Entrecárceles, otro tramo de la calle Regina, y la calle Feria) el eje Este-Oeste (de este se ensancharon las calles Canalejas, Laraña, Martín Villa e Imagen) y algún que otro acceso al centro como Reyes Católicos.

el palmesano · February 27th, 2012, 06:00 AM

hay un gran problema ene españa y es que no se han seguido haciendo grandes planes de ensanche, tan solo pequeños plantes y por eso las ciudads van creciendo por separado en cada zona, en mi opinion eso es un desastre urbanistico y por eso queda el plano de la ciudad como la union de varios pueblos y ciudades, vamos, un desastre...

el palmesano · February 27th, 2012, 06:04 AM

el de Palma. Toda la info esta sacada del link que lleva el titulo

Planos de Palma

En 1897 se convocó un concurso para elaborar un plan de ensanche. En sus bases se especificaba que la nueva ciudad se habría de extender de forma radial en torno a la antigua ciudad. Los ejes de crecimiento habrían de ser las principales carreteras de acceso a la ciudad, las de Andratx, Sóller, Inca, Manacor y Llucmajor. Estas vías enlazaban el núcleo antiguo con los barrios de Son Alegre, Santa Catalina, el Camp d'en Serralta, la Punta, Son Espanyolet y la Soledad. Además, las bases del concurso establecían que las calles fuesen de tres órdenes diferentes. Las de primer orden tendrían 30 m. de ancho con edificios de 20 m. de altura; las de segundo orden, 20 m. de anchura, con edificios de 16 m; y las de tercer orden, 10 m. de anchura con edificios de 3 m. En cada manzana habría entre un 20 o 25% de espacio libre.

A este concurso se presentaron dos proyectos, uno de Eusebio Estada y otro de Bernardo Calvet. El proyecto de Eusebio Estada pretendía armonizar la comodidad y la higiene con la estética. El proyecto de Calvet, que fue el ganador, tenía un carácter más económico. Incorporaba una cuarta orden de calles que tendrían 40 m. de ancho y la construcción de un cinturón de ronda en el lugar ocupado por los fosos de las murallas. Además planificó una gran zona verde que se extendería desde el solar ocupado en 1994 por el instituto Ramon Llull y el cementerio. Más al oeste, en la depresión del torrente de San Magín habría otra zona verde que tampoco llegó a realizarse.

Traducción libre de "palma - la ciutat contemporània", pág. 198 de la Gran Enciclopèdia de Mallorca, tomo 12

Plano de Calvet

Título: Ensanche de Palma. Plano de Conjunto
Autor: Bernardo Calvet Girona, arquitecto municipal de Palma
Presentado bajo el lema Felix qui potuit rerum cognoscere causas
Año: 1897
Escala 1: 4000
Dimensiones: 97 * 125 cm. Manuscrito a tinta negra, en azul las costas y cursos de agua y lo proyectado en carmín
Archivo: Ayuntamiento de Palma (5-Ajuntament nº 492)
Documento en el libro fuente: XLIV, págs. 346 - 347

Zona este del proyecto

Hay que decir que de los dos proyectos presentados, ambos bajo lemas sin nombres de autor, ganó el presente cuyo lema y autor ya están dichos. Pero del segundo, presentado bajo el lema Salus Populi (4-Ajuntament LN 2063, exp lbr XX), la autoría, dada en la Gran Enciclopedia de Mallorca a Eusebio Estada, no es compartida por todos los especialistas, ya que algunos como Alomar, la otorgan a García Faria. El hecho es que este proyecto fue remitido desde Cartagena y no se ha podido demostrar alguna relación entre esa ciudad con ninguno de los dos autores supuestos. El ganador del concurso fue Bernardo Calvet quien era entonces el arquitecto municipal de Palma.

Zona nordeste del plano de Calvet

El proyecto, que se ajustaba al artículo 5º del Reglamento de Ensanche de 1877, tenía una memoria que, en una primera parte, incluía estudios geológicos, topográficos, meteorológicos y estadísticos sobre población, etc; hacía además una descripción general del ensanche con el diseño de la red viaria radial. Al norte del hornabeque, y siguiendo el curso de la Riera, ideó unos "jardines Públicos" y una pequeña zona ajardinada en el torrente de San Magín que dibuja en verde (con lo que daba cumplimiento al artículo 9º de la convocatoria). No indicaba en el plano la situación de los edificios públicos, aunque cita la construcción de tres mercados. Siguiendo el citado artículo del reglamento, proyectó en algunos casos sin profundizar, las vías, su dirección, orden, anchura, perfiles, pavimento, aceras, sistemas de desagüe y alcantarillas, agua potable y gas del alumbrado. En una segunda parte, adjuntó el presupuesto que era preceptivo de acuerdo con el artículo 5º 3º del Reglamento de ensanche de 1877.

Juan Tous Meliá: Palma a través de la Cartografía (1596 - 1902) (pág. 346)

Zona oeste del plano de Calvet

Este plano sería el que guiaría el crecimiento de la ciudad a lo largo de gran parte del siglo XX. Entre 1902 y 1927 se tiraron las murallas de la parte de tierra que cernían la ciudad antigua y la ciudad tiende a convertirse en macrociudad.

El libro de Juan Tous Meliá presenta muchos planos antiguos y valiosísima información sobre esa Palma antigua y llega hasta aquí, hasta que la picota comienza la destrucción de la muralla renacentista. Es un gran aporte al conocimiento que los ciudadanos interesados por la ciudad de Palma debiéramos consultar.

http://fabian.balearweb.net/post/19486

el palmesano · February 27th, 2012, 06:04 AM

alguna que otra cosa no se cumplió, pero si que fueron bastantes

Cardachon · February 27th, 2012, 11:45 AM

Quote:

Originally Posted by marp

En Sevilla se planificó mucho pero se hizo poco por no decir nada
mas información en este PDF http://www.sevilla.org/plandesevilla...oc/AD_I_09.pdf

De lo contemplado en este mapa de Talavera sólo existe una pequeña parte que no sabría precisar si ya existía cuando se elaboró el mapa o es aportación de este plan. Se trata de ese trozo desgajado del resto del área de Nervión y pegado a la Ronda María Auxiliadora. He vivido en esa zona conformada por las calles Júpiter, Gonzalo Bilbao, Lope de Vega... y tiene un urbanismo muy particular dentro de Sevilla, pese a estar muy afectada por la marea sesentera. Esas esquinas achaflanadas esos grandes patios en el interior de muchas manzanas son algo muy propio de los ensanches decimonónicos.

Una pena que se quedara en esas pocas manzanas.

Alein · February 27th, 2012, 06:57 PM

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Originally Posted by Cardachon

De lo contemplado en este mapa de Talavera sólo existe una pequeña parte que no sabría precisar si ya existía cuando se elaboró el mapa o es aportación de este plan. Se trata de ese trozo desgajado del resto del área de Nervión y pegado a la Ronda María Auxiliadora. He vivido en esa zona conformada por las calles Júpiter, Gonzalo Bilbao, Lope de Vega... y tiene un urbanismo muy particular dentro de Sevilla, pese a estar muy afectada por la marea sesentera. Esas esquinas achaflanadas esos grandes patios en el interior de muchas manzanas son algo muy propio de los ensanches decimonónicos.

Una pena que se quedara en esas pocas manzanas.

Lo que dices es la zona denominada como San Roque, supongo que se llama así por la parroquía de la hermandad de San Roque.

UribeKosta1993 · February 27th, 2012, 09:33 PM

Depende de que ciudades.Madrid, por ejemplo, creo que si ha elaborado una serie de ensanches de forma racional y que se conectan con la ciudad.Al igual de Vitoria o Santander. (hablo del S.XXI).

February 24th, 2012, 12:48 AM	#22
Urbía Registered User Join Date: Jan 2010 Location: Gdansk Posts: 241 Likes (Received): 1	Chapeau por el Hilo!!! __________________ JEREZ-XÉRÈS-SHERRY TIME LAPSE JEREZ http://vimeo.com/42177238

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Blascozgz1 Aragon!!!! Join Date: Nov 2007 Location: Zaragoza Posts: 6,364 Likes (Received): 145	Aqui se puede ver un extenso texto de lso proyectos de ensanche de Zaragoza http://www.unizar.es/artigrama/pdf/19/3varia/8.pdf Uploaded with ImageShack.us __________________ Urbanismo, meteorologia y Running...asi soy yo. Zaragoza en imagenes "Ganador concurso fotografía SSC Aragón 1ª edición"

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el palmesano El palmesano Join Date: May 2006 Location: Palma(Mallorca) y Montevideo Posts: 32,737 Likes (Received): 739	hay un gran problema ene españa y es que no se han seguido haciendo grandes planes de ensanche, tan solo pequeños plantes y por eso las ciudads van creciendo por separado en cada zona, en mi opinion eso es un desastre urbanistico y por eso queda el plano de la ciudad como la union de varios pueblos y ciudades, vamos, un desastre... __________________ Visit the threads: Montevideo!!! Beautiful unknown city, capital of Uruguay Mallorca, the largest of the Balearic Islands Las Palmas de Gran Canaria, one of the capitals of the Canary Islands

February 27th, 2012, 06:04 AM	#36
el palmesano El palmesano Join Date: May 2006 Location: Palma(Mallorca) y Montevideo Posts: 32,737 Likes (Received): 739	el de Palma. Toda la info esta sacada del link que lleva el titulo Planos de Palma En 1897 se convocó un concurso para elaborar un plan de ensanche. En sus bases se especificaba que la nueva ciudad se habría de extender de forma radial en torno a la antigua ciudad. Los ejes de crecimiento habrían de ser las principales carreteras de acceso a la ciudad, las de Andratx, Sóller, Inca, Manacor y Llucmajor. Estas vías enlazaban el núcleo antiguo con los barrios de Son Alegre, Santa Catalina, el Camp d'en Serralta, la Punta, Son Espanyolet y la Soledad. Además, las bases del concurso establecían que las calles fuesen de tres órdenes diferentes. Las de primer orden tendrían 30 m. de ancho con edificios de 20 m. de altura; las de segundo orden, 20 m. de anchura, con edificios de 16 m; y las de tercer orden, 10 m. de anchura con edificios de 3 m. En cada manzana habría entre un 20 o 25% de espacio libre. A este concurso se presentaron dos proyectos, uno de Eusebio Estada y otro de Bernardo Calvet. El proyecto de Eusebio Estada pretendía armonizar la comodidad y la higiene con la estética. El proyecto de Calvet, que fue el ganador, tenía un carácter más económico. Incorporaba una cuarta orden de calles que tendrían 40 m. de ancho y la construcción de un cinturón de ronda en el lugar ocupado por los fosos de las murallas. Además planificó una gran zona verde que se extendería desde el solar ocupado en 1994 por el instituto Ramon Llull y el cementerio. Más al oeste, en la depresión del torrente de San Magín habría otra zona verde que tampoco llegó a realizarse. Traducción libre de "palma - la ciutat contemporània", pág. 198 de la Gran Enciclopèdia de Mallorca, tomo 12 Plano de Calvet Título: Ensanche de Palma. Plano de Conjunto Autor: Bernardo Calvet Girona, arquitecto municipal de Palma Presentado bajo el lema Felix qui potuit rerum cognoscere causas Año: 1897 Escala 1: 4000 Dimensiones: 97 * 125 cm. Manuscrito a tinta negra, en azul las costas y cursos de agua y lo proyectado en carmín Archivo: Ayuntamiento de Palma (5-Ajuntament nº 492) Documento en el libro fuente: XLIV, págs. 346 - 347 Zona este del proyecto Hay que decir que de los dos proyectos presentados, ambos bajo lemas sin nombres de autor, ganó el presente cuyo lema y autor ya están dichos. Pero del segundo, presentado bajo el lema Salus Populi (4-Ajuntament LN 2063, exp lbr XX), la autoría, dada en la Gran Enciclopedia de Mallorca a Eusebio Estada, no es compartida por todos los especialistas, ya que algunos como Alomar, la otorgan a García Faria. El hecho es que este proyecto fue remitido desde Cartagena y no se ha podido demostrar alguna relación entre esa ciudad con ninguno de los dos autores supuestos. El ganador del concurso fue Bernardo Calvet quien era entonces el arquitecto municipal de Palma. Zona nordeste del plano de Calvet El proyecto, que se ajustaba al artículo 5º del Reglamento de Ensanche de 1877, tenía una memoria que, en una primera parte, incluía estudios geológicos, topográficos, meteorológicos y estadísticos sobre población, etc; hacía además una descripción general del ensanche con el diseño de la red viaria radial. Al norte del hornabeque, y siguiendo el curso de la Riera, ideó unos "jardines Públicos" y una pequeña zona ajardinada en el torrente de San Magín que dibuja en verde (con lo que daba cumplimiento al artículo 9º de la convocatoria). No indicaba en el plano la situación de los edificios públicos, aunque cita la construcción de tres mercados. Siguiendo el citado artículo del reglamento, proyectó en algunos casos sin profundizar, las vías, su dirección, orden, anchura, perfiles, pavimento, aceras, sistemas de desagüe y alcantarillas, agua potable y gas del alumbrado. En una segunda parte, adjuntó el presupuesto que era preceptivo de acuerdo con el artículo 5º 3º del Reglamento de ensanche de 1877. Juan Tous Meliá: Palma a través de la Cartografía (1596 - 1902) (pág. 346) Zona oeste del plano de Calvet Este plano sería el que guiaría el crecimiento de la ciudad a lo largo de gran parte del siglo XX. Entre 1902 y 1927 se tiraron las murallas de la parte de tierra que cernían la ciudad antigua y la ciudad tiende a convertirse en macrociudad. El libro de Juan Tous Meliá presenta muchos planos antiguos y valiosísima información sobre esa Palma antigua y llega hasta aquí, hasta que la picota comienza la destrucción de la muralla renacentista. Es un gran aporte al conocimiento que los ciudadanos interesados por la ciudad de Palma debiéramos consultar. http://fabian.balearweb.net/post/19486 __________________ Visit the threads: Montevideo!!! Beautiful unknown city, capital of Uruguay Mallorca, the largest of the Balearic Islands Las Palmas de Gran Canaria, one of the capitals of the Canary Islands

February 22nd, 2012, 10:30 PM	#21
Neluco Registered User Join Date: Jul 2006 Location: Alcalá de Henares (entre La Campiña y La Alcarria) Posts: 661 Likes (Received): 0	Me refería a: image hosted on flickr Adoratrices:

February 24th, 2012, 10:48 PM	#24
marp Registered User Join Date: Aug 2007 Location: Fuentes de Andalucía Posts: 1,700 Likes (Received): 0	En Sevilla se planificó mucho pero se hizo poco por no decir nada mas información en este PDF http://www.sevilla.org/plandesevilla...oc/AD_I_09.pdf

February 25th, 2012, 12:19 AM	#27
marp Registered User Join Date: Aug 2007 Location: Fuentes de Andalucía Posts: 1,700 Likes (Received): 0	italica hubiese quedado justo en el limite. fijate en el letrerito de la parte superior izquierda

February 25th, 2012, 06:37 PM	#31
pizzicato5 Registered User Join Date: Mar 2011 Location: barcelona Posts: 1,014 Likes (Received): 23	wow, pues son impresionantes estas ruinas romanas!

February 27th, 2012, 09:33 PM	#40
UribeKosta1993 Registered User Join Date: Mar 2010 Location: Merindad de Uribe Posts: 1,350 Likes (Received): 39	Depende de que ciudades.Madrid, por ejemplo, creo que si ha elaborado una serie de ensanches de forma racional y que se conectan con la ciudad.Al igual de Vitoria o Santander. (hablo del S.XXI).

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