STM | Sistema de Transporte Metropolitano (IV)

[busKT1perro]

¡Genial! ¡Gracias Pablo por la data!

Ojalá les agarre un espíritu de campaña electoral adelantado y se pongan las pilas para terminar en el 2015 con el sistema de troncales...

[NicoBolso]

¿Tenemos un mapa con la ubicación de todas las terminales?

[michux]

Obviously.

[Bolsilludo]

Se tiene pensado que el STM utilice ómnibus articulados. El Marcopolo Viale BRT sería una exelente opción:

Originally Posted by Gabrieldsb

OnibusMarcopolo

[NicoBolso]

Observen en la foto que las puertas están del otro lado para las paradas ubicadas en el cantero.

[Bolsilludo]

Originally Posted by NicoBolso

Observen en la foto que las puertas están del otro lado para las paradas ubicadas en el cantero.

No hay problema Nico, Marcopolo también construye los Viale BRT con puertas a la derecha:

Originally Posted by Rodalvesdepaula

http://www.onibusbrasil.com/foto/851199/empresa

PD: Noten además que en esta versión las puertas son bajas.

[Bolsilludo]

Marcopolo adapta los Viale BRT según los mercados donde serán utilizados. Para el Uruguay tendrían que importar la versión con puertas a la derecha:

Originally Posted by Rodalvesdepaula

http://www.onibusbrasil.com/foto/851199/empresa

[Ger_man]

Marcopolo cada vez diseña con líneas más estiradas, un aire muy Yutong.

[Bolsilludo]

Originally Posted by Ger_man

Marcopolo cada vez diseña con líneas más estiradas, un aire muy Yutong.

A mí me gusta el diseño. Deja de lado la aburrida forma "caja de zapatos".

[Ger_man]

Ni que hablar que tienen mejores líneas que los Vitoria o los Leyland, igual a veces me parece que lo estiran demasiado como en la parte de las ópticas delanteras.

[magoff]

Si van a gastar plata en buenos modelos que traigan trolebuses por lo menos o si son a nafta que traigan tranvias sobre neumaticos que tienen mayor capacidad y comodidad para el usuario,como el Irisbus Crealis.
Esos Marcopolos son muy bonitos,pero no aportan nada nuevo,solo son omnibus.

[Bolsilludo]

Originally Posted by magoff

Si van a gastar plata en buenos modelos que traigan trolebuses por lo menos o si son a nafta que traigan tranvias sobre neumaticos que tienen mayor capacidad y comodidad para el usuario,como el Irisbus Crealis.

Todos sabemos que eso por ahora no está en los planes.

[NicoBolso]

Originally Posted by Bolsilludo

No hay problema Nico, Marcopolo también construye los Viale BRT con puertas a la derecha:



PD: Noten además que en esta versión las puertas son bajas.

¿Nuestras troncales no van a tener paradas a la izquierda del coche?

[Tatito]

Originally Posted by NicoBolso

¿Nuestras troncales no van a tener paradas a la izquierda del coche?

No señor... van a estar a la derecha, las paradas no van a estar sobre un solo cantero central sino sobre los canteros laterales.


Garzón y Santos



La diferencia que va a haber con el render, es que las paradas van a estar antes de cruzar, no pasando como se ve ahí, no conozco el motivo por el cual cambiaron eso.


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[NicoBolso]

¿Por qué no vamos a tener paradas centrales? ¿Son más inconvenientes? ¿Más caras?

[Ger_man]

Para mí tendrían que haber hecho una sóla parada en el medio que sirva para los ómnibus que van en dos sentidos, ta ponele que los ómnibus tendrían que ir en sentido contrario al carril para que la gente pueda bajar, pero ta, tampoco quedaría tan mal.

[busKT1perro]

Yo pensé en lo mismo. En el render las paradas son separadas, por lo cual una sola central quedaría chica para los dos lados, supongo.

[charruchi]

Originally Posted by Tatito

No señor... van a estar a la derecha, las paradas no van a estar sobre un solo cantero central sino sobre los canteros laterales.
La diferencia que va a haber con el render, es que las paradas van a estar antes de cruzar, no pasando como se ve ahí, no conozco el motivo por el cual cambiaron eso.


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me parece que eso obedece a que si se juntan dos buses, interrumpen el cruce de semáforos, porque además son más largos...

Originally Posted by ;

¿Por qué no vamos a tener paradas centrales? ¿Son más inconvenientes? ¿Más caras?

eso creo que es porque al tener las puertas hacia el otro lado esos buses sólo sirven para ese tipo de configuración de paradas, si la línea va desde una avenida amplia con paradas centrales a una normal con paradas en la posición común, ya no sirven.....

[agsala111]

son lindos esos buses pero me parece que es mucho deben ser re caros

[Gang]

Estaría bueno que para las troncales hicieran 1 parada sola en un cantero al medio...