MILANO | Prolungamento M1: Sesto Primo Maggio FS - Monza Bettola

[Milanomia]

Originally Posted by bicoccagio

I binari ferroviari devono essere affiancati da delle vere barriere di sicurezza, oltre che fonoassorbenti (in alcuni punti), I binari del 31 sono giustamente aperti e proprio urban style.

Come ingombro non è molto diverso da un sirio, non ci deve mica passare un eurostar....il problema delle protezioni potrebbe avere senso in quanto sarà una metro automatica, ma non certo per l'ingombro ferroviario, essendo una metro leggera. In svizzera ma non solo li ci sono treni anche più grandi che viaggiano praticamente in strada, penso a zurigo per esempio....

[Macteo]

Originally Posted by bicoccagio

Devi immaginare quell'incrocio con 2 bei binari al centro, la stazione al centro (poiche' stiamo immaginando la metro posta nel corridoio centrale) e tutto uno svincolo della madonna sotterraneo, visto che bisogna pensare all'attraversamento est/ovest ma anche quello delle svolte a sinistra.

Basta una rotatoria ipogea.
Simile a questa:
http://g.co/maps/3fqa4

[Eddard Stark]

Bom consuento aggiornamento



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Continua lo scavo delle paratie sue due livelli: piano strada per quelle che credo siano le uscite e sul fondo scavo per lo scatolare della stazione (che a quanto pare sarà ben profonda)

[Van Loon]

Ma avete problemi di posteggio lì alla Sony, con le auto messe in ogni angolo utile?

[SaVe]

IN RITARDO DI SEI MESI I CANTIERI M1 SESTO-MONZA. «SENZA FONDI È IMPOSSIBILE PROSEGUIRE»
Metrò: i Comuni non pagano, fermi i lavori
Prolungamento della linea rossa: le tre imprese aspettano 5 milioni da un anno

ILANO - Uno scavo senza fondi. «A queste condizioni è impossibile andare avanti...». I cantieri della M1 hanno accumulato sei mesi di ritardo nel primo anno di lavori. Le imprese dovrebbe correre, o meglio volare, per arrivare puntuali all'appuntamento con l'Expo, e invece sono scariche, svuotate, bloccate nella terra di mezzo tra Sesto e Monza: «Non possiamo più chiedere garanzie bancarie, né prestiti o fidi». Vai a fidarti delle amministrazioni pubbliche. I due Comuni-capolinea avrebbero dovuto versare alle aziende 1,45 milioni di euro ciascuno, il 3 febbraio 2011, per finanziare i lavori del metrò: quindici mesi dopo non hanno stanziato un euro. Una svista? Un errore? È la prassi. La Provincia avrebbe dovuto dare la sua quota il 16 marzo 2011, all'atto di consegna delle aree, ma di quel milione non c'è traccia. Solo la Regione ha rispettato l'accordo e girato un milione a Palazzo Marino, ma i soldi sono tuttora fermi nella Ragioneria milanese, preziosi e indisponibili. Totale: 4,9 milioni. Lo Stato non paga e le aziende danno l'ultimatum: «Sette giorni per saldare i debiti o abbandoniamo il progetto».

[...]

Continua... http://milano.corriere.it/milano/not...57311666.shtml

[Lunar Eclipse]

Siamo alle solite.

[Van Loon]

Quali sarebbero i due comuni capolinea? Perchè l'unico reale (Cinisello) neanche viene citato. In tal caso quei soldi voglio proprio vedere se salteranno fuori..

[NAMBA]

Hai ragione Van! Ma poi il comune di Cinisello ha accettato di buon grado di avere sul suo territorio una fermata chiamata Monza? Quanto alla Bettola, non si può sentire! Gia' mi immagino il prolungamento nel 2060 alla villa reale. Shampista gay in vena di rogne alla trans brasiliana dalle unghie chilometriche alla Wolverine (laccate però):
- Dove abiti?
- Monza Reggia. E tu?
- Monza Bettola - e stringe le spalle presa da improvvisa vergogna e senso di inferiorita'.
- sfigata!!! - sguardo di disprezzo

Vi prego fatela sta fermata, ma cambiatele nome! È imbarazzante e suscita ilarita'!!!

[Van Loon]

Il Comune di Cinisello ha un complesso di inferiorità abbastanza proverbiale. Le scelte gli piovono dall'alto, accondiscende a qualsiasi cosa e abbassa facilmente la testa se c'è da tirar fuori soldi vari per opere più o meno sensate. Nel caso della M1 a Bettola ha in sospeso anche 7,9mln di euro che si era impegnato a trovare per il posteggio multipiano d'interscambio che salterebbe nel caso in cui non mantenesse le promesse. Comunque quel posto sarebbe Cinisello Bettola.. però è una toponomastica abbastanza "morta". Cinisello Ostricaro sarebbe anche più appropriato.. ma la cosa più sensata sarebbe Cinisello Auchan, in modo che tutti capiscano tutto, senza pensare di ritrovarsi a Cinisello città, a Monza o chi sa dove.

[NAMBA]

Originally Posted by Van Loon

Il Comune di Cinisello ha un complesso di inferiorità abbastanza proverbiale. Le scelte gli piovono dall'alto, accondiscende a qualsiasi cosa e abbassa facilmente la testa se c'è da tirar fuori soldi vari per opere più o meno sensate. Nel caso della M1 a Bettola ha in sospeso anche 7,9mln di euro che si era impegnato a trovare per il posteggio multipiano d'interscambio che salterebbe nel caso in cui non mantenesse le promesse. Comunque quel posto sarebbe Cinisello Bettola.. però è una toponomastica abbastanza "morta". Cinisello Ostricaro sarebbe anche più appropriato.. ma la cosa più sensata sarebbe Cinisello Auchan, in modo che tutti capiscano tutto, senza pensare di ritrovarsi a Cinisello città, a Monza o chi sa dove.

Grazie mille per le info!

[Van Loon]

Figurati. Comunque guardando le foto del Corriere i nomi delle due fermate (quantomeno nella segnaletica interna ai cantieri) sarebbero Restellone e Cinisello!





> http://milano.corriere.it/milano/gal...5b0d3f.shtml#1

[Milanomia]

Mha...cinisello è davvero fuorviante...lo sarebbe stato anche monza eh, anche di più...effettivamente è un non luogo, una spianata di rotonde e svincoli al confine con più comuni...il fatto che cada nel comune di cinisello è solo un dettaglio amministrativo...un po come succede a cascina gobba...

[Hazaroth]

Originally Posted by Eddard Stark

Continua lo scavo delle paratie sue due livelli: piano strada per quelle che credo siano le uscite e sul fondo scavo per lo scatolare della stazione (che a quanto pare sarà ben profonda)

Beh... in teoria in un remoto futuro, sotto l'impero dei Sith, proseguirà oltre le arterie stradali fino a Monza, quindi vorà necessariamente passar sotto o... con un bel ponte sopra...

[pccvspw999]

Cinisello Est, Cinisello Bettola, Cinisello-Monza, Cinisello Centro Commerciale, Cinisello Galileo Galieli...ci si può sbizzarrire. D'altra parte non si può prescindere da una conoscenza toponomastica: chi non è pratico s'informi.

[Van Loon]

Sì ma Monza Bettola non esiste. E' come dire Sesto Bicocca.. La fermata è nel territorio di Cinisello pertanto il primo nome dev'essere quello. Il secondo deve indicare con più precisione l'area o la via su cui sorge. A meno che non si ribattezzi tutta la zona con qualche toponimo più appropriato ai tempi va bene qualunque cosa. Allo stato attuale Cinisello Auchan è la migliore.

[loris]

Anche 'Cinisello Ananas' non sarebbe male :-)
L.

[GENIUS LOCI]

Chiamare la fermata 'Auchan' è un po' troppo?
Ma penso che così il posto sia identificabile da tutti

[Cubo]

Magari un più neutrale "Cinisello Centro Commerciale"... (hanno fatto così per la fermata tramviaria di Cagliari).

[Milanomia]

MHa, forse cinisello bettola è il nome più corretto anche se bettola non la conosce nessuno credo......l'auchan potrebbe non esserci in eterno...cmq davvero un posto infelice per scegliere un nome..

[Neno]

si è da considerare sarà capolinea, io nessuno dei nomi proposti lo vedo bene per un capolinea: prendi in direzione "cinisello" (con tutto quello che ci si può mettere dopo) fa ridere!