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Old February 19th, 2012, 03:39 PM   #1301
CEARENSE
É apenas recalque...
 
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agora que eu vi no mapa, é a estação papicu

valeu por postar o mapa
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"Nós fomos os únicos a vaiar o sol e amar um bode cachaceiro que derrubou uma oligarquia"

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Old February 25th, 2012, 05:21 AM   #1302
dahaka2
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Agenda da senhora Presidenta da República, Dilma Rousseff - 27/02/2012

24/02/2012 às 20h20

Presidência da República
AGENDA DA SENHORA PRESIDENTA DA REPÚBLICA

Segunda-feira
27 de fevereiro de 2012



08h30 - Partida para Fortaleza (CE)
. Base Aérea de Brasília (DF)


10h50 - Chegada a Fortaleza
. Base Aérea de Fortaleza


11h30 - Deslocamento, em metrô, para a Estação Virgílio Távora
. Estação Raquel de Queiroz, Fortaleza (CE)


12h - Cerimônia de anúncio de investimentos para a implantação da
. linha Leste do Metrô de Fortaleza
. Estação de Metrô Virgílio Távora


15h30 - Visita às obras do trecho V do Eixo de Integração Castanhão-
. Pecém
. Caucaia (CE)


16h40 - Visita ao Mirante Rosa dos Ventos do Projeto Vila do Mar
. Fortaleza (CE)


17h - Visita ao Conjunto Habitacional Vila do Mar III
. Bairro Cristo Redentor


18h20 - Partida para Recife (PE)
. Base Aérea de Fortaleza


19h30 - Chegada a Recife
. Base Aérea de Recife

http://www2.planalto.gov.br/imprensa...4-02-2012/view
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Old February 25th, 2012, 02:45 PM   #1303
fsaulop
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Estado conta com R$1,9 bi de Dilma para a Linha Leste

Governo do Ceará espera que a presidente libere montante para as obras da Linha Leste do metrô de Fortaleza


Expectativa do governo é que trens da Linha Leste só operem em 2015 ou 2016

A visita da presidente da República, Dilma Rousseff, ao Ceará, na próxima segunda-feira, - a terceira, desde que foi eleita -, pode render para Fortaleza mais do que uma tentativa de apaziguar os ânimos entre os partidos "aliados" dos dois principais gestores públicos do Estado; o PSB, do governador Cid Gomes e o PT, da prefeita Luizianne Lins. A expectativa da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) é que Dilma anuncie a liberação de R$ 1 bilhão, da União, e sinalize com o aval para empréstimo de mais R$ 900 milhões, para as obras de construção da Linha Leste do Metrô de Fortaleza, que deverá interligar os bairros do Centro ao Edson Queiroz.

O otimismo da Seinfra tem por base o valor médio de R$ 1 bilhão que o governo Federal tem anunciado para cada uma das cidades sedes da Copa do Mundo de 2014, por meio do PAC da mobilidade urbana. Entretanto, apesar da importância deste ramal para desafogar o trânsito da capital cearense, a perspectiva do governo do Estado é que os trens da linha Leste só corram, ou entrem nos trilhos, em 2015 ou 2016.

Meio caminho

No entanto, se Cid Gomes conseguir a garantia da presidente para a liberação dos recursos, o governo do Estado terá "meio caminho andado", ou assegurado quase 60% dos R$ 3,2 bilhões necessários à execução dos 12,4 quilômetros de extensão do novo ramal metroviário e na aquisição de 20 trens.

Somente estes carros deverão custar entre R$ 700 milhões e R$ 800 milhões.

O R$ 1,3 bilhão restante, sinaliza o titular da Seinfra, o engenheiro Adail Fontenele, deverá advir de parcerias público-privadas (PPPs) e da contrapartida do próprio governo estadual. O valor da contrapartida, antecipa a secretaria, vai depender do volume de recursos liberados pela União, para a obra.

Audiência pública

A projeção é que aproximadamente 400 mil pessoas sejam beneficiadas, em um processo de integração da linha Leste com as linhas Sul, Oeste, ramal Parangaba-Mucuripe e terminais de ônibus. A obra fará a ligação entre o Centro, partindo da estação Xico da Silva, até o Fórum Clovis Beviláqua, no bairro Edson Queiroz.

Serão 12 estações, sendo uma de superfície e 11 subterrâneas, sete das quais serão construídas nas proximidades da Avenida Santos Dumont, via sob a qual a nova será construída.

Os detalhes e características técnicas e sociais da obra e dos trens serão conhecidos na próxima terça-feira, dia 28, durante audiência pública, a ser promovida pela Superintendência Estadual do Meio Ambiente (Semace), no auditório I, da Central de Licitação, localizado no Centro Administrativo Bárbara de Alencar, no bairro Edson Queiroz

http://diariodonordeste.globo.com/ma...codigo=1108194
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Old February 27th, 2012, 07:01 PM   #1304
ruifo
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Dilma anuncia R$ 2 bi para Linha Leste do Metrofor
http://blog.opovo.com.br/blogdoeliom...e-do-metrofor/

A presidente Dilma Rousseff anunciou, nesta segunda-feira, a liberação de R$ 2 bilhões para a Linha Leste do Projeto Metrofor. Serão, segundo disse, durante solenidade em Maracanaú (Região Metropolitana de Fortaleza), assim divididos: R$ 1 bilhão, oriundo do Orçamento Geral da União, e mais R$ 1 bilhão via empréstimo a ser contraído pelo Governo do Estado.
Dilma, ao lado de Cid Gomes, da prefeita Luizianne Lins e parlamentares federais e ministros, voltou a defender a prioridade de se investir em metrô.
“Muitos acham que metrô é um luxo e não é isso. É uma realidade em grandes cidade”, disse. A presidente afirmou ter confiança de que Fortaleza será uma grande cidade e que, por isso, deve merecer investimentos na área do transporte coletivo, afirmou a presidente.
Ela aproveitou para agradecer os votos recebidos do povo cearense. “Por esses votos que vocês me deram e também por eu ter certeza no desenvolvimneto do Noreste, o Ceará tem que gerar empregos, ter empresas que exportem para o restante do País como a Bom Sinal (produz trens), de Barbalha”, disse, encerrando discurso.
Ainda nesta segunda-feira, Dilma visitará obras em Caucaia (ETA Oeste, da Cagece). Ela almoçará no Hotel San Pedro, em Aquiraz.
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Old February 27th, 2012, 09:23 PM   #1305
ruifo
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Dilma anuncia R$ 2 bilhões para a linha Leste do Metrofor

R$ 1 bilhão será de recursos da União. O restante vai ser adquirido pelo Governo do Estado por meio de financiamento

A presidente Dilma Rousseff anunciou hoje pela manhã recursos da ordem de R$ 2 bilhões para a construção da linha Leste do Metrofor. "R$ 1 bilhão vai ser do Orçamento do Governo Federal, o outro bilhão o governador vai tomar como financimento. Assim, vamos ter de fato uma revolução na área de transporte de massa. Isso num país como o Brasil é muito importante", disse.

Dilma destacou ainda a capacidade de planejamento do Governo do Estado em relação à estruturação do Metrofor. "O que eu vi aqui hoje me enche de alegria e orgulho".

E não poupou elegios a Cid Gomes: "O governador Cid Gomes tem a sensibilidade política e técnica - ele é engenheiro - para resolver problemas de difícil resolução, quando se trata, por exemplo, de construir esse tipo de transporte", afirmou.



SAIBA MAIS

A linha Leste do Metrô de Fortaleza deverá iniciar pelo Centro da cidade e seguirá em direção ao Fórum Clóvis Beviláqua.

Segundo informações do Governo do Estado, o trecho vai contar com 11 estações e a previsão é que boa parte dele esteja concluída até a Copa do Mundo de 2014. O projeto todo, entretanto, só deve ser finalizado em 2019.



http://www.opovo.com.br/app/politica...metrofor.shtml
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Dilma Roussef confirma verba de R$ 1,6 bi para Linha Leste do Metrofor


A visita da presidente foi marcada pela confirmação de importantes obras de mobilidade em Fortaleza

Em visita a Fortaleza, a presidente Dilma Rousseff anunciou nesta segunda-feira (27) que três das mais importantes obras em andamento no estado do Ceará vão receber R$ 1,983 bilhão da União. De acordo com dados divulgados pelo Ministério das Cidades, a implantação dos 12 quilômetros (km) da Linha Leste do metrô de Fortaleza está orçada em R$ 3,034 bilhões, dos quais R$ 1,6 bilhão sairão do Orçamento Geral da União (OGU), R$ 633,9 milhões virão de contrapartida do governo estadual e R$ 800 milhões serão financiados. No Orçamento, estão incluídas a aquisição de 20 trens e a construção de 12 estações subterrâneas e uma de superfície.

Outros R$ 239 milhões serão destinados para o eixo de integração entre o Açude do Castanhão e o Complexo Industrial e Portuário de Pecém e R$ 124 milhões para a construção de moradias do Projeto Vila do Mar, em área de risco da capital cearense.

As obras do eixo de integração Castanhão-Pecém, incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), vão viabilizar melhorias nos 55,1 km que faltam para concluir a ligação de canais. O trabalho vai consumir R$ 259 milhões e deve estar terminado até junho do ano que vem. A estimativa do Ministério das Cidades e do governo do Ceará é que a obra deve beneficiar aproximadamente 4,2 milhões de pessoas.

O terceiro financiamento previsto, no valor de R$ 124 milhões (R$ 101,9 milhões da União e R$ 22,3 milhões de contrapartida estadual) será para conclusão do Projeto Vila do Mar, destinado à remoção de famílias que habitam áreas de risco, realocando-as em conjuntos habitacionais. De acordo com números da Caixa Econômica Federal, das 1.710 habitações previstas no projeto para populações de baixa renda, 264 foram entregues em outubro do ano passado. Falta concluir 1.446 habitações, além das obras de saneamento e urbanização, que deverão estar prontas até agosto de 2012.

Inicialmente, a viagem de Dilma a Fortaleza estava prevista para o último dia 6, mas teve de ser adiada porque a presidenta precisou acompanhar exames médicos da mãe, Dilma Jane.

Dilma deixará o Ceará às 18h20, com destino a Pernambuco, e deve desembarcar na Base Aérea de Recife por volta das 19h30. Na capital pernambucana, ela participará da inauguração de 480 moradias do Programa Minha Casa, Minha Vida.



http://diariodonordeste.globo.com/no...555&modulo=963
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Old February 28th, 2012, 12:09 PM   #1306
fsaulop
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Dilma vê revolução no transporte público e libera R$ 2 bi para metrô



Como era esperado pelo governo estadual, a presidente anunciou investimento para a Linha Leste do metrô

Em sua segunda visita ao Ceará neste ano, a presidente Dilma Rousseff tratou ontem sobre o que chamou de "revolução do transporte de massa", e afirmou: Fortaleza terá uma das melhores estruturas de transporte coletivo do País, após concluídas as obras do Metrofor. Em solenidade no município de Maracanaú, após fazer um passeio entre duas estações da Linha Sul do sistema metroviário, Dilma anunciou investimentos de R$ 2 bilhões para a nova Linha Leste, que considerou "do mais absoluto interesse" do governo federal.

Destes recursos, R$ 1 bilhão virá do orçamento da União e o restante sob financiamento do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento) ao Governo do Estado. "Quando essa estrutura estiver pronta, ligando o metrô, o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), os ônibus, todo esse sistema, eu quero dizer para vocês que poucas cidades do Brasil terão uma estrutura de transporte coletivo da qualidade da que eu vejo aqui sendo construída em Fortaleza", disse a presidenta.

Aporte total

Ao todo, o projeto da Linha Leste prevê investimentos de R$ 3,03 bilhões. Além dos R$ 2 bilhões anunciados, R$ 1,034 bilhão restante virá como contrapartida do Estado, que deverá arcar com recursos próprios e com a formação de uma Parceria Público-Privada (PPP), cujo valor ainda não foi definido.

Amanhã, haverá audiência pública, apresentando a linha à comunidade na sede da Procuradoria Geral do Estado, às 9h.

Entre aplausos e vaias

Chegando por volta de 12h20 à Estação Virgílio Távora, onde foi montado o palco, Dilma Rousseff, em seu discurso, foi a única a silenciar uma plateia que se dividia entre aplausos e vaias direcionadas ao governador Cid Gomes e à prefeita de Fortaleza, Luizianne Lins. A presidenta destacou que Fortaleza lidera uma das maiores regiões metropolitanas do País, com três milhões de duzentas mil pessoas, o que torna a instalação de um sistema metroviário uma necessidade urgente.

"Na década de 1980, a avaliação era de que o Brasil não podia fazer metrô, porque era uma coisa de rico, o que é um escândalo, um absurdo. Por quê? Porque o metrô não é uma coisa de rico. O metrô é uma coisa de grandes cidades, é uma forma de solucionar transporte de massa".

Realidade de metrópoles

Segundo ela, hoje o Brasil mudou em relação a esse pensamento. "O metrô é uma realidade em todas as grandes cidades do mundo. E eu quero dizer para vocês: como eu tenho certeza que Fortaleza será uma das grandes cidades do mundo, porque será e é hoje, já, uma grande cidade do Brasil, é justo, é legítimo que tenha essa estrutura".

"O Brasil tem de avançar em direção à logística urbana de metrô porque, caso contrário, vamos ter situações insustentáveis nas grandes cidades", reforçou.

Cid fixa datas para o início da operação do Metrofor

Em seu discurso, o governador Cid Gomes fixou datas para o início da operação do Metrofor. No próximo dia 15 de junho, o metrô fará o trajeto de Maracanaú a Parangaba e, em 15 de outubro, o trecho completo da Linha Sul, chegando até o Centro de Fortaleza. A informação já havia anteriormente sido dada pela Secretaria de Cidades, destacando que essa operação será de testes, e que a operação comercial será realizada entre janeiro e fevereiro de 2013.

Cid reconheceu que esta é uma obra em cuja conclusão "muito pouca gente acredita", visto que sua construção se arrasta já por 13 anos. Tratando sobre os investimentos da União, ele destacou: "O Ceará terá o maior investimento federal em parceria com o governo estadual da história do Estado".

Bom Sinal

A presidente destacou, por diversas vezes, a importância da empresa Bom Sinal, situada em Barbalha, fabricante de trens urbanos que serão utilizados pelo Metrofor: "Vocês podem ter orgulho de ter no Ceará uma empresa capaz de construir um trem - que eu acabei de andar nele - e que será um dos trens mais empregados no Brasil". (SS)

SÉRGIO DE SOUSA
REPÓRTER


http://diariodonordeste.globo.com/ma...codigo=1109239

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Old February 28th, 2012, 06:43 PM   #1307
CuriosoCE
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“Metrô de Fortaleza corre o risco de não ser usado”, afirma especialista
Da Redação às 11:15 de 27/02/2012 - Atualizada às 19:18

A presidente Dilma Rousseff está em Fortaleza nesta segunda-feira (27), para acompanhar o andamento das obras da Linha Sul e dar o pontapé inicial para mais duas etapas do Metrô de Fortaleza: as linhas Parangaba-Mucuripe e Leste. Apesar do clima de inauguração, os trens elétricos só começam a rodar em junho, em fase de testes e por poucas estações.

Mas o projeto vem causando dor de cabeça. Tudo começou há cerca de 25 anos quando foi criado o consórcio do Trem Metropolitando de Fortaleza, que já visava a instalação do novo veículo. As obras do metrô de Fortaleza só iniciaram em 1999, e se “arrastam” até então.

Depois de vários impasses e paralisações, o transporte coletivo deve transportar os primeiros passageiros no dia 15 de junho deste ano, mas apesar da ansiedade da população, o esforço ainda não garante o sucesso das linhas de trens elétricos.

Segundo o professor do departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Ceará, José Sales, a não-integração entre ônibus e metrô faz com que o projeto corra o risco de não ser utilizado pela população. “Qualquer sistema como o que está sendo construído tem obrigação de estar integrado às outras formas de transporte coletivo da cidade”, afirmou.

No projeto original, criado em 1985 e intitulado Plano de Modernização da Linha do Trem de Fortaleza, o panorama vivido pela Capital era bem diferente. E, de acordo com o professor José Sales, o Metrofor “não se modernizou adequadamente durante os últimos 27 anos”.

As obras

O presidente em exercício do Metrofor, Edilson Aragão, confirmou que mais de R$ 1,7 bilhão foi investido na construção da Linha Sul, quase o triplo do que estava previsto no projeto inicial. No entanto, mesmo com o alto investimento, a obra começa a funcionar comercialmente sem duas das 20 estações projetadas. Segundo Edilson, “as estações Juscelino Kubitschek (antiga Montese) e Padre Cícero só estarão prontas para a Copa do Mundo de 2014”.

Outro ponto que gera discussão e que já foi citado é a não-integração entre ônibus e metrô. Segundo Edilson a tendência é que os projetos de integração sejam executados nos próximos anos. Mas, em um primeiro período os passageiros terão de pagar duas passagens diferentes para usar o transporte rodoviário e metroviário em uma só viagem.

Inclusive a estação da Parangaba, situada em um dos pontos mais populosos de Fortaleza, localizada há poucos metros do terminal de ônibus não estará integrada. Segundo o professor de Arquitetura e Urbanismo da UFC, José Sales, se deparar com este estágio “chega a ser imbecil”.

Infográfico

Para explicar os impasses ao longo deste 25 anos, o Jangadeiro Online preparou um infográfico especial com uma linha do tempo. Confira:



Assista à matéria do Jornal Jangadeiro:

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=L8drm-gLUzU



http://www.jangadeiroonline.com.br/c...-especialista/
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Old February 29th, 2012, 12:51 AM   #1308
ruifo
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O famoso tatuzão.


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Originally Posted by davidg9 View Post



Essa maquina e a coisa mais macabra que já vi *u*
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Old February 29th, 2012, 04:47 AM   #1309
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RIMA - Linha Leste Metrofor.

Vale a pena dar uma olhada. Muito detalhado, constando inclusive com os locais extos de todas as estações, métodos construtivos e justificativas acerca da escolha do traçado. Segue o link:

http://www.semace.ce.gov.br/wp-conte...RIMA-Final.pdf
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Old February 29th, 2012, 12:08 PM   #1310
fsaulop
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Linha Leste: obra deve começar em setembro

Governo do Estado vai adquirir ainda em março máquinas tuneladoras para entregar à empresa que vencer licitação

Se não houver imprevistos, a partir de setembro de 2012 devem ser iniciadas as obras de superfície da Linha Leste do Metrô de Fortaleza, com a construção das primeiras subestações. Já a escavação dos túneis subterrâneos, por onde trafegará o metrô, está prevista para começar no início de 2013. A estimativa é do secretário adjunto da Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra), Otacílio Borges, que participou ontem pela manhã da primeira audiência pública para detalhamento do projeto - exatamente um dia depois de a presidente Dilma Rousseff anunciar a liberação de recursos para a Linha Leste, durante visita no início desta semana ao Ceará.

Tatuzão

Conforme o adjunto da Seinfra, o governo do Estado irá se antecipar, adquirindo ainda em março máquinas tuneladoras, popularmente conhecidas por "tatuzão", para entregar à empresa que vencer a licitação do projeto. "Nossa expectativa é que em agosto o processo licitatório já esteja concluso para iniciarmos já em setembro as obras de superfície", planeja.

Otacílio Borges diz que o governador Cid Gomes "está decidindo se compra duas ou quatro máquinas para agilizar a construção dos túneis". Segundo ele, cada equipamento tem a capacidade de avançar 16 metros por dia nas escavações. "Isso dá em torno de 400 metros por mês ou 4.800 metros escavados por ano", calcula. Os equipamentos são feitos por encomenda, levando entre 10 a 12 meses para serem fabricados.

Sem transtorno

De acordo com o secretário adjunto, a metodologia a ser utilizada na construção da Linha Leste do Metrofor não trará transtorno à população. "O ponto crítico do projeto é a construção das estações porque envolvem desapropriações".

Mesmo assim a perspectiva de Borges é que essas obras tenham início este ano para que parte da Linha Leste entre em funcionamento ainda na gestão do governador Cid Gomes. "A medida que forem aprontados os trechos já os colocaremos em operação", garantiu. "Até o fim do governo Cid Gomes teremos o trem operando em alguns trechos da Linha Leste".

Licenciamento ambiental

O titular da Superintendência Estadual do Meio Ambiente (Semace), José Ricardo Araújo, explicou que com base no detalhamento do projeto apresentado, ontem, em audiência pública, os técnicos da Semace irão gerar um parecer, que será encaminhado ao Conselho Estadual de Meio Ambiente (Coema) para análise e aprovação.

O próximo passo, caso aprovado no Conselho, é a publicação no Diário Oficial. Somente depois será emitida a licença prévia, que é pré-requisito para obtenção da Licença de Instalação, que também depende de aprovação dos referidos órgãos para publicação no Diário Oficial.

"Se não houver nenhuma pendência, a licença prévia deve sair em 40 dias. Não surgindo também novas condicionantes para a empresa apresentar esclarecimentos (aos órgãos ambientais) com mais 20 dias pode sair a licença de instalação. Ou seja, do ponto de vista ambiental, as obras estarão aptas a começar em pelo menos dois meses", projeta Araújo.

Mobilidade urbana

Para o secretário Especial da Copa, Ferruccio Feitosa, a perspectiva é que pelo menos um trecho da Linha Leste esteja em funcionamento na Copa de 2014.

Ele afirma, porém, que mais importante do que o sucesso que a obra proporcionará à Copa, é o impacto que causará à mobilidade urbana da população fortalezense.

ÂNGELA CAVALCANTE
REPÓRTER


http://diariodonordeste.globo.com/ma...codigo=1109528

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Old February 29th, 2012, 02:47 PM   #1311
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Espero que eles façam logo um estudo de viabilidade para a linha horizontal sul! como a ficticia linha ciano dakele mapa! ligando os terminais de onibus...
Quais sao as linhas que mais há trafego de pessoas nessas rotas!
Ou mesmo, ligando a linha oeste no centro da caucaia, ae messejana! onde deveria ser o fim da Linha Leste!!! fazendo assim um Grande Circular da vida neh!
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Old February 29th, 2012, 05:04 PM   #1312
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Vale a pena dar uma olhada. Muito detalhado, constando inclusive com os locais extos de todas as estações, métodos construtivos e justificativas acerca da escolha do traçado. Segue o link:

http://www.semace.ce.gov.br/wp-conte...RIMA-Final.pdf
nossa...mto detalhado vale mesmo dar uma lida...ou pelo menos uma olhada em algumas partes...
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Old February 29th, 2012, 07:05 PM   #1313
QuicoBernal
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unica coisa que eu nao consigo engolir nessa linha do vlt eh essa estação no aeroporto velho... porque no velho meu povo,,, porqueeeee! rs ta bom que eles estao aproveitando a linha, digo, ao lado da linha jah existente mas... sei lah.. espero qu façam um tunel passando por debaixo da pista chegando no tps do novo!
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Old March 1st, 2012, 01:26 AM   #1314
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Cid Gomes conhece sistemas de escavação que devem ser utilizados na Linha Leste do Metrô

O governador Cid Gomes visitou nesta quarta-feira (29) a Carso S/A, fábrica de anéis pré-moldados para revestimentos de túneis, localizada na Cidade do México, no México. O Grupo opera grande número de empresas nos ramos de construção industrial, comercial e infraestrutura. Acompanhado do secretário da Infraestrutura, Adail Fontenele; e do presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, o Governador também conheceu na Capital Mexicana a execução de um túnel de 62 quilômetros de extensão feito pelo equipamento (shield). Essa mesma tecnologia poderá ser empregada na Linha Leste do Metrô de Fortaleza, que será toda subterrânea, com cerca de 12 quilômetros de extensão.

Na terça-feira (27), a comitiva já tinha visitado em Bogotá, na Colômbia, a fábrica de louças Eternit, que está vindo se instalar no Ceará. Há 70 anos, a empresa instalou uma das suas três sedes principais na Colômbia e é uma das maiores indústrias de louça do mundo. Já nesta quinta-feira (01), eles seguem para os Estados Unidos. A agenda prevê as visitas a um Data Center, na Flórida; e outro fabricante do equipamento para a escavação subterrânea, em Ohio. A série de visitas técnicas prossegue pelo Canadá, onde acontece uma terceira visita a um fabricante de “shield” e a uma obra que está sendo executada no País.

O retorno da comitiva acontece no próximo dia 7. Até a noite desta quarta-feira (29) assumirá o Executivo Estadual o vice-governador Domingos Filho, quando assumirá o Governo do Estado, o presidente da Assembleia Legislativa, o deputado estadual Roberto Cláudio.



















http://www.ceara.gov.br/component/co...icle/5319/5319
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Old March 1st, 2012, 04:53 AM   #1315
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Vale a pena dar uma olhada. Muito detalhado, constando inclusive com os locais extos de todas as estações, métodos construtivos e justificativas acerca da escolha do traçado. Segue o link:

http://www.semace.ce.gov.br/wp-conte...RIMA-Final.pdf
Excelente material!
Parece que as estações da linha leste serão similares a nova linha amarela de São Paulo.
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leosam
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Vale a pena dar uma olhada. Muito detalhado, constando inclusive com os locais extos de todas as estações, métodos construtivos e justificativas acerca da escolha do traçado. Segue o link:

http://www.semace.ce.gov.br/wp-conte...RIMA-Final.pdf
Alguém sabe me dizer o quão oficial é esse documento, e se ele ainda esta sujeitos mudanças?
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Originally Posted by leosam View Post
Alguém sabe me dizer o quão oficial é esse documento, e se ele ainda esta sujeitos mudanças?
acho q essse foi o documento apresentado na audiencia publica de apresentação...
tom.lc está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 3rd, 2012, 05:21 AM   #1318
CEARENSE
É apenas recalque...
 
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MODERAÇÃO: SUGESTÃO

Será que não tá na hora de renomear esse thread aqui para LINHA SUL e criar um novo thread para a LINHA LESTE, já que pela frente, nós iremos cada vez mais saber de noticias sobre essa nova linha e aproveitando que a linha SUL já está quase concluída e será entregue e provavelmente irá cair no esquecimento hehehe.


Material sobre a nova linha, nós ja temos até de sobre, no proprio estudo do impacto ambiental tinha todos os projetos de como serão as estações.
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Old March 3rd, 2012, 06:11 AM   #1319
Ramos
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Originally Posted by fsaulop View Post
Dilma vê revolução no transporte público e libera R$ 2 bi para metrô

"Na década de 1980, a avaliação era de que o Brasil não podia fazer metrô, porque era uma coisa de rico, o que é um escândalo, um absurdo. Por quê? Porque o metrô não é uma coisa de rico. O metrô é uma coisa de grandes cidades, é uma forma de solucionar transporte de massa".
Na década de 1980 foram implatados os sistemas de Metrô em Porto Alegre, Recife, Belo Horizonte e Teresina enquanto que os metrôs do Rio e São Paulo eram ampliados.

Hoje, projetos de metrô e VLT's como os de Goiânia, Vitória, Florianópolis, São José dos Campos, etc, estão perdidos em gavetas por falta de dinheiro federal. . .
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Old March 3rd, 2012, 06:23 AM   #1320
Paulo Magalhães
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Originally Posted by Ramos View Post
Na década de 1980 foram implatados os sistemas de Metrô em Porto Alegre, Recife, Belo Horizonte e Teresina enquanto que os metrôs do Rio e São Paulo eram ampliados.

Hoje, projetos de metrô e VLT's como os de Goiânia, Vitória, Florianópolis, São José dos Campos, etc, estão perdidos em gavetas por falta de dinheiro federal. . .
O sistema de Teresina fora implantado por iniciativa do governo estadual.
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